Printable View
arkadaşlar aracım 99 mdl b5 kasa a4 arkaya negatif kamber vermek isteyrum :D quattro değil sadece önler bağımsız olduğundan coille bastıkça önler açıyor arkayı nasıl yaparım :) konuyla ilgili bilgisi olanlar :)
http://i1005.hizliresim.com/2010/5/17/1933.jpg
arkalar bagımsız değilse saglık bir sekilde kamber veremezsin.
ama yinede vermek istiyorum dersen porya somunları altına pul koy o sekilde yamult :)
audiyi hiç bilmem ayarlı kamber kolu yok mu bunların bnm aracta negatifte oluo pozitifte :)
sattıracaksınız bana arabayı :DAlıntı:
olcay_bora Nickli Üyeden Alıntı
kamber kiti olması lazım a4 için en sağlıklısı o şekilde sanırım
kamber kitine felan gerek yok. somun atmaya da.. üst amortisör deliklerini biras daha genişlettr. üst tarafı bras içeri alacak kadar. sonra istediğin açı yakalanınca iyice sıktır. çok sert çukur lara düşssen bile kayması çok zor.. ;)
araç muayene gittiginde nasıl bir çözüm bulacaksınızAlıntı:
ouzs Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
ouzs Nickli Üyeden Alıntı
+ geri dönüşümü olmaz o işin.Alıntı:
Frid Nickli Üyeden Alıntı
camber kit yok mu o araçlar için?
basit çözüm olarak da pul olayı war. ama sağlıklı olur mu??
Coiloverda kamber ayarı yok mu?
pul koydugunuzda civata kısa gelicektir uzun civata ayarlasanız gene o kalitede bi civata bulmanız gerekiyor onlar özeldir sertlikleri vs amortisör deliklerini genişletmeyi ilk defa duydum hem geri dönüşü imkansız hemde her iki tarafıda aynı acıda deliceksin sıkıcaksın kaymıayacak felan biraz körebe işi tavsiye etmem,arkalar için ayarlanabilir taşıyıcalar alıcaksın negatif için, önler içinde camber plate ler var coil olmadan onlarla kulelerden eksi artı verebiliyosun....ben olsam bunalra harcadıgım paraya camber ayarlı coil alırım:icon_tup:
bugün bir a4 quattro gördüm ben arkaya çoluk çocuk doluşmuşlar bagajda doluydu belki arka tekerler gayet açıktı:beuj:
yanii dolumu gezsin:D yükte acılabilir ama düşürünce açmayabilirAlıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
coilde yok ama ebayda bir parça buldumAlıntı:
DRaGGeR Nickli Üyeden Alıntı
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cambe...Q5fAccessories
acaba bu arka kule başlarına uyum sağlayacak mı bilen var mı?
quattro da 4 üde bağımsız indikçe açıyor :)Alıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
topkapıda kamber ustası varmış onun bilgilerine ulaşabilirsem sana ulaştırırm onada bi danış bakalım
teşekkürler.bilgi alırsan bekliyorum dostum.:)Alıntı:
oguzhan999 Nickli Üyeden Alıntı
bende isterim o kamber ustasının bilgilerini...Alıntı:
oguzhan999 Nickli Üyeden Alıntı
camber ustası ne demek arkadaşlar yapmayın.. üstten ayarlı coiloverlerla bile belli bir derece verebiliyorsunuz. alt kısımdan müdehale çok daha başarılı olur her zaman ve daha sağlıklıdır. örnek; üstten 0.5 derece verdiniz diyelim alttan 0.5le 1 derecelik bi değer yakalıyabiliyosunuz. alt kısmın açısı çok daha farklı. o yüzden arka ve ön camber kolları vardır. en doğru en sağlıklı bu şekilde yapılabilinir. bazı araçlarda ön kollarda vidalı camber sistemi vardır. burdanda yapılır ön taraf. ama yok somun atma civata yapıştırma. onlarla olcak iş değil.
Ben Suanda Taşıyıcıyla amortisör arasındaki üstteki civatayı 19 yerine 17 kullanıp 2.50 derece eksi kamber aldım bu doğru bi sistemmidir ?
Sonuçta bu kamber bizim gibi adamların eline alet alıp yapamayacağı birşey ustası derken adam bu işide yapabiliyor,yapabiliyorki namı kamber ustası die geçiyor senin dediklerin doğrudur,dedğimiz kmberi oyle düşünrsek birçok rotcuda ayarlayabiliyor.Alıntı:
gorke Nickli Üyeden Alıntı
az önce fk astrayı gördüm sefaköyde sen mi kullanıyodun.
niye yapamayalım veya yapamayayım eğer öyle bir imkan olsa. rotçuda yapıyor demişsinde, zaten bu işi iyi bilen neyin ne olduğunu anlayan çok iyi bir rotçuya yaptırtmak gerek. kafadan somun sıkmayla olcak birşey değil. düzgünce tablaya bağlanmalı değerler görülmeli bilgisayar ile.. en iyi şekilde böyle olur ama yapıcak adam ince ince uğraşçak arabayla. rtoçular alışmış bunu şöyle sık onu böyle yap otomatikleşmişler standartlara.Alıntı:
oguzhan999 Nickli Üyeden Alıntı
aynen bi tosba vardı ona bakmaya gittik =)Alıntı:
uerbas Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
gorke Nickli Üyeden Alıntı
aynen yaşa :icon_tup:
tosbacılarr..:)
http://i40.tinypic.com/20u1lid.jpg
Arkadaşlar Bende Daha Önce Böle Yaptırdım Kampana Arkasında Alt 2 Vidasının İçine Pul Koyarak Yaptırdım.Fakat 1.ci Vitesde Yavaş Giderken Arabanın Kıçı Başı Ufak Tefek Yalpalıyodu Kalın Pul Koyarak Yapmıştım Ondan Sonra Pulu Daha İnce Koydum O Zaman İyidi Ama Azda Olsa Vardı. Tek Sorum Şu Olucak Bunu En Sağlıklı Şekilde Nasıl Veya Kime Yaptırabilirim...Bunun İyi Bir Ustası Rotçusu Varmıdır.Dezavantajlarını Biliyorum *****...
Yardımlarınızı Bilgilerinizi Esirgemezseniz Sevinirim...
Güncell Diyelim
Arabanın arka süspansiyonunun sisteminin resmi varmı ? yada hangi tip süspansiyona sahip ?
emin olmamakla birlikte torsion beam diye hatırlıyorum ve eğer öyleyse sağlıklı şekilde kamber verilmez. zevk için risk almak olur, değmez.
Alıntı:
mhuratboz Nickli Üyeden Alıntı
Sağlıklı bir şekilde yapamazsın.Alıntı:
mhuratboz Nickli Üyeden Alıntı
tek dingil o araclar. Bagımsız amortisor olsaydı civatayla yapılabilirdi.:icon_tup:Alıntı:
Y.Emre Nickli Üyeden Alıntı
Doğrudur. Başka bi yöntemi yok kamber için. :icon_tup:Alıntı:
ledler Nickli Üyeden Alıntı