User Tag List

Sayfa 2/5 İlkİlk 1234 ... SonSon
79 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: Ayc Rocco vs. Gjs Vrs videolar

  1. #20

    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.417
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    29 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    3 te 70 te bastığınızda Fabianın öne çıkmasının nedeni şanzımanlardan dolayı. 7 ileri daha çabuk bitiriyor normal olarak. Geri kalan fark tamamen yazılım ve intercooler. Fabia yazılımını düzelttirsin direk açmaya başlar.
    IN BOOST WE TRUST

  2. #21
    Mert G - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    44
    Şehir
    İST
    Mesaj
    329
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah her iki araca da.. Hep söylüyorum duhanın arabanın maşallahı var, çok iyi yürüyor.. dün telde söylediklerimin aynısı çıkmış.. bende gelmeyi çok istedim ama kısmet olmadı.. kilo farkındandır belki ama rsin daha iyi olmasını beklerdim, kendi denemelerimizden biliyorum duhan için 3 70 çok ters kalıyor 6 ileri olduğu için.. bu arada duhanın arabadan uzunda kaçış yok, ben 10 koy geçsem bile yine gelip geçiyordu sonunda beni, bi de 200den sonraki gelişi acayip moral bozucu bi geliş

  3. #22
    yasin_R - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    ist-bahcelievler-SARIYER
    Mesaj
    2.907
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı BAYRAMPAŞALI Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    diger konuda şöle yazıyo yasin

    Specler,

    Ayc Rocco Manuel;

    Revo stage 1
    İtg Cai
    Jetex Catback
    Forge İ/c
    Forge Dv
    *Tekerde 190 hp / 330 nm tork



    Gjs Fabia Vrs Dsg;

    Barbaros yazılım
    K&n kutu içi filtre
    SS Dp & Komple egsoz
    Forge Dv
    *Tekerde 204 hp / 245 nm tork
    eyvallah sağolasın diğer konuyu takip etmediğim için.
    PowerTune

  4. #23
    TYPERHAKAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2008
    Yaş
    52
    Şehir
    ist
    Mesaj
    1.420
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    daha düşük hp li rocco,daha güçlü vrs i nasıl böyle ciddi geçiyor arkadan gelip,terslik nerde yada dyno lara inanmamak lazım,şu an türkiyede tek gerçek dyno powerşhop ta demek ki gerisi yanıltıyor video larda görüldüğü kadarı ile ,her iki araca da maşaallah yeni setup larla devam ını bekliyoruz.
    zd9000 cupra

  5. #24
    Selcuk_RoL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    39
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    7.437
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Massallah araclara....

  6. #25
    BMK TypeR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    46
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    2.999
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Dün karşıdan dönerken deng geldim kavacıkta iki araçada maşallah, izledık canlı rocco Maşallah güzel yürüdü,

  7. #26
    Ertug_T. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    36
    Şehir
    Münih
    Mesaj
    2.227
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maşallah iki aracada güzel denemeler olmuş..videodaki rocco mitoyla deneyenmiydi acaba?
    (2008 GP T-Jet sport-2005 Golf V GTI-2012 Leon TSI-2009 GP T-jet sport)-Abarth 595c competizione- ????

  8. #27
    TYPERHAKAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2008
    Yaş
    52
    Şehir
    ist
    Mesaj
    1.420
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kelalper Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 te 70 te bastığınızda Fabianın öne çıkmasının nedeni şanzımanlardan dolayı. 7 ileri daha çabuk bitiriyor normal olarak. Geri kalan fark tamamen yazılım ve intercooler. Fabia yazılımını düzelttirsin direk açmaya başlar.
    alper sana katılıyorum ,geçenlerde ibiza nın ygz type r ın ensesinde gidişini izledik. bu skoda nın o ibizadan fark ı ne sadece yazılım,peki bu skoda öyle gidebilir mi ?bence gidemez.
    zd9000 cupra

  9. #28
    Juggernaut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    37
    Şehir
    İstanbull
    Mesaj
    2.842
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Zevkli denemeler olmuş maşallah.

  10. #29
    Durango - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    43
    Şehir
    İst
    Mesaj
    676
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı YGZ96 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çok keyifliydi...
    Her zaman duhan'la denerim. Bazı şeyleri aşmış insanları seviyorum. Bir telefona giderim, mükemmel bi insan tanıdım.
    Lütfen yorumları ona göre yapalım.
    Kesinlikle Yılmaz, yeni specler geldiği zaman bir telefon yeter Bu arada dönüşte yarım saat kapı açılmadı
    Alıntı romeo_er2 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    maşallah iki aracada güzel denemeler olmuş..videodaki rocco mitoyla deneyenmiydi acaba?
    Evet Mito qv ile denemiştim.
    Alıntı kelalper Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 te 70 te bastığınızda Fabianın öne çıkmasının nedeni şanzımanlardan dolayı.
    Alıntı Mert G Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kendi denemelerimizden biliyorum duhan için 3 70 çok ters kalıyor 6 ileri olduğu için
    3. vites 70 te bastığım zaman normal vitesimden bir üst viteste basmış oluyorum. Dsg vs manuelde devirler tutmuyor.

    İyi niyet dilekleri , maaşallahlar için teşekkürler

  11. #30

    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    Dubai - UAE
    Mesaj
    1.461
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2 araca da masallah cok guzel hizlanmisler 60km den 225 km hiza kolayca geldiler Rocco 1 kisimi acaba ?

  12. #31
    Durango - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    43
    Şehir
    İst
    Mesaj
    676
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ÖmerF.Bayar Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2 araca da masallah cok guzel hizlanmisler 60km den 225 km hiza kolayca geldiler Rocco 1 kisimi acaba ?
    Teşekkürler, denemelerin hepsinde 2'şer kişiydiydik...

  13. #32
    TechTurkey FaBeRgE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Kütahya
    Mesaj
    9.221
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TYPERHAKAN Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    daha düşük hp li rocco,daha güçlü vrs i nasıl böyle ciddi geçiyor arkadan gelip,terslik nerde yada dyno lara inanmamak lazım,şu an türkiyede tek gerçek dyno powerşhop ta demek ki gerisi yanıltıyor video larda görüldüğü kadarı ile ,her iki araca da maşaallah yeni setup larla devam ını bekliyoruz.
    bende bunu merak ediyordum, wv araçları arasında ayrım mı yapmış ne yapmış anlamadım VRS'deki specler polo gti'da olsa sonuç ne olurdu acaba ?

  14. #33
    Shadow_Dancer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    44
    Şehir
    34.01
    Mesaj
    8.001
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    37 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Duhanım temiz iş çıkarmışsın maşallah, deneyen diger arkadaşında ayagına saglık...
    Tango-1 never dies.

  15. #34
    Durango - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    43
    Şehir
    İst
    Mesaj
    676
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kelalper Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geri kalan fark tamamen yazılım ve intercooler. Fabia yazılımını düzelttirsin direk açmaya başlar.
    Kesinlikle Alper Abi, deneme dönüşü yağ sıcaklıklarına baktığımızda Vrs 116, Rocco 100 deydi. Yağ ısısı arttıkça performansı çok etkiliyor.

  16. #35
    kadir_ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    31
    Şehir
    İST
    Mesaj
    54
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Durango Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kesinlikle Alper Abi, deneme dönüşü yağ sıcaklıklarına baktığımızda Vrs 116, Rocco 100 deydi. Yağ ısısı arttıkça performansı çok etkiliyor.
    Yılmaz abide bundan şikayetçi arabanın yağ sıcaklığı gazlerken çok yükseliyor.. Tabi araba daha yeni yılmaz abi yağını değiştirdi mi bilmiyorum ama hala üzerinde fabrikasyon mineral yağ varsa bundan dolayıda olabilir diye düşünüyorum

    Gazlama videolarıda güzel olmuş iki araca da maşallah

    GJS nin CAİ+egzos yazılımı güncellenince gidişi birazdaha değişir diye düşünüyorum Gerçi rocco 200 den sonra çok iyi uzuyor bunu da unutmamak lazım..

  17. #36

    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Samsun / İstanbul
    Mesaj
    4.561
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kelalper Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    3 te 70 te bastığınızda Fabianın öne çıkmasının nedeni şanzımanlardan dolayı. 7 ileri daha çabuk bitiriyor normal olarak. Geri kalan fark tamamen yazılım ve intercooler. Fabia yazılımını düzelttirsin direk açmaya başlar.
    Bana nedense aerodinamik etkiler gibi geldi.200 sonrası fabia , arada ciddi hp farkı olmadığı sürece önde duramaz gibi geliyor
    Golf MKVII 1.6 Tdi

  18. #37
    CeM öZeR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    Kayseri / Ayvalık
    Mesaj
    3.224
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı kadir_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yılmaz abide bundan şikayetçi arabanın yağ sıcaklığı gazlerken çok yükseliyor.. Tabi araba daha yeni yılmaz abi yağını değiştirdi mi bilmiyorum ama hala üzerinde fabrikasyon mineral yağ varsa bundan dolayıda olabilir diye düşünüyorum

    Gazlama videolarıda güzel olmuş iki araca da maşallah

    GJS nin CAİ+egzos yazılımı güncellenince gidişi birazdaha değişir diye düşünüyorum Gerçi rocco 200 den sonra çok iyi uzuyor bunu da unutmamak lazım..
    Yağ değişince dediğiniz gibi etkilenir fabrikadan çıkışta içindeki yağ Gulf markasının 2. kalite bir yağı. Belki ısınmada az da olsa rol oynayabilir. Isınma gereğinden baya bir fazlaymış.
    Vw Cc & Mk 5 Gti

  19. #38

    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    47
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    599
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Masallah mukemmel denemeler olmus Duhancigim araban efsunlu kardesim bu nedir ya

    116 derece yag sicakligi inanilmaz yuksek 104 derecenin ustunde performans beklemek haksizlik olur zaten ecu yag sicakligi 104 derecenin uzerinde bir cok parametreyi kisiyor dolayisi ile performans da dusuyor yag sicakligi 104 iat kimbilir kac egt ne durumda bunlar cok onemli .
    HEr iki aracada masallah kazasiz belasiz...

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •