citroen ds5 nedir, ne değildir?

fransıza karşı soğuğumdur ama arada iyi üretimleride var mesela 207rc ler felan ciddi iddalı fransız alınırsa bence d segmenti yada cabrio coupe yada sw alınabilinir bence..

bunun nedenide adamlar gırtlağına kadar dolduruyor araçları gerekli gereksiz ne kadar donanım varsa koyuyor misal hud ds5 dede hud var 508 de var.. bu arada bana çok gereksiz gelmişdi tabi göreceli bir şey ama bir m5 sürmüyorsun neticede yada corvette sw larının nerdeyse tamamı cam tavan hemde elektrikli cabrio desen adamlar boyun ısıtma sistemine kadar koyuyorlar neyse adamlar dolduruyor kısaca araçları ve yukarda yazdığım kasalardaki araçları üstüne ekonomik dizel motorla süslendirip almana oranla çok çok makul iyi fiyatlara satıyorlar o yüzden bence alınırsa d segmenti fransız yada coupe cabrio sw bir fransız alınabilinir..

Alıntı:

---

FATİH Nickli Üyeden Alıntı

öncelikle aklınızda bulunanları emek verip yazdığınız ellerinize sağlık arkadaşlar cümleten. ;)

mali durumumu sizlere belgelenebilir gelirler olarak aktardım. yani bizler memur olduğumuz için ticaret yapmamız yasak ve ekstra kazancımız varsa bunu bankalara belgeleyemeyiz. abimle ortak olduğumuz firmadan gelen gelirlerim var ki bu araç için kullanacağım kredi 80.000 tl'ye kadar, aylık 3.000 lira şeklinde ödemeyi karşılayabiliyor. o konuda sıkıntı yok yani. citroen'in teb cetelem'le adıma çıkardığı 60.000 tl'lik krediyi 48 ayda 1.700 tl civarı taksitlerle ödeyebiliyorum. vadeyi 36 aya çıkarırsam faizden olan zararım daha da düşüyor tabi.

c4'le birlikte ds5'in de arkada torsiyona sahip olmasını dün auto motor&sport'un test yıllığı 2013 dergisinden, ds5'in testini okurken öğrendim. aynen şöyle yazıyor: "ds5, c4'ün uzatılmış platformunda yükseliyor. yani arka süspansiyon sistemi c4'te olduğu gibi torsiyon çubuğuna sahip."

bu aracın kronik sıkıntıları olduğunu söyleyen arkadaşlarımız var ama bu çok tuhaf, çünkü araç piyasaya çıkalı 2 yıl bile olmadı bildiğim kadarıyla. bu kadar kısa zaman diliminde kronik sorunlar nasıl belirlenebilir?

aracın en güzel fransız olduğu yönündeki düşünceleri hoş karşılıyorum. harbiden bambaşka bi etkileyiciliği var, bilmiyorum yakından incelediniz mi? bana kalırsa c6 ve ds5 gelmiş geçmiş en güzel fransız tasarımlarında ilk 5'tedir. tabi bu benim zevkimden yola çıktığım düşüncem.

80.000 tl bi fransız'a, ds5'e verilir mi? bu tartışılır ama birçok galeri gezdim son bi haftadır ve ilginç fiyatlarla karşılaştım. yahu 45.000'e linea, 60.000'e ceed, 75.000'e scenic, 80.000'e golf, 85.000'e qashqai var. belki de hiçbiri bu aracın donanım, prestij ve teknoloji seviyesine yaklaşamaz bile. ha herşey donanım değil tabi orası öyle...

dizelini düşünmüyorum. çünkü hem etrafta hem forumlarda hem de okuduğum her testte citroen'lerin dizel-otomatik şanzıman ikilisinin başarısız olduğunu, sorunlu olduğunu öğrendim. aracın gidişine olumsuz etki eden ve soruna meyilli bi şanzımanı istemem. tam otomatik de değil üstelik. 156'lık thp'de otomatik şanzımanın tıkır tıkır çalıştığını öğrendim.

hayırlısı olsun arkadaşlar, illa ki bu araç olacak diye birşey yok tabi. maksadım bu araç için ön inceleme, araştırma yapmak. bugün yine gezecem ford'dan vw'ye kadar...

devam edelim lütfen. :)

---

şimdi en güzel fransız mevzusu görecelidir tartışmaya açık değil

80.000TL fransıza verilir mi mevzusu ap ayrı bir durum megane3RS ler nelere meydan okuyan ve tasarım yol tutuş ıvır zıvırda fabrikasyon ürüteimlerde şok edici bir araçtır ve kendileri bir fransızdır rakamıda 80.000 TL nin bayağı bir üzerindedir :) yani verilir ne aldığınıza bağlı

ceed 60.000 demişsinizde , ondaki 1.6dizel 128hp lik motor psa grubunda olsa baktığınız aracın rakamı 100.000 olurdu heralde çünkü adamların 27.000TL ye sattığı o dizel motorlar nice 60.000lik araçların üzerinden geçti... ayrıca kia audiden transfer ettiği elemanlarla çok çok ilerledi bence küçümsemeyin :)

yine aynı şekilde 85.000 tl ye Qashqai dediğiniz modelde renault un geliştirdiği ve 1.6 DCI 130hp lik motor mevcut ayrıca tam dolu versiyonunu inceliyorsunuz ve o araç küçük bir suv bütün bu artılara ek olarak japon markası ve renaulttun avantajları yadsınamaz derecede ayrıca 2. eli gayet kuvvetli

80.000 e golf mevzusu tartışılır
çünkü golf un bir passat parasına satılması herdaim enterasan gelmiştir bana..
başarılı bir araç olsada bu bir çelişki ne olursa olsun passat passattır :) max. 3 özellik eksik olur passat olur..

finansal durumunuzda el verdiği sürece tercih meselesidir bu hangisi güzel gelirse size onu alırsınız :) ve inşallah da hayırlı olur güle güle binersiniz..

Fatih Abi eğer DS5 alırsan İstanbul'a geldiğinde mutlaka ama mutlaka görüşelim!!! :D

Ben hiç öyle yok şusu eksik busu güzel fiyatı çok 2.eli yok demeyecem abi. Direk al bak keyfine. Ben hastasıyım o ayrı :)

O arabaya şu bu para verilir mi mevzusunu anlamıyorm. Para senin zevk senin sana kalmış bu.

Fransız sevmeyen adam Fransız arabası için fazla diyecektir, Japon sevmeyen adam Japon için diyecektir.

Değer kaybı konularına katılıyorum, bunu göze alıyorsan ya da uzun süre bineceksen alınır bence.

zaten 2 sene garantin olucak o dönemde birşey olursa halledersin direk

Hem iç hem dış olarak çok şık bir araç

Bu paralara cıkacaksam mercedes a serisi bakardım ben

Citroen marka olarak birçok yeniliğe öncü olmuş bir markadır.
Bence araç kendi sınıfında çığır açmış. Ön taraf için aynı şeyi söyleyemesemde arka tarafı inanılmaz başarılı bir çizgiye sahip.

Bence alınır mis gibide binilir.

1.6 thp ye 80.000 tl verilene kadar bence dizel alinmali , birde otomatik sanzimani rezalet eger problem olmazsa manuel tavsuye ederim kesinlikle ... tabiki para sizin keyif sizin ama yinede bir fransiza hemde benzinli oldugu halde 80.000 fazla geldi bana :)

bn citroende calısıyorum. ds5 hergün sürüyorum konfor donanım vs 10 şanzıman mcp şanzıman evde yok birde motoru çok gücsüz kalıyor yani yanından bitane albea rahatlıkla geçip gider.bnm hızla işim yok deme araba hakketen gitmiyo cok kötü geri kalan özellikler 10

biniciysen al binici degilsen alma

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...March_1983.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...X_GT_front.jpg

Eminim ki bu cx ler bx lerde ilk çıktığın şuanda DS lerin (3-4-5) beğenildiği kadar beğenilmiştir.Şuan bu araçları beğeniyorsanız(en azından tasarım olarak) DS5 kaçırmayın bence.Bu araçları beğenmediyseniz ilerde DS lerde şuan bu BX CX ler gibi gözükecekler gözümüze.

Alıntı:

---

dragon07 Nickli Üyeden Alıntı

bn citroende calısıyorum. ds5 hergün sürüyorum konfor donanım vs 10 şanzıman mcp şanzıman evde yok birde motoru çok gücsüz kalıyor yani yanından bitane albea rahatlıkla geçip gider.bnm hızla işim yok deme araba hakketen gitmiyo cok kötü geri kalan özellikler 10

biniciysen al binici degilsen alma

---

Konuyu takipte sıkıntı yaşamışsınız
1.6 thp versiyon da mcp şanzıman yok
vede 156 hp lik versiyonu albea nın geçme şansı N.Ş.A. da mümkün değil..

Not: N.Ş.A. ( Normal Şartlar Altında )

Öte yandan DS5 gerçekten şık bir araç hatta baya bayaa şık ve güzel
ama uzun vadede ciddi değer kaybı yaşaması çok yüksek olasılık
araç biraz ağır fabrika verisi tüketim değerleri dahi yüksek performans sadece yeterli kıvamda

Diliniz bi hayli yanmış şahsi tavsiyem Vw CC alın 1.4 160 hp başınız ağrımaz doya doya kullanırsınız..
he CC sıradan bir araç DS5 in yanında doğrudur ama "0" KM ds5 de cesaret işi biraz :)

teşekkürler arkadaşlar. ;)

bugün ds5 test sürüşüne çıktım, almak istediğim model ve donanımdaydı. ilk dikkatimi çekenler:
-araç felaket derecede sessiz. lastik ve motor gürültüsü yok sanki.
-2 arkadaşım da yanımdaydı ve 4 kişiydik araçta. buna rağmen çok dik rampanın birinde öyle istekli ve yırtcı kalktı ki araç etkilendim. hızlanması gayet iyi.
-frenler çok sağlam geldi bana. pedal hassasiyeti de gerçekten iyi.
-köşeleri gerçekten kısıtlı görebiliyosunuz. ön ya da arka farketmez, harbiden görüş sorunu var ama ön ve arka sensörler ile geri görüş kamerası olayı bitiriyor.
-kokpit ve direksiyondaki düğmelere alışmak için bir hafta gerekli. birader o kadar mı çok özellik olur, o kadar mı çok düğme...
-nazara inanan biriyseniz ki ben öyleyim, bu araç kem gözleri kolay kolay kaldırmaz.

diğer yandan bir de yeni a3 1.4 tsi 122 hp s-tronic'e baktım. birkaç ek donanımla birlikte yeterli donanımı vardı ve 77.000 tl istediler. o da buram buram kalite kokuyordu ama donanımı ve çekiciliği ds5'in yanından geçemezdi.

bakalım, kısmet... yorum yazanların işi gücü rast gelsin tekrardan değerli arkadaşlar. ;)

yeni a3 ler çok güzel abi , al bi dizel s tronic kafanda cebinde rahat olsun :)

ds5'i ben test ettim görüş açıları hariç her kuruşunu hakeden bir araba ama bende dizel öneririm:)

fransızlara karşı benim de bir ön yargım vardı ama şimdi ki arabam yeni c4 hem de mcp şanzıman:D alışınca gayet zevkli ve konforlu alışan vazgeçemez bence kolay kolay;)

kronik sorun falan ben rastlamadım c serilerinde.2008'den beri c5 dizel kullanıyoruz pederle hiç bir sıkıntı çıkarmadı üstelik chipli halde kullandık 80k km ne gram yağ eksiltti ne de başka bir sıkıntı çıkardı.

iki konuyu kafaya takmıyorum: aşırı olmadığı müddetçe yakıtı ve ikinci el değer kaybını. zira Allah'tan bi sıkıntı gelmezse bu aracı en az 5 sene kullanmayı planlıyorum. donanım listesi şu şekilde: (almayı planladığım ve 80.000 tl fiyat verilen araçta sadece ısıtmalı, hafızalı ve elektrikli deri koltuk paketi yok. bir de sadece hdi'ye özel iki donanım.)

abs
eba (acil fren destek sistemi)
ebd (elektronik fren güç dağılımı)
asr (antipatinaj sistemi)
esp (elektronik stabilite programı)
sürücü ve yolcu havayastıkları
yan ve perde havayastıkları
sürücü, ön ve arka yolcu kemer ikaz sistemi
ön yolcu havayastığı iptal düğmesi
aktif gergili, güç sınırlayıcılı ve yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri
3 nontada sabitlenen güç sınırlayıcılı arka emniyet kemerleri
darbe anında yakıt kesme ve flaşörlerin otomatik yanması
immobilizer
arka koltuklarda isofix çocuk koltuğu bağlantıları

start and stop (SADECE 1.6 E-HDI)
direksiyondan kumandalı (f1 tipi) vites değişimi (SADECE 1.6 E-HDI)
joystick kumandalı navigasyon (OPSİYONEL)
arka görüş kamerası (OPSİYONEL)
masaj fonksiyonlu (sürücü koltuğu), ısıtmalı, hafızalı, elektrikli deri koltuklar (OPSİYONEL)
hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı
head-up display ekranı
ön ve arka park sensörleri
park yeri mesafe ölçüm sistemi
elektrikli park freni
anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi
hill holder (yokuş kalkış desteği)
yol bilgisayarı
follow me home (park sırasında gecikmeli sönen farlar)
yağmur sensörlü otomatik ön cam silecekleri
otomatik yanan farlar
hıza duyarlı yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon
rest fonksiyonlu, çift bölgeli, polen ve koku filtreli otomatik klima
direksiyondan kumandalı mp3 uyumlu radyo cd çalar
denon hi-fi müzik sistemi (9+1 subwoofer)
yükseklik ayarlı sürücü ve yolcu koltuğu
güçlendirilmiş akustik camlar
3 fonksiyonlu, uzaktan kumandalı merkezi kilit
fasılalı, sıkışma önleyicili, elektrik kumandalı ön ve arka camlar
eşik aydınlatmalı, elektrikli, ısıtmalı, katlanabilir yan aynalar
elektrokrom iç dikiz aynası
gece sürüş modu
soğutmalı torpido gözü
1/3 ve 2/3 katlanabilir arka koltuklar
yükseklik ve eğim ayarlı, ön koltuk kafalıkları
yükseklik ayarlı, virgül tipi arka koltuk kafalıkları
yarı deri koyu döşeme
sürüş anında otomatik merkezi kilitleme
telefon kiti (bluetooth)
usb ve mp3 çalar bağlantı noktası
arka koltuk kol dayama ve bardak tutucu
ısıtmalı, soğutmalı torpido gözü ve kol dayama

bi-xenon farlar (OPSİYONEL)
halojen ve led gündüz sürüş farları
virajda ekstra aydınlatma sistemi
18" alüminyum alaşımlı jantlar
gövde rengi ön ve arka tamponlar
gövde rengi yan aynalar ve kapı kolları
krom çerçeveli ön ve arka ızgara
kapı eşiğinde ve yan camlarda krom çıtalar
entegre anten
ön sis farları
arka spoiler
3 bölgeli, elektrikli panoramik cam tavan

O bütçelere çıkıyorsanız f30 3.16'yı ciddi ciddi düşünürüm.Eski aracınız xtype'dan daha iyi bir performansı var.Ş.içi 9 litre bile görmezsiniz normal kullanımda.Açıkcası ben bir citroen'e okadar para vermezdim.Bir diğer seçenekte 1.8cgi c180 mercedes.Amg paket olarak 85 civarı bulursunuz düşük km

eyvallah arkadaşım ama ikinci el düşünmüyorum. alacağım araç 0 km ve satış yapan firmayla anlaşmalı özel kredi kuruluşları tarafından krediye uygun olmalı.

ds3 ün dizelini kullanmıştım 110 hp miydi neydi otomatik 2 de sarıyordu.. 900 km deyken sürdüm kız arkadaşımn annesinde var..eğer tek kapı olacaksa ve manueli varsa bu ds3 dizelin, alın yazılımlı binin.

Ama otomatik vitesi yine yavaş, ve start stopu çok ilginçti araba mesela daha durmadan motoru kapatıyordu yani mesela kırmızıya tam gelirken, yeşile döner ya 3-5 km ye düştüğünzde stop ediyor ve o anda gaza basınca aptallaşıyor..

Burada foruma üye olan arkadaşımda aynı motorlu c4 var o da sıfır aldı aynı otomatik, start stop sorunu onda da vardı.. ağır olduğu için ds3 kadar gitmiyordu ama donanımı güzeldi.. kadran ışık rengi falan seçebilmek hoştu.. ama çok hissiz geldi..

bence siz biraz daha bakın, yine sıfır bakın, daha uygun fiyatlara daha güzel arabalar da bulabilirsiniz biraz daha donanımdan feragat ederek.. biz sizin cebinizi düşünüyorsak, iyi bir forumuz demek ki..

Passat 1.4 TSI 160 PS BlueMotion Technology Tiptr. DSG Comfortline 78.000 TL

tereddütsüz şahsi görüşüm :)

Gorunusu mukemmel. Bence passattan daha fazla ilgi ceker. Motoru hakkinda bilgim yok ama 80.000 tl cok fazla bir rakam

ds3 veya ds4 değil.
dizel değil, dizelin otomatiği de değil.

arkadaşlar başlıkta ve konunun içinde ds5 1.6 thp bva (156 hp) yazıyor, dikkatli okuyun lütfen. ;)

Alıntı:

---

FATİH Nickli Üyeden Alıntı

öncelikle aklınızda bulunanları emek verip yazdığınız ellerinize sağlık arkadaşlar cümleten. ;)

mali durumumu sizlere belgelenebilir gelirler olarak aktardım. yani bizler memur olduğumuz için ticaret yapmamız yasak ve ekstra kazancımız varsa bunu bankalara belgeleyemeyiz. abimle ortak olduğumuz firmadan gelen gelirlerim var ki bu araç için kullanacağım kredi 80.000 tl'ye kadar, aylık 3.000 lira şeklinde ödemeyi karşılayabiliyor. o konuda sıkıntı yok yani. citroen'in teb cetelem'le adıma çıkardığı 60.000 tl'lik krediyi 48 ayda 1.700 tl civarı taksitlerle ödeyebiliyorum. vadeyi 36 aya çıkarırsam faizden olan zararım daha da düşüyor tabi.

c4'le birlikte ds5'in de arkada torsiyona sahip olmasını dün auto motor&sport'un test yıllığı 2013 dergisinden, ds5'in testini okurken öğrendim. aynen şöyle yazıyor: "ds5, c4'ün uzatılmış platformunda yükseliyor. yani arka süspansiyon sistemi c4'te olduğu gibi torsiyon çubuğuna sahip."

bu aracın kronik sıkıntıları olduğunu söyleyen arkadaşlarımız var ama bu çok tuhaf, çünkü araç piyasaya çıkalı 2 yıl bile olmadı bildiğim kadarıyla. bu kadar kısa zaman diliminde kronik sorunlar nasıl belirlenebilir?

aracın en güzel fransız olduğu yönündeki düşünceleri hoş karşılıyorum. harbiden bambaşka bi etkileyiciliği var, bilmiyorum yakından incelediniz mi? bana kalırsa c6 ve ds5 gelmiş geçmiş en güzel fransız tasarımlarında ilk 5'tedir. tabi bu benim zevkimden yola çıktığım düşüncem.

80.000 tl bi fransız'a, ds5'e verilir mi? bu tartışılır ama birçok galeri gezdim son bi haftadır ve ilginç fiyatlarla karşılaştım. yahu 45.000'e linea, 60.000'e ceed, 75.000'e scenic, 80.000'e golf, 85.000'e qashqai var. belki de hiçbiri bu aracın donanım, prestij ve teknoloji seviyesine yaklaşamaz bile. ha herşey donanım değil tabi orası öyle...

dizelini düşünmüyorum. çünkü hem etrafta hem forumlarda hem de okuduğum her testte citroen'lerin dizel-otomatik şanzıman ikilisinin başarısız olduğunu, sorunlu olduğunu öğrendim. aracın gidişine olumsuz etki eden ve soruna meyilli bi şanzımanı istemem. tam otomatik de değil üstelik. 156'lık thp'de otomatik şanzımanın tıkır tıkır çalıştığını öğrendim.

hayırlısı olsun arkadaşlar, illa ki bu araç olacak diye birşey yok tabi. maksadım bu araç için ön inceleme, araştırma yapmak. bugün yine gezecem ford'dan vw'ye kadar...

devam edelim lütfen. :)

---

Fatih hocam, takıldığım sadece tek bir nokta var, o da C4'ün arka süspansiyonuna torsiyon yazılması. C4'te arkalarda torsiyon yoktur, araçta toplam 4 adet amortisör ve 4 adet de yay vardır. Okuduğunuz dergide muhtemelen baskı esnasında bir sorun oluşmuş. Neden bu kadar iddialıyım? Eski bir C4 kullanıcısıyım ;)

Alıntı:

---

FATİH Nickli Üyeden Alıntı

ds3 veya ds4 değil.
dizel değil, dizelin otomatiği de değil.

arkadaşlar başlıkta ve konunun içinde ds5 1.6 thp bva (156 hp) yazıyor, dikkatli okuyun lütfen. ;)

---

aynen abi konu çok saptı yaa :)

herkes ornek vermıs fatıh abı bende bır ornek vereyım :) 2 .cı el kia optima :) harıka tasarımı var.

Alıntı:

---

d3n1s Nickli Üyeden Alıntı

Fatih hocam, takıldığım sadece tek bir nokta var, o da C4'ün arka süspansiyonuna torsiyon yazılması. C4'te arkalarda torsiyon yoktur, araçta toplam 4 adet amortisör ve 4 adet de yay vardır. Okuduğunuz dergide muhtemelen baskı esnasında bir sorun oluşmuş. Neden bu kadar iddialıyım? Eski bir C4 kullanıcısıyım ;)

---

Bildiğim kadarıyla önceki kasa C4'ler için haklısınız tam bağımsız arka süspansiyon kullanılıyordu, hatta aynı dönemdeki focus ve volvo s40 ile de aynı platformu kullanıyorlardı, yürür aksamları da aynıydı, yol tutuşu da hemen hemen focus ile aynı seviyedeydi... Buna karşın güncel C4'lerin arka süspansiyonları eski kasa C4'lerden farklı olarak torsiyon. Ayrıca DS5 için de ilk çıktığından beri yerli yabancı basında okuduğum yorumlar, aracın bilinen güncel C4 şasisinin uzatılmışı olduğunu belirtmekte, isimlendirmeden dolayı algılanılanın aksine araçta C5 şasisi kullanılmadığı, dolayısıyla yol salınımı ve konfor olarak C5'in hidraktif süspansiyonlu versiyonları ile kıyaslandığında çok konforsuz olduğu olduğu da belirtilmekteydi.

Ayrıca "D" segmenti araba alacak olsam, şasisi uzatılmış "C" segmenti araba almak yerine aynı paraya gerçek "D" segmenti araba alırdım, örn: Passat, SuperB, C5, 508 ve hatta Latitude bile konfor anlamında daha iyi bir seçenek olacaktır.

benzınlısı alınmaz herkesın dedıgı gıbı satarken zarar ettırır bu yenı cıkan cla bakabılırsın aynı paralara gelıyor

Alıntı:

---

Eworen Nickli Üyeden Alıntı

Konuyu takipte sıkıntı yaşamışsınız
1.6 thp versiyon da mcp şanzıman yok
vede 156 hp lik versiyonu albea nın geçme şansı N.Ş.A. da mümkün değil..

Not: N.Ş.A. ( Normal Şartlar Altında )

Öte yandan DS5 gerçekten şık bir araç hatta baya bayaa şık ve güzel
ama uzun vadede ciddi değer kaybı yaşaması çok yüksek olasılık
araç biraz ağır fabrika verisi tüketim değerleri dahi yüksek performans sadece yeterli kıvamda

Diliniz bi hayli yanmış şahsi tavsiyem Vw CC alın 1.4 160 hp başınız ağrımaz doya doya kullanırsınız..
he CC sıradan bir araç DS5 in yanında doğrudur ama "0" KM ds5 de cesaret işi biraz :)

---

Dostum bn dizel için konuştum thp güzel Motor gt rc cooper familyasının motoru var ne sıkıntıları oldugunu biliyosundur umarım :)

şimdi iki tane c4 var; biri eski kasa, biri de güncel versiyon. dergide torsiyon ile ilgili olarak yazılanlar bu ikisinden birisi içindir ama hangisi bilemiyorum artık. #64'teki mesaja bakılırsa arkadaşımız c4'lerin son kasalarında torsiyon olduğunu anlatmak istemiş.

bu arada 156'lık thp'nin sorunlarını cidden merak ettim. ne fransız'mış bunlar arkadaş, herkesin dilinde bi sorun furyasıdır gidiyor. yeminle şu forumda 106'dan c4'e, megane'dan 207'ye, hatta rc'ye kadar kullanan arkadaşlar var. anlatılanlara bakılırsa bu arkadaşlar nasıl sorunsuz sıkıntısız kullanıyolar fransız'ları anlamış değilim.

zamanında ilk kasa makyajsız 307'nin bitmek bilmeyen sorunu sıkıntısı vardı, hatta dillere düştü ve destan olmuştu tamam da yahu bunların hepsi mi böyle?

thp motor bir sürü geliştirme gördü revize gördü o eski sıkıntıların çıkacağını sanmıyorum.Sıkıntı çıkan parçalar güncellendi sıkıntılar çözüldü.

Zaten bir sıkıntı olursa garantin var kafan rahat olur

Şu an mevcut THP lerin sorunların bende merak ettim ?
ilk çıktığında vardı bi kaç yanlışı da sonra kalmadı diye biliyoruz ?..

Alıntı:

---

Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı

thp motor bir sürü geliştirme gördü revize gördü. o eski sıkıntıların çıkacağını sanmıyorum. Sıkıntı çıkan parçalar güncellendi, sıkıntılar çözüldü.

Zaten bir sıkıntı olursa garantin var, kafan rahat olur.

---

oh be, yahu şöyle pozitif şeyler söyleyin ne var... :)

aracın teknik özellikleri, citroen ds5 1.6 thp bva:
motor tipi: yüksek basınçlı, direkt enjeksiyonlu, turbo
motor hacmi: 1.598 cc
silindir sayısı ve tipi: 4/sıralı düz
maksimum güç: 156 hp/6.000 dd
maksimum tork: 240 nm/1.400 dd
şanzıman: 6 ileri otomatik
bagaj hacmi: 468 lt
ağırlık: 1.532 kg
maksimum hız: 202 km/s
0-100 km/s hızlanma: 9.7 sn
yakıt tüketimi: 5.6/7.3/10.3 lt
depo hacmi: 60 lt

Alıntı:

---

Eworen Nickli Üyeden Alıntı

Şu an mevcut THP lerin sorunların bende merak ettim ?
ilk çıktığında vardı bi kaç yanlışı da sonra kalmadı diye biliyoruz ?..

---

basınç arızası veriyor, 156lık thp lerde hala sente atlama sorunu var sente atlayınca revize ediliyor güncelleme atlamadan yapılmıyor, bobinler sıkıntılı ...

sonuç olarak sen sağdan soldan duydugun okudugun farzı mahal şeylerle hareket ediyosun bnde citroen servisinde çalısan birisi olarak gördügüm tecrübe edindigim arızalarla geliyorum, sürekli igneleyici yazıyosun bide :))

Hocam sen kararını vermişsin zaten :) Hayırlı olsun

Alıntı:

---

dragon07 Nickli Üyeden Alıntı

basınç arızası veriyor, 156lık thp lerde hala sente atlama sorunu var sente atlayınca revize ediliyor güncelleme atlamadan yapılmıyor, bobinler sıkıntılı ...

sonuç olarak sen sağdan soldan duydugun okudugun farzı mahal şeylerle hareket ediyosun bnde citroen servisinde çalısan birisi olarak gördügüm tecrübe edindigim arızalarla geliyorum, sürekli igneleyici yazıyosun bide :))

---

hocam bizde c4 alırken servisten arkadaş bisürü birşey saymıştı özellikle soketler nemlenince digitaller sapıtıyor , elektronik olarak sorun yaşarsınız vs vs ama 5 senedir en ufak arıza çıkarmadı.Ha dediğin dogrudur sıklıkla gelen arızalar bunlar olabilir ama her markanın belirli modellerini incelersek onlarda da kronik sorunlar oldugunu gözlemleyebiliriz sanırsam.

Alıntı:

---

dragon07 Nickli Üyeden Alıntı

basınç arızası veriyor, 156lık thp lerde hala sente atlama sorunu var sente atlayınca revize ediliyor güncelleme atlamadan yapılmıyor, bobinler sıkıntılı ...

sonuç olarak sen sağdan soldan duydugun okudugun farzı mahal şeylerle hareket ediyosun bnde citroen servisinde çalısan birisi olarak gördügüm tecrübe edindigim arızalarla geliyorum, sürekli igneleyici yazıyosun bide :))

---

yaw hacı fabrika problemli senteyi revize etmiş değiştikten sonra sorun çıkartmıyor, fabrikadan problemsiz sente yerine problemli olanla mı gönderiyorlar bu arabaları ?

Scirocco- Cupra gibi araçların donanımları zayıfmı geliyor ? BU tarz bir düşünce yokmudur ?

hangi c4'ün arka süspansiyon torsiyonmuş ben onu merak ediyorum:D,hepsi amortisör yay;)

85000 tl bir fransiza vereceğine....

gidip 2012 f 30 316 i alırım isterse BOMBOŞ olsun Ama BMW olsun derim...

jaguardan agzın yandı bence....yogurdu ufleyerek yemen daha hayırlı olur.

Alıntı:

---

dragon07 Nickli Üyeden Alıntı

basınç arızası veriyor, 156lık thp lerde hala sente atlama sorunu var sente atlayınca revize ediliyor güncelleme atlamadan yapılmıyor, bobinler sıkıntılı ...

sonuç olarak sen sağdan soldan duydugun okudugun farzı mahal şeylerle hareket ediyosun bnde citroen servisinde çalısan birisi olarak gördügüm tecrübe edindigim arızalarla geliyorum, sürekli igneleyici yazıyosun bide :))

---

Yahu niye iğneleme yapayım ne garezim olsun ki sana :)

İlk yazımda söyledim konu mcp de değil hdi da değil konu sahibi zaten isyanını dile getirdi sadece thp olacak lütfen dedi..
Başka biri yazını okuyunca thp yerinden kalkmıyo albea geçer şanzımanı kötü gibi algılayabilir hatta ve hatta direkt algılar..

Sente atlaması ilk 207 GT lerde türedi sonra hepsi yapıldı bildiğim gördüğüm bi daha kronik sorunları olmadı

Kaldıki ben zaten iddalaşmadım nesi var diye ciddi sormuştum
İğnelemek olarak algılamana şaşırdım
Detayları yazmayarak konuya ucundan dokundurup çıkarak değilde gerekli açıklamaları yapsaydın serviste şöyle oluyor böyle oluyor araçlara deseydin
Sanki daha iyi olurdu değil mi :)

Alıntı:

---

FATİH Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar citroen'de, teb cetelem sisteminden bana 60.000 tl kredi çıkıyo. 20.000 de bende var araca peşinat olarak. şimdi ben bu krediyi başka markalarda da bulabilir miyim? yani volvo'ya gitsem veya audi'ye, bu kadar taşıt kredisi verirler mi bana? şöyle ki ben 2.500 tl net maaşla çalışan devlet memuruyum ve iki bankaya toplam 30.000 tl kredi borcum var, ödüyorum. bunları sistemde görüp diğer araç satıcılarının anlaşmalı kredi merkezleri bana citroen'dekiler gibi kredi verir mi?

---

Merhaba,

Yanlış anlamayın ama 30.000 tl borcunuz varken bir araba için 60.000 tl daha borca girmek bana biraz garip geldi, üstelik maaşınız da 2500 tl. Allah korusun başınıza bir iş gelse arabayla ilgili ciddi sıkıntı yaşarsınız. Bence daha mantıklı fiyatı olan araçlara bakmak gerçekçi bakarsak daha doğru olacaktır.

Aracın dışı güzel gerçekten yolda da kendine baktırıyor ama ben bu kadar pahalı oalcağını hiç düşünmemiştim, 80-90 milyar arabaya verecek gücüm olsa citroen yerine audi a6 falan alırım açıkçası

Alıntı:

---

Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba,

Yanlış anlamayın ama 30.000 tl borcunuz varken bir araba için 60.000 tl daha borca girmek bana biraz garip geldi, üstelik maaşınız da 2500 tl. Allah korusun başınıza bir iş gelse arabayla ilgili ciddi sıkıntı yaşarsınız. Bence daha mantıklı fiyatı olan araçlara bakmak gerçekçi bakarsak daha doğru olacaktır.

Aracın dışı güzel gerçekten yolda da kendine baktırıyor ama ben bu kadar pahalı oalcağını hiç düşünmemiştim, 80-90 milyar arabaya verecek gücüm olsa citroen yerine audi a6 falan alırım açıkçası

---

Abi açıklamasını yapmış gelir konusunda. Bence eğer garantici biriyseniz alman alın, satarken zararınız diğerinden az olsun. a3 gibi.

Ama macerayı severim diyosanız bu arabayı alın. Ki sanırım öylesiniz. Bunu almazsanız aklınız kalacak ve yolda gördüğünüz her ds5 e iç geçireceksiniz. Sizin aklınız ds5 e yatmış :)

Hayırlı olsun.