User Tag List

Sayfa 3/4 İlkİlk 1234 SonSon
60 sonuçtan 39 ile 57 arası

Konu: fd6 civic & 16v bora

  1. #39

    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    44
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    909
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cutefire Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kardeşim maşallah öncelikle arabana lpg +agırlıklı düşünürsek bnce ıyı gıdıyor ayrıca 1,6 16v bora kullacısı olarak alt devırlerın kotu oldugunu hıc dusunmuyorum
    bir yanlış anlamayı düzelteyim benim dediğim şu ki; 16 subaplı motor 8 subaplı motora göre alt devirlerde zayıftır...
    alt devirlerde ani hızlanmaya çalışınca şakır şakır subap vurur

  2. #40
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı BAHADIR24 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    google amcaya ''vw 1.6 bcb akl'' diye sorar ve sonuçlara göz atarsanız alt devir konusunda hem fikir oluruz

    mersine yolunuz düşerse nasıl vites atıldığının farkını deneyip görürüz
    Şimdi bahadır bey, ben bilmedigim için size kaynak gösterin demiyorum, sizinle hem fikir olmadıgımız icin, 8v lik motorun 16v'den daha atak oluşunu (alt devirler) bana kanıtlayın, ağzınızdan çıkan cümleden öteye geçin anlamında söylüyorum,madem savunuyorsunuz bir fikri somutlaştırın diyorum bende , Yani tezinizi destekleyin ki tartışmış, bir paylaşımda bulunmuş olabilelim, buna da üşeniyorsanız eğer, sizin fikriniz sizin benimki de benim olsun , bir gün mersine gelirsem haber ederim yada siz bu tarafa gelirseniz misafirim olursunuz,fazlasıyla somutlaştırırız.




    Alıntı onur_26 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    0-140 videosunu izledim fd6 bu aractan iyi gidiyor gibi bi gariplik olabilirmi
    0-140 videosunda 2 kişi + full depo lpg 35 litre, + 40 kg yük var. Ama ona rağmen böyle düşünüyor olabilirsin, ki zaten bende fd6'nın bora'dan iyi yürüdügünü düşünüyorum ,aksi bir fikrim yok



    Buradaki videolar daha saglıklı kardeşim ağırlık vs olarak bakmak istersen eğer.


    http://www.techturkey.com/forum/vide...a-0-100-a.html
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  3. #41
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı BAHADIR24 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bir yanlış anlamayı düzelteyim benim dediğim şu ki; 16 subaplı motor 8 subaplı motora göre alt devirlerde zayıftır...
    alt devirlerde ani hızlanmaya çalışınca şakır şakır subap vurur
    Subab vurur tabiki ciddi düşükken devir, o konuda hemfikiriz, benim de size ısrarla anlatmak istedigim şey, toplumda da bir cok insan tarafından yanlış bilindigini düşündügüm şey. O da şudur ki , 16v motorlar genelde üstlerde iyidir diye bilinir ama bu demek degildir ki SR' motordan alt devirlerde daha zayıf olsun. Üstlerde iyi diye lanse edildigi icin altları sanki kötü gibi bir izlenim bırakıyor insanda ama aksini düşünüyorum, 8v'den daha kötü degil altlar
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  4. #42
    kurtbil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.065
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    8v akl motor en başında gaz tepkisi olarak yazılımsız 16v bcb den daha iyidir çünkü biri telli biri sensörlü gaz kelebeğine sahiptir.Ayrıca 8v akl motor max torku 3800rpm de alır bcb ise 4500rpm de.Akl max gücünü 5600 de alır bcb ise 5700 de.Bu çerçeveden bakacak olursak Akl motor hem telli gaz kelebeğine sahip olması hemde daha erken max tork a ulaşması bakımından tepki olarak alt devirlerde bcb ye göre iyidir.Kullanıcı yorumu yapacak olursam bcb nin alt devirleri akl ye GÖRE daha hissizdi.

  5. #43
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cutefire Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kardeşim maşallah öncelikle arabana lpg +agırlıklı düşünürsek bnce ıyı gıdıyor ayrıca 1,6 16v bora kullacısı olarak alt devırlerın kotu oldugunu hıc dusunmuyorum
    Şimdi araç sahipleri olarak yazınca yanlı yazdıgımız düşünülüyor sanırım , tipik boranın agır karakteri 8v de ne ise 16v de de o , alt devirler için , bir fark oldugunu ben de düşünmüyorum üstadım

    Alıntı metinmb407 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Maşallah de maşallah de 60100 km spec

    Maşallah maşallah, murat'ın N/A 'da 63.000'i bozdu yeni
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  6. #44
    metinmb407 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    39
    Şehir
    19-53 Çorum-Rize
    Mesaj
    677
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    0-140 videosunda 2 kişi + full depo lpg 35 litre, + 40 kg yük var. Ama ona rağmen böyle düşünüyor olabilirsin, ki zaten bende fd6'nın bora'dan iyi yürüdügünü düşünüyorum ,aksi bir fikrim yok

    Buradaki videolar daha saglıklı kardeşim ağırlık vs olarak bakmak istersen eğer.


    http://www.techturkey.com/forum/vide...a-0-100-a.html
    Mehmet acı biraz be kardeşim ben buradan acıdım valla arabaya

  7. #45
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kurtbil Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    8v akl motor en başında gaz tepkisi olarak yazılımsız 16v bcb den daha iyidir çünkü biri telli biri sensörlü gaz kelebeğine sahiptir.Ayrıca 8v akl motor max torku 3800rpm de alır bcb ise 4500rpm de.Akl max gücünü 5600 de alır bcb ise 5700 de.Bu çerçeveden bakacak olursak Akl motor hem telli gaz kelebeğine sahip olması hemde daha erken max tork a ulaşması bakımından tepki olarak alt devirlerde bcb ye göre iyidir.Kullanıcı yorumu yapacak olursam bcb nin alt devirleri akl ye GÖRE daha hissizdi.
    Teknik veriler için kaynak gösterir misin, iki motor içinde, bulamadıgım için soruyorum?

    akl'nin max torkunu verdigi devirde (3800 ) verdigi max tork ne ? ayrıca yine bu devirde (3800) bcb'nin verdigi tork ne buna da bakmak lazım aslında, paylaşır mısın bizimle .
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  8. #46

    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    44
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    909
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    BCB:
    Output : 105 cv (77 kW) @ 5700 rpm
    Torque : 148 Nm (109 lb.ft) @ 4500 rpm
    AKL:
    Output : 100 cv (73 kW) @ 5600 rpm
    Torque : 145 Nm (106 lb.ft) @ 3800 rpm

    bunlar teknik veriler beyefendi (isminizi bağışlarsanız sevinirim
    haaa teknik verilerde max tork devirlerinde 700 d/d lık çok büyük fark yaratmayacağı düşünülebilir bir fark var ama asıl sorumuzun cevabını peak tork devri değilde devir bandı grafiği verir; onada nereden ulaşırız Allah bilir
    bende mersine beklerim fd6 ile denemekten bıktım,
    (edit: hasan kardeşim seni ayrı tutuyorum seninle 7/24 hertürlü araçla denerim

  9. #47
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı metinmb407 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Mehmet acı biraz be kardeşim ben buradan acıdım valla arabaya
    Neye acıdın Metin, ? gaza da mı basmayalım
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  10. #48
    metinmb407 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    39
    Şehir
    19-53 Çorum-Rize
    Mesaj
    677
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Şimdi araç sahipleri olarak yazınca yanlı yazdıgımız düşünülüyor sanırım , tipik boranın agır karakteri 8v de ne ise 16v de de o , alt devirler için , bir fark oldugunu ben de düşünmüyorum üstadım

    Maşallah maşallah, murat'ın N/A 'da 63.000'i bozdu yeni
    Murat az biniyor onun araç 55 binde iken benimki 45 bin falandı. Onun oldu 63 bin benimki oldu 60 bin

  11. #49

    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    44
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    909
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kurtbil Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    8v akl motor en başında gaz tepkisi olarak yazılımsız 16v bcb den daha iyidir çünkü biri telli biri sensörlü gaz kelebeğine sahiptir.Ayrıca 8v akl motor max torku 3800rpm de alır bcb ise 4500rpm de.Akl max gücünü 5600 de alır bcb ise 5700 de.Bu çerçeveden bakacak olursak Akl motor hem telli gaz kelebeğine sahip olması hemde daha erken max tork a ulaşması bakımından tepki olarak alt devirlerde bcb ye göre iyidir.Kullanıcı yorumu yapacak olursam bcb nin alt devirleri akl ye GÖRE daha hissizdi.

  12. #50
    metinmb407 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    39
    Şehir
    19-53 Çorum-Rize
    Mesaj
    677
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Neye acıdın Metin, ? gaza da mı basmayalım
    Canım gaza basta baskı balataya basma

  13. #51
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı BAHADIR24 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    BCB:
    Output : 105 cv (77 kW) @ 5700 rpm
    Torque : 148 Nm (109 lb.ft) @ 4500 rpm
    AKL:
    Output : 100 cv (73 kW) @ 5600 rpm
    Torque : 145 Nm (106 lb.ft) @ 3800 rpm

    bunlar teknik veriler beyefendi (isminizi bağışlarsanız sevinirim
    haaa teknik verilerde max tork devirlerinde 700 d/d lık çok büyük fark yaratmayacağı düşünülebilir bir fark var ama asıl sorumuzun cevabını peak tork devri değilde devir bandı grafiği verir; onada nereden ulaşırız Allah bilir
    bende mersine beklerim fd6 ile denemekten bıktım,
    (edit: hasan kardeşim seni ayrı tutuyorum seninle 7/24 hertürlü araçla denerim

    Hah süper oldu veriler, Mehmet ismim, Hasan bey

    Zaten işte benimde asıl bahsetmek istedigim şeyi siz söylemişsiniz

    ''peak tork devri değilde devir bandı grafiği''

    Ha bu arada gerek drag gerek rolling bazlı hızlanmalarda zaten o alt devirlere hiç ihtiyaç olunmadığı için, akl'nin bcb ye karşı hızlanmada altlarının 'minik bir farkla' daha iyi olmasının ona şehir içi relax mode kullanımı dışında bir şey katmayacagıda aşikar, (akl'ye *** atıyorum diye anlaşılmasın lütfen )
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  14. #52
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı metinmb407 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Canım gaza basta baskı balataya basma
    Baskıya napmışım bildigin devir dönüp, vites atıyorum yahu , Murat s2k'da aldı artık hiç binmez bora'ya , ileride de tr'nin en düşük km'li borası diye nam salar
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  15. #53
    kurtbil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.065
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teknik veriler için kaynak gösterir misin, iki motor içinde, bulamadıgım için soruyorum?

    akl'nin max torkunu verdigi devirde (3800 ) verdigi max tork ne ? ayrıca yine bu devirde (3800) bcb'nin verdigi tork ne buna da bakmak lazım aslında, paylaşır mısın bizimle .
    Volkswagen AKL engine - Wikicars

    akl motor için leondan örnek verdim
    Seat Leon 1.6 Stella 100 hp - Car Specs - Performance, Engine, Comfort, Weights, Security, Photo Gallery

    Bbc motor için yine leondan bir örnek teknik veri için
    Seat Leon 1.6 16V Stella 105 hp - Car Specs - Performance, Engine, Comfort, Weights, Security, Photo Gallery

    akl nin max torku 145nm dir bcb nin max torku 148nm dir.3800rpm de bcb nin torku akl nin 145nm sinden daha düşük olacaktır.

    Yazılım,filtre,son susturuculu bcb örneği eski leonum

  16. #54

    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    44
    Şehir
    Mersin
    Mesaj
    909
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hah süper oldu veriler, Mehmet ismim, Hasan bey

    Zaten işte benimde asıl bahsetmek istedigim şeyi siz söylemişsiniz

    ''peak tork devri değilde devir bandı grafiği''

    Ha bu arada gerek drag gerek rolling bazlı hızlanmalarda zaten o alt devirlere hiç ihtiyaç olunmadığı için, akl'nin bcb ye karşı hızlanmada altlarının 'minik bir farkla' daha iyi olmasının ona şehir içi relax mode kullanımı dışında bir şey katmayacagıda aşikar, (akl'ye *** atıyorum diye anlaşılmasın lütfen )
    kanallar karıştı Hasan benim fd6 sı olan ve arada zevkine çıkıp sıktığımız arkadaşım forumada üye kendisi sonra ne yazdın başkan forma demesin diye dipnot yazdım

    Mehmet kardeşim memnun oldum tanıştığımıza
    son cümlenizde tartışıp anlaşamadığımız konuyu kendiniz çözmüşsünüz

    63owen63 ::::::::::::::::::::::::::bcb 'ler yani 16subablılar sr motordan yani 8subablıktan kötü degil, hele altları hiç degil, sadece üstleri daha iyi, üstlerinin daha iyi oluşu altlarını kötü yapmaz.ki degilde. bir sürü sr golf, leon vs denedim,kullandım biliyorum.
    Çekmeden atınca yürümez diye bir şey yok, gayette yürür hatta daha iyi olur ama zararlı kesinlikle.

  17. #55
    63owen63 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    İSTANBUL
    Mesaj
    8.301
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    32 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kurtbil Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Volkswagen AKL engine - Wikicars

    akl motor için leondan örnek verdim
    Seat Leon 1.6 Stella 100 hp - Car Specs - Performance, Engine, Comfort, Weights, Security, Photo Gallery

    Bbc motor için yine leondan bir örnek teknik veri için
    Seat Leon 1.6 16V Stella 105 hp - Car Specs - Performance, Engine, Comfort, Weights, Security, Photo Gallery

    akl nin max torku 145nm dir bcb nin max torku 148nm dir.3800rpm de bcb nin torku akl nin 145nm sinden daha düşük olacaktır.

    Yazılım,filtre,son susturuculu bcb örneği eski leonum

    Üstadım eline saglık katkılar için, yanlış yorumlamadıysam senin sheet'i 3800rpm' gibi 150-153 nm' civarı bir tork elde etmişsin, yanılıyor muyum ?
    Çok zevkli bir hale gelmiştir diye düşünüyorum ,ne güzel

    Alıntı BAHADIR24 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kanallar karıştı Hasan benim fd6 sı olan ve arada zevkine çıkıp sıktığımız arkadaşım forumada üye kendisi sonra ne yazdın başkan forma demesin diye dipnot yazdım

    Mehmet kardeşim memnun oldum tanıştığımıza
    son cümlenizde tartışıp anlaşamadığımız konuyu kendiniz çözmüşsünüz
    Aslında kanal karışmadı, afedersiniz, ben isminizi yanlış yazdım, hasan bey'e gitti aklım, yoksa size mahsuben yazdım , memnun oldum ben de , sizin ve kurtbil'in sayende güzelleşti konu
    Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot

    Instagram : mehmetguliaytar

  18. #56
    kurtbil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.065
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Üstadım eline saglık katkılar için, yanlış yorumlamadıysam senin sheet'i 3800rpm' gibi 150-153 nm' civarı bir tork elde etmişsin, yanılıyor muyum ?
    Çok zevkli bir hale gelmiştir diye düşünüyorum ,ne güzel
    Evet 3800 lerde 150-153nm oluyor tork.Stock haline göre yazılım sonrasında gaz tepkisi değişti.Rollingde stock 16v leonun 3-4 boy önünde gidiyordu.Günlük kullanımda 2.viteste 2000-2500 rpm arasında çıkarken çok zorlandığı yokuşları rahatlıkla çıkmaya başladı.Yakıt tüketiminde biraz ölücülük yaparak istanbul içi 7lt yi görebildim.

  19. #57
    metinmb407 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    39
    Şehir
    19-53 Çorum-Rize
    Mesaj
    677
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yorumlar katkılar güzel

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •