Audi A3 sonrası S3 izlenimleri, dergi tadında.

[ukku]

utku sen muhtemelen depodaki benzinle falan cıkmıssın kantara a3 fabrika verisi agırlıgı 1175kg dır.senin aracında sunroof falanda yokmus muhtemelen 1150kg civarındaydı.tabii teyit etmek istersen google yapabilirsin

3-4 tane farklı a3 ölçtüm, her birisi çeyrek depo ya da altı idi ve 1210-1230 kg civarı geldi hepsi. zaten benim a3'ün bagaj etiketinde de 1227 yazıyordu, ordan da bakabilirsin sen de.
google verileri muhtemelen hiç sıvı dahi yokken.

[alperkirman]

Kendi turbosu ile 270-280.
Meth ile desteklenirse 300ü biraz geçer.
GT serisi turbolar ile para-çokomel eğrisi başlar. Stock makina içi 400 sınır.
Kol değişirse, yine standart yağlama, standart pistonlar vs. 500-550 hp. çıkıyor. Adam olana çok

utku stok makina için çok demedinmi?
stok pistonlar için çok demedinmi?
agu motorla farkları çok ozaman... bu konuda aydınlatırsan sevinirim

[Dodoo]

Alınabilen güç denince yabancı bir tane s3 vardı, o geldi aklıma

1.04 ve sonrası özellikle, 0 dan kalkıyor sanki

[ukku]

utku stok makina için çok demedinmi?
stok pistonlar için çok demedinmi?
agu motorla farkları çok ozaman... bu konuda aydınlatırsan sevinirim

agu motorla full stock 400 civarı dolaşan çok ki, Türkiye'de bile var
vwvortex başta olmak üzere, yabancı forumlarda çok örneği var.
agu ile çok çok yakınlar. agu da aynı şartlarda aynı güçlere gelir

[Jeandan-R]

8L s3, c5 kasa rs6 avant ve bilmem ne kasa a4den bana gore son audilerdi, bir ara 1.8T almayi cok dusundum. Yanliz utku bir ara gorelim su arkadasi, hem tanismis oluruz hem de ben c5 a6 2.7t ile gelirim german german takiliriz

[doush]

Elimizde şöyle bir şey var olur mu ? Mertcan abinin arabaya da nostalji olsun

s3 pat çat kat - Car Videos on StreetFire

[UnnAmeD]

3-4 tane farklı a3 ölçtüm, her birisi çeyrek depo ya da altı idi ve 1210-1230 kg civarı geldi hepsi. zaten benim a3'ün bagaj etiketinde de 1227 yazıyordu, ordan da bakabilirsin sen de.
google verileri muhtemelen hiç sıvı dahi yokken.

merak ettim bende simdi dedigin gibi bakayım bi etikete.hep aynı kantardamı ölçtün diye sorucaktım ama vazgectim muhabbet uzamasın 1200civarı diyelim ortada bulusalım

utku stok makina için çok demedinmi?
stok pistonlar için çok demedinmi?
agu motorla farkları çok ozaman... bu konuda aydınlatırsan sevinirim

stok makinamız aguysa forged internal oldugu icin cok degil 1.8t bulunan 20den fazla motor kodu icinde s3ler dahil olmak üzere en saglamı agudur

Alınabilen güç denince yabancı bir tane s3 vardı, o geldi aklıma

1.04 ve sonrası özellikle, 0 dan kalkıyor sanki

bu videoyu hatırladım izlemeden bu aracta sanırım 1.8t degilde 3.2lt turbo bir motor vardı.

[Dodoo]

bu videoyu hatırladım izlemeden bu aracta sanırım 1.8t degilde 3.2lt turbo bir motor vardı.

Stok motor değil haklısın, ama olayın gazıyla paylaşmışım bi an Uzarken s3 ün kasası güzel gözüküyor demek istemiştim ben aslında

[ukku]

8L s3, c5 kasa rs6 avant ve bilmem ne kasa a4den bana gore son audilerdi, bir ara 1.8T almayi cok dusundum. Yanliz utku bir ara gorelim su arkadasi, hem tanismis oluruz hem de ben c5 a6 2.7t ile gelirim german german takiliriz

tabi tabi, neden olmasın

merak ettim bende simdi dedigin gibi bakayım bi etikete.hep aynı kantardamı ölçtün diye sorucaktım ama vazgectim muhabbet uzamasın 1200civarı diyelim ortada bulusalım

s3 ve diğer tüm a3ler aynı kantarda ölçüldü. ölçümde hata yok yani. eminiz. herhangi bi a3'ün boş depo dahi olsa 1200 den aşağı
gelmesini pek mümkün görmüyorum

Uzarken s3 ün kasası güzel gözüküyor demek istemiştim ben aslında

evet bana da çok güzel görünüyor.
konumuz hala 1.8t s3 tabi


farklı sorular varsa yanıtlayabilirim bu arada.

[Aykut106]

Benim A3'üm de 3 kol deri direksiyon ve gri deri koltuklu idi.
Ancak ona rağmen S3'e geçmek çok daha sportif bir hissiyat sunuyor.
Ben anlatımın etkili olması için daha baz bir a3 fotoğrafı üzerinden gittim.
Yoksa her a3 o kadar da moloz değil tabi, haklısın

Asıl soruya gelirsek; S3'ün salıncakları farklı, haliyle tekerleklerin dışarda durmasının tek sebebi jant ET'si değil. Arka zaten bağımsız süspansiyon, A3 ile hiç ilgisi yok.

Ebatlara bir göz atarsak;
A3'ün genişliği: 1735 mm, S3'ün genişliği: 1763 mm
A3 ön iz genişliği: 1513 mm, S3 ön iz genişliği: 1527
A3 arka iz genişliği: 1495 mm, S3 arka iz genişliği: 1503 mm

Çamurluklarda (önde de, arkada da) bariz bir fark var yani.
Zaten fotoğraflarda da çok net belli oluyor.

Aslında ebatlara bende baktım ama ben daha yanlış sayılara ulaşmışım sanırım.Bide çamurluk konusuda A3 'e S3 tamponu sorunsuz oturuyor diye biliyorum.Tamponla birleşen kısımlar aynı kalıyor heralde.Bakınca evet daha dolu duruyor ama göz yanılması olabilir diye düşündüm

[LAST_ZZ]

en verımlı en saglam motor kodu agu mudur?ajl serisi nasıldır iki motoru karsılastırırsak?

[onurdestan]

kuzen muhtemelen manifoldunu değiştirince sakin kullanımdaki değerin oldukça düşücek benim şehiriçi ortalamam 9.5 litre ki çok sık olmasada gazlıyorum bazen tabi bu arada 280 li güçlerde bukadar sorunsuz olup bukadar az vergisi olan başka motor yoktur sanırım

[Enes-x]

Akıcı ve dolu bir yazı olmuş , eline sağlık utku

[sasuuke]

eline sağlık güzel karşılaştırma olmuş

[ukku]

arkadaşlar teşekkürler değerli yorumlarınız için.

Aslında ebatlara bende baktım ama ben daha yanlış sayılara ulaşmışım sanırım.Bide çamurluk konusuda A3 'e S3 tamponu sorunsuz oturuyor diye biliyorum.Tamponla birleşen kısımlar aynı kalıyor heralde.Bakınca evet daha dolu duruyor ama göz yanılması olabilir diye düşündüm

teşekkürler arkadaşlar.
ön çamurluklar da arka çamurluklar da tamamen farklı. tampon nasıl oturuyor inan ben de bilmiyorum göz yanılması değil kesinlikle, ölçü farkı var yani.

[kurtbil]

Eline sağlık güzel yazı olmuş kenks

[kanashibari]

Çok güzel olmuş Utku devamını bekliyoruz sabırsızlıkla.

[rockford34]

eline saglık S3 farknı güzel dile getirmişssin

[dixi]

eline sağlık gerçekten güzel karşılaştırma olmuş