benzeri vtec varken başıma geldi...220 km den dip fren yapınca 5 tane kalın çatlak olmuştu diskte bir anda...
Disk yuzeyi catlar kirilir delinir hepsine okey ama gobegin diskten sanki 2 parca fren diski gibi muntazam olarak ayrilmasi bildigin uretim hatasi...
Diskte onceden catlakta olsa ortasi o sekilde ayilmamaliydi, zaten sikintiyi yaratan o oldu yoksa disk catlasa bile pad diski kilitledigi surece arac durur frenajda.
You call it turbo lag , i call it foreplay ...
bence ön takımın eskiliğinden ve bakımsızlığından kaynaklanıyor gibi
ALLAH korusun,bızım basımıza gelse bu kadar sanslı olmayabılırız,sakar bır durum..
GÖKHAN
532 225 48 10
hondacıyım ben,heryerde sıkışırım..
bakımsızlıktan dolayı geldı basına bence yuksek hızlarda sureklı fren kullanırsa daha oncen balatayı zamanında degıstırmemıstır dısk ıncelmıs olabılır sonrada ***** olan olmus yanı ?
facebook: hasan serdar şengül
instagram: hasan_serdar
ECUPROJECTS PERFORMANCE-CHİPTUNİNG AKSARAY BAYİİ
Uzun süredir değiştirilmediği belli disklerin. Üzerindeki pastan ve kırılan yerdeki korozyon izlerinden belli. Sürekli aynı diski kullanıp bitirip arka arkaya tornaya sokmanın bedeli. Bence malzeme değil kullanıcı hatası.
IN BOOST WE TRUST
lınk yok mu lınk?
Polo gti 2.43.85 best
Octavia vRS 2.38.40 best
Polo gti 56.8 best ''korfez''
Octavia vRS 56.7 best ''korfez''
Bulut Elektrik
disk paslı değil. uzun sıra ısıya maruz kalınca öyle bir kızıllık oluşuyor. sonradan soğusa bile kırmızı olarak kalıyor bazı metaller.
eğer diski traşladıysa daha önce ahmağın önde gidenidir bence. adamlar her yarışş için fren seti değişiyor nerdeyse.
bir de biz cadde için slotlu delikli vs disk kullanıyoruz adam oem diskle çıkmış iyi cesaret.
yıkamacı sıcakken su tutmuş kesin![]()
Link bu arkadaşlar.
189km
O müzik nedir yahu, pembe dizilerin hüzünlü müziği gibi..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)