Ve senin gectigin types de bi filtre ile o fark var.
Bende kat iptal diyorum. Otto manifod var diyorum. Ciddi dar bogazdan kurtuldum. Ve types de bizimde 45 den 43 e dusuyor borular. Biz iskender abi yapim 61 lik boru taktirdik daha nolsun.
Ve senin gectigin types de bi filtre ile o fark var.
Bende kat iptal diyorum. Otto manifod var diyorum. Ciddi dar bogazdan kurtuldum. Ve types de bizimde 45 den 43 e dusuyor borular. Biz iskender abi yapim 61 lik boru taktirdik daha nolsun.
pardon ben otomatik biliyordum ufuk un aracıOriginally Posted by engin_acr
maşallah ufuk bayağı iyileşme var o zaman bi ara yazılımlı t jet ile de denemeni isterim...
Valla ucmak gibi sanilmasin ama tsi yada tjet ile denemek isterim evet.
Ufuk abinin arabada gerçekten iyileşme var maşallah fakat ben dikkat ederseniz vtec altı basıyorum ilk video da da sesten belli oluyor ve araba da üç kişi 90 83 ve 70 kilo daha önceki video da da arabam hatalı haders tan dolayı 155hp vermişti tabiki yoruma açık fikirler paylaşacak
Boyle bi kiyas durumu yok ya ozaman vti bes kisi binsin SEN gec video koy alkislari topla
70 kilo nun lafini mi yapiyorsun tugrul
Bugun gene dene sikariz teke tek 2.vites 70-180 ve 3.vites 90-180.
Bullet07 derdin ne senin arkadasim zoruna giden ne soyler misin bana. Biz iki kisi 78 90 kilo ve arac da 1270kg 225 tabanda lastik var eee nasi cozcez bu isi..
Merak etme araclarin total agirligi denk olunca ne oldugunu gorduk.
Bugun de teke tek denencek.
şanzıman oranları ne durumda?
Bilmem ama mutlaka vti in daha iyidir.
Ama fk2 nin spor onu biliyorum
Tek e tek videoyu bekliyoruz o zaman
araba sanki vtec açmıyor filtre egsoz headerslı ies gibi araç. 1.8 e yüklü olmasına gerekde yok sağlam ciğeri olan bir vti filtre egsozla bile en az 10 20 metre fark açar
Hondadan pek anlamam,
lakin VTI gitmesi gerektiği gibi gitmiyor sanki,
hele ilk videoda, kamera olan araç devirlenmek istemiyor,
VTI'ında ondan geri kalır yanı yok yani,
iki aracada maşallah, kazasız, belasız
Dedikleriniz tamamen deli sacmalasi arkadaslar kusuba bakmayin ama vti in wideband i ve safc si bile var. Ve. 172.2hp yi almadan once bizzat pasaoglunda ayar alip max perf. A ulasti sonrada siktik.
Bu vti 155 hp iken ayarsizken stoc.1.8 e 4 boy attiginda herkez otuyotdu vti yarmis gecmis vti iyi yurumus du de simdi nie ayarli 172 hp belgeli vti a yurumuyo deniyor. .1.8 iyi yurumuzs demez zorunuza mi gidiyor.
kadran belli 1.8de görünüyor nasıl yürüdüğü iyi yürümemesine rağmen ı vtec vti o halde bile fark açamıyor. bu arabada sorun var gibi
herşey normal ufuk. araban şu haliyle stock vti ile kafagöz gider.
ayrıca konuşulanlara bakma sen yoluna devam et.
şanzıman oranları nerdeyse aynı iki araç basıyor biri vtec altı nasıl oluyor. Fk2 3000 rpm de mi vtec açıyor
Goldbergbrk. 90dan 170 e 15sn de cikiyor adam ve yurumuyor oylemi. 90-170 hizlanmasi bekliyorum ozmn senden. Iskembeden atmak yerine.
gerilmeye gerek yok 35 vv 280 yaz kadran videosuda görürsün 155lik gsi a bile boy boy nasıl konulurmuş hepsini görürsün zaten
r18 yürür, ileriki zamanlarda daha iyi yürüyecek. Bende varken uğraşamadım, ama bir daha alırsam kesinlikle iddialı bir r18 yapıcam. Egz biraz soft o motorda, biraz daha sıkı egz ile yürür, bir de emme manifoltu çok iyi değil bir kaç firma emme üretmeye başladı.
.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Posting Permissions
Reply With Quote