kardeşim allah kaza bela vermesin . maşallah binlerce kez . boost sesi süper. ama blow off biraz daha canlı olsa dahada süper sesler olur.
kardeşim allah kaza bela vermesin . maşallah binlerce kez . boost sesi süper. ama blow off biraz daha canlı olsa dahada süper sesler olur.
oh oh doğu süper![]()
“The S2000 is nothing so much as a legend in its own time. If you don’t like it, you probably haven’t driven it hard enough.” - Jalopnik
Doğu güle güle kullan. Tam tadında olmuş
5858 journal mi? dbb mi?
Maşallah dou ses falan mükemmel güle güle bin![]()
shellde biara durdun yanina geldik bizde standartsa yanimdaki arkadasta bi astra gsi var atmosferik onla denermisn diyecektik turbo timer i gorunce kac bar basiyo maasallah dedik) yine diyoru kazasiz belasiz
e92 nin birini ittirodun yolda arkadan nerdeyse m3 muydu goremedik
Devran Ünyıldız... C20LET astra gsi-
powered by ÇİÇO GARAGE gebze -
ANV tuning bostanci..
OPELTECH service..
Dou cum hele şükür bı video nü görebildik![]()
Ağız tadiyla çok kesicilerde gezmeden gazlamayi Rabbim nasip etsin, bence sc6262 nin 2 ufagi![]()
PowerTune
Maşallah kardeşim
5858 in en sevdiği basınçlar ne keyiflidir
Vtec kaçta açıyorsun vtecten önce full boost yapıyor dimi
Call for prayer
http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
Instagram hesabımız
miniksracing - humidorturkiye
Çok teşekkürler abi
Vtec 4500-5500 arası açıyor kpa ya bağlı
5000 de full boost oluyor, tabi 4000 rpm den itibaren basınç var arabada belli yani, dolu dolu 4000-4500 rpm devir bandı olduğu için baya keyifli
Sağolasın YasinYeni setup ında seninde videolarını bekliyoruz
5858 ile 6262 arasında bi ürün yok precisionda, olsa onu tercih ederdim 6060 falan6262 yi de istediğim güç aralığının biraz yukarısında ve minimum 1000 rpm daha üst devirde dolacağı için tercih etmedim.
Bunu atlamışım, motor içinde aşağıdakiler mevcut
Manley turbo tuff kollar
CP flat top piston
ARP kapak saplamaları
ID1000CC enjektörler
PPR port polish
Skunk2 emme
Ferrea subap guide ları ve subap lastikleri
Oem yatak, yağ pompası, kapak contası, subaplar, su pompası, zincir ve gergi (sıfırlandı), daha aklıma gelmeyen oem olarak incik boncuk ne varsa sıfırladım motor içindeki.
Oem krank ve egzantrikler kullanıldı, zaten motorum 70.000 km de açıldığı için durumları gayet iyiydi.
Gömleklerim oem, 700 hp lere kadar da oemden başkasına gerek yok, ki ben bu gücün yanından bile geçmem.
Teşekkürler
Uçak olmuş uçaaak. En sonunda karşıma deneyebilecek bir araba çıkardın. Artık geri geri deneriz
Kazasız belasız ağız tadıyla bin kardeşim.
IN BOOST WE TRUST
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)