Yeni araç kararsızlığı veya alternatif yardımı

[rodya]

Renault 1.2 turbolarda ve 1.5 dci lerde kullanılan EDC otomatik şanzımanlar nasıl? arıza, bakım durumu, kullanımı vs. dsg gibi çift kavramaymış. Dsg deki gibi problemi varmı?

Merhaba,
1,5 yil önce megane'a niyetlenmiş ancak DSG benzeri problemler olabileceğinden çekinerek eski düzen bir otomatik araç almıştım. güncel durum nedir bilmiyorum ancak 1-2 ve 5-6 geçişlerinde hafif bir silkeleme problemi vardı o dönem. Bununla birlikte yakıt tüketimi de 7lt'ye yakındı. benzinli eski düzen otomatik araba 8lt yakarken 6.8 litre civarında yakması, olası kullanım tarzı farklılıklarına rağmen çok gelmişti. güncel durum hakkında maalesef bilgim yok. kullanan arkadaşlar daha net cevap verecektir.

[camsemih]

ford courier ı düşünün derim fakat bu araçlar otomobil olarak geçmiyor satış danışmanıylada konuşsanız bir şey değişeceğini sanmıyorum. otomobil olarak geçen seçeneklerde sadece doblo ve partner tepee var şuan. bende caddy kullanıcısıyım bu araçlar otomobil olarak geçse en az 5000 bin lira fazladan vereceksiniz ( 1.6 motor olursa tabi ) vergi avantajı olmayacağı için senelik ödeyeceğiniz vergi daha fazla olacak bu araçların hız sınırıda arttı otomobillerle aynı sizin için görülen tek dezavantajı yıllık 200 tl daha fazla para çıkıcak oda muayneden. bu kadar avantajının yanında bu sorun olmayacağını düşünüyorum

[MBuğra]

ford courier ı düşünün derim fakat bu araçlar otomobil olarak geçmiyor satış danışmanıylada konuşsanız bir şey değişeceğini sanmıyorum. otomobil olarak geçen seçeneklerde sadece doblo ve partner tepee var şuan. bende caddy kullanıcısıyım bu araçlar otomobil olarak geçse en az 5000 bin lira fazladan vereceksiniz ( 1.6 motor olursa tabi ) vergi avantajı olmayacağı için senelik ödeyeceğiniz vergi daha fazla olacak bu araçların hız sınırıda arttı otomobillerle aynı sizin için görülen tek dezavantajı yıllık 200 tl daha fazla para çıkıcak oda muayneden. bu kadar avantajının yanında bu sorun olmayacağını düşünüyorum

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...80805986/detay

Daha 1 saat önce courier ilanlarına baktım. Buna nasıl otomobil ruhsatı çıkartmışlar ilginç.

[camsemih]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...80805986/detay

Daha 1 saat önce courier ilanlarına baktım. Buna nasıl otomobil ruhsatı çıkartmışlar ilginç.

ben çiğli arkasla görüşmüştüm otomobil ruhsatlı araç çıkartamıyoruz şuan için demişlerdi .

[OmerRS]

Hem otomobil olarak hem de ticari olarak üretiliyor. Arka koltukların ortasında tümsek varsa araç 4 kişilikse ticari, arka koltuklar düz araç 5 kişilik ise binek demektir.

[alihan_27]

asalete bak yaaa

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...81371455/detay

bu arada konunun içine ettik, konu sahibinden özür

İyi gidiyor sorun yok . Ds5 almadan önce çok niyetlendim, birtanesiyle pazarlığa bile oturdum. Son anda vazgeçtim. 1 sene sonrada heryerden çekildi Lancia. Ülkede bir model tutmadımı tutmuyor arkadaş buna benzer ne araçlar var.

bence focus3 tdci alın, ESP standart 6 ileri vites, ikinci el değeri yüksek, servis sıkıntısı yok, parça sorunu yok, her zaman para eder, yakıt çok az, performans yeterli.

Sürekli kullanıyorum 1.6 tdci Trend X'ini. Uzun yol sürüşünüde çok beğeniyorum. Yüksek hızlarda çok stabil. Ama fiyatlar benim istediğimden malesef yüksek kalıyor.

Merhaba,
1,5 yil önce megane'a niyetlenmiş ancak DSG benzeri problemler olabileceğinden çekinerek eski düzen bir otomatik araç almıştım. güncel durum nedir bilmiyorum ancak 1-2 ve 5-6 geçişlerinde hafif bir silkeleme problemi vardı o dönem. Bununla birlikte yakıt tüketimi de 7lt'ye yakındı. benzinli eski düzen otomatik araba 8lt yakarken 6.8 litre civarında yakması, olası kullanım tarzı farklılıklarına rağmen çok gelmişti. güncel durum hakkında maalesef bilgim yok. kullanan arkadaşlar daha net cevap verecektir.

Dh'den ve birkaç forumdan daha okudum dediğine benzer şeyleri. Bu yüzden eledim. EDC haricindede 6 ileri şanzıman yok zaten.

ford courier ı düşünün derim fakat bu araçlar otomobil olarak geçmiyor satış danışmanıylada konuşsanız bir şey değişeceğini sanmıyorum. otomobil olarak geçen seçeneklerde sadece doblo ve partner tepee var şuan. bende caddy kullanıcısıyım bu araçlar otomobil olarak geçse en az 5000 bin lira fazladan vereceksiniz ( 1.6 motor olursa tabi ) vergi avantajı olmayacağı için senelik ödeyeceğiniz vergi daha fazla olacak bu araçların hız sınırıda arttı otomobillerle aynı sizin için görülen tek dezavantajı yıllık 200 tl daha fazla para çıkıcak oda muayneden. bu kadar avantajının yanında bu sorun olmayacağını düşünüyorum

Otomobillerle aynı değiller diye biliyorum hız sınırlarını. Tempolu otoban sürüşlerinde yol elverdiğince gidiyorum. Radarda fahiş cezalarla uğraşmak can sıkıcı olur. Birde Courier'i bilmiyorum ama bu sınıfta araçların arkasında seyahat etmek çok yorucu. connect olsun doblo olsun çok sert. rahat denilebilecek caddy bile bineklere göre sert kalıyor.
Velhasıl Ford bayisine gideceğim bu aralar, test şürüşü talep edip bakacağım.Satıştakiylede detaylıca konuşacağım. Titanium plus donanımlısı, hta'ya göre baya dolu geldi koltuk ısıtma filan güzel. Birde çok tatlı pastel mavi rengi var alacak olursam kesinlikle o rengi tercih edeceğim

Hem otomobil olarak hem de ticari olarak üretiliyor. Arka koltukların ortasında tümsek varsa araç 4 kişilikse ticari, arka koltuklar düz araç 5 kişilik ise binek demektir.

Pürüz çıkarsa, satış danışmanına anlatacağım dediklerini. Teşekkür ederim Ömer.

Üç modele kadar sınırlandırdım. Linea 1.6 mjet, Bravo 1.6mjet/1.4turbo ve Ford Courier 1.6 tdci.

[Nightfish]

Bravo söz konusuysa Linea'ya bakılmamalı bile bence.

Lancia Deltaları şirket aracı olarak kullanıyoruz. 16 tane var, dizel otomatik tamamı. Oldukça memnunuz. Yakıt güzel, araç dolu ve inanılmaz geniş. Ford Focus kullanıyorduk son kasa sedan. Lancia Focustan çok daha geniş. Zaten bir Golf'ün falan yanına park edince anlıyorsunuz ne kadar büyük bir araç olduğunu. En güzel yanı da çok bilinen bi araç olmadığından bakan dönüp bir daha bakıyor

Bravo'da bu aracın kuzeni sonuçta. Liste buraya kadar indirgendiyse kesinlikle Bravo bakılmalı.

[Shadow_Dancer]

Edc şanzıman fülüns var benim biraderde 60k km oldu taş gibi şanzıman.. acayipte keyifli..

[i-vtec07]

Eski caddy yeni caddy connect fiorıno vs hepsini kullandım ve ara ara kullanmaya devam ediyorum.Courıer ın geçenlerde test sürüşünü yaptım şahsi fikrim caddy den bile daha rahat olduğu yönünde.donanım olarakta ciddi şekilde dolu (tıtanıum plus) . sadece performans ı vasat geldi bana.

[OmerRS]

İyi gidiyor sorun yok . Ds5 almadan önce çok niyetlendim, birtanesiyle pazarlığa bile oturdum. Son anda vazgeçtim. 1 sene sonrada heryerden çekildi Lancia. Ülkede bir model tutmadımı tutmuyor arkadaş buna benzer ne araçlar var.

Sürekli kullanıyorum 1.6 tdci Trend X'ini. Uzun yol sürüşünüde çok beğeniyorum. Yüksek hızlarda çok stabil. Ama fiyatlar benim istediğimden malesef yüksek kalıyor.

Dh'den ve birkaç forumdan daha okudum dediğine benzer şeyleri. Bu yüzden eledim. EDC haricindede 6 ileri şanzıman yok zaten.

Otomobillerle aynı değiller diye biliyorum hız sınırlarını. Tempolu otoban sürüşlerinde yol elverdiğince gidiyorum. Radarda fahiş cezalarla uğraşmak can sıkıcı olur. Birde Courier'i bilmiyorum ama bu sınıfta araçların arkasında seyahat etmek çok yorucu. connect olsun doblo olsun çok sert. rahat denilebilecek caddy bile bineklere göre sert kalıyor.
Velhasıl Ford bayisine gideceğim bu aralar, test şürüşü talep edip bakacağım.Satıştakiylede detaylıca konuşacağım. Titanium plus donanımlısı, hta'ya göre baya dolu geldi koltuk ısıtma filan güzel. Birde çok tatlı pastel mavi rengi var alacak olursam kesinlikle o rengi tercih edeceğim

Pürüz çıkarsa, satış danışmanına anlatacağım dediklerini. Teşekkür ederim Ömer.

Üç modele kadar sınırlandırdım. Linea 1.6 mjet, Bravo 1.6mjet/1.4turbo ve Ford Courier 1.6 tdci.

Rica ederim. Ticari olanlar N1, binek olanlar M1 olarak geçiyor. Bayide journey adı altında satıyorlar.

[MCN21]

Kesinlikle octavia bakın hem içi hem bagajı ciddi anlamda geniş... İstediginiz bütün kriterlerede uyuyor