Yeni 418i bmw

[Yarbay]

bmw için riskli top oldu bu 3 silindir muhabbeti, hiç yapma daha iyi ama biraz da adet mi acaba?

Valla ben elime ilk anahtarı tutuğumdan beriki sanırsam 6 yaşındaydım babamın garajında BMW hastasıyım, BMW'ye inanılmaz bir mühendislik ilgim ve hayranlığım var.

adamlar bu işi biliyor değil bu işi yazmış çizmiş bitirmiş be hocam, bizim bildiğimizi onlar uttu boyutunda yani


bugün bu adamlar 520d gibi tankı,balinayı saatde 240km dizel motorla yaptırabiliyor,aynı motorla 320dde 520d'de nereydeyse polo gti hızlanmasını yakalayabiliyor 320d 7.5sn civarı ve saatde 150kmh ile giderken 6lt yaktırabiliyor.

inanın bu adamlar 1 değil rakiplerin mühendislik anlamında 1000 adım ötesinde.


ama en büyük saygı duymama neden oluşları onların bavarian lı oluşları, almanyayı iyi biliyormusunu bilmem ama bu adamlar o kıl kuyruk her boku ben bilirim diyen soğuk gıcık itici olan öldürme içgüdüsü olan o adilerden değil kendilerini hep ayrı tutmuş çok kaliteli bir kesim.


işte bu bavaryalı olan BMW yıllardır hep kendi gücü ile ayakta kaldı asla ortaklaşmaya yönelmedi en fazla taşeron olarak kullandı, bakınız bugün Mercedes artık o eski Mercedes benz ile alakası yok , yok Chrysler oldu yok Renault ile ortaklaşmaya gitti yok Renault motor kullanıyor vs vs .


o sebeble bu adamlar bu 3 silindire gittiler ise ulan bir bildikleride vardır demiyor değilim,bakalım zaman gösterecek.

[barisy]

Bu Aracın 0-100 hızlanması 9,6 saniye. Teklif formunda bu şekilde yazıyor.
Yani donanımı ile birlikte 160-170 lira para ödenecek, 125 lik Passat ile aynı hızlanan bir bmw bu.

Görüntü var ses yok bir model. Bmw markasından beklemezdim bu kadar kepazelik yapmasını ama konu daha fazla satmak olunca adamlar her yolu mübah görüyorlar.

90 hp lik versiyon getirip 20 lira ucuz dese onun da alıcısı çıkar.

Bu fiyatlara benzinli alınacaksa 340i derim. Araba gibi arabaya binerim

[barisy]

Sanırım bmw listesindeki 116d den sonraki en yavaş araba oluyor.

[SmT]

Bu Aracın 0-100 hızlanması 9,6 saniye. Teklif formunda bu şekilde yazıyor.
Yani donanımı ile birlikte 160-170 lira para ödenecek, 125 lik Passat ile aynı hızlanan bir bmw bu.

Görüntü var ses yok bir model. Bmw markasından beklemezdim bu kadar kepazelik yapmasını ama konu daha fazla satmak olunca adamlar her yolu mübah görüyorlar.

90 hp lik versiyon getirip 20 lira ucuz dese onun da alıcısı çıkar.

Bu fiyatlara benzinli alınacaksa 340i derim. Araba gibi arabaya binerim

150bin Tl 'ye anca yarısını alabilirsiniz 3.40'ın abi

Ayrıca BMW'nin yeni bir oluşumu değil ki bu senelerden beri 3.16 coupe üreten firma ve çok talep gördü..E92 3.20i 2007 yılında piyasaya sürüldüğünde de aynı muhabbet vardı ve gayet güzel sattı..Ses yok demişsiniz de 3.28'in sesini dinlediniz mi hiç M4 bile eski BMW'lere göre çok geride ses konusunda.

[Berkan]

kepazeliği başta Bmw karsısında tutunamayan Mercedes e serisine 1.6yı koyarak başladı. arkasından bmw sırf Türkiye için 1.6 motorlu 5'leri getirdi ve onunnda arkadasından yine eşekten hallice 1.6d 136hp yi getiren yine Mercedes. diye baska markalarada uzatarak gidebiliriz bunu

5deki motorun 8.7 saniye 0-100 verisi var, ki bundan 35 hp eksik 4'ün 1 saniye geç hızlanması cok anormal değil, hızla işi gücü olmayan ben sekline semaline bakarım diyen için gayette uygun.

Bu fiyatlar daha doğrusu vergiler varken cogu markanın 1.6 motoru koyup satılmaya calısmasıda anormal görmüyorm artık.

[onursumer]

3.40 listede yok daha , ama 3.30 mantıklı fiyata bakılırsa

[Berkan]

buarada 2.0 hacimli 330i yi 185 den başlangıcı varken donanımla 210 220yi rahat görebilecekken 3.40i yi 3.0 ile Türkiyeye getirecek babayiğit varsa bu vergilerle 300'e dayanır heralde M3 yavrusu

[Yigit-Y]

Ben borusan sitesinde göremedim 4.18i nerden bakiyorsunuz

[Berkan]

Ben borusan sitesinde göremedim 4.18i nerden bakiyorsunuz

fiyat listesinde varda teknik verilerde daha hazırlanmamıs heralde

[can2k]

acaba yeni skoda fabia 1.2 tsi 110 PS dsg ile e180 ve 518 sıfırdan diksek zevkli olur mu

[Yarbay]

almanyada 335d kiraladım zamanında sanırım 286hp miydi neydi hayatımda bukadar yüzümün güldüğünü hatırlamıyorum çok ama çokk acaip bir makine.

o arabaya binince aynı arabayı bir motorun ne kadar değiştirebildiğini anlıyorsunuz gerçekten mucize bir güç torque resmen kapı direklerinde bile hissediyorsunuz öff ötesi öffftü açıkçası param olsa hiç düşünmeden alırdım .

aynı otobanda önümde Audi TT yeni kasa bayada ağır modifiyeli vardı adamın uzamasına sn,mt izin vermedim yolu bilmediğimden geçmedim sadece takip ettim ama egsozundaki çatlamalar patlamalardan dumandan uzamaya çalıştığı ama uzayamadığı çok belliydi.

[Yarbay]

acaba yeni skoda fabia 1.2 tsi 110 PS dsg ile e180 ve 518 sıfırdan diksek zevkli olur mu

can ona ne gerek varki al bir 80ler 90lar külüstür 205 gti adamı sadece dikme,inlet,ağlat

[barisy]

150bin Tl 'ye anca yarısını alabilirsiniz 3.40'ın abi

Ayrıca BMW'nin yeni bir oluşumu değil ki bu senelerden beri 3.16 coupe üreten firma ve çok talep gördü..E92 3.20i 2007 yılında piyasaya sürüldüğünde de aynı muhabbet vardı ve gayet güzel sattı..Ses yok demişsiniz de 3.28'in sesini dinlediniz mi hiç M4 bile eski BMW'lere göre çok geride ses konusunda.

Düzeltiyorum , 252 hp olan 330i . 2 litre olan. Liste fiyatı 185 lira. ( Muhtemelen daha dolu TR paketi olacaktır).

Görüntü var ses yok derken , motor sesini kast etmedim. Gidiş güç anlamında dedim.

Bahsettiğiniz önceki jenerasyon modellerin üretildikleri yıllarda rakiplerinin durumuna da bakmak lazım. Üerinden 8-10 yıl geçmiş. Şimdi 0,9 litrelik araçlar bile o dönemin araçlarından daha performanslı. Günümüz şartlarında coupe formlu spor görünümlü aracına 3 silindir 136 hp koymasını kepazelik olarak değerlendiriyorum ben. Hele ki elinde 170 ve 177 lik motoru olduğu halde. Keşke 520i deki n20 kodlu motoru koysalarmış en azından moda güzel cevap veriyordu.

Sırf şeklini beğenip alan kişiye zaten saygı duymalıyız. Ama benim asla tercih edeceğim bir model değil Premium sınıfta.

[can2k]

can ona ne gerek varki al bir 80ler 90lar külüstür 205 gti adamı sadece dikme,inlet,ağlat

ahahahaha abi yani sadece görüntü ya eski olsun bizim olsun
artik dubaide 7.0 motordan aşağı binen yok, biz her geçen gün küçültüyoruz, 1,2 ler, 1.0lar
şaka gibiyiz

[Eworen]

Teknik verilerine ulaşamadım ama
420d gran coupe 1615 kg 418i de çok yakın olur mesela 320d ile 316i ( artık 318i ) arasında 25 kg fark var
170 hp olsa belki ama 136hp ve 170-180 K TL ler 4 serisi için çok fazla ki gran coupe yi harika buluyorum
520i ler 520d lere performans olarak uzak değiller acayip fiyat farkı oluyor 520i mantıklı oluyorda
20d ler artık 190 hp 400 Nm
Ben bu şartlar altında asla almazdım ..

[burak_2885]

İşte bu bavaryalı olan BMW yıllardır hep kendi gücü ile ayakta kaldı asla ortaklaşmaya yönelmedi en fazla taşeron olarak kullandı, bakınız bugün Mercedes artık o eski Mercedes benz ile alakası yok , yok Chrysler oldu yok Renault ile ortaklaşmaya gitti yok Renault motor kullanıyor vs vs .

Amacım BMW yi kötülemek değil yanlış anlaşılmasın ama 1.16d lerde Peugeot motoru kullanılıyor diye biliyorum ben. Yoksa yanlış mı biliyorum

[Yarbay]

açıkçası bende Barisy kardeşime katılıyorum, BMW ben bildim bileli rakiplerine özellikle motor ve veri anlamında tokat atar hepte performans lüks sınıfı arabaydı, Mercedes konfor odaklı,makam vs, audi çok kendini belli etmek istemeyen zenginlerin terrcihi BMW ise lüks ama performansı sevenlerin arabasıydı.


şahsen 525de 218hp yani litre başına 109hp üretebilen bmwden ben aynı mühendisleri ve technolojiyi kullanarak şöyle 150-175hp bir 1.6 dizel üretmelerini hatta dahada abartıp hybrid technology de katıp 1.6 dizel hrybird 200hp gibi bir şey çıkarması lazım bence.


yani bugün Renault bile 1.6dci 136hp 320tq üretiyor ve twin turbolusunu çıkardığını ilan etti 165hp düşün Renault 1.6, dizel ve 160hp-380tq

artık BMW nin uyanması yeniden oyuna dahil olması lazım derim ben:

http://www.arabam.com/otomobil-haber...l-motor/298060

[HaKo]

Amacım BMW yi kötülemek değil yanlış anlaşılmasın ama 1.16d lerde Peugeot motoru kullanılıyor diye biliyorum ben. Yoksa yanlış mı biliyorum

116 116d bende PSA ortak yapım diye biliyorum motorları.


Bizi böyle arabalara zorlayan vergi sistemine lanet etmek gerek en başta, ama bence mantıklı şehir arabası bunlar artık. İstanbulda zaten basmak kaçmak uçmak falan imkansız adım adım trafikte , günlük binmek için fena motor değil bir yazılıma bakar kendine gelmesi , benimde çok aklımı karıştırdı bu seçenek ama muhtemelen tercih etmem 420d dururken.

[barisy]

kepazeliği başta Bmw karsısında tutunamayan Mercedes e serisine 1.6yı koyarak başladı. arkasından bmw sırf Türkiye için 1.6 motorlu 5'leri getirdi ve onunnda arkadasından yine eşekten hallice 1.6d 136hp yi getiren yine Mercedes. diye baska markalarada uzatarak gidebiliriz bunu

5deki motorun 8.7 saniye 0-100 verisi var, ki bundan 35 hp eksik 4'ün 1 saniye geç hızlanması cok anormal değil, hızla işi gücü olmayan ben sekline semaline bakarım diyen için gayette uygun.

Bu fiyatlar daha doğrusu vergiler varken cogu markanın 1.6 motoru koyup satılmaya calısmasıda anormal görmüyorm artık.

Buna katılıyorum. Burada yazdığımı sadece BMW yi eleştirmek için yazmıyorum, dediğiniz gibi Mercedes bu işin cılkını çıkarmıştır. Aslında satıcılar vergiyi ötv yi bahane ederek ciddi biçimde 1,6 araçların fiyatlarını yükseltmiş durumdalar.
4gc 20d ler ilk geldiğinde 170-180 civarı bir fiyata satılıyordu doğru hatırlıyorsam. şimdi 1,5 3 silindir olanları yaklaşık o rakamlara gidiyor ki eur bazında çok fark yok bahsettiğim dönem ile. Almanya da 2750 eur fark var 320d ile 420d gc arasında. TR de 12-13 bin fark olması gerekirken 26000 TL fark var liste fiyatında.
Aynı şekilde e180 ler ilk geldiğinde 138 liraydı , kur 2,65 civarıydı , şimdi kur 2,90 ve başlangıç rakamı 160 bin lira.

Kısaca nasıl olsa büyük hacim araçlar ötv den gol yediği için aradaki makası 1,6 lara yüklenerek kapamış görünüyor üreticiler.

Son olarak diyorum ki , zaten aldığımız hiç bir mal etiketinin hakkı değil , bari dalga geçer gibi 136 hp yi koymasaydı da 170 veya 177 lik motoru koyup arabayı maymun etmeseydi.