O fiyat gayet normal.Fluencein 20.000 bakımına 350 lira verdik yanılmıyosam. Garantisi olmasa filtrelerini yağını kendim bile değiştiririm
Yalnız şöyle bişey var ,tjetin bakımını da yetkilide yaptırdım 60 bin bakımıydı.Triger kayışı sağ rot başı ve normal pakete (filtreler, yağ vs) 430 tl ödemişim faturası mevcut.
servislerde bu fiyatlar normal bencede..daha uygunu özel servisler var..o zmanda garanti dışı kalabiliyor araçlar..
Garantiyi bozmadan yetkli serviste dikkat edilecek püf noktalrı paylaşırsak daha faydalı olur, yetkili servislerin fiyatı geçirdiğine şüphe yok zaten.
Zorunda olmadığınız seçenekleri dışarda çok daha ucuza halledebilirsiniz.
*Silecek suyu
*Silecek lastiği
*Rot Balans
*Motor koruma (Türkçesi motor yıkama)
*Motor yağını dışarıdan siz alıp serviste değiştirebilirsiniz ama servisine göre değişebilir illaki benim kullandığım yağı koymak zorundasınız deme ihtimali var.
*Fren balatalarını dışarıda değiştirebilirsiniz (En kötü ihtimalle diskler garanti dışı olur zaten bir kaç değişime disk parasıda çıkar)
*Serviste fren balataları daha bitmeden bitmiş bu değiştirelim diye biliyorlar daha 5000km gideri varken birdahaki bakım 15000 km sonra diye riske girmeden değiştirebiliyor bazıları.
Daha eklenecek çok şey vardır aklıma ilk gelenler bunlar.
Bende tam olarak bundan bahsediyorum..FoCuSN70 Nickli Üyeden Alıntı
rakam gayet normel honda bınıyorsunuz.
DRİLL
Dr.Ecu
Rakam normal degil fazla degisen bosi yok ne yapmislarda para aliyolar yaptirmadan once konusup fiyat almakta fayda var.
garantiden beklentiniz çok fazla birşey olmasın. 2008 model civic var kuzenimde de 5 yıl garanti deniliyor. bu süreç içerisinde bakımlarını serviste yapırılması zorunlu. çevrenizde illaki sağlam bi honda özel servis vardır. çok çok komik paralara bütün bakımlarını yaptırabilirsin şahsen ben öyle yapıyorum. aracımın garantisi bitmeden kia tekkar'ın 17 yıllık usta başısının açtığı dükkanda bütün bakımlarını eksizsiz bir şekilde yaptırıyorum.
Garanti herzaman iyidir senede bakima 200 tl az verilcek diye disarda yaptirmak sacma 3 sene bindim 2 kere disk 1 kere debriyaj merkezi degisti garantiden 3 sene daha garantisi devam ediyo alan adamda rahat ediyo garanti iyidir honda icin.
mutluhanda 2 ay servis danışmanlığı yaptım,
periyodik bakım cetvelinde yazan şeyler haricinde herhangi birşey yapacağı zaman servis danışmanının seni arayıp şunlarıda yapmamız gerekicek tutarıda şudur onay veriyormusunuz demesi lazım kafasına göre + hiç birşey yapamaz.
malesef yetkili servisler gerçekten geçiriyorlar
hava filtresi yetkili servisdekide aynı özel servisdede fiyatı 10 tl fazla mesela
mutluhan castrol yağ kullanıyor dışarda 1 litresi 35 tl iken mutluhanda 47 tl idi..
motor iç temizliği diye sıktıkları zımbırtı 25 tl yazıyorlardı dükkanlarda 15 tl..
o kadar çok fiyat yazıyorlarki aracın garantisi biter bitmez yetkili servisden kaçın derim.
Halkını cehalet ve sefalete teslim eden yöneticiler yok olmaya,cehalet ve sefalete sürükleyen yöneticileri seçen halk ise köle olmaya mahkûmdur.ATATÜRK
Ek parçaları istemiyorum de.. Yaptık derlerse kimden onay aldınız ben izin vermiyorum, sökün eskileri takın diyerek üstlerine git.
Polen filtresini, sileceği, cam suyunu, fren balatalarını, hava filtresini garanti dahilindeki aracımda asla serviste değiştirmedim. Hep dışarıda değiştirdim. Bunlar garantiyi etkilemez. Garanti ıvır zıvır değiştirmemiz lazım dediklerinde açın filtreyi bakın, kirli ise temizleyin. Balatalara bakın bitti ise değiştirin diyordum. Servise gitmeden önce değiştirdiğimden bakıp *** olup geri dönüyorlardı.
Arkadaşlar yetkili servislere önyargıyla yaklaşıyorsunuz ama birde gerçekten işin olumlu yönlerini düşünün. A'dan Z'ye herşeyine didik didik bakılıyor. Gerekli veya eksik görülen şeyler varsa müşteri aranıp bilgisi verilerek onay alınarak yapılıyor.. Müşteriye ücretsiz çay,kahve servisi ve yemek. Saat başı çarşı merkezlerine servis imkanı. Müşterinin acil işi varsa gerekli adrese bırakma imkanı. Unutmadan eğer yetkili serviste yağ pahalı derseniz aklınızda bulunsun randevu alırken sorun yağı dışarıdan getirsem olur mu diye ki bu bir çok yetkili serviste kabul edilir. Problem çıkacağını zannetmiyorum. Yetkili servislerde yağ pahalı. Maddi açıdan bakım daha uyguna gelmiş olur yağınızı kendiniz alırsanız. Geriye kalan bir çok şey aslında dışarıdakiden daha ucuz. Bunları atmasyon yazmıyorum. Başımıza gelen şeyler. Kayseri yetkili bayilerinden bir kaçında ortaklığımız var ve çalışanıyım. Bildiğim için yazıyorum. En azından bizde düzen bu şekilde. Ama şunu söyleyim aynı 2008 model benzinli bir jettayla mukayese ederek bakımın gereğinden 130-140 lira civarı pahalı olduğunu belirtebilirim. Sakin kafayla oturun servis danışmanınızın karşısına ne yapılmış ne edilmiş fatura neden bu kadar kabarık onu bir sorun. Ve onun kanına gidip iyi indirim yapmasını sağlayın.
Vw Cc & Mk 5 Gti
mantıklı olalım zaten bayiler araç satışından degil yedek parça, servis, periyodik bakımlardan parayı kazanır, aracı satıp eroine bagımlı hale getirecek ondan sonra da garanti bitene kadar sizi oraya bağlayacak.
bir tek şeye hayret ederim o da garantisi bittiği halde yetkili servise araç götürenlere.
arkadasım 1.4 hb civic 2010 model araç 20 bin bakımına daha bugun konustuk damlada 480 tl ıstedıler dedı .fıyat standart sanırım servıslerde.
benim servisim ucuz
Çok fazla. Damlayla kavga etmiştim ben zamanında. Ayışığına git, 30bin bakımını yanlış hatırlamıyorsam 300 civarına yaptırmıştım zamanında ben. (1.8 civic hb)
.
Hiç kusura bakmayın ama bende sizin gibilerini anlamıyorum. Ben yetkili servis ve sanayi arasında yaşanan sorunlardan bir kaç tanesini yazıyım da herkes de bilgi sahibi olsun.
Bir çok müşterimiz triger bakımı sizde 800 tl dışarıda 550 tl ye hallettirdim diye yanımıza gelip iki gün sonra(tabir-i caizse) ya kayıştan ses,ya bilyadan ses,ya v kayışı kitlemesi,ya da hararet olarak geri geldiğini gördük. İşin detayına inip incelediğimizde 550 tl ye 2 tane kayış değişilip,yağ ve yağ filtresinin değişip, triger bilyalarının yağlanıp geri takıldığını ve su pompasının hiç değişmediğini gördük.
Yetkili serviste ağır bakımın 2 sene garantisi olduğunu unutmayalımSes, kayış kompasına veya su pompasından kaynaklı harete karşı.
Sizde bakım 300 tl ama dışarı da 200 tl ye yaptırdım diyen müşterilerimiz de oluyor ayrıntısını yazıyım.
Yetkili serviste araca 40 nokta yol kontrolü yapılır. Ufak tefek ampuller patlaksa değiştirilir. Lastiklerin havasına bakılır, müşteri isteğiyle far yüksekliği bozuk ise düzeltilir. (Dışarıda far ayarına 5-10 tl veren arkadaşlara gelsin). Yıkama yapılır. Antifrizine bakılır.Silecek suyu tamamlanır. Hava filtresi dışarı da yan sanayi takılır. Bazı araçlarda yan sanayi hava filtresi aracın fazla yakmasına yol açar bu dediğim önemli bir detay. Yetkili serviste vw grubu araçlar için yazıyorum orjinal yağ filtresi 8-10 tl civarındayken aynı parçanın yan sanayisi 18-25 tl civarında satılır. Bunu da işi ucuza hallettim diyen arkadaşlara bilgi olarak yazdım. Dediğim gibi yağ yetkili serviste pahalıdır.
En son şunu da belirtiyim 2. el işi de yapıyoruz. Aracınızın 2. elde emsallerine göre daha değerli olmasını istiyorsanız yetkili servis bakımlı araç emsaline 1.500-2.000 tl civarı fark atar. Ben yetkili servis kaydı olmayan arabanın yüzüne bakmam orası ayrı mesele. Ufak bir detay bazı uyanıklarda vardır yetkili servis kaydı olmayan araba onun için daha değerlidir. Çünkü o adi kişi bu arabanın ticaretini çevirecek şekilde kilometresini düşürür. Ama o mal da bilmez ki o arabanın geçmiş plakalarını öğrenip muayene istasyonlarından geçmiş muayenelerde aracın kaç km de muayeneye girdiğini öğrenebiliriz de. Neyse konu dağılmasın. Yetkili servisten yetkili servise kalite tartışılır. Ama ben her zaman yetkili servis yanlısıyım.
Vw Cc & Mk 5 Gti
arkadaş doğru yazmış neden sinirleniyorsun ki ?..garanti süresi bitmiş bir aracı yetkili servise
götürmek bana da yanlış geliyor..
dizel passatımız var ve bakımlarını özel servisinde yaptırıyorum..2 defa triger seti değişti hiçbir sıkıntı yok..işi bilen kişilere bakımlarını yaptırdıktan sonra neden yetkili servise gideyim ?
bakım defterinin boş kalan kısımlarını özel servis doldurur
kendim honda marka hiç kullanmadım ama çevremde kullanan çok onlardan duyduğum kadarıyla mutluhan honda nın diğer servislere nazaran yüksek fiyatlar vermesiydi.
gerek yedek parça gerek servis periyodik bakım vs.
"Ve her millet, icraatına tahammül ettiği yönetimin mesuliyetine ortaktır."
Cem, kusura bakma ama senin bahsettiğin sanayideki adamlar ya çok cingöz yada işi hiç bilmiyormuş. Ayrıca arabanı dışarıda güvendiğin bir adama götüremiyorsan genelde servise götürüyorsun. Ancak dışarıda da işinin erbabı hatta servistekilerden çok daha iyi ustalar var. Mesela ben kesinlikle bakım için yapılacak parçaları kendim alırım. Misal demişsin ki yan sanayi filtre? Mahle, mann filter? VW ne kullanıyor sence? Bugün A3 için bakım yaptık. Aracın üzerinden doğuş tarafından yapılan bakımda takılan yakıt filtresi made in china çıktı mesela... Demek kiHiç kusura bakmayın ama bende sizin gibilerini anlamıyorum. Ben yetkili servis ve sanayi arasında yaşanan sorunlardan bir kaç tanesini yazıyım da herkes de bilgi sahibi olsun.
Bir çok müşterimiz triger bakımı sizde 800 tl dışarıda 550 tl ye hallettirdim diye yanımıza gelip iki gün sonra(tabir-i caizse) ya kayıştan ses,ya bilyadan ses,ya v kayışı kitlemesi,ya da hararet olarak geri geldiğini gördük. İşin detayına inip incelediğimizde 550 tl ye 2 tane kayış değişilip,yağ ve yağ filtresinin değişip, triger bilyalarının yağlanıp geri takıldığını ve su pompasının hiç değişmediğini gördük.
Yetkili serviste ağır bakımın 2 sene garantisi olduğunu unutmayalım
Sizde bakım 300 tl ama dışarı da 200 tl ye yaptırdım diyen müşterilerimiz de oluyor ayrıntısını yazıyım.
Yetkili serviste araca 40 nokta yol kontrolü yapılır. Ufak tefek ampuller patlaksa değiştirilir. Lastiklerin havasına bakılır, müşteri isteğiyle far yüksekliği bozuk ise düzeltilir. (Dışarıda far ayarına 5-10 tl veren arkadaşlara gelsin). Yıkama yapılır. Antifrizine bakılır.Silecek suyu tamamlanır. Hava filtresi dışarı da yan sanayi takılır. Bazı araçlarda yan sanayi hava filtresi aracın fazla yakmasına yol açar bu dediğim önemli bir detay. Yetkili serviste vw grubu araçlar için yazıyorum orjinal yağ filtresi 8-10 tl civarındayken aynı parçanın yan sanayisi 18-25 tl civarında satılır. Bunu da işi ucuza hallettim diyen arkadaşlara bilgi olarak yazdım. Dediğim gibi yağ yetkili serviste pahalıdır.
En son şunu da belirtiyim 2. el işi de yapıyoruz. Aracınızın 2. elde emsallerine göre daha değerli olmasını istiyorsanız yetkili servis bakımlı araç emsaline 1.500-2.000 tl civarı fark atar. Ben yetkili servis kaydı olmayan arabanın yüzüne bakmam orası ayrı mesele. Ufak bir detay bazı uyanıklarda vardır yetkili servis kaydı olmayan araba onun için daha değerlidir. Çünkü o adi kişi bu arabanın ticaretini çevirecek şekilde kilometresini düşürür. Ama o mal da bilmez ki o arabanın geçmiş plakalarını öğrenip muayene istasyonlarından geçmiş muayenelerde aracın kaç km de muayeneye girdiğini öğrenebiliriz de. Neyse konu dağılmasın. Yetkili servisten yetkili servise kalite tartışılır. Ama ben her zaman yetkili servis yanlısıyım.
Aracın cam suyunu tamamlıyorlar. 500cc. yazıyorlar cam suyuna 5lt. sarf malzeme diyor balatalara 5TL lik balata temizleyici sıkıyor. Motor koruma diyor WD-40 ı dayıyor. 10 gün sonra gaz yağı muhteviyatı uçunca motor balmumuyla kaplanmış gibi tüm statik tozu çekiyor. Motor yağı boşaltılırken daha tam karterden yağ süzülmesi beklenmeden karter tapa kapatılıyor. Dışardan kendim yağ getireyim fıçı yağ istemiyorum diyorsun o zaman iş emrine yazmak zorundayız deniyor. Bu da ne demek yarın iyi niyet garantisini deliyorsunuz demek... Başka arabanın parçasını başkasının aracına takan mı dersin? triger kayışı değiştiriken sente ayarını yapmak için aynı araçtan varsa onu açıp bakanı mı dersin. İçeri girsen kıyamet koparıyorlar. Özele gidersin. Evet seni hoş bir hatun danışmada karşılamaz ama samimi bir gülüş ve eli yağlı bir usta sana sıcak çay verir. Arabanın başında bu aylarda hafifte titrerken muhabbetini de eder. İşlerini bitirir sonrada aracına atkar gidersin. Ayrıca alınan işçilik ücretleri hakkında yorum yapmıyorum. Sadece Allah gözlerini doyursun diyorum. Geçen Yaris için 160.000km bakım fiyatı öğrendim. 10W40 yarı sentetik yağ koyuyorlar.
yağ-yağ filtresi- polen- hava dışında ekstra şanzıman yağı- antifriz ve yakıt filtresi de değişecek. Tutar 650TL... Dedim saygılar... ve arkama bakmadan uzaklaştım.
Yani Cem yanlış anlama ama senin gördüklerin geneli oluşturmaz.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı