Roll Bar hakkında

Alıntı:

---

hddsheriff Nickli Üyeden Alıntı

bunları yaptıktan sonra TÜV arabanı trafiğe uygun bulmayıp 2. yakalanmada trafikten men edileceksin kısmınıda ekledik mi tamamdır :D

---

:D ruhsata işlemezler mi acaba :D

Alıntı:

---

ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı

:D ruhsata işlemezler mi acaba :D

---

neyazikki net cevap hayir :D

vay arkadaş nasıl bi memleket burası :D

Alıntı:

---

ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı

vay arkadaş nasıl bi memleket burası :D

---

komple kaynakli projeli yapilmis bir otomobille sokakta gezen otomobillerden herhangibirine carptiginda yada yolda yuruyen bir yayaya sonuclari agar olacagi icin bole bir sans yok bildigim kadariyla ...

Alıntı:

---

ef186 Nickli Üyeden Alıntı

bizde gecegece adamin hevesini kursaginda biraktik gibi geldi :D

Ama gercekler bunlar Allah korusun ...

---

geçekleri bilsin de boşa hayal kurmasın

Alıntı:

---

ProdriveSTI vay arkadaş nasıl bi memleket burası

---

Türkiye'ye hoşgeldin :D

yok yahu hayal kurmuyorum öyle bi niyetim yok :D roll bar yaptıracak kadar hızlı bi aracım yok şuanlık malesef :D

Alıntı:

---

ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı

yok yahu hayal kurmuyorum öyle bi niyetim yok :D roll bar yaptıracak kadar hızlı bi aracım yok şuanlık malesef :D

---

hızlı araban olsa da bir işe yaramadığını anlatmak istedim sadece :)

est. güzel açıklama yaptınız,gerekli bilgileri aldım ben.teşekkür ederim :)

Alıntı:

---

ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı

est. güzel açıklama yaptınız,gerekli bilgileri aldım ben.teşekkür ederim :)

---

rica ederim. şen şu videoyu izle tam olarak olayı anlayacaksın :)


YouTube - Vermont SportsCar's Rally Car Build Time Lapse

pimaştan yaparım kafanı çarpsanda acıtmaz.ucuza hallederiz görüntü amaçlı muayene zamanı cıkartırsın :D

:) eyvallah. 1-1,5 ayda düzenli bi çalışmayla iyi bi alet yaratabiliriz tabi maddiyat tavanlarda :))

Bosuna agirlik :)

Alıntı:

---

Tayfun-E30 Nickli Üyeden Alıntı

Bosuna agirlik :)

---

İşte bu mantıkla yaklaşırsanız o boşuna ağırlıkla çok fazla insan yaşıyor şu anda.. Evet maliyeti fazla, yanında bir çok ekipmana ihtiyaç duyacaksın takla attğında tavan ezilirse kafan ayağının yanına gelince durumu az çok anlarsın. Acı ama gerçek. Çok sinirleniyorum roll cage e gereksiz mantığıyla yaklaşılmasına. TUV izin vermiyor olabilir de FIA zorunlu tutuyor yarışlarda nedense..

Alıntı:

---

Tayfun-E30 Nickli Üyeden Alıntı

Bosuna agirlik :)

---

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._2352248_n.jpg

Alıntı:

---

doush Nickli Üyeden Alıntı

İşte bu mantıkla yaklaşırsanız o boşuna ağırlıkla çok fazla insan yaşıyor şu anda.. Evet maliyeti fazla, yanında bir çok ekipmana ihtiyaç duyacaksın takla attğında tavan ezilirse kafan ayağının yanına gelince durumu az çok anlarsın. Acı ama gerçek. Çok sinirleniyorum roll cage e gereksiz mantığıyla yaklaşılmasına. TUV izin vermiyor olabilir de FIA zorunlu tutuyor yarışlarda nedense..

---

bu sekilde dusunulmesi normal Tuv izin vermiyor trafikten gecmiyor masrafi cok e tum bunlar bir araya gelince gereksiz oluyor tabi..
ama cabrio bir arabaniz varsa o zaman sart iste

Alıntı:

---

blonde-redhead Nickli Üyeden Alıntı

bu sekilde dusunulmesi normal Tuv izin vermiyor trafikten gecmiyor masrafi cok e tum bunlar bir araya gelince gereksiz oluyor tabi..
ama cabrio bir arabaniz varsa o zaman sart iste

---

cabrio arabaların çoğunda ya A sütunu güçlendirilmiş olur yada takla anında koruyucu barlar araç içindekilere zararı minimum düzeye indirmek aktif hale gelir.



ağırlığa çok takılma rollgace takılında koltuk taban-tavan döşemeleri vsler sökülüyor yani ağırlık değişmiyor diyebiliriz

Alıntı:

---

hddsheriff Nickli Üyeden Alıntı

rica ederim. şen şu videoyu izle tam olarak olayı anlayacaksın :)


YouTube - Vermont SportsCar's Rally Car Build Time Lapse

---

harbi herseyi acıklayan bi video olmus :)

ben yaptırıcam, biraz araştırma yapmıştım;
yarım cage'den wrclerin içindeki kadar donanımlı olan cage'e kadar çeşitli tasarımlar var. bunlar fiyata etki ediyor elbette. min 2bin tlden başlıyor.
Yaptırman aracına çok iyi güvenlik ve rijitlik kazandırır, tabi bunla beraber negatif etkilerde başlıyor. günlük kullanımda kasklı ve çok noktalı emniyet kemeri kullanman zor, bu yüzden profillerin üzerine oturan güzel süngerler var bunları kullanabilirsin ancak yinede kendini iyi sabitlemen gerekir. aracının doğal esnemesi gideceği için aracın daha çabuk yıpranmaya girecektir (bazı parçaları). aklıma gelenler şimdilik bunlar.
Ben hazır aracıma göre yapılmış hazır cageleri örnek alarak kendim bir tasarım geliştiricem. sökülebilir olucak, tüvde çıkartıcam.

Alıntı:

---

doush Nickli Üyeden Alıntı

İşte bu mantıkla yaklaşırsanız o boşuna ağırlıkla çok fazla insan yaşıyor şu anda.. Evet maliyeti fazla, yanında bir çok ekipmana ihtiyaç duyacaksın takla attğında tavan ezilirse kafan ayağının yanına gelince durumu az çok anlarsın. Acı ama gerçek. Çok sinirleniyorum roll cage e gereksiz mantığıyla yaklaşılmasına. TUV izin vermiyor olabilir de FIA zorunlu tutuyor yarışlarda nedense..

---

Arkadaşım ben rally arabasında boşuna ağırlıkmı yazdım? tüv neden izin vermiyor sence? sen takla atıp hayatta kalırken vurduğun ezdiğin insanları öldür diyemi? Ben senin gibilere daha çok sinirleniyorum trafikte fia diye bişey yok.hiçkimsenin trafikte gezen arabası homologe değil? Euro Ncab var cahil cahil yorum yazmayın lütfen çıkışmadan önce biraz araştırın trafikte rally disiplinindeki arabanın işi ne?


resim eklenmiş bide benim babam rally arabasıyla takla atmış vakti zamanında roll cagein bizim aileye katkısı resimlerden alıcağım mesajdan daha büyük...