3 te 70 te bastığınızda Fabianın öne çıkmasının nedeni şanzımanlardan dolayı. 7 ileri daha çabuk bitiriyor normal olarak. Geri kalan fark tamamen yazılım ve intercooler. Fabia yazılımını düzelttirsin direk açmaya başlar.
Printable View
3 te 70 te bastığınızda Fabianın öne çıkmasının nedeni şanzımanlardan dolayı. 7 ileri daha çabuk bitiriyor normal olarak. Geri kalan fark tamamen yazılım ve intercooler. Fabia yazılımını düzelttirsin direk açmaya başlar.
Maşallah her iki araca da.. Hep söylüyorum duhanın arabanın maşallahı var, çok iyi yürüyor.. dün telde söylediklerimin aynısı çıkmış.. bende gelmeyi çok istedim ama kısmet olmadı.. kilo farkındandır belki ama rsin daha iyi olmasını beklerdim, kendi denemelerimizden biliyorum duhan için 3 70 çok ters kalıyor 6 ileri olduğu için.. bu arada duhanın arabadan uzunda kaçış yok, ben 10 koy geçsem bile yine gelip geçiyordu sonunda beni, bi de 200den sonraki gelişi acayip moral bozucu bi geliş:D
:) eyvallah sağolasın diğer konuyu takip etmediğim için.Alıntı:
BAYRAMPAŞALI Nickli Üyeden Alıntı
daha düşük hp li rocco,daha güçlü vrs i nasıl böyle ciddi geçiyor arkadan gelip,terslik nerde yada dyno lara inanmamak lazım,şu an türkiyede tek gerçek dyno powerşhop ta demek ki gerisi yanıltıyor video larda görüldüğü kadarı ile ,her iki araca da maşaallah yeni setup larla devam ını bekliyoruz.
Massallah araclara....
Dün karşıdan dönerken deng geldim kavacıkta iki araçada maşallah, izledık canlı rocco Maşallah güzel yürüdü,
maşallah iki aracada güzel denemeler olmuş..videodaki rocco mitoyla deneyenmiydi acaba?
alper sana katılıyorum ,geçenlerde ibiza nın ygz type r ın ensesinde gidişini izledik. bu skoda nın o ibizadan fark ı ne sadece yazılım,peki bu skoda öyle gidebilir mi ?bence gidemez.Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Zevkli denemeler olmuş maşallah.
Kesinlikle Yılmaz, yeni specler geldiği zaman bir telefon yeter ;) Bu arada dönüşte yarım saat kapı açılmadı :DAlıntı:
YGZ96 Nickli Üyeden Alıntı
Evet Mito qv ile denemiştim.Alıntı:
romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
3. vites 70 te bastığım zaman normal vitesimden bir üst viteste basmış oluyorum. Dsg vs manuelde devirler tutmuyor.Alıntı:
Mert G Nickli Üyeden Alıntı
İyi niyet dilekleri , maaşallahlar için teşekkürler :)
2 araca da masallah cok guzel hizlanmisler 60km den 225 km hiza kolayca geldiler :) Rocco 1 kisimi acaba ?
Teşekkürler, denemelerin hepsinde 2'şer kişiydiydik...Alıntı:
ÖmerF.Bayar Nickli Üyeden Alıntı
bende bunu merak ediyordum, wv araçları arasında ayrım mı yapmış ne yapmış anlamadım :) VRS'deki specler polo gti'da olsa sonuç ne olurdu acaba ?Alıntı:
TYPERHAKAN Nickli Üyeden Alıntı
Duhanım temiz iş çıkarmışsın maşallah, deneyen diger arkadaşında ayagına saglık...
Kesinlikle Alper Abi, deneme dönüşü yağ sıcaklıklarına baktığımızda Vrs 116, Rocco 100 deydi. Yağ ısısı arttıkça performansı çok etkiliyor.Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Yılmaz abide bundan şikayetçi arabanın yağ sıcaklığı gazlerken çok yükseliyor.. Tabi araba daha yeni yılmaz abi yağını değiştirdi mi bilmiyorum ama hala üzerinde fabrikasyon mineral yağ varsa bundan dolayıda olabilir diye düşünüyorum :)Alıntı:
Durango Nickli Üyeden Alıntı
Gazlama videolarıda güzel olmuş iki araca da maşallah :)
GJS nin CAİ+egzos yazılımı güncellenince gidişi birazdaha değişir diye düşünüyorum:) Gerçi rocco 200 den sonra çok iyi uzuyor bunu da unutmamak lazım..
Bana nedense aerodinamik etkiler gibi geldi.200 sonrası fabia , arada ciddi hp farkı olmadığı sürece önde duramaz gibi geliyorAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Yağ değişince dediğiniz gibi etkilenir fabrikadan çıkışta içindeki yağ Gulf markasının 2. kalite bir yağı. Belki ısınmada az da olsa rol oynayabilir. Isınma gereğinden baya bir fazlaymış.Alıntı:
kadir_ Nickli Üyeden Alıntı
Masallah mukemmel denemeler olmus Duhancigim araban efsunlu kardesim bu nedir ya :):)
116 derece yag sicakligi inanilmaz yuksek 104 derecenin ustunde performans beklemek haksizlik olur zaten ecu yag sicakligi 104 derecenin uzerinde bir cok parametreyi kisiyor dolayisi ile performans da dusuyor yag sicakligi 104 iat kimbilir kac egt ne durumda bunlar cok onemli .
HEr iki aracada masallah kazasiz belasiz...