Kei Cars Türkiye'de tutar mı?

[bilalMW]

Soul ve Materia cubic tasarıma sahip ama bir kei değil. aynı sınıfta değiller.

o vw ye hıc bı kuvvet 30 bin tl verdıremez


kanka yap baya ucuz bunu bu sefer arabası olmayan adm parayı bulunca gitcek bundan alcak trafık dahada cogalıcak vs vs tutmaz plastik işine devam edelım biz

Riçi riçsin sen olm al bundan garibanlara for example me hediye et. Duamı al saatlik daha fazla mal çıkar.

[HondatugraL]

ilk arabam 998 cc yarisdi çok memnundum ama ailecek binince (5 kişi) yokuşda kalmıştık ve ertesi gün satıp 1.6 corolla almıştım ama güzel araçlar 2 kişi çok keyifli oluyor.

aahahaha koptum ya koskoca araba yokuşta kalmış

tipleri daha hoş yapılsa tutar bence

[darkmoon]

Başka ülkeleri bilmem ama bizde tut-maz..
Kim ne derse desin lüksüne gösterişine epeyce önem veren bir ülkeyiz,evet yollarımız yetersiz olabilir,çarpık kentleşmenin isim anlamı olan şehirlerimiz olabilir ama kaç birey var acaba apartmanındaki sokağındaki kişilerle bir olup işe-eve tek otomobille giden? Kaç kişi var.. Bunu yapanlar "azınlık"tan kurtulsa zaten hiçbir sıkıntı olmaz kei yada küçük ama yararlı araçlara. Otobüs,metrobüs vb. toplu taşıma araçları bile zorunluluktan kullanıldığınada adam gibi eminim,zorunluluk olmasaydı yüzlerce araç daha yollarda olurdu kimsenin ağız kokusunu çekemem zihniyetinden.

bu trafiğin temel çözümü motorsiklettir motorsiklete teşvikdir 1.5 milyarlık çin motorsiklet üstünde dönüyo trafiği kalabalık bütün ülkelerde en ekonomik ve en verimli az masraflı yöntem motorsiklettir istanbul belediyesinin bu yönde bir çalışması olsa metrobüsden daha faydalı olur..

dünyanın pek çok gelişmiş ülkesinde motorsikletlere yolda ayrıcalık vardır mesela bazı ülkelerde emniyet şeritleri acil araçlar dışında ayrıca motorsikletlerede serbesttir yani bir nevi motorsiklet şerididir..

valla şu metrobüs yoluna benzer motorsiklete özel bir yol yapsalar memlekette trafik falan kalmaz.. garanti veririm

[sekizsilindir]

Daihatsu copen kei car ın mirasyedi modeli

[Muharrem C.80]

2 bakış açısı var.

Trde insanlar kompleksli buna binmezler benlik olgusu bizlik olgusundan çok önde hata bizli yok lan olanıda erittiler mk. Küçük araba egolarını zedeler mümkünse büyüğünü enn büyüğünü almalıki içgüdüleri pekişsin. Ama dizel olsun az yaksın ironik pintilik riyakar toplumun beklenen davranışı. Sonra konu komşu neder nasıl gözünün içine sokar olmaz. Diğer büyük arabalı buna yol vermez mazallah statüsü düşer.

Bir diğer açıda trde ayı gibi araç kullanıldığından, sırf askerde işe yarasın yada gurbette bi sike sap olsun diye sıradan ezbere ehliyet verilen bazı bölge insanın şuan istanbul trafiğinde ağır vasıta kullandığını dikkate almak lazım. ***** hergün görüyoruz bukadar ruh hastasının olduğu yerde bu araçlar kütle olarak pekte güvenli olmayabilir.

[Agent]

öyle 5-10 a falan sıfır araba olmasın zaten.

Millet 3 kişilik aileye 3 araba alıyor hepsi 1 er kişi ile yollarda sonra vay anam neden trafik var.

Memleketin km2 si belli, 20 milyon insan var şuan istanbula kayıtlı 4milyona yakın araç var ( öyle böyle 5milyon de sen ona ) .
Çöpe atmak diye birşey zaten yok, araçlar birşekilde muayeneden geçiyor ve trafikte dehşet saçmaya devam ediyor.
Şehircilik ve yapılanma adı altındaki dozer, kamyon, mikser vs. zaten apayrı bir dünya.

[alpeRS]

Kıbrıs bunlardan kaynıyor,japonyadan direk gelip burada 20 bin tl gibi rakamlara peynir ekmek gibi satılıyor.2 sene önce gazetede çalışırken altıma Nissan pino vermişlerdi,660 cc 3 silindir,ilginç arabaydı kendisi arka bagaj ve koltuklar tavana kadar gazete doluyken bile dik yokuşları çok rahat çıkardı 3 ileri otomatik vitesti,3. Viteste son 140 yapardı yakıt olarakta 37 litre depo ile 800 km giderdi son olarak frenlerinden çok memnun kalmıştım.

[MetalliHead]

Bizde de jetpa imza var sadece lafta kalsa da

[Nightfish]

Kei araçlar oldukça mantıklı ve tasarımları çok güzel. Ancak trafikte sürmek bela olacaktır. Twingo kullanırken bile küçük araba gören daha fazla sıkıştırıyor. Trafikteki sinir katsayınız artıyor durduk yere.