Printable View
Devir bandında hata var sıcaklıkta hata var ... İşin içinde Yüregir olmasa hiç yorum bile yapmamda haa aklım almadı :) Devir bandındaki spmadan dolayı bence yanlış hesaplama olma ihtimali var . Yani sözün özü bu araç yakıtsız 260 whp ? bana pek mümkün gelmiyor..
bu araba kaçta vtec açıyor, kaç devir dönüyor?
gecicem seni oğlüm:):):):) 4 sonu hemide:)Alıntı:
-HAKTAN- Nickli Üyeden Alıntı
bunu her zaman söyledim her zamanda söylerim sağlıklı en hızlı giden typer kposuz typer a gecilmez. o kprolu typerda sıkıntı vardır yada kprosuz sandığınız typerda mugen beyin vardır belki;) srunlu hali ile gecilmişitr bu muhabbeti sürekkli duyuorum zamanında pistonlu kprolu typerı mı bp plakalı rc gecmişti 1 boy tamerdeyken.-, varsa öyle stock typer ygz yı ba yı gecicek hodri meydan:) gözümün önünde eski hdf yiğitteyen 5 ci viteste araba stp deyken stp nın önüne cıktığınıda gördüm mesela ikiside kprosuzdu. iddealı bi araba olduğu belli ama otobana çıkılmadan kimse king olamaz.Alıntı:
Kaan Nickli Üyeden Alıntı
özgür maşallah kardeşim kazasız belasız. maşallah iyi beygir almışsın. bu ara beygirler havalarda uçuşuyor :D
bugün konuştuk antalya ya gelde hem aracını ölç tart hemde ne aracın ne kazanmış ne kaybetmiş gör en azından
MAŞALLAH VAP TYPE-R:icon_tup:
hade hade hade videolar gelsin :) yavaştan
yasın , ER yada STP typerın ne oldugunu cumle alem bılıyor senın bırseylerı ıspat etmeye calısman bırseyı degıstırmez.sen sportu typer seklıne sokmaya calısırken erdem her gun gece delı dolu gazlıodu bu arabayla,ugrasıyodu gelıstırıyodu... bende EDS ıle ugrasıyodum o aralar bıldıgın gıbı ;) herkesın 225 226 cıktıgı zamanlarda benım arabam 233 cıktı unutma herzaman bı tık onde oldu emsallerındende. hdf ıle stp yı kıyaslamıssın hdf nın o setupında neler oldugunu bılerekmı konusuyosun? bılmıyosan ogren detayları ondan sonra yorum yaz... BA typer ıle ben kendım denedım BA kprolu ıken gecılmedım yanyanaydık ona ne dıyosun BA saglıksız bozuktu dımı?? daha cok sey yazılırda neyse dıyorum ... typerın t sını bıtıremedın r sını bıtırmıs gıbı yorum yapma bence kardesım ...Alıntı:
yasin_R Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Ranthor Nickli Üyeden Alıntı
Vantilator kullanmayalim o zmn yada giden arabanin iatisi duran ile ayni mi??Alıntı:
Gunes G. Nickli Üyeden Alıntı
@gunes operatorun yazdiklari orada.konu sahibi okumuyor olabilir yada yeterli bilgisi olamayabilir.dyno sonucunda suphe varsa dbs o dynoda 282 cikardi bu aracin daha yavas olabilecegini dusunmuyorum
Kprosuz typer kproluyu gecer gecmez bilmem ben yasin:) ben hep gectim onu bilirim:) pasada 248 dynosu olani gctim oz ayarlamisti mertin typeri gectim yuro ayarlamisti. Ba typerla selcuk beraber yurudu tolga abi ayarlamisti fln filan iste;)Alıntı:
yasin_R Nickli Üyeden Alıntı
Typer alicak psikolojim yok yasin olsa valla seve seve uygulamali gosterirdim:) bu araci istanbula sattim yok piston var yok egzantik va yok kpro var ama devir dondurmuolar diyen istanbul piyasasiydi hala unutmadim:) o sebepten konusmaya gerek yok:)
Hdf izmirde iken beni gecti ilk denememizde sonraki denemede duz boru egzosumu takmistim araya tir soktum hala durur videolari:) sene 2012 hala egzantrik takmaya cekinenler var 2006 da takmistim birakta aracimiza bir iki farkli sey yapablecek becerimiz olsun akranini gecsin:)
Bu arada hdf ile stpnin denemesinde stpde 76 duz boru var die hatirliyoru hep soyledim kprosuz aracta 76 sikinti yapar die selcuga ama o denemede oyleydi die hatirliorum:)
Vantilatörün amacı içeri hava akışını sağlamak ve aşırı ısınmasını engellemek.Alıntı:
edo typer Nickli Üyeden Alıntı
Öne konan fanın amacı yol similasyonunu doğru bir şekilde yapabilmek.
Vantilatörle ortam ısısından daha düşük hava elde edemezsiniz. Plakaları aklımda tutamam, honda civic den de hiç anlamam ama zehir gibi fizik/statik/dinamik bilirim.
Dışarısı 36 derece iken iatın olabileceği en iyi değer 36 derecedir. Ki tam 36 olması da pratikte imkansız gibidir, 1-2 derece daha yüksek olur her zaman.
Vantilatörle serinlememizin sebebi, vucudumuzdaki terin buharlaşarak ısı almasıdır, yada vucüt çevremizdeki ısınmış havanın yer değişmesidir.
36 derece dışarı sıcaklığı ile 32 derece IAT'ın tek açıklaması, içeri giren havanın soğutulmasıdır, kuru buz vb vb. yöntemlerle. Bu da olamayacağına göre, sensör hatalı...
benim rs de 950 beygir çıkmıştı dynoda. inanak mı :D gidişata bakılırsa galiba aracı bir dynoya daha çıkarmalısınız gibi geliyor bana..
tekerlek kaybını çıkarmaz Rpm hatası sadece Skalada belli eder Km bazından deviri Km ye çevirip koysana ama çok cidddi bir tekerlek kaybı var bu arabada varmı egzantirik ?Alıntı:
Serencebey Nickli Üyeden Alıntı
9500 döndünüzmü Serecnce yukarıları okumadım Dynoya göre konuşuyorum 1008 Hpa nasıl oluyor yahu lan düzeltsene şunları yaw 994 felandır o atmosfer basıncııı :)
yağsıcaklığını nasıl okudiin :D
Bitane 3.28 de 320hp çıkmıştı burda heycanlanmayin :D tekerde 220hp ama ahahaha serence küfür etme la ahauhuha
oynatmama az kaldi serence nerde?
Maha Dyno cillop gibi dyno, serence neler pesindesin
en iyi en çok beygirleri rollinglerde görücez :)
Eksoz Ateşin yeter senin Özgür :D
aynen videodaki eksoz ateşi yeter:) video eklenince daha güzel olmuş maşallah
tr nın en hızlı typerı sımdı vap typermı