Printable View
Skoda tenezzül edip airbagları bile açmamış. ama sahiç çiçek açmış mubarek :D
bunun bide bmw li versiyonu vardı beyaz 5 serisi 2 ye bölmüştü tofaşı sadece far tampon kaput az eğilmişti.
durumun yoksa iyi tamam al sahini doğanı ama ne kullandıgını bilerek kullan sakası yok valla kelle koltukta gidiyo millet.
http://i60.tinypic.com/2a95kt0.png
http://i58.tinypic.com/afbkld.png
http://i60.tinypic.com/9gbsk1.png
buyrun size alman panzerleri. üstelik d segmenti airbagi, abssi, asrsi bilmem nesi olan araçlar.
üstelik bunlar alman tankı diye bildiğimiz araçlar ve d segmenti. bence gereğinden fazla vurdunuz tofaşa. benim tercihim olacak bir araç değil ama durum böyleyken de tofaşın patlaması çatlaması çok anormal gelmiyor bana.
UÇAN TENEKE diye boşuna demiyorlar :)
Metal Yorgunluğu : bir metal bloğun/parçanın özellikle titreşim, yüksek basınç ve çekmeye maruz kalması sonucu, bloğu oluşturan metal atomlarının birbirleri arasındaki bağların gevşemesi sonucu malzemenin istenilen mukavemet değerinin altına düşmesi, farkedilecek veya farkedilemeyecek fiziksel değişimler ve hatta metalin hacimsel/ölçüsel değişime maruz kalması.
İlk sebebi budur tofaşların kaza sırasında parçalanmasının... Sac kalınlığı olarak yeterli bir yapısı var ancak şase olarak çok iyi bir yapıya sahip değil. Ön panelin arkasında paneli kuvvetlenirecek bir yapı yok. Şase kolları aşağıda ve tavanı tutan direkler ince olduğundan bir kaza anında kopmaya çok müsait. Bu araçların en sağlam yeri arka koltukların orası onunda bi b.ka faydası yok :)
Bizim 131 de takviyelerle ayakta duruyor yoksa 5-6 sene ralli yapmış aracın bu vaziyette durması imkansız...
Benim bu aracı alma sebebim maddiyattı. Hevesimde vardı. Etiket bir araç yaptım. E söylediğiniz alfa romeo yu, citroen in eski kasalarını alırım diyenler satmak isterseniz ne yapıcaksınız. Usta gidersin araca bakmaz, yedek parça bulamazsın, görüntü desen o kişisel bir durum. E hal böyle olunca tofaş kıymetleniyor.
Bu aracı şehir içi kullanırım. En fazla 80 90 yaparım. Huyunu suyunu da bilince de bir sorun yaşamadım.
Örneklerle açıklama Vol:548646
Yararlanan zihin; 70lerin mühendisliği ile türk milletini 2000lere kadar kazıklayan Ko. gurubu
Yararlanılan zihin: Arabanın kapı kapanma sesinden sağlamlık hissi alan bir millet.
Sonuç: 3 kuruşa çok çükür demeye razı hale getirilmiş, hakkını savunmayı bilmeyen bir millet, bundan faydalanan çakallar sürüsü hala günümüzde büyüyerek devam etmekte.
Güvenlik zaafiyeti ortada zaten ama resimdeki araç bence durağan haldeyken skoda ona çarpıyor sanırım tofaşın içinde şoför yok. Tofaşta sadece skodadan darbe almıyor en az iki yere daha çarpıyor tahminimce
onlarında oto ünlüleri var,,parçalar sudan ucuz ,bizde bide dogan l var biraderin 6 bine aldık,sizin dediginiz arabalar eski parca sorunu cıkabilecek olan araclar,güvenlik yok işte arabalarda işte bi çok kişide biniyo yapacak bişe yok yani
sağlam desen sağlam değil, ucuz desen ucuz değil, yakıt ekonomisi desen *****. piyasası var diye can tehlikeye atılmaz. ha şimdi diyebilirsiniz ki sen de r9 biniyorsun, üniversitede okurken öğrencilikte az yakıyor diye aldım.
92 Şahin'le Çeşme otobanında 4 kişi 170 yapmıştık Allah korumuş vallahi.Konuyu okudukça ürkmeye başladım.
Cok *** atan arkadaslara cevabım gücü tofas almaya yeten insanlara para verinde onlarda gidip bmw falan binsinler,Bu insanları bu arabalara binmeye zorlayanlar utansın YAZIKLAR OLSUN..
Benım anlamadığım neden her seferın de şahine b.k atılıyor o seneler de üretilen reno 12 ler'de broadway de sprıngler de ya da skodalar da ladalar da abs hava yastıgı vardı da benımmı haberim yok. neden hep şahin ? neden hep koça laf ediliyor ?
Kardeş şahin doğana 5 lira verip binene lafım yokta, 10 lira verip binen adam rahatça daha güvenli bir araç alabilir.Alıntı:
İzzet Göçmen Nickli Üyeden Alıntı
Örneğin BEN :D polo aldım ncap testinde 3 yıldız almış o yıllar için iyi puan.
o yıllarda böcek dye araba vardı
anadol desen samandan eşek bile kemirirmiş dye duyardık
tofaş o yılların en güzel arabasıydı ama saglamlık bakımından o fiyatlara ford tanus vardı
çok doğru konuştın bahadır abi ayrıca bu araba'nın kökeni en sonki şekli aldığı temel 1979 sonu yada 80'lerde üretimi yapılan regata'dır tofaşta sadece şasede güçlendirme yapmadı kozmetik makyaj ve motorunda değişiklik yaptıAlıntı:
b.ustaoglu Nickli Üyeden Alıntı
zamanında bu otomobillere sahip olanlara hiç lafım yok... FIAT'ın 1983 yılında üretimine başladığı ama aslen 70li yılların teknolojisi 131'den pek farkı olmayan REGATA modelinin benzeridir bu şahinler doğanlar kartallar... günümüzde sürücüyü koruma odaklı araçlarla çarpıştığında, otomobil paramparça oluyor, direğe vursa ikiye ayrılıyor, canınızı düşünmüyor musunuz? başkalarının canı önemli değil mi? hep aynı muhabbet, 3 lirası olan arabaya binmesin mi?
Araba ihtiyaç. Adamın bebeği vardır, eşi bebeği vs. araba şarttır ama parasıda 5-6 liradır (ödeyebileceği kredi ile) Bu adam araba almayıpta ne yapsın?
Ekmek-köfte ilişkisinin farklı boyutu.
Ekmek arabanın kendisi iken köfte maalesef güvenlik yani insanın canı.
Ben 206'ya biniyorum. Allah biliyor ya güvenlik adına gerçekten güvenmiyordum. "Eski Fransız arabası *****." diyordum. Şu ncap'te şimdi 4 yıldız aldığını gördümde içime biraz su serpildi. E36 ve yine o yılların C kasasının 2 yıldız aldığını görünce dahada rahatladım.
İnsanlarımız bugün araba alırken bile önce konfor ve görselliğe sonra donanıma bakıyor. Donanımda ise ilk baktığı airbag sayısı vs. değil klima digital miş? koltuk deri mi? kısmı.
Kafa bu yapıdayken imkanı olduğu halde bile bile şahine binene neden bu tavır?
Belçika'da kendime 98 model Golf 4 almıştım. Araba camları manuel, aynaları manueldi ama 4 airbag abs vs. fulldü. EU vatandaşı güvenliğe bakıyor, bizde klimaya deriye....
ülkede milyonlarca son model akıllı telefonlar satılırken hem de 3-4bin TL lere, 1 depo benzin 300 TL ye doluyorken, vergisi algısı bandrolü dertken, insanın kendi hayatını başkalarıyla beraber riske atmasını benim kafam almıyor kusura bakmayın...Alıntı:
EREN34 Nickli Üyeden Alıntı
alfayla beraber xr3i' de yazdım ki bunlar o an ilk aklıma gelen modeller. araba alma arifesinde bir sürü alternatifte çıkıyor yada beklentilere göre "elde para var alacak araba yok yeaa" diye triplere de giriliyor. ben tercihimi yazmışım;Alıntı:
Zorbey Nickli Üyeden Alıntı
bütçem o civarda olsa ve arabayı alacak birisi olsam elden çıkarması zor diye değil hangisi daha güvenli diye düşünürüm.Alıntı:
wiesmann Nickli Üyeden Alıntı
bazı arkadaslarımız haklı satması kolay parcası bol dıyor dogrudur bızde zamanında bındık allah korudu dıyeyım. ama o paraları escort falanda var yanı r19 da var tofastan daha ıyıdır en azından
Cebinde iphone 6 ile şahine binen kesimden bahsetmiyorum. O konuda hemfikiriz. Ben gerçekten varı yoğu o 6 liralık, dökük araba olan kesimden bahsediyorum. 6 liralık arabayı borç harç alan adam 300 liraya benzin almasıda imkanlarını oldukça zorlar, belkide alamaz. (amaç konuyu buraya kaydırmak, tartışmak değil.)Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
Genel olarak konuya yazan kişiler hemfikiriz zaten. Çoğumuzda bu konuda bilinçliyiz. (Maalesef bilinci tüketici diyemeyeceğim, bile bile lades diyenlerimiz var)
Anadol dayanıklılık olarak çok çok zayıf.(Kendim de Anadol kullandım bir süre.)Ancak o eşek kemirirmiş lafları tamamen yalan.Polyester yapısı itibarı ile hem zehirlidir hem de yumuşak bir madde değildir.Bunlar tamamen karalama için yapılmış şeyler.Güvenlik olarak çok çok zayıf olsalarda ömür olarak çok uzunlar.Alıntı:
ÇALIŞKAN Nickli Üyeden Alıntı
Ben kuş serisine *** atmam sonucda türk malı
Bana carpmasin ve yakın ve sevdiklerimden uzak dursun yeter.
Yoksa sikayetci değilim sonucda dunyada bir denge var bozmamak gerek
Emniyet kemerini, sağ aynayı bile opsiyonla ek satan bir grup. O zaman rakiplerinden bunlar opsiyon değildi. Daha verilecek çok örnek var.Alıntı:
tylan Nickli Üyeden Alıntı
*** atarım, çünkü o aracın projelerinde çalışmış insanları tanıyorum, o arabanın ne kadar kötü yapıldığını biliyorum. Projenin türk olmadığınıda söyliyeyim türk zannedena arkadaşlara, ıtalyan projesinin uyarlanması. Milli bir araç değil bence, türk işi olsa şu an yerli arabamız var derdik. Yok öyle bişey.
Ko. grubunun da detaylarını biliyorum. neyse.
Rus arabaları ile niye karşılaştırıyorsun, rus arabaları ile tüm dünya dalga geçiyor. Adamlar yapamazmı yapar, ama ucuz araba yapmaya çalışıyorlar.
12 sene önce satışı durmuş bir aracın güvenlik zafiyetini tartışmak hakikaten gereksiz!
Bir önceki mesajımda neden dağılmasın ki tezlerimiz sundum ama konunun beni getirdiği düşünce şu;
neyini tartışıyoruz? oldu :)
Zaten dar gelirli vatandaşın öncelikli seçimi haline gelmiş bir marka ve güvenlik zafiyetlerini tespit ettiğimizde bu insanlar acaba brembo, willwood fren kitleri taktırıp, şasi takfiyesi yaptırıp, üstüne birde koni amortisorler, apexi yaylar mı taktıracak?
Durumu olan çürüğünü ayıklatıyor, bir boya ve devam.
Ne TOFAŞ mış bee, beni sizler var ettiniz tadında araçmış valla :)
Tofaşk since 1980 bilmem kaç :)
Turbo Sadık'ın aziz anısı için 1 dakika saygı duruşu.
kuş grubu oto ların böyle parçalanmasının sebebi bana göre metal yorgunluğundan ziyade; yekpare bir şasiye sahip olmamasıdır..
bir kaç birleşimden teşekküldür maalesef iskeleti
bana göre yeni olduğu yıllardada başına bu tür kazalar geldiğinde akıbet i farklı değildi..
bu sadece bir tespit..
gelelim olayın sosyo ekonomik kısmına;
söz ün özü herşeyin bir bedeli vardır.. ucuz olanında pahalı olanında
tercihler keyfi yada ekonomik olabilir saygı duymak gerekir diye düşünüyorum
Sene 93 , reno 9 spring almistik, sag ayna serviste ek para verilerek takilmisti.Alıntı:
K0213 Nickli Üyeden Alıntı
O senelerde ulkedeki yerli uretimin seviyesi belli idi. Zaten daha iyi alternatifler piyasaya sunulunca talep dustu / uretime son verdiler.
Yukaridaki mesaj yanlis kisiden alinti oldu, bir ustteki posttan alinti olcakti :)
ben anadolun kuş serisinden saglam oldugunu düşünüyorum tabi çarpma açısı hızı vs. bir sürü etken var işin içinde ama gözümle ankarada kaza gördüm şahin yine ön direğe kadar yok olmuştu anadol ise ön sol çamurluk kısmından ' kırılmıştı 'Alıntı:
immortalboss Nickli Üyeden Alıntı
Anadol da parçalanma eğilimi yüksek olan bir araç.Anadol'u çok severim.Hatta sattığıma da pişman oluyorum şu an ama açık konuşmak gerekirse 70 km hızla yapılan bir kaza test videolarını görmüştüm.Kaput tek parça camdan içeriye giriyor.Bu aslında bir güvenlik hatası.Ama tamiratı çok kolay olduğu için bu yıllara kadar da gelebilmiştir.Alıntı:
atituti Nickli Üyeden Alıntı
Bu araçlara boşuna yürüyen tabut demiyorlar !
Metal yorgunlugu ile alakası yok. Araç bildiginiz pestil serisi. Avrupada zamanında crash testlerini geçemeyen bu bu tabutları tr ye kakaladılar ve binlerce insanımız bu yürüyen tabutların içine girdi. En büyük suçlu koçtur.
Aynen en büyük sorumlu hiç sevmediğim TÜrkiyenin baş belası KOCturAlıntı:
Turbo1 Nickli Üyeden Alıntı
fotograftaki araç artık metal yorgunluğunun baska bi boyutuna geçmiş zaten resimden belli ne kadar çürük oldugu %90 da bu kaza yapan aracın taban sacı çürüktür o yüzden bence şaşılacak bi durum yok.. 89 model e30 la bi arkadasım kaza yaptı fazla şiddetli değil oda ikiye bölünmekten beter oldu alman kalitesi ya hani.. burda tofaşı övmüyorum ama bi araba çürükse tofaş olsun mercedes olsun bmw olsun ufak bi kazada bu kareler şaşırtıcı olmamalı.
Daha geçen sene bi kaza gördüm şahin mi doğan mı bilmiyorum 2si birbirine benziyor merso 190e le kafa kafaya giriyor şahin bildiğin duvara çarpmışta sonra gelip mersoya dokunmuş gibiydi resmen. Kasa yorgunluğu çürüme demişsiniz belkide 190e o şahinden daha eskiydi. Bu olayın arkadaşlarımla iyi geyiği dönmüştü. Şahin doğana binene laf etmem adamın ona gücü yetmiştir almıştır, bu onun sucu değil şuan altımda olsa bende binerim sıkıntı yok ama hız sırının bi 20 km altında kullanırım,Alıntı:
DoganSuper Nickli Üyeden Alıntı
Sözüm meclisten dışarı Sırf zevk için binenlerde var neymiş Tofaşk mış arkadan itişmiş yan veriyormuş falan fistan bunlar boş şeyler,
Ben de onu anlatmaya çalışıyorum 88 senesin de babam reno 12 GTS almış zamanin en fullu en donanimlisi donanım da metalik renk klima ile dijital saat ve emniyet kemeri. sağ ayna opsiyonel :) Springerler de aynı broadwaylar de skoda lar da ladalar da hepsi karanlık 90 yılların araçları parçası ucuz yakıtı az ustası var diye millet almış binmis sanki tek koç bu arabaları piyasaya sürmüş Erbakan'ın getirdiği çarpık bacak skodalar cokmu sağlamdi euro ncap tan kaç aldı ?Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
Bende diorum skodaya neden hacılar hocalar bu kadar ilgi gösteriyor ( ;Alıntı:
tylan Nickli Üyeden Alıntı
Atarım, *** atılacak araçtır.. Türk malıda değildir.. Ülkenin ürettiği bir otomobil değildir mutasyona uğramış regatalardır. Çürüktür *** gibidir öyle kalacaktır.. *** gibi olmasaydı sevdiklerinden neden uzak tutuyorsun.. Ayrıca Koç sömürücüdür! Sabancı'ya bile lobi yapmışlarrdır ToyotaSA muhabbeti için.. v.s flan filan.. Sonuçta *** gibidir bokun içine batmıştır 5sene kullandığımız doğan SLX'te *** gibiydi..Alıntı:
Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı
dün akşam optimum alt geçidinde ölümlü kaza olmuş :( kaza hangi araçta bilmiyorum Allah rahmet eylesin.
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...5f9cb536da2578
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...b1cfb872a97d0e
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hp...9c&oe=55A8B6F9
(Maksadım konu üzerinden marka kötülemek filan değil yazılanlar üzerine kötü bir tesadüf oldu)