Project-01 Garage Ls Vtec integra 12.5 cr

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

15-12-2011, 19:21
KSE71

Maşallah, iyi rodajlar.
15-12-2011, 19:28
MKT

Alıntı:

vınce Nickli Üyeden Alıntı

sen gecenlerde bana konu hortlamış dedin ya bende espirisine dedim :D evet arabayı biliyorum , bende 81 mm piston var sanırım 12 lerde sıkıştırmam ,bu son değişiklikleri yapmadan önce gayet iyi ölcen daynoda 190 verdi, son uyguladığım egzantrik yay şapka ayarlı kasnak emme manifoldu ve gaz kelebeğinle o beygirleri yakalayacağımızın sinyallerini veriyor araba ki daha timeng ayarları ve normal ayarları yapılmadı ayrıca bende hytech haeders tan tutta s300 beyne kadar ne ararsan var :) ,neyse sonucu bu işlemler bittiğinde görücez burdanda paylaşırım sizinle ,sizde makinanızı güle güle kullanın kardeşim :):):)

abi inş o güçleri sende bizde yakalarız.TEG'ler yürüsün yeterki.
15-12-2011, 20:06
tool

listedeki parcalarla ls-vtek neden 200hp olamaz,
mekanik olarak aciklama getirecek olan var mi?
15-12-2011, 20:13
MKT

Alıntı:

tool Nickli Üyeden Alıntı

listedeki parcalarla ls-vtek neden 200hp olamaz,
mekanik olarak aciklama getirecek olan var mi?

200 olmaz demedim 220-230 hp gibi güçler biraz zorlayabilir dedim
15-12-2011, 20:20
tool

Alıntı:

MKT Nickli Üyeden Alıntı

200 olmaz demedim 220-230 hp gibi güçler biraz zorlayabilir dedim

miniks 180-190 diyor,
headers ne kullandiniz,
ben 200cepte diyorum dogru ayarla..
15-12-2011, 21:20
MKT

bende bizim setup ile güzel düzgün bir ayar ile 97 oktan pompa benzini+methanol 8300 rpm 200 hp diyorum. daha önce 186 hp çıktı dynoda.önceki setup tan daha yüksek sıkıştırma kapak Sami Ramazanoğlu tarafındna port polis yapıldı ve ekstra methanol var. yani 15-20 hp civarında kazancımız olur düşüncesindeyim.ama tabi daha agresif bir egzantrik ile daha çok devir daha fazla güç getirecektir.
15-12-2011, 21:23
miniks

Alıntı:

MKT Nickli Üyeden Alıntı

Abi sendeki pistonlar kac CR? LS/vtec makinadan 220-230 hp çok ciddi rakamlar.insanlar gemellikle dynoların yanıltmasına maruz kalıyor.81-84mm arası ls/vtec ancak JUN stage3 egzantrikler İTB ve daha profesyonel bi headers kullanarak o güçlere ulaşır.9000 devir dönmek gerekli en az.birde bildiğm kadarı ile sende methanol de yok.egzantrik işin içine girip devir döneceğin zaman olabilecek avans problemlerini methanol ile absorte edip biraz daha fazla avans verip dahada güzel güçler çıkartabilirsin abi.
Birde konu hortlamadı.bu yeni setup. daha yeni çıkarttık aracı.Uzun süredir bizde olan araç bu zaten biliyusun abi.

kardeşim sene 2006

Sevgili KSK vtec kardeşim tolga B20 yaptı EK kasa

arabayı ben aldım o şekilde şimdiki HULK o araba işte

araba istanbula geldi oldugu gibi dynoya cıktım 228 hp

triger buji yag degiştridim sente ayarı + subap ayarı + timing yapıldı

araba dynoya çıktı 249 hp

daha sonraki sezona aracı hazırladım 2007 sezonu

Paşaoğlundaki dyno da son ölçümüm 278 hp

Daha TR de 240 hp yi gecen B serisi NA arac olmadı benim yaptıgım setuptaki blok içi parçalarını paylaşmıcam ama egzantrigim crower stage 3 idi

emme manifoldum oem gaz kelebegim oem idi

DC 2.5 headers 63 orta 76 son susturucu vardı

hks intake yapmıştım custom

yani 220 230 hp hayal falan degil normal bilgili insanların yapmış oldugu ls vs B20 setupları zaten bu güçleri verir:)
15-12-2011, 21:25
miniks

Alıntı:

tool Nickli Üyeden Alıntı

miniks 180-190 diyor,
headers ne kullandiniz,
ben 200cepte diyorum dogru ayarla..

Ben methanol haric 190 hp diyorum

methanol nekadar fark ettirir NA da hiç kullanmadım bilemicem

B20 ile cok tecrübem var sayın onur bey

cok fazla olmasada azcık ucundan biliyorum
15-12-2011, 21:30
reckor

Alıntı:

civelek Nickli Üyeden Alıntı

hayırlı olsun kardeş rodajı bitir ben bunu satıp geliyorum :)

Civelek bensiz sakin :) kanka kanka dedik bugunde ugramadin:beuj:
15-12-2011, 21:31
elpadre

Makat gaz kelebeği diyorum değiştirin diyorum :)
15-12-2011, 21:35
reckor

Hey masallah allah kaza bele vermesin. . Yol video larinida goruruz insallah
15-12-2011, 21:49
vınce

madem konu ya müdavim oldum şöyle söyleyeyim ,b18 zin üstüne oem b16 üst kapak ,81 lik vtec piston arp saplamalar kol ve üst olmak üzre ıtr yağ ve su ponpaları golden eagel conta ve kit stage4 baskı balata y1 şanzıman oem gaz kelebeği ,oem b16 manifold cold intake ,s300 p30, işte falan filandan sonra ve özdin arkadaşımın ayarlarından sonra arabanın daynoda verdiği 190 beygrdi ,ki gecekten cok temiz ve hemen hemen sıfır malzemelerle pırıl pırıl bir ls vtec oldu ki arabamın resimlerini sitede görömeyen kalmamıştır ,bilenler bilir

şimdi bu 190 aldım ya ben dayanamadım gittim skunk2 pro1 egzanterik emme manifoltu gaz kelebeği yay şapka ,ayarlı kasnak sıfır aldım taktık ve ayarlara cıktık farkı hemen ördük enjektörler yetiştiremedi benzini cem kardeşimden inşallah faydası olur aem regulatör aldık cumartesi takıcaz iş görürse kalıcak görmezse enjektörde alıcaz ve özdile tahminimiz en az 220 diyoruz bu son setup lardan sonra üsüde olabilir altıda bunuda yakında anlarız ama ilk setup bın 190 verdiğini tehit eder amaclı yazdım umarım acıklyıcı olmuştur saygılar :):):)
16-12-2011, 09:04
MKT

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Ben methanol haric 190 hp diyorum

methanol nekadar fark ettirir NA da hiç kullanmadım bilemicem

B20 ile cok tecrübem var sayın onur bey

cok fazla olmasada azcık ucundan biliyorum

bende aynı şeyleri söylüyorum B20 dediğin makinadan o güçler çıkıyor pistonlarımız 84mm olsa belki bizden de çıkar o değerler. birde SAKIN KİMSE YANLIŞ ANLAMASIN. istanbula gözümüzle daynoya çıkarttığımız araba mesela 450 hp çıkıyor.aynı setup aynı benzin aynı methanol araba adanaya geliyor 390 HP çıkıyor. Ben ne dyno sahiplerine nede kimseye laf söylemiyorum SAKIN HA SAKIN yanlış yere çekilmesin.
Biraz gerçekci olmakta fayda var bu oem egzantriklerle 8300 civarı dönecez.VTİ şanzumanı-stage5 egzantrik de var araba.şanzuman eskiye nazaran dahada kısaldığı için güzel güçler çıkacaktır.
Dip not daha önce çıkarttığımız 186 hp dyno Orjinal integra uzun şanzumanı ile çıkarılmıştır.şimdi şanzumanımızda kısaldı ben 200 civarı +/- 10 hp düşünüyorum.Bakalım neler olacak.
Atmosferik arabada Methanol kullanıldığında Duruma göre +5 den avansı başlatabiliyorsun.Birazda hava aşartlarına bağlı işte bildiğin gibi.Havalar soğuksa araba güzel hava alıyorsa +6 / +7 yazarsın mevcut avansa. +5 avansında verebileceği gücü tatmin edecektir.benzin hattında henüz değişiklikl yapmadık.Sanırım bizede regülatör lazım olacak.
Adana çok sıcak ve rutubetli olduğu için filtre sisteminde bir iyileştirme yapmamız lazım.RAM Air tarzı yada V2 tarzı nasıl bişe kullanacaz bilmiyorum ama filtre sistemine çözüm şart.
Egzoz sistemimizde 2,5" Hytech / sonrasında 63mm orta susturucu ve düz boru sonunda 63mm HKS hi power var. elimizdeki malzemeleri imkanlar doğrultusunda kaliteli bilinçli aldık.Sağolsun Sami abide çok yardımcı oluyor.inş 2-3 haftaya rodaj biter de gazlamaya başlarız.
16-12-2011, 09:13
elpadre

Makat o gaz kelebeğini değiştirin :)
16-12-2011, 09:16
MKT

Alıntı:

elpadre Nickli Üyeden Alıntı

Makat o gaz kelebeğini değiştirin :)

lanet olasıca deli adam.seninkini gönderecem bunda vti kelebek var
16-12-2011, 09:24
elpadre

Makat kelebeği büyütün diyorum su vtec te yaptınız gibi :)
16-12-2011, 10:15
MKT

Alıntı:

elpadre Nickli Üyeden Alıntı

Makat kelebeği büyütün diyorum su vtec te yaptınız gibi :)

EdleBrock emme ile kelebek alacaz zaten
16-12-2011, 10:16
elpadre

Tamam aracın kelebeği soktum seni bekliyorum
16-12-2011, 20:44
tool

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Ben methanol haric 190 hp diyorum

methanol nekadar fark ettirir NA da hiç kullanmadım bilemicem

B20 ile cok tecrübem var sayın onur bey

cok fazla olmasada azcık ucundan biliyorum

tecrubenize bisey demiyorum ama bilginizi paylasirsaniz daha cok kisiye yardimi olur,
mesela ben erol'un bahsettigi sisme sorununu hic yasamadim.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster