Classic VW | @TR

[fatih_selvi]

Sahibi bikaç saat önce yanımdaydı,bi abimizin T2'si.

Yanındaki haritada dünya değil de avrupa gezisi süresince geçtikleri güzergahı
gösteriyor.Gidiş geliş 15gün, toplam 8000km.

Gerçekten her vosvos sahibinin hayal ettiği ancak %99'unun yapamadığı bişeyi yapmışlar. Dünya Ticaret Merkezi'nin otopark'ında duruyo araç Maşallah çok güzel.
Buda Blogları: 15 days in europe!

[SErhat.]

DTM'in otoparkında mı duruyor? Hiç denk gelmedim ben. Ki hergün otoparka ben de araba bırakıyorum. Ama doğrusunu söylemek gerekirse hem yaptığı araç, hem de yaptıkları seyahat imrenilecek türden olmuş.

[Turk-Look]

[ardacar]

bu araba satılık olduğu zaman (ilanı kalkmış) sırf muayenesini yaptırmıyor diye almadığıma pişmanım

[///KDrÖZER]

yakıt sarfiyatları ne durumda bu bugların ? günlük kullanıma bir araç yapmayı planlıyorumve pek detaylı bilgiye sahip değilim açıkcası.Motor yürüyen parça sıkıntısı ne durumda.? 1302 ve 1303 arasında fark ne.? sadece motor mu benim hoşuma giden 1962 model olan kasaları bu kasada motor seçenekleri ney biraz yardımc olurmusunuz okudum konuyu ama fotoğraflar üzerne çok yorum vardı. teknk bilgi yedek parça üzerine bilgi istiyorum yardım edicek varmı

[Turk-Look]

'73 yılında üretime başlandı.

1303'ler "super beetle" olarak adlandırılır ve bunların en büyük fark/özelliği McPherson (helezon'lu amartisör) ön düzene sahip olması ve bombe ön camının oluşudur.

(1302'de super beetle'dır ama düz camlıdır ! , '71-'72)

Keza yine kokpitte ki en büyük fark/özellik torpido konsolunun bulunması.

Super Beetle öncesi tüm dingilli modellere göre daha seri ve daha konforludur.

Vosvos'un modernize edilme kasasıdır bir nevi.

1303'ün sonunda bulunan "S" SPORT'u temsil eder.

Aynı zamanda 1.6 litrelik (1584cc , 85.5x69 Solex 34pic.3 carb.) motorunu.

Önler'de disk fren ve kafalıklı pilot koltukları bulunur.

Beygir & Tork : 50hp - 106nm Max.Devir : 5000rpm

En verimli devir : 2800-3000rpm

Kronik sorun olarak birşey diyemem çünkü 35 yaşını devirmiş araçalardır.
Güncel en büyük sorunu izlenimlerime göre direksiyon kutusundaki boşluk
ve eski karburatör'den dolayı çıkan arızalardır.
Bunların da revizyonu mümkündür .[/B]

Parça sıkıntısı yaşanmamaktadır,az yakmaz,
303'le 302'nin motorları aynıdır, model'e göre ön takımı dahil.
302'de torpido konsolu yoktur ve düzcamdır stopları küçüktür
en büyük farkları bunlar.
her iki modelde superbeetle'dır.

Senin begendiğim modeller 67 öncesi,
62 demenin özel bi nedeni oldugunu sanmıyorum
kasaya örnek olarak göstermek için demişsindir ama
64 öncesi ve sonrası da spesifik değişiklikler mevcut.

62'de motor seceneği yok. 1200cc olur.

[///KDrÖZER]

Parça sıkıntısı yaşanmamaktadır,az yakmaz,
303'le 302'nin motorları aynıdır, model'e göre ön takımı dahil.
302'de torpido konsolu yoktur ve düzcamdır stopları küçüktür
en büyük farkları bunlar.
her iki modelde superbeetle'dır.

Senin begendiğim modeller 67 öncesi,
62 demenin özel bi nedeni oldugunu sanmıyorum
kasaya örnek olarak göstermek için demişsindir ama
64 öncesi ve sonrası da spesifik değişiklikler mevcut.

62'de motor seceneği yok. 1200cc olur.

teşekkür ederim açıklama için bazı sorumlarımı özel mesajdan ileteceğim

[EMD]

Çerçeve çok iyi olmuş, maşallah

[///KDrÖZER]

1300 ve 1600 arasında yakıt farkı ne kadar.? birde tüp hangisinde verimli oluyor tüp taktırmak mantıklımı

[fatih_selvi]

DTM'in otoparkında mı duruyor? Hiç denk gelmedim ben. Ki hergün otoparka ben de araba bırakıyorum. Ama doğrusunu söylemek gerekirse hem yaptığı araç, hem de yaptıkları seyahat imrenilecek türden olmuş.

B Bloklarının Otopark'ına çekiyor genelde 6 7 arasına

[Turk-Look]

1300 ve 1600 arasında yakıt farkı ne kadar.? birde tüp hangisinde verimli oluyor tüp taktırmak mantıklımı

Minimal bir fark olur.Lpg başlıca dert ben tasvip etmiyorum.

[63owen63]

Tabiki hepsi degerlidir özeldir ama içlerinde hangisi makbuldur ? motor, yürür, dizayn olarak ?

[Turk-Look]

Makbuliyet amac'a veya zevk'e göre değişkenlik gösterir.

En kıymetlileri dersen; Split window,oval window,Convertible,Zwitter,Rag Top vb.

Mutant olmamış ciddi orjinal kalmış kondüsyon da olanlarda bana göre kıymetlidir model ayırt etmeksizin.

[Turk-Look]

Çerçeve çok iyi olmuş, maşallah

Ofis'te heryerde (studio)

[MR.TurboALİ]

proje sonuna yaklaştık /bütün gördüklerinizi unutun / yıkıma geliyoruz.

öncelerden redbull

[Turk-Look]

Bırak akılda kalanlar kalsın Ali niye unutulsun

Recep'e selamlar proje bitsin beklerim bi gün, iletirsin

[hddsheriff]

[SekoLive]

iyimiş

[hddsheriff]

iyimiş

iyiyiz