User Tag List

Sayfa 2/4 İlkİlk 1234 SonSon
61 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: Nürburgring - CTR adam aşmış:D

  1. #20
    initial-D - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    4.287
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    çok bilmişlik gibi olacak ama yavaş virajlarda zaten fazla güçlü NA bir fwd kullanıyorken daha yumuşak ve stabil gaz hareketi gerekirdi bence.

    açma kapama tuşu gibi kullanıyor gazı gereksiz yere ön lastikleri ısıtıyor

    diye düşündüm
    2011 E90 320d & 2006 FJR 1300 & 2006 ZZR 1400

  2. #21
    Parsia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul/Bursa
    Mesaj
    526
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    adam inanmış bildiğin pisti iyi biliyor anladığım kadarıyla, pilotaj da güzel. eleman yardırmış, keyfini sürmüş, dört köşe olmuştur gerçi ring'e çıksam ben de yardırırım, az gran turismo oynamadık, ezbere biliyorum her virajı
    Some cars are for boys and the others for real men only.

    "M3 drivers have no friends."

  3. #22
    react1ve - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    Tarabya
    Mesaj
    1.019
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı initial-D Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    çok bilmişlik gibi olacak ama yavaş virajlarda zaten fazla güçlü NA bir fwd kullanıyorken daha yumuşak ve stabil gaz hareketi gerekirdi bence.

    açma kapama tuşu gibi kullanıyor gazı gereksiz yere ön lastikleri ısıtıyor

    diye düşündüm
    lastık ısıtmasının ne gıbı bır eksısı var?
    Life is just a dream on the way of death!

  4. #23
    Ö.öztüRk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    *TR Trabzon
    Mesaj
    2.873
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bakıyor öndeki rahat girdi bu viraja bende girerim helal olsun adaama
    Peugeot Sport

  5. #24

    Üyelik
    Apr 2012
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul-Edirne
    Mesaj
    1.651
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu adan basıl geçiyor ya boxer ı geçti 5 i geçti

  6. #25
    mur_84 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2009
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul/ümraniye
    Mesaj
    3.827
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    güzel video paylaşım için teşekkürler..
    Asıl sancı uyandığında..

  7. #26
    cRc Ramo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    karagümrük / istanbul
    Mesaj
    685
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    alayına isyan

    teşekkürler güzelmiş video

  8. #27
    K.Kaan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.691
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    arkadaş pisti de çok iyi biliyor arabasını da çok iyi tanıyor. takdir etmek gerek çokçok iyi bir performanstı.. izlemeye doyamadım

  9. #28
    initial-D - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    39
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    4.287
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı react1ve Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    lastık ısıtmasının ne gıbı bır eksısı var?
    lastiklerin sıcaklığını gereksiz derecede arttırmaktan bahsettim.tura başlarkenki gibi bir ısıtma değil.
    2011 E90 320d & 2006 FJR 1300 & 2006 ZZR 1400

  10. #29
    react1ve - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    Tarabya
    Mesaj
    1.019
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı initial-D Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    lastiklerin sıcaklığını gereksiz derecede arttırmaktan bahsettim.tura başlarkenki gibi bir ısıtma değil.
    tamam işte bende onu soruyorum? lastikler ısındıgı zaman ne zararı oluyor pilotja?
    Life is just a dream on the way of death!

  11. #30
    merttepe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    37
    Şehir
    TR
    Mesaj
    2.030
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı react1ve Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tamam işte bende onu soruyorum? lastikler ısındıgı zaman ne zararı oluyor pilotja?
    lastik parça atmaya başlar, daha çabuk biter, ayrıca içindeki hava fazla genleşeceğinden dolayı tabana basma alanının ölçüsü değişir, tutunma kaybı yaşarsın.

  12. #31
    react1ve - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    Tarabya
    Mesaj
    1.019
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı merttepe Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    lastik parça atmaya başlar, daha çabuk biter, ayrıca içindeki hava fazla genleşeceğinden dolayı tabana basma alanının ölçüsü değişir, tutunma kaybı yaşarsın.
    bu dedıgınız tam olarak ne kadar bır sure ıcın gecerlı piste cıkıldıgı zaman?
    Life is just a dream on the way of death!

  13. #32
    merttepe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2006
    Yaş
    37
    Şehir
    TR
    Mesaj
    2.030
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı react1ve Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu dedıgınız tam olarak ne kadar bır sure ıcın gecerlı piste cıkıldıgı zaman?
    hava koşulları ve pistin yapısı (asfaltın yapısı ve pist tipi yani yavaş bir pistmi, hızlı geniş virajlarmı var vs gibi) gibi etkenler değiştirir. ancak izmirdeki pistte porsche gt3ler 5-6 turdan sonra sıkıntı yaşamaya başlıyor 10 turluk yarışta. Bu süreyi uzatmak sürücünün elinde tabi, daha yumuşak bir sürüş ile liderlik yerine arkada 2-3 sırada kalıp son turlarda atak yapmak gibi taktikler uygulanabilir bu problemi çözmek için.

  14. #33
    react1ve - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    Tarabya
    Mesaj
    1.019
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı merttepe Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hava koşulları ve pistin yapısı (asfaltın yapısı ve pist tipi yani yavaş bir pistmi, hızlı geniş virajlarmı var vs gibi) gibi etkenler değiştirir. ancak izmirdeki pistte porsche gt3ler 5-6 turdan sonra sıkıntı yaşamaya başlıyor 10 turluk yarışta. Bu süreyi uzatmak sürücünün elinde tabi, daha yumuşak bir sürüş ile liderlik yerine arkada 2-3 sırada kalıp son turlarda atak yapmak gibi taktikler uygulanabilir bu problemi çözmek için.
    tesekkurler acıklamalar ıcın..
    Life is just a dream on the way of death!

  15. #34
    Bazu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    302
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    pisti ezberlemiş eleman

  16. #35

    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    İst
    Mesaj
    5.098
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    herif hatuna kızmışda kendini piste vurmuşcasına sürüyor
    "HAYALLE YAŞAYANINDA YAŞAMAYANINDA ... "
    NAMIK KEMAL

  17. #36
    ERTAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2012
    Yaş
    33
    Şehir
    VEGAS
    Mesaj
    1.704
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Video biraz daha devam etseydi topuzu alicakti herif

  18. #37

    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.412
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    29 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    O 3den 4 e atışlarda o vites kolu kırılmadı ya üstüne çıkıp tepinsende kırılmaz demek ki. İnsan değil resmen.
    IN BOOST WE TRUST

  19. #38
    kickbuttowski - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    32
    Şehir
    Polonya/Mersin
    Mesaj
    2.440
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Biraz sert kullaniyor vites atislari olsun viraj cikislarindaki kontralar olsun arabayi biraz zorluyor gibi amator oldugu cok belli oluyor pistte onemli olan limitleri araci zorlamadan zorlayabilmek.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •