motor çok ısınıyoo normal bu kadar fark olması ayrıca cupra da ıntercooler ve methenol kitte var bu fark bunlarla çok normal :)
Printable View
Inanilmaz gidiyor ibiza cupra masallah ne denirki biz canlida istanbulda kendisini gorme sansimiz oldu gercekten iyi gidiyor kazasiz belasiz ...
arkadaşlar diğer videolarda cuprada sıkıntı olduğu kesindi bende izlediğimde şaşırmıştım ama şuan olması gerektiği gibi olmuş gti da turbodan sonra civata düştüğü için çok birşey değişmez herşeyi sağlıklıda olsa aynı fark olur
Masallah Polo iyi tutunmus :p
Guzel dostca bir deneme olmus, dahasini bekliyoruz ;) kazasiz belasiz kullanin..
duhan ın roccosu ile denendikten sonra cupra da ayar yapıldı mı?
polo gti la iki araç da stage 2 yazılımlı iken denenmişti daha onceden galiba. o zaman ne olmuştu.??
Yorumlarindan oturu herkese tskler sadece emeklerimin karsiligini aliyorum saolun
afferin safasana sende çok emek ettin helal diyorum,birde birfiltrenasıl bukadar etkılı olabılıyor hemen açıyorsun polo tutunamıyor sana ama senin stup ın daha iyi oda ayrı,cemide kendine benzettin çocuk stok geziyordu sen yapa yapa yapa oda uçtu...afferin size ...
Yorumlarindan oturu herkese tskler sadece emeklerimin karsiligini aliyorum saolun
flitre ne taktın açık kitmi var
Valla safa emeginin,zamanının ve paranin karşılığını aldın tebrik ederim. İlk videonun ilk denemesi bizim 2. Basmamızdı. Safa'nın ilkinde arıza lambası yandı bir daha sps den yükledi.tabi ben o arada dip gaz gidiyorum. 2. De direkt arkada kalıyorum çünkü araba tam o arada 2 den 3 e çekiyordu sendeledi gibi oldu geç hızlandı. Digerleri de şişip kaldığımın kanıtı :) yağ sıcaklığı 105-106 civarı seyir ediyordu kafasına göre :D para harcayasım yok ama şartlar intercoolerı gösteriyor . Saygılar...
Ozaman hani evotech+downpipe li araba asla sismiyordu intercoolera gerek yoktu demekki neymis evotechli aracta sisiyomus intercoolera gerek warmis...
bu kadar fark da sadece cooler a yorulmaz. Bariz yazılımdan da fark etmiş. İki aracada maşallah.
Safayla tatlı rekabetimizin eski yıllardan beri süregelen halini anlatan bir video. :D
Mustafa Sandal - Araba (1996) - YouTube
Sarı arabalı çocuk Safa :eek:
Yazılımla çok fazla alakası yok. Safanında ilk yazılım yaptığı zamanları (stage1) biliyorum. Safa hiç sıkıştırmadan yaptığı ilk denemede 2.5-3 boy geçiyordu,2. denemede kafa kafaya,3. denemede ben 2 boy geçiyordum.) Arabanın şişmemesi için cooler kilit nokta. :icon_tup:
1.4 tsi lar çok çabuk şişiyor buna hepimiz hemfikiriz zaten ama bilmiyorum tabi ben izlediğim videoları ilk iki denemeymiş gibi düşünüyorum, bilemiyorum ondan önce kaç kere bastınız, ilk denemelerse cooler a yormak yanlış. Ama bir kaç kez sıkıldıktan sonra çekildiyse bu videolar, özellikle 1.4 TSI da cooler la meth kesinlikle fark eder.
Coolerla 4-5 boy ileri gidiceğini sanmıyosundur Umarım...
Stage 1 i senin arabaya göre baz alma Ömerle yapmıstık denemeleri stock cupra revo cupra hala youtubede mevcut 6-7 Boy arası. Ama Cooler tabiki Şart Fakat yazılımın ayarları birazdaha acılmadıkca aynı specler olsa 1-2 boy civarı revo önde olur..
Birde unutmadan son susturucun ve 55mm lik boruları en aşşa 63mm yapman gerekli kenks
valla safa araç ayıptır söylemesi köpek gibi gidiyor hasta oldum :D İstanbula gelince bu sefer kesin deneyelim senle çok merak ediyorum ne olur sonuç.
maşallah araçlara bu 1.4 turbolar moda oldu son zamanlarda:D:D
bu işler böyledir cemcim moral bozacak bişey yok onun aracı seninkinden yüklü olduğu için öyle gidiyor,senin aracın gitmeiği sıkıntılı olduğu için değil,hadi birde sıkıntılı olsa neyapacaksın,allah göstermesin.can sıkıntısı yapmayın silah gibi makinan var allahım esirgesin,bak ben bile birgün 500+ hp lerden vazgeçersem beyaz sunrooflu bir polo gti alıp azına kadar doldurup keyfime bakacam
Intercooler sıcaklar bastıgında ıse yarıyor,hemde cok yarıyor ;)
Ayrıca Methanol sayesınde sıcaklık dusuyor,benzının oktanı yukselıyor.
Bu fark bu set upl ıcın cok normal. sanırı
Ikınızede masallah...
Safa fena gitmissin ...
Cem maşallah gene iyi tutunmuş safanın artısı çok fazla revo biraz daha agresif bizim yazılımlara göre üstelik cooler ve methanol kitin rahat 15-20 hp artısı olacak ,çok fazla sıkıştırmıyorsan surekli roll yapmıyorsan cooler gereksiz bence ,üzerindeki yeterli bana göre ,ama yaz geliyoryazı ayların da çok da faydası olacağı kesin Mersin şu an 30 derece arabayı az önce kullandım resmen bayılıyor 2-3 basmada hissediliyor :) Kışın böyle değildi .
Aynen öyle abi. Valla ben bile akşam 13-14 derecede bastığımla öğlen 24-25 derecede bastığım arasındaki farkı çok bariz hissediyorum. Sıkıştırmadan önce son bir saat içerisinde hiç basmadıysam iyi. Çok bastıysam zaten ne yaparsan yap araba stocktan biraz üstün bir performans sergilemeye başlıyor. Bir de arkadaşlar teke tek denediğimizle ikiye iki denediğimiz arasında da fark ediyor. Teke tek te bu kadar olmuyordu. Demekki benim araba 100 kilo ağır olduğu için artık güç/ağırlık oranı kırılma noktasının altında kalıyor. :) Sıkıntı yok ya arabanın performansından memnunum ben. Safanın arabasını İstanbul'da gördüğüyle karıştırmasın kimse. Şu an o halinden en az 5 boy civarı daha hızlıdır. Kendisi söylesin. :) Parayı gömersen,vakit ve zamanını verirsen revo iyiymiş. Ama yok tadımlık arasıra bir iki basıp çekiyim kanım kaynasın diyorsan evotech iyi. :icon_tup:
Zaten surekli basmaya hırpalamaya stock hali bile dayanmaz biryerden patlak verecek muhakkak. 1400cc canı belli sonucta :) çok aşırı sıkıştırılmış ve çok çabuk ısınan bir motor bide gel sadece yazılımlı halini sen düşün :) Arada dediği gibi gıdıkla yeter :icon_tup:ben sorunsuz 2-3 kez roll deniyorum sorun yok sonra 3-5dk rolantide bekliyorum sorun olmuyor tekrar gidişinde ama sürekli bas çek, bas çek yaparsan stabil bir performans alamıyorsun malesef :confused: stock gibi yürümeye başlıyor işte o zaman güçlü bir intercooler soğutucu arıyorsun :ofk:
>Evotechin Suanki Basıncı kaç bilen varmı?