Arkadan itis gibi yan gidebiliyormu ? Bilmedigim icin soruyorum. Bizde 5.25 var x drive yan gitmiyor pek. Fakat cok iyi yol tutuyor. Veya 4.28e acaba evo'daki gibi guc dagilimini icerden ayarlayabiliyormuyuz ?Alıntı:
Eworen Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Arkadan itis gibi yan gidebiliyormu ? Bilmedigim icin soruyorum. Bizde 5.25 var x drive yan gitmiyor pek. Fakat cok iyi yol tutuyor. Veya 4.28e acaba evo'daki gibi guc dagilimini icerden ayarlayabiliyormuyuz ?Alıntı:
Eworen Nickli Üyeden Alıntı
bencede özellikle x drive almak daha mantıklı.arkadan itiş ile eksoz yazılım vs sonrası o güçlerde ciddi tutunma problemi olucak,xdrive her zemin ve yol koşulunda sorunsuz aktarır gücü.
***** dtc cift asamali kapaniyor 2. Asamada ne isterseniz yaparsinizAlıntı:
01ayk01 Nickli Üyeden Alıntı
Benim x1 428 e gore cok hantal kalir ama onda bile zaten yanlamaya dunden razi bi arac halinde..
Bende xdrive icin ozel bi tus yok sarta gore kendi degistiriyor.
Ama bmw geni ***** cok iyi calisiyor
Eger dediginiz gibiyse 4 ceker almak daha mantikli duruyor. Pist etkinliklerinde felanda guzel olur aslinda. Bu spor suspansiyon olayina ne diyorsunuz peki ? Bizim 3.20D'de spor suspansiyon vardi sertti araba yay takinca resmen demir oldu. Spor suspansiyonu iptal ettirmek mantiklimi sizce ? Yay takicam cunku
normal suspansiyonada yay takınca sekme vs yapmazmı yay sert amortisor yumuşak olunca yük yayda olucak
en azından spor sert amortisore yay daha verimli ve sağlıklı olur gibi geliyor bana
Saglik konusunsa hakli olabilirsiniz fakat spor suspansiyonla birlikte yay olunca demir ustunde gidiyormus gibi bir his veriyor
Bmw nın X drive sıstemını bıraz arastırın. Yanlama yada o tarz seylerde cok keyıf alamazsınız.
Tutus kaybı olucaktır ancak unutayınkı 300HP lık Bmw var dıff kılıtsız.
Suan ıcın 280-310HP arası oluyor. Gayet mantıklı bır otomobıl.
Ancak ne bekledıgınız onemlı...
ön cam görüş açısı çok kötü. ayrıca 150+ hızlarda rüzgar sesi çok fazla. keyifle binenler neye göre değerlendiriyorlar bilemiyorum.
Benim beklentim arasinda yanlamakta var hatta alma amacim bu. Getirtebilirsem arkadan itis getiricem olmazsa mecbur x drive alicam.. e coupe kasa degisecekmis 2 seneye bu zarari goze alamam..Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Yanliz ben 4 serisi alicam. Ondada ruzgar sesi v.s varmidir:icon_tup:Alıntı:
bmwstyle Nickli Üyeden Alıntı
buna cevap vermemi beklemiyosunuz herhalde ? araba çıksın hep birlikte görecez.. F10'larda da var rüzgar sesi. Hatta F'lerin hepsinde varmış. Ben F30 ve F10 dışındakileri dinlemedim, ama binenler söylüyorlar.Alıntı:
01ayk01 Nickli Üyeden Alıntı
aleyküm selam.Alıntı:
01ayk01 Nickli Üyeden Alıntı
roket gibidir.Alıntı:
01ayk01 Nickli Üyeden Alıntı
rica ederim. :)Alıntı:
01ayk01 Nickli Üyeden Alıntı
F10'daki kadar ruzgar sesine raziyim problem degil pek benim icin. Bu arada telefondan giriyorum az onceki konusmamda yanlislikla yapmisim su hareketi :icon_tup: soru isareti yapicaktim.Alıntı:
bmwstyle Nickli Üyeden Alıntı
F10'dan daha fazla rüzgar sesi. Benim gibi uzun yolda sabit 180 ile gidiyorsanız 4-5 saatlik bir yolda can sıkar, kafa ütüler.Alıntı:
01ayk01 Nickli Üyeden Alıntı
Ben anlik basarim daha cok 130la giderim uzun yolda genelde. Bakalim su arkadan itis olayini cozebilirsem kesin alacagim bu gidisle.. Alternatif araba bulamiyorum pek cunku
4.20d düşünmüyor musun?Performans paketle birlikte fabrika çıkışı 200 hp ile geliyor,az yakar,güzel gider hemde arkadan itiş istediğin gibi yanla.
Valla benzinli araba istiyorum aslinda. Bu gidisle hic bise Bulamazsam 4.20 alicam sanirim. Ama oncelik 4.28 arkadan itis getirmekte
borusan ve kosiflerde 420d ve 428i xdrive alabiliyorsunuz.
Şuan için sadece bu 2 modeli getiriyorlar.
428i arkadan itiş neden getirmiyorlar anlamak çok güç, illa xdrive almaya zorlamak da nedir alıcıyı ?
Bmw gibi individual seçeneklere önem veren bi marka için büyük dezavantaj bence.
Bunları göz önünde bulundurun...
x drive la istediğin kadar dtc off yap arkadan iti araç zevkini vermez. + x drive ın aktarmadan kaynaklı güç kaybı cabası. Ama maalesef borusan şu an sadece xdrive getiriyor 28i de.