Opel için farklı şanzıman.

[XSi]

cnc istenilen dişli kesilip ayarlanamazmı ? aklıma gelen buydu

teorikte evet yapabilirsin ama şanzıman içindeki ana milleri ve dişlileri sıfırdan tasarım yapılması lazım..

bide "kesilip" dediğin lazer kesimse, öyle bişey olmaz unut onu, dişli olmaya uygun çelikten, dişli açma makinalarında talaşlı imalat ile işlenerek yapılabilir.

[halilcan9455]

onceden turboyla sonradanın farkı yok calıbrada blok kapak hersey aynı
xe/let ayrımın gerektırdığı parcaları takacak sadece

fark olmadığını biliyorum.bana göre ha önceden ha sonradan hiç fark etmez yeter ki kullanılan parçalar yapan usta iyi olsun.
ancak yarın bunu satarken eğer aracı biliyorsa millet sonradan turbolu diyecek.Demeyecek diyen yalan söyler örnek olarak forumda ki Vti Si- GTİ-VTS sorgulama konularına bakabilirsiniz.
milletin ağzı torba değil ki büzesiniz hal böyle olunca da alıcının içine kurt düşüyor.
yok kasa 1.4 is kasası,yok sonradan sola çevirme, yok daha önce doluydu sonradan söküldü vs.
Bunlarla uğraşmak yerine hazır c20let almak daha mantıklı.
ancak araçla aranızda özel bir bağ vardır. Ya da illede bu araçla uğraşmak istiyorsunuzdur o zaman olur.

[Calibra]

fark olmadığını biliyorum.bana göre ha önceden ha sonradan hiç fark etmez yeter ki kullanılan parçalar yapan usta iyi olsun.
ancak yarın bunu satarken eğer aracı biliyorsa millet sonradan turbolu diyecek.Demeyecek diyen yalan söyler örnek olarak forumda ki Vti Si- GTİ-VTS sorgulama konularına bakabilirsiniz.
milletin ağzı torba değil ki büzesiniz hal böyle olunca da alıcının içine kurt düşüyor.
yok kasa 1.4 is kasası,yok sonradan sola çevirme, yok daha önce doluydu sonradan söküldü vs.
Bunlarla uğraşmak yerine hazır c20let almak daha mantıklı.
ancak araçla aranızda özel bir bağ vardır. Ya da illede bu araçla uğraşmak istiyorsunuzdur o zaman olur.

Ne demek istediğinizi çok iyi anlıyorum, doğrudur da. Zaten öncelikli amacım satıp çevirmek. Ama yüklemeye karar verirsem de zaten amacım kar etmek değil araçtan keyif almak olacak, kendi emek harcadığın aracın tadı da farklı olacaktır.

Şayet turboya dönecek olursam da standarda bağlı kalmak istemem. yapmışken farklı birşeyler olsun isterim. tam zarar edelim edeceksek

[halilcan9455]

Ne demek istediğinizi çok iyi anlıyorum, doğrudur da. Zaten öncelikli amacım satıp çevirmek. Ama yüklemeye karar verirsem de zaten amacım kar etmek değil araçtan keyif almak olacak, kendi emek harcadığın aracın tadı da farklı olacaktır.

Şayet turboya dönecek olursam da standarda bağlı kalmak istemem. yapmışken farklı birşeyler olsun isterim. tam zarar edelim edeceksek

Hayırlısı diyelim inşallah proje olurda yürür videolarını keyifle izleriz.

[EMG]

Bende f28 istemeyip kara kara düşünenlerdenim güçlü bir c20let'te ne şanzıman kullanacağım konusunda

[EEE]

Bende f28 istemeyip kara kara düşünenlerdenim güçlü bir c20let'te ne şanzıman kullanacağım konusunda

F28 600 hp lerde bile saglam

[EEE]

fark olmadığını biliyorum.bana göre ha önceden ha sonradan hiç fark etmez yeter ki kullanılan parçalar yapan usta iyi olsun.
ancak yarın bunu satarken eğer aracı biliyorsa millet sonradan turbolu diyecek.Demeyecek diyen yalan söyler örnek olarak forumda ki Vti Si- GTİ-VTS sorgulama konularına bakabilirsiniz.
milletin ağzı torba değil ki büzesiniz hal böyle olunca da alıcının içine kurt düşüyor.
yok kasa 1.4 is kasası,yok sonradan sola çevirme, yok daha önce doluydu sonradan söküldü vs.
Bunlarla uğraşmak yerine hazır c20let almak daha mantıklı.
ancak araçla aranızda özel bir bağ vardır. Ya da illede bu araçla uğraşmak istiyorsunuzdur o zaman olur.

C20xe/let ayrimini bilmediginiz burdan belli saxo gti sorgusuni ornegi veriyirsun bende ayni foruma uyeyim okonularida biliyorum
xe ve let arasindaki farkli parcalari bana soylermisin dedigin gibi sonradan migde bulandiracak degisiklikler neler

[EMG]

F28 600 hp lerde bile saglam

saglam olmasına saglamda atıyorum sert kullanımda dişlisi senkromeçi vs. bozuldu ki muhtemelen bozulur parça sıkıntısı var diye biliyorum

[EEE]

saglam olmasına saglamda atıyorum sert kullanımda dişlisi senkromeçi vs. bozuldu ki muhtemelen bozulur parça sıkıntısı var diye biliyorum

Duzgun birtane bulursan yipranmis baskiyla kullanma cirtlsma olmuyor Sinanin calibrada saglam o bozamadiysa benim torunum bile kullanir

[halilcan9455]

C20xe/let ayrimini bilmediginiz burdan belli saxo gti sorgusuni ornegi veriyirsun bende ayni foruma uyeyim okonularida biliyorum
xe ve let arasindaki farkli parcalari bana soylermisin dedigin gibi sonradan migde bulandiracak degisiklikler neler

ben sizi anlıyorum da siz beni anlamıyorsunuz.
piston farklı Let de düşük sıkıştırmalı Mahle piston var.(yanlışım olabilir)
bana göre mide bulandıracak birşey yok ancak satmaya kalktığında bu konular geçecek diyorum.
konu sahibi demek istediğimi anladı zaten sorun yok.

[levent]

fabrikadan xe çıkanı da let çıkanı da zor satarsın calibra'nın. ikisinde de kaybedeceğin miktar çok değişkenlik göstermez.
keza adamın arabası temizse, bakımlıysa, sorunsuzsa neden satıp karambole bir calibra turbo alsın, sonuçta alacağı araba 20 yaşını aşmış, o günden bu güne nasıl kullanılmış neresinin bozulabileceğini kestiremeyiz. istediği kadar da temiz olsun o araç, bu böyle malesef. o yüzden bildiğim mal benim malımdır mantalitesi daha doğru bu konuda "bence".

ha xe-let farklılığı ise piston, ecu, elektrik tesisatı (farklı ecudan ötürü).. bir de tam emin değilim ama let te turbodan bloğa yağ dönüşüm hattı tarzı birşey vardı, muhtemelen xe de orası conta ile tıkalı vaziyettedir. blok, kol, krank aynı çünkü iki motorda da..

[devolation]

Bende f28 istemeyip kara kara düşünenlerdenim güçlü bir c20let'te ne şanzıman kullanacağım konusunda

bnm let te f20 var 250km de bitiyo (karar)
0.5 barda baya can yaktim (orta dolulukta typer-s2000-impreza gt- coopers JW)
ama daha Sikintim yok seytan kulagina kursun
bende cok insancil kullanmam hem kirilirsada 600-700 tl en babasi sebil gibi var
arkadas xe yi dusunuyo bence bosuna endise ediyo 250hp uzeri dusunmek lazim sanzumani oraya kadar cok yol var daha

[sasuta]

Benim aklımda da evlilikten sonra Calibrayı RWD'ye çevirip kilitli dif. ile turbolamak var bakalım. Sizinkini de merakla bekliyorum.

[EEE]

Ben f20 yi gt28 takinca 5. Vites alttan basinca kirdim tork yiyince paket
normalde iki ceker patinaja dusen hafif bir kupa kirmaz bence

[EEE]

ben sizi anlıyorum da siz beni anlamıyorsunuz.
piston farklı Let de düşük sıkıştırmalı Mahle piston var.(yanlışım olabilir)
bana göre mide bulandıracak birşey yok ancak satmaya kalktığında bu konular geçecek diyorum.
konu sahibi demek istediğimi anladı zaten sorun yok.

Dogru piston dedigin
rektifeciye giden bir motordaki xe pistonunu let pistonuyla degismek bence sikinti degil blokta baska fark yok.mesela
turbo yag girisi gene blokta civatayla kapali bir yer var onu cikartip bir rekor takip orjinal yag borusunu tak oda tadilatsiz orjinal gibi kesme bicme yok.yani
tabi gorus farkliligi olabilir saygi duyarim

[devolation]

Ben f20 yi gt28 takinca 5. Vites alttan basinca kirdim tork yiyince paket
normalde iki ceker patinaja dusen hafif bir kupa kirmaz bence

250 uzeri lazim olurdedim bende ender.. gt28 le pick neydide kirdi merak ettim kupa neydi cali mi

[EEE]

250 uzeri lazim olurdedim bende ender.. gt28 le pick neydide kirdi merak ettim kupa neydi cali mi

Emreye soyledim
peak 1.7 ama 1 bardayken kirildi
kkk16 1.5 peak 1.3 yuruyordu hic sikinti yoktu corsa b kupada
cali mi dedigin nedir anlamadim

[devolation]

Ben f20 yi gt28 takinca 5. Vites alttan basinca kirdim tork yiyince paket
normalde iki ceker patinaja dusen hafif bir kupa kirmaz bence

corsa iki ceker patinaja dusen hafif arac diilmi kirmaz bence demissin ama corsada kirildi sanzuman yazmisin ben ondan sordum cali mi (calibra) kasa diye neolursa olsun 5. de saramaz zayif olan yeri kiracak ya baski ya disli ya aks

[EEE]

corsa iki ceker patinaja dusen hafif arac diilmi kirmaz bence demissin ama corsada kirildi sanzuman yazmisin ben ondan sordum cali mi (calibra) kasa diye neolursa olsun 5. de saramaz zayif olan yeri kiracak ya baski ya disli ya aks

Disli kirildi sarmadigi yerde gt28le kirildi
kkk16 kullananlar rahat olsun diyorum
sen astrayi hataydanmi aldin