140 lık olanlar anca kaldırır o aracı. pazar fuar için geldim istanbula, gelene kadar götüm dondu klimanın sag tarafı bozuldu soguk veriyo sürekli, kapayamıyosunda nasıl cift bölmeli klimaysa sıçtı azımıza.Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
140 lık olanlar anca kaldırır o aracı. pazar fuar için geldim istanbula, gelene kadar götüm dondu klimanın sag tarafı bozuldu soguk veriyo sürekli, kapayamıyosunda nasıl cift bölmeli klimaysa sıçtı azımıza.Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
bi dünya paralar veriliyo bu araçlara yazık yaa geçmş olsun
büyük geçmiş olsun ama fluencelere bi türlü ısınamadım bu şikayetlerden sonra hiç sevemeyeceğim herhalde
Geçmiş olsun abi.. olurda bi yakınımız arkadaşımız alırsa uyarırız. Teşekkürler
bende lagunaya bir kuruş masraf yapmadım standart dışı.250,000de dizel taş gibi hala.çalışmayan aksamı da yok:)
şans işi
eski seri fransız yapımı renolar gerçekten iyiydi tazeler su koy verdiAlıntı:
initial-D Nickli Üyeden Alıntı
Alakası yok.360 binde megane 2 sedan dci kullanıyor eniştem.Arabaya mazot koysa yakıyor.1 kere baskı balata 1 tane turbo değişti bu kadar.Arabanın vurulmadığı yol yok.Servise arıza yanınca gidiliyor...Alıntı:
__FrK__ Nickli Üyeden Alıntı
(Örn:Aynı şartlarda bir focus tdci'nin açacağı masrafı düşünemiyorum).
Bu işler şans işi, şuanda sevmediğiniz araç Türkiye'nin en çok satan aracı , sıkıntılar olabilir.Peynir ekmek gibi satılıyor fluence.
cücük kdr motoru o kasaya koymayın dediydim bn zmnında dinlemediler :D
geçmiş olsun :)
kanka noldu laa kar yagıdıgında hava atıyodun canavar gibi gidiyo hiçbiyerde kalmıyorum saglam araba tavsıye ederım dıodun şimdi noldu :D :D
gecmıs olsun yavrum :)
çiğeri 5 para etmez marka hastasıyız bız gıder gıne alırız.
renoya verecegın parayla bı toyota volkswagen gıbı araclar alınabılır ben 7 yıldır toyota kullanıyorum 1 kere bıle arıza yapmadı hıc uzmedı benı
toyotoların geneli taş gibi çıkıyor hele o eski corollolar efsane :)Alıntı:
dorukky Nickli Üyeden Alıntı
Toyota da 1.4 dizel motor. Ufak kalıyor bana göre. Hele ki otomatik şanzıman fiyasko.
"RENO" dan araç alırken aracın ithal olması önemli.Ciddi kalite,işçilik farkı oluyor Bursa üretimleri ile arasında.Alıntı:
dorukky Nickli Üyeden Alıntı
Fluence'lerin ilk çıktığından beri problemleri hep oldu. Bazı problemler düzeltildi bazıları halen sürüyor.
Ama genel anlamda şikayetçi sayısı çok olsada hala hız kesmeden satılmaya devam ediyor.
Toyota Corolla Can'dır :) 1,4 D4D
Çalıştığım şirkette 2 tane var biri sürekli altımda 38 binde rutin bakımları hariç bir tane arıza vs cıkartmadı bilimum debriyaj atmalar elfolarr vb her türlü hayvanlıgı yapıyorum tık demiyor.
ps arac 85lik fluance
bahsettiğin araç dizel heralde mazotdan başka ne yakacakkii :DAlıntı:
efe_ Nickli Üyeden Alıntı
mazot var mazot var:D kaçak mazot olabilir tırcıların sattığıAlıntı:
d16y4 Nickli Üyeden Alıntı
oldum olası sevememiştim zaten şimdi kapıya sokmam :D
bir ay boyunca kiraligini kullandim (sifirdan), ankaraya tapa gaz gittim, dediginiz gibi 190 top speed (en azindan kadranda), elbette ki yuksek suratlerde cok devirli oluyor onun icin ara ara yokuslarda sogutmak gerekiyor. Evo da bile 10-15 dakika devamli gazlamiyordum. Turbo araclarda dikkat etmek gerek. ankara donusu ekonomi yapayim dedim, 4.5 saatte 4.5 ortalama ile geldim :) :) kadran da yolda giderken kalan menzil 1400 km gosteriyordu.
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...54532393_o.jpg
Debriyaj hissi garip ancak deviri tutturunca sahane dogbox oluyor :D yol tutusu orjinal haliyle cok kotu ama ben evomdan cikan 225 v sinifi kis lastikleriyle kullandim, gayet oturakli oldu (direksoyion agirlasti :D ) (bijon olculeri ayniydi, lastikci balans yapar dedi ama tik yok )
konfor, eh. ote yandan bu arabanin sinifi belli. Yalniz kapilarin tek basina kilitlenip acilamamasi kadar sacma bir dizayn ozurlusu araba. (en bos modeliydi benim kullandigim). Teyp kontrolleri rezalet. teybin gostergesi ve kullanisliligi da rezalet. en azindan 4 disk fren var.
sanirim sizin yasadiginiz biraz sanssizlik olmus, mutlaka hakkinizi arayin.
cok gecmis olsun, can sıkıcı bi durum...
eurodiesel değil yaw , bildiğin as950lere konulan mazotu yakıyor.Aynı yerden 1 tane multıijet doblo ya yanlışlıkla koymuşlar araba enjektör vs yemiş hep.Megane tık demediAlıntı:
BaTu-Rc Nickli Üyeden Alıntı
Fluence de dikkat ettiğim dışarda gördüğüm siyah duman olayı vardı birtek.Agresif harita var gibi , gaza abanıldığında siyah duman atıyor stock araçlar.
Birde Linea'lara kötü derler. Allah aşkına böyle bir sorun Fiat'ın hiç bir arabasında duymadım. Gerçekten bende Fluence'e ısınamamıştım, Bu yorumlarla Kesinlikle alınmayacak araç Listesine girmeyi başardı.
bmw de 1,3 milyon arabasını geri çağırıyor, bmw de mi alınmasın yani?
ant-ank 4 saatte gittim hiç durmadım 85 hplikti tavsiye etmem çok yakıyor :D
geçen hafta yanı başımda bir kaza oldu hızla gelen bir şahin Fluence kafadan girdi.Hiç frensiz Fluence ön taraf yok desem yeridir arabanın içi toz duman 3 kişi indi aracın airbagları açılmadı :S:S
Çok ilginç bir durum normalde öyle bir kazada açılması gerekir araç pert oldu
yani? aynı durum gözümün önünde mercedes C180 sıradan bir araca vurunca oldu.Mercedes'teki hasar diğer aracın 3 katıydı.Arkadaşlar bunlar herhangi bir ölçüt değil.Kaza var kaza var.Alıntı:
S.celik Nickli Üyeden Alıntı
kaza sırasında parçalanmak demek enerjiyi dağıtmak demek olup iyi birşeydir:icon_tup:Alıntı:
S.celik Nickli Üyeden Alıntı
Şimdi o broşürü bulamadım ama şundan cok cok 1-2 ay önce renault un sitesinde yazıyordu. Renault flüence renault mühendislerinin özenle geliştirdiği bir otomobil. C segmenti olmasına rağmen, Yüksek teknik özellikleriyle size başka bir otomobil hissi yaratacak felan filan diye yazıyordu. Yani c segmenti olabilir ama d segmenti kalitesinde araba şeklinde bir anlam ifade ediyordu. Bu mudur yüksek c segmenti aracınız. Bir kere araba leylek gibi millet az yakıyor az yakıyor diye alıyor. Araba emsallerine göre hafif renaultun dizel motorları 200k yı gördümmü yeniden yapılmak istiyor. Bir kac istisna harici trafikte 150k - 200k lık renault dizel motorlarıın sesinden bile tanınacak neredeyse. Fiat ın multijet i renault un dci sine göre biraz fazla yakabilir ama 2 tane 600k da motor yaptıran tanıdıklarım var. Birisi havaalanında doblo ile taksicilik yapıyor. 600k da motor yeniledi. Diğeride albea ile 600 küsür de motor yeniledi. Aynı wolkswagen de olduğu gibi Tekelleşmişler bir kere bizim insanımız da gönlümüz gecer satarız en azından piyasası olur kolay satarız ayağına alıyor bu araçları. Mesela ben megane sport tourer leri beğeniyorum ama Hic alıcı gözüyle gidip te incelemedim bakmadım yani. Renaultun parca fiyatları Japonlarda 1 nesil öncesinin d segmenti araçlarının parcaları ile aynı fiyat neredeyse yazık günahtır ya.
valla ben almamda bu saatten sonra bu kadar kotu yorumdan sonra alanlar nasıl satacak onlara uzuldum sımdı,yazık..
geçmiş olsun kardeşim
geçmiş olsun...
geçmiş olsun..
yanlıs anlamasın fransız kullanıcıları ama fransız abi işte ...bizdede daha önceden clio oto. ve peugeot 307 vardı...ikiside 5 para etmez arabalardı...
Arka koltuğu 20 dk da belimi ağrıtan araçtır kendileri..
fransız diye genellememek lazım servis işinde 3 üncü fransız aracı kullanıyoruz (boxer, master2.5 dti ,master 2.5 yeni nesil) nazar değmesin en ufak sıkıntı yaşamadık. volt tada bi dünya sıkıntı çıktı bu demek değildir almanlar kötü. birazda şans olayımıdır nedir bu araba işi.
almayın abi bn senelerdir sölüyorum :DAlıntı:
mechanic Nickli Üyeden Alıntı
ufacıcık turbo motor 3 saat boyunca sürekli sıkıştırırsan bozulur gayet normal bişey bu olasılıklar dahilinde :)
yok öyle bir dünya.1,3 multijetler asıl sılık sesinden tanınıyor yollarda.hepsinde bir ıslık-üfleme sesiAlıntı:
By_DoMiNo Nickli Üyeden Alıntı
1,3 multijet sahibide oldum, 1,5dci sahibide.fluence iyidir kötüdür yorum yapamam,bildiğim araba değil.ama 1,5dci motor iyidir.en kötü ihtimalle 1,3 multijet kadar iyidir.onu da kavga çıkmasın diye söylüyorum:D
1250 kg 1,5 dci megane 2 ler 1 tonluk albealarla aynı yakarken kimsenin sesi çıkmıyordu:D