Otomatik Vites Araç Kullanımı

2de durmana izin vermez,sen vites düşürmezsen manuel olarak, o 1e alır kendiliğinden

4. vitestede dursan 1 e alır zaten o kendiliğinden :D

vw caddy dsg, geçen hafta volan değişti 2500 tl , düz vites gibisi yok

Otomatik alırsan sıfır alacaksın :)

Alıntı:

---

mstfcn28 Nickli Üyeden Alıntı

Otomatik alırsan sıfır alacaksın :)

---

sıfır aldık zaten garanti bitti volan bozuldu , vw kapıya sokmam artık

benim 98 hondada 2-3 arası geçişlerde araba zıplıyo kendi kendine ileri doğru fırlatıyo biraz sorun nedir?

Alıntı:

---

onursumer Nickli Üyeden Alıntı

4. vitestede dursan 1 e alır zaten o kendiliğinden :D

---

4 de durmuyorum.4-3-2 şeklinde kendim düşürüyorum.kendi 1 e atıyor ve sert şekilde duruyo.bunda bir sakınca varmı diye sordum.

Sert bir şekilde nasıl durur 1 e geçer sen frene basarak durdurursun.

bende otomatiğe yeni gectim bi kaç kere d de stop ettim bişiy olurmu ki :S ısıklarda falan hc N ye almıyordum d de bekliyordum saf saf iyi oldu konuyu yeni gördüm . birde ani hızlanmam gerektiğinde gaza sonuna kadar oturmam mı gerekiyor ?. korka korka otomatik araba aldım burda bozulunca cıkan masrafları gördüm iyce korktum

D de aracı stop etme Pye alıp öyle et N de de birşey olmaz .
Ani hızlanmak içinde evet sonuna kadar basman gerekiyor 4 de 60 70 giderken kökleyince 2 ye falan geçer zaten :)

D'de stop ediyorsa problem var demektir. Rölanti devrini bi kontrol edince bence

Alıntı:

---

rodya Nickli Üyeden Alıntı

D'de stop ediyorsa problem var demektir. Rölanti devrini bi kontrol edince bence

---

Arkadaş D de kendimi stop etmiş, arabamı stop etmiş :)
Bak bende unuttum öye bir şey vardı sanırım D de araba çalışmıyordu

Alıntı:

---

mstfcn28 Nickli Üyeden Alıntı

D de aracı stop etme Pye alıp öyle et N de de birşey olmaz .
Ani hızlanmak içinde evet sonuna kadar basman gerekiyor 4 de 60 70 giderken kökleyince 2 ye falan geçer zaten :)

---

tsk ederim :)

Alıntı:

---

mstfcn28 Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaş D de kendimi stop etmiş, arabamı stop etmiş :)
Bak bende unuttum öye bir şey vardı sanırım D de araba çalışmıyordu

---

aynen d de kendim stop ettim :) sonra çalıstırmaya çalıstım calısmadı d de oldugunu fark ettim otomatikte acemiyim :)

Narınlıkten soz edılmıs ama ben pajero ıle bı yere battıgımızda elım butonun ustunde gazı hıc brakmakdan R ve D yaptm ve bunu low ratıonda ve kılıt devrede ıken 1 2 kere degıl hep yaptm bı kere tık dememıstı masallah gıderken bosada attım 70 ıle gderken L yede cektm hatta hep L 2 D dıye kullandım ama kırılmadı kıramadık :) daha once pajeroda kırabılende duymadım kırılsa manuele doncektık ayrıca kalkıslarda fena tepkı verıyordu gaza

Alıntı:

---

Jön Türk Nickli Üyeden Alıntı

4 de durmuyorum.4-3-2 şeklinde kendim düşürüyorum.kendi 1 e atıyor ve sert şekilde duruyo.bunda bir sakınca varmı diye sordum.

---

Ne demek istediğini çok iyi anladım dsg kullanıcısı olarak :) 1 çok kısa olduğu için kendi atınca bir anda yığılarak duruyor haklısın , bir zararı olsa kendisi o şekilde bi hamle yapmazdı diye düşünüyorum.

Alıntı:

---

rebelh Nickli Üyeden Alıntı

benim 98 hondada 2-3 arası geçişlerde araba zıplıyo kendi kendine ileri doğru fırlatıyo biraz sorun nedir?

---

yokmu bu arkadaşında derdinden anlayan :)

Alıntı:

---

rebelh Nickli Üyeden Alıntı

yokmu bu arkadaşında derdinden anlayan :)

---

bizim 200e de oluyordu bazen.. kaputun altinda bi kablo var -hortum daha dogrusu- o cikmistir yerine takinca duzeliyor..

Alıntı:

---

Şahan Nickli Üyeden Alıntı

Yanlış bilinen bir gerçeği paylaşmak isterim..uzun süreli bekleyişlerde dahi, şanzıman D'den N'ye yada P'ye alınmaz..Yağlı sistemlerde şanzımanı bekleyişlerde boşa almak, şanzıman içindeki yağ basıncının düşmesine sebep olur ve tekrar vitese almanız basınç yükselmediğinden dolayı dişlilere uzun vadede zarar verir..şanzımanı uzun süreli kullanmak adına, sert kalkış ve duruşlardan kaçının..ayrıca D'den geriye, geriden D'ye alırken öncelikle vitese girmesini bekleyip, sonrasında gaza basmayı ihmal etmeyin..yani kısaca otomatiğe aceleci davranmayın..

---

Yag basıncı tabikide düşecektir aynı şey motorun içinde de oluyor, olması gerektiği gibi :icon_tup: Bunun bir zararının olduğunu sanmıyorum.

Alıntı:

---

BaTu-Rc Nickli Üyeden Alıntı

Narınlıkten soz edılmıs ama ben pajero ıle bı yere battıgımızda elım butonun ustunde gazı hıc brakmakdan R ve D yaptm ve bunu low ratıonda ve kılıt devrede ıken 1 2 kere degıl hep yaptm bı kere tık dememıstı masallah gıderken bosada attım 70 ıle gderken L yede cektm hatta hep L 2 D dıye kullandım ama kırılmadı kıramadık :) daha once pajeroda kırabılende duymadım kırılsa manuele doncektık ayrıca kalkıslarda fena tepkı verıyordu gaza

---

Tamam yeni sahibine geçmiş olsun o zaman :D
Servis 10.000TL yi geçirdimi seni arar adam zaten :D

Alıntı:

---

Enes-x Nickli Üyeden Alıntı

Ne demek istediğini çok iyi anladım dsg kullanıcısı olarak :) 1 çok kısa olduğu için kendi atınca bir anda yığılarak duruyor haklısın , bir zararı olsa kendisi o şekilde bi hamle yapmazdı diye düşünüyorum.

---

Çok yaşa ya :) Eğer sende de aynı ise sorun yok.