Yeni Moda Dizel Otomobil

[alihan_27]

Atlanan bir durum var ki, oda ikinci el değeri.
Senden ricam ortalama piyasa fiyatlarıyla, aynı model yılı ve aynı donanıma sahip biri benzin, biri dizel iki aracın (passat, merc. e klasse, bmw 5 kasa vb. tutulan d sınıfları) ikinci el fiyatlarınıda kıyaslarsan daha iyi olur.

[timucintt]

Dizel istediği kadar torklu olsun istediği kadarda ekonomik olsun dizeli ben kamyonda traktörde bilirim otomobilde dizeli hiç bir zaman tercih etmem.... ekonomi ekonmi diyipte iyice zevkten olmamak lazım.... illa ekonomi arıyorsamda benzinli arabaya LPİ takar keyfime bakarım...

[asansu94]

Atlanan bir durum var ki, oda ikinci el değeri.
Senden ricam ortalama piyasa fiyatlarıyla, aynı model yılı ve aynı donanıma sahip biri benzin, biri dizel iki aracın (passat, merc. e klasse, bmw 5 kasa vb. tutulan d sınıfları) ikinci el fiyatlarınıda kıyaslarsan daha iyi olur.

ikinci elde kıyaslamak çok mümkün değil aynı kilometrede aynı donanıma sahip araç bulmak cidden zor. Doğuş oto kol dayamaya 650 lira fiyat farkı koyuyor ki, opsiyonel donanımlar bi hayli fazla .

[Arda K.]

ilk msjdada dendiği gibi 30-40 milyarlık araçlarda bu durum söz konusu değil dizelini alabilicek güçte olan insanların yapması gereken bir hesap bence gayet mantıklı

[FaruKsvs]

Kıyasladığınız iki aracın arasındaki hacim farkından dolayı fiyatlar arasındaki farkta epey açılıyor. 2.0tdi ile 1.4tsi ın alımındaki vergi farkları *****. Bunun yerine aynı hacimde dizel ve turbo benzinli iki sıfır araç örneği vereyim.

187.500 (BMW 520d'nin "0" fiyatı)
-183.500 (BMW 520i'nin "0" fiyatı)
4000TL

520i 100 km'de şehir içi 9 litre katalog verisi 100 km'de 42TL (karma 7L 33TL)
520d 100 km'de şehir içi 6 litre katalog verisi 100 km'de 25TL(karma 5L 21TL)

Her 100km'de 17TL fark atıyor dizel. (Karma yakıtta 12TL)
4000TL yi ise 24000 km'de (karma 33000 km) amorti etmiş olursun. 520d'yi almama 2 yıl dolmadı henüz, 70bin km olmuş arabam.

Dipnot: Katalog verisi 6L olsada henüz şehiriçi 6L'yi göremedim. Kullanım tarzımdan kaynaklanıyor tabiki. Bu kullanım şeklini turbo benzinli motorda uygulasam zaten 7L-9L hayal olur. O nedenle karma yakıtın yanında şehiriçi yakıt hesabını da dikkate almak istedim, hatta bu rakamları çok iyimser gördüm diyebilirim.

Kısaca yapılan hesap doğru fakat aradaki fark markadan markaya modelden modele değişiklik gösterebilir. Önemli olan, herkesin seçtiği modeli almadan önce bu hesabı yapıp, yıllık km'sine oranlayarak buna göre artılarını eksilerini ortaya koyması ve mümkünse benzinliyi tercih etmesi.

[fkocak]

araba alirken herseyini dusunmek lazim eger ekonomiklik dusunuluyosa. Sifir aliniyosa yilda yapacaginiz km bakim fiyatlari farki tuketim farki vergi farki ikinci elde deger kaybi falan hepsi hesaba katilmali. Bu fark D sinifi araclarda ucuklasiyor ama C sinifinda daha yakin degerler cikiyor

[Equinox]

MTV farklarını da düşünmek lazım ama.

Şu anda nedir bilmiyorum ama CC lerin 1.4 tsi ve 2.0 tdi arasında uçurum vardı bi ara. Ve tsi nin 0-100 hızlanması daha iyiydi. Bence tsi almak daha mantıklı.

[asansu94]

Kıyasladığınız iki aracın arasındaki hacim farkından dolayı fiyatlar arasındaki farkta epey açılıyor. 2.0tdi ile 1.4tsi ın alımındaki vergi farkları *****. Bunun yerine aynı hacimde dizel ve turbo benzinli iki sıfır araç örneği vereyim.

187.500 (BMW 520d'nin "0" fiyatı)
-183.500 (BMW 520i'nin "0" fiyatı)
4000TL

520i 100 km'de şehir içi 9 litre katalog verisi 100 km'de 42TL (karma 7L 33TL)
520d 100 km'de şehir içi 6 litre katalog verisi 100 km'de 25TL(karma 5L 21TL)

Her 100km'de 17TL fark atıyor dizel. (Karma yakıtta 12TL)
4000TL yi ise 24000 km'de (karma 33000 km) amorti etmiş olursun. 520d'yi almama 2 yıl dolmadı henüz, 70bin km olmuş arabam.

Dipnot: Katalog verisi 6L olsada henüz şehiriçi 6L'yi göremedim. Kullanım tarzımdan kaynaklanıyor tabiki. Bu kullanım şeklini turbo benzinli motorda uygulasam zaten 7L-9L hayal olur. O nedenle karma yakıtın yanında şehiriçi yakıt hesabını da dikkate almak istedim, hatta bu rakamları çok iyimser gördüm diyebilirim.

Kısaca yapılan hesap doğru fakat aradaki fark markadan markaya modelden modele değişiklik gösterebilir. Önemli olan, herkesin seçtiği modeli almadan önce bu hesabı yapıp, yıllık km'sine oranlayarak buna göre artılarını eksilerini ortaya koyması ve mümkünse benzinliyi tercih etmesi.

Performansi yakin araclar sectim 2.0in vergisinden kaynaklandiginin bende farkindayim . F10da 520i ye de turbo motor koydular degilmi ?

[SONE-R]

dizel candır.. modlarsın, dibine kadar gazlarsın, rolling yaparsın yine de tüketim 6.5 lt'yi geçmez..
sıkıyorsa bu rakamları aynı kullanımda benzinli araçta görün..

[Jeandan-R]

Bana çok zevksiz geliyor dizel araçlar. Devir tork bandı bi acayip, sesi zaten ayrı. Tek esprisi sadece az yakması.

[cabrioleter]

arada çok büyük bir vergi farkı var bu 1.
dizeli alan performans için değil ekonomi için alıyor bu 2.
aynı ötv dilimindeki araçlar içerisindeki fark 5-10bin tl den fazla olmuyor.

ha bu arada yurtdışında böyle farklarda yok hatta yeni nesil benzinliler dizellerden pahalı ama ülkemiz bi garip..

[uerbas]

kendi hesabıma göre sene de 12 bin km nin üstüne çıkarsan dizel tercih edilmeli ancak ozaman tölere edildiğini düşünüyorum şuan 25 bin km civarında yapıyorum ve memnunum seside beni gıcıklamıyor,
şuan kullandığım 16.arabam 9.dizel aracım sanırım bu biraz da piyasayı iyi araştırmaktan geçiyor ve sıfır araç benim gözümde en az 5-6 sene kullanmayacaksan her türlü zarardır

[ceyhun737]

Aynı durum mercedes te de var örnek olarak c180 ve c220 cdi yada c250 cdi ı örnek verebiliriz

[asansu94]

arada çok büyük bir vergi farkı var bu 1.
dizeli alan performans için değil ekonomi için alıyor bu 2.
aynı ötv dilimindeki araçlar içerisindeki fark 5-10bin tl den fazla olmuyor.

ha bu arada yurtdışında böyle farklarda yok hatta yeni nesil benzinliler dizellerden pahalı ama ülkemiz bi garip..

Boyle bi genelleme yapamassin dizeli ekonomi icin benzini performans icin . Performans icin almayan bir cok kisi var.sessiz calismasi motorun daha cabuk isinmasi dizele gore daha az masrafi olmasi gibi sebeplerden dolayi. Ayrica dizeli performans icin alanda var bi kac arkadas ilk sayfada yazmis benzin kadar yaksin yine dizel alirim diye.

Ben butun arabalarda bu boyle demedim zaten bahsettigim farklar genellikle turbo benzinde olusuyor

[asansu94]

Aynı durum mercedes te de var örnek olarak c180 ve c220 cdi yada c250 cdi ı örnek verebiliriz

[ceyhun737]

Ama fiyat farkı o kadar fazla ki c serisinde arabayı ömrün boyu binsen kapatamazsın

[CLIORS]

Satarken deger kaybini da matematiksel acikladik mi sorun cozulur

[FaruKsvs]

Performansi yakin araclar sectim 2.0in vergisinden kaynaklandiginin bende farkindayim . F10da 520i ye de turbo motor koydular degilmi ?

Evet. 520i'de artık turbo motor kullanıyor. İkiside 184hp. 0-100'leri arasında 0.1sn* fark var, 520i önde.

*(Katalog verisi)

[kaanpoyrazoglu]

100 küsür bin tl verip araç alırken ekonomiyi düşünmek bana pek mantıklı gelmiyor açıkcası Dizel araçların bakım ücreleri , benzinliden fazladır bunuda göz ardı etmemek lazım sanırım..Tercih meselesi , ben tercih etmem şahsen dizeli..