106 gti teneke jant. boy boy fark ediyormu.

[peugeotefe]

ya abi nasıl görmezsin ya

orj 106 gti jant 7.5 kg

teneke jant 7 kg

306 gti jant 8.1 kg

arkadasla denedik ikimizdede orj 106 gti jant lastik takımı vardı ebatlar falan aynıydı

6 , 7 boy gibi acıyordum 4. vitesin sonuna kadar.

306 gti jantlarını taktıktan sonra anca 1 , 1.5 boy gecebildim

tabi biri 14 biri 15 inç ama 185.45.15 lastikle çaplarını eşdeger hale denk getirdim

sadece agırlık kaldı geri kalan. oda jant basına 600 gram oynuyor koplam 2500 kilo yapar bu kadar fark 2.5 kilomu yani

demekki tenekelerde 106 gti orj jant takımına 4 boy cakıyor anlamına geliyor.

abi bu böyle olmıcak güzel bir konu ve video yapıcam

106 gti orj jant , 306 gti jant ve teneke jant arasındaki farklar diye

yardımlarınız icin cok teşekkürler.

Sen video yap gör bizde izleyelim orjinal 106 gti jantı ile teneke jant arasında yarım boydan fazla bi fark göremiyceksin.yaptım gördüm biliyorum.
Edit : Sen postumu sanırım dikkatli okumadın 106 gti jantından bahsedıyorum 306 gti değil 306 jantını sil kafadan öyle bişey yok öyle bişey yok

[percussionali]

ya abi nasıl görmezsin ya

orj 106 gti jant 7.5 kg

teneke jant 7 kg

306 gti jant 8.1 kg

arkadasla denedik ikimizdede orj 106 gti jant lastik takımı vardı ebatlar falan aynıydı

6 , 7 boy gibi acıyordum 4. vitesin sonuna kadar.

306 gti jantlarını taktıktan sonra anca 1 , 1.5 boy gecebildim

tabi biri 14 biri 15 inç ama 185.45.15 lastikle çaplarını eşdeger hale denk getirdim

sadece agırlık kaldı geri kalan. oda jant basına 600 gram oynuyor koplam 2500 kilo yapar bu kadar fark 2.5 kilomu yani

demekki tenekelerde 106 gti orj jant takımına 4 boy cakıyor anlamına geliyor.

abi bu böyle olmıcak güzel bir konu ve video yapıcam

106 gti orj jant , 306 gti jant ve teneke jant arasındaki farklar diye

yardımlarınız icin cok teşekkürler.

306 Gti jantı hem ağır hemde 15 inc
14 janta göre daha fazla tur döner şanzımanın uzar daha geç devir çevirirsin
14 janta göre sen devirin bitmesini beklerken o vites atıp depar atar
hem ağırlık hem ebat farkından dolayı 14 jant 15 janta göre daha iyi devirlenir
15 herzaman küçük jant tan herzaman dezavantaj olur 3.4.5 boyolması normal..

teneke 14 ile orjinal 106 14 jantı arasın da ucu k fark oynamaz..

[emirarslan34]

standart şanzımana 165 65 14 takarsan şanzımanın uzar topsped in uzun olur
ama salıklı yürüyemessin

13 59 şanzımana 165 65 14 takarsan şanzıman gen uzun olur ama standart şanzımandan gene iyidir
gene verim alamassın topsped de gene uzun olur iyi hızlanmassın

14 60 a 185 55 14 takarsan -13 59 ile 14 60 şanzıman arası olur
lastik tabanı genişlediği için topsped in düşer ama gene bi nebzede olsa iyileşir

13 59 a 185 55 14 takarsan çabuk devirlenirsin topsped 210 olur deligibi çevirirsin

13 jant takarsan standart şanzımana 13 59 şanzıman dönüşür daha iyi çevirirsin ama topsped de geçlirsin gene

en iyi performansı egzantiriksiz araçta 13 59 şanzıman 185 55 14 de alırsın ozamanda 13 59 ile 13 61 arası olur 13 59 un topsped i iyidir çabuk çevirirsin iyi yol alırsın 106 tıda 250 çevirmicen sonuçta 210 da biter 106 oda yeterlidir.

EDİT =13 59 -sanzıman 165 65 14 egzantirkli 106 için idaldir....
hem topsped i iyidir hemde egzantirk olduğu için 13 59 un gücünü daha iyi görürsün... taban dar olduğu için

eline saglık kardeşim cok sagol şanzuman oranından cok orj aynı specteki aracların sadece jant uzerindeki kg degişiklik sonucu ne kadar ne geri ne kadar ileri gidecegini hesaplamaya calısıyorum ama verdigin bilgiler cogu kişinin işine yarayacak cok sagol.

[percussionali]

eline saglık kardeşim cok sagol şanzuman oranından cok orj aynı specteki aracların sadece jant uzerindeki kg degişiklik sonucu ne kadar ne geri ne kadar ileri gidecegini hesaplamaya calısıyorum ama verdigin bilgiler cogu kişinin işine yarayacak cok sagol.

bilgi paylaştıkca çağalır okumaktan sıkılanlar için değil bu bilgi paylaşımı
yardımcı olabildiysem ne mutlu bana

[emirarslan34]

306 Gti jantı hem ağır hemde 15 inc
14 janta göre daha fazla tur döner şanzımanın uzar daha geç devir çevirirsin
14 janta göre sen devirin bitmesini beklerken o vites atıp depar atar
hem ağırlık hem ebat farkından dolayı 14 jant 15 janta göre daha iyi devirlenir
15 herzaman küçük jant tan herzaman dezavantaj olur 3.4.5 boyolması normal..

teneke 14 ile orjinal 106 14 jantı arasın da ucu k fark oynamaz..

hayır moruk işte ben o capı lastik ebatıyla kapattım 185.45.15 in çapı 185.55.14 e göre daha dar 185.55.14 195 km sürati görürken 185.45.15 200 km sürati görüyor. agırlıktan kaybediyor. agır ya ama 600 gram oynuyor ya. ya benım kafamı gitti bir yerlere anlamadım alın birde siz hesaplayın Lastik Ölçüsü

[doush]

yardım ettigin icin cok cok teşekkür ederim , ama ne dalga gecmesi anlamadım? tabi kim olsa sinirlenir. ama dalga gecme gibi bir düşünce aklımın ucundan gecmedi. ???

Ben yanlış anlamışım o zaman kusura bakmayın..
Jantlardan toplamda 1 kg atmak yaklaşık araçtan 20 kg sökmek gibi bir şeydir.. 7 kg da yürüyende kaybolan 1 hp gibi bir değeri geri getiriyordu yani yaklaşık 3whp ye yakın değer kazanılıyor yanlış hatırlamıyorsam.. değerleri tam hatırlamıyorum bu saatte de bulamadım..Ayrıca nitrojen basarak lastiklere, çabuk ısınıp çabuk soğutursunuz hem daha hafif olur..
sac jant için de eski konulardan bir öneri;
http://www.techturkey.com/forum/2439924-post28.html

[emirarslan34]

Sen video yap gör bizde izleyelim orjinal 106 gti jantı ile teneke jant arasında yarım boydan fazla bi fark göremiyceksin.yaptım gördüm biliyorum.
Edit : Sen postumu sanırım dikkatli okumadın 106 gti jantından bahsedıyorum 306 gti değil 306 jantını sil kafadan öyle bişey yok öyle bişey yok

tamam moruk sildim

teneke jant ile orj 106 jantı arasında yarım boydan fazla fark göremeyecekmisin

hacı naptın ya denemissin gerci ama ne bilim garip yarım boy icin ugrasmak o zaman. daha farklı işler yapılabilir. ugrasmaya degmez.

[KAYA]

Kanka en güzeli deneyerek görmek olucak galiba...En kısa sürede video çekmek lazım.

[percussionali]

hayır moruk işte ben o capı lastik ebatıyla kapattım 185.45.15 in çapı 185.55.14 e göre daha dar 185.55.14 195 km sürati görürken 185.45.15 200 km sürati görüyor. agırlıktan kaybediyor. agır ya ama 600 gram oynuyor ya. ya benım kafamı gitti bir yerlere anlamadım alın birde siz hesaplayın Lastik Ölçüsü

işte burada yanılıyosun kafandaki soru işareti ikisinide eşitlediysen neden birisi 195 km birisi 200 km yapıyo?
çünki 185 45 15
45 yanak lastik ile 15 jant
185 55 14 den büyük
artı 15 janta takılan lastik 14 den daha ağır lastiklerin ağırlığını da hesaba kat
artı çap olarak ta jant lastik 15- 14 janttan büyük

[emirarslan34]

Ben yanlış anlamışım o zaman kusura bakmayın..
Jantlardan toplamda 1 kg atmak yaklaşık araçtan 20 kg sökmek gibi bir şeydir.. 7 kg da yürüyende kaybolan 1 hp gibi bir değeri geri getiriyordu yani yaklaşık 3whp ye yakın değer kazanılıyor yanlış hatırlamıyorsam.. değerleri tam hatırlamıyorum bu saatte de bulamadım..Ayrıca nitrojen basarak lastiklere, çabuk ısınıp çabuk soğutursunuz hem daha hafif olur..
sac jant için de eski konulardan bir öneri;
http://www.techturkey.com/forum/2439924-post28.html

işte bekledigim cevap jantlardan 1 kg atmak 20 kg sökmek gibi birşeydir kesinlikle dogru. 106 jantı ile 306 jantı arasında 4 jant toplam 2.5 kg var aralarında buda 40 kilo gibi birşey yapar 40 kg da 4 , 5 boy geri düşmen icin oldukca acıklayıcı bir sebep. 106 gti jantı ile teneke jantların arasındada 2 kilo var. demekki teneke jantlar 3 , 4 boy önde. 106 jantı ile 306 jantını denedik ordan konusuyorum arkadaslar. matematik asla yanılmaz bence saat gec oldu biz yatalım hacılar

[peugeotefe]

tamam moruk sildim

teneke jant ile orj 106 jantı arasında yarım boydan fazla fark göremeyecekmisin

hacı naptın ya denemissin gerci ama ne bilim garip yarım boy icin ugrasmak o zaman. daha farklı işler yapılabilir. ugrasmaya degmez.

Valla ben denedim gördüm emin olmak için sende dene gör derim ama takacağın teneke jant eğik yamuk olmasın balansı tutturmak için çakılan kurşunlar çok önemi var yüksek suratta.

[peugeotefe]

işte bekledigim cevap jantlardan 1 kg atmak 20 kg sökmek gibi birşeydir kesinlikle dogru. 106 jantı ile 306 jantı arasında 4 jant toplam 2.5 kg var aralarında buda 40 kilo gibi birşey yapar 40 kg da 4 , 5 boy geri düşmen icin oldukca acıklayıcı bir sebep. 106 gti jantı ile teneke jantların arasındada 2 kilo var. demekki teneke jantlar 3 , 4 boy önde. 106 jantı ile 306 jantını denedik ordan konusuyorum arkadaslar. matematik asla yanılmaz bence saat gec oldu biz yatalım hacılar

Yanılıyosun 15 jant ile 14 jantı kıyaslama.Orada yanlış yapıyosun.Teneke jant sana 3-4 boy kazandırmayacaktır.Ozaman 3 kiloluk bi jant bulalım hiç arabanın motorunu yüklemeden hızlanalım eksantiğe piston son verelim.

[emirarslan34]

işte burada yanılıyosun kafandaki soru işareti ikisinide eşitlediysen neden birisi 195 km birisi 200 km yapıyo?
çünki 185 45 15
45 yanak lastik ile 15 jant
185 55 14 den büyük
artı 15 janta takılan lastik 14 den daha ağır lastiklerin ağırlığını da hesaba kat
artı çap olarak ta jant lastik 15- 14 janttan büyük

abi allah aşkına ya nasıl büyük ya???

185.55.14 ün capını hesapladım metreyle 137 geliyor

185.45.15 in capını hesapladım 134 geliyor.

lastigin yanagını ufaltıyorsun. bi 55 yanak var bi 45 yanak var bi 14 inç var bi 15 inc var

yani???????? bak hesapla abi ya Lastik Ölçüsü

[emirarslan34]

Kanka en güzeli deneyerek görmek olucak galiba...En kısa sürede video çekmek lazım.

aynen mehmet

[peugeotefe]

aynen mehmet

Boşuna benzin yakma tak tenekeleri her türlü çamurluk öndesin Allah versinde 3-4 boy farkettirsin

[emirarslan34]

Yanılıyosun 15 jant ile 14 jantı kıyaslama.Orada yanlış yapıyosun.Teneke jant sana 3-4 boy kazandırmayacaktır.Ozaman 3 kiloluk bi jant bulalım hiç arabanın motorunu yüklemeden hızlanalım eksantiğe piston son verelim.

forget e gerek yok spec gel baba gel

bak moruk hesapla Lastik Ölçüsü

185.55.14 ün çapının 185.45.15 den daha büyük oldugunu görüceksin.

aradaki fark sadece 2.5 kilo. 106 jantı 7.5 306 jantı 8.1 kg

[doush]

işte bekledigim cevap jantlardan 1 kg atmak 20 kg sökmek gibi birşeydir kesinlikle dogru. 106 jantı ile 306 jantı arasında 4 jant toplam 2.5 kg var aralarında buda 40 kilo gibi birşey yapar 40 kg da 4 , 5 boy geri düşmen icin oldukca acıklayıcı bir sebep. 106 gti jantı ile teneke jantların arasındada 2 kilo var. demekki teneke jantlar 3 , 4 boy önde. 106 jantı ile 306 jantını denedik ordan konusuyorum arkadaslar. matematik asla yanılmaz bence saat gec oldu biz yatalım hacılar

bu her şartta yüzde yüz işe yaramaz ama genel mantık budur çok da emin olarak bu işe girişmeyin, matematik yanılmaz da uygulamaya geldiğinde mesela kronik sorunlu araçlar listesine girebilir bazen

[emirarslan34]

bu her şartta yüzde yüz işe yaramaz ama genel mantık budur çok da emin olarak bu işe girişmeyin, matematik yanılmaz da uygulamaya geldiğinde mesela kronik sorunlu araçlar listesine girebilir bazen

aynen evdeki hesap çarsıya uymuyor bazen

[percussionali]

abi allah aşkına ya nasıl büyük ya???

185.55.14 ün capını hesapladım metreyle 137 geliyor

185.45.15 in capını hesapladım 134 geliyor.

lastigin yanagını ufaltıyorsun. bi 55 yanak var bi 45 yanak var bi 14 inç var bi 15 inc var

yani???????? bak hesapla abi ya Lastik Ölçüsü

peki öyle diyosan öyle olsun gekli açıklamayı ben zaten yaptım
arkdaşların dedği gibi dene gör herkezin bilgisi kendisine doprdur sonuçta
kimisi lastikcidir kimisi sanzımancı kimiside binicidir sen binici olarak yapıp görmeni tavsiye ederim oradaki
LİNK teki ölçüler kendi standartlarında ki ölcüler her lastik üreticisinin lastik kalınlık ebtı farklıdır. lastik yanak ebatı hepsi ile bir değildir