2013 Subaru BRZ

[siR]

motor konusunda sıkıntı olmasın elbet aftermarket ürünler çıkar.. stroker kit vs..

[McS_R53]

anladım zaten subarunun açıkklamasında ft86dan daha pahalı olacağı söyleniyordu Toyota sını alırız bizde olursa

[RSBurak]

STI ya istedikleri 200 bin tl gibi olur ozaman hayaller resimler

yada toyota daha ucuza getirirse toyota logosunu söküp subaru logosu yapıştırabiliriz

[Bluttbeton]

ft86nın Subaru versiyonu.

[levent]

Coupe'nin İngiltere fiyatı belli oldu, başlangıç fiyatı 24.995 Paund .

[-HaKaN-]

bariz Genesis coupe'nin havası var.. ama içi pek olmamış bence..

[Colin McRae]

toyota desem değil,subaru desem değil nedir bu yav alan ne için alacak merak ediyorum.

[İbrahim Erdem]

Subaru artık awd olsun rayda gider gibi gitsin politikası yerine tribünlere oynayıp rwd ye geçti ki toyotanın yardımı ile ayakta kalmak adına brz yi çıkardı.

bu da incelemesi
The Toyota FT-86, GT-86, Scion FRS - Chris Harris On Cars - YouTube

edit gt86 imiş ama aynı motorlar var üstünde.

[levent]

toyota desem değil,subaru desem değil nedir bu yav alan ne için alacak merak ediyorum.

sevdiği, beğendiği için.

param olsa alabilecek kadar 1dk düşünmem 86 yı sipariş vermek için, açık ve net gayet

[bilalMW]

proje nin başında ki mi toyota nın mı subaru nun mu mühendisi şunu diyor.. bir otomobili yönlendirebildiğiniz kadar zevk verir. Bu araçta en önemli şey mükemmel tepkiler ve denge.

[RsErdi]

bi arabaya benzıyor ama cıkartamadım birazda yüksek

[merttepe]

Toyota Türkiyeye ft86yı getirmeyecekmiş ne yazıkki, ama subaru getiricek. uyuzlar ya, ne supra sattılar ne celica, mundar ettiler onca güzelim modeli.

[Kakus]

Ya bu Toyota ne kadar güzel modeli varsa getirmiyor. Türkiye tüm güzel Toyota'lardan mahrum anasını satiym. . .

[cabrioleter]

benım için subaru 4 kapıdır sedandır..anlamam coupe falan

toyota gt-86 verelim =)

[levent]

Aftermarket parça tabiki olacaktır..Bende Trd ve Sti'ın bu konularda çalıştıklarını duydum fakat araç na olarak piyasaya sürecekler bunun asıl nedeni büyük ihtimal ile yakıt tüketimi ve sorunsuzluk perspektifine yönelik.

Subaru BRZ Toyota FT-86 Scion FR-S olarak satılacak..200 hp olması sizi yanıltmasın çok dengeli hafif ve seri bir araç bir çok otorite aynı yorumu ve sürüş karakteristiği olarak gücünün yetmediğini hissettirmiyor yani fazladan turbo takayım tuning yapayım dedirtmiyor diyorlar.Kg başına düşen hp oranı başarılı kısacası..Fakat izlediğim video'lar da test video'larında araç çok fazla oversteer oluyor..Yol tutuş olarak Rx-8 ile kıyaslıyorlar fakat Rx-8'in inanın yanından geçemez..17 jant boyutlarıyla biraz düz yol performansına yönelik olduğu için küçük çapta jant ölçüsü koyulduğu kanaatindeyim..Fiyat olarak 2.0 lt olduğu için 100 bin tl'ye yakın olacaktır..Fakat donanım olarak yeterli gözüksede bence araç içinde plastik kalitesi vs ve tasarım olarak Rx-8 ile kıyaslarsam çok basit.Arka koltuklar 200sx'lerin Porsche'lerin arka koltukları tarzında oyuk diz mesafesini ve rahat oturma pozisyonu sağlamak için bana göre kullanışsız.

Gelelim artılarına yakıt tüketimi konusunda başarılı olacağı söylenmekte ki bende buna hem fikirim 12 lt civarı bir tüketim olacağını düşünüyorum..Fakat Boxer motor ortak geliştirilen bir model Subaru ve Toyota olarak Boxer'ın da dezavantajları yok değil tune konusunda eğer ki bazı Sti modellerinde olduğu gibi aşırı zorlamalarda ileri ki süreçte kol çıkartma problemi olur mu diye düşünmüyorda değilim tabiki bunlar karamsar noktalar..

Ben bu araçtan umutluyum inşallah Japon otomobil tutkunlularına heleki rwd tutkunlarına faydalı bir araç olur.

Öncelikle şunu söyliyim Berk, adı GT86 , FT86 değil Yakıt tüketiminden gireyim konuya direk, kombine yani karma tüketim ortalaması 7.6 lt olarak veriliyor fabrika verilerine göre. Bu da normal şehir içi kullanımda 9.5 lt civarında olacak demek tüketimi.

Sürüş konusunda haklısın, aracın tasarım , rijitlik vs aşamasında denge daha öncelikli idi, ve düşük ağırlık merkezi, ağırlık dağılımı oranı ve düşük sayılabilecek ağırlığıyla da bunu gösterdiler zaten. Röportajları da okursan eğer, biz sürücü odaklı otomobil yapmayı planladık diyorlar, ve de test eden pilotların birçoğunun ortak görüşü sürüş zevki konusunda aracın çok başarılı olduğu, kolay kontrol edilebilirlikle beraber zevk verdiği doğrultusunda. Ayrıca oversteer değil, kontrolden çıkmayacak seviyede understeer eğilimi var araç limit zorlanması dahilinde. Bir sonraki mesajında eklediğin videolarda genelde pilotlar viraj öncelerinde yükü öne atarak bir nevi lift-off tekniği ile oversteer'e maruz kalıyorlar dikkatli izlersen eğer. Gerçek pist zamanları geldiği zaman ne ile kıyaslanması gerektiğini göreceğiz Ama 215/45R17 olan orjinal ebatlar çok gündelik kullanım amaçlı olarak tasarlanmış ve aksesuar kataloğunda bulunan jantların genel seçenekleri 18" yönünde Ciddi derecede yol tutuş ve sürüş zevki amaçlı tasarlandı bu araç, daha geçen gün net üzerinden (facebook) Tetsuya Tada ile görüştüm özellikle bu konuda bilgi almak amaçlı.

proje nin başında ki mi toyota nın mı subaru nun mu mühendisi şunu diyor.. bir otomobili yönlendirebildiğiniz kadar zevk verir. Bu araçta en önemli şey mükemmel tepkiler ve denge.

Tetsuya Tada, Toyota'nın mühendisliğinin başındaki adam.

[levent]

Toyota Türkiyeye ft86yı getirmeyecekmiş ne yazıkki, ama subaru getiricek. uyuzlar ya, ne supra sattılar ne celica, mundar ettiler onca güzelim modeli.

100 adet kadar geleceği söyleniyor Toyota olarak Mert, bizzat plaza sahibinden aldığım bilgidir bu.

Ya bu Toyota ne kadar güzel modeli varsa getirmiyor. Türkiye tüm güzel Toyota'lardan mahrum anasını satiym. . .

SA elindeyken öyleydi de umudumuz Araplarda artık...

[merttepe]

100 adet kadar geleceği söyleniyor Toyota olarak Mert, bizzat plaza sahibinden aldığım bilgidir bu.



SA elindeyken öyleydi de umudumuz Araplarda artık...

İnsallah getirirler, ben mail attim, olumsuz cevap verdiler.

[levent]

Aynen, işin aslı bence de rakibi RX8 yada S2000 kesinlikle değil..

Bu araç onlardan biraz daha kompakt, MX5 kıvamında bi araç bana göre.

Beklentiler çok büyük denildiği gibi ancak o güçsel ve yol tutuş beklentilerini TRD ve STi halletcek ancak bana göre. Fun to drive yeterli bi anlatım herşey için. Kendi çapında giden, virajlarda keyif veren bir araç sonuç olarak.

Bu arada İngiltere başlangıç fiyatı belli oldu, 24995 Paund. Japonyada ise $ bazında 24-31k $ arasında değişiyor (japon yeni - dolar endeksine göre hesaplandığında).

[levent]

TRD arka anatomik spoiler ekliceksin bide bu görüntüye, bitti gitti maşallah işte

http://speedhunters.com/archive/2011...-greddy-b.aspx

İşin şakası bi yana İnşallah kısmet olurda sahibi olurum yeni nesil 86 lardan birinin