Ecufast DBS Polo GTI & RSA Hybrid turbo Rur Golf

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

tenezzül etmekle alakası yok.cvp vermememin sebebi ben yazdıkça sen yazacaksın uzayıp gidecek diye idi. bak şimdi bu postu yazıyorum sen de cvp yazacaksın. biri durana kadar bu devam edip gidecek. ben durdum ama illaki yazmam konusunda zorluyosun.
bana yaptıgın açıklamalar için teşekkür bekliyosan ok teşekkur ederim. ama zaten genel olarak aynı yonde fikre sahibiz ki. ben de onun için cvp yazmadım.
benim iddiam çok basit. ben o aracın 280 ps olduguna ina-nı-yo-rum. bunda sıkıntı yok. ben konuyu ilk okudugumda aracı direk manueldir kesin diye düşünmüştüm ama ondan sonra sen kendin dsg oldugunu açıklamışsın ki ondan sonra benim gözümde o aracın 280 ps ile yola çıkma ihtimalini sıfıra yakın oldu.(dsg yi upgrade etmedikten sonra). açık soyleyeyim tebrikleri okudukça şaşırmadım değil. araç dynoda 280 ps verince bi anda en hızlı tsi oldu. gerçi sonlara doğru bazı sıkıntılar oldugunu soylemişsin ama her neyse..sen pompa bekliyorsun ok ama pompa gelsede ve dsg de şu an için bi sıkıntı olmadıgını düşünsende roll esnasında ansızın ortada kalma ihtimaliniz olacak. bu ihtimali ortadan kaldırmak için de ya aracı makul bi güce çekeceksiniz ya da dsg upgrade yapacaksınız.
ha bu konuya neden girdiydim dersen hakanın 280 ps araçla denemek istiyorum derken kastettiği şeyin tam olarak bu olması idi. ha bakıyorum genci yaşlısı hakana laf sokmak için yarışa girmiş.

---

şimdi geçen açıkladığım gibi tekrar yazıyorum siz bana dyno king demeye çalışıyorsunuz bunda anladım.

aynı fikire sahip olduğunu söylüyorsunuz bende oysaki size diyorrumki benim arabam vites atildiği anca 200 beygir bir araba gibi doğal olarak suanda araba vites atışlarında sıkıntı yok sadece sizinkilerden yavas arabayı kısmadımda sadece dsg ile sıkıntım oldu 7300 cevirdim basıncıda 7000den sonra dilbine vurdurdum doğal olarak MAvi cizgiyide mizahen çizdim zaten ozaman vites atışlarında sıkıntı olmuyor ama yavas ama hertürlü yolda yürüyor sıkıntı yok

Dsg update etmek nedemek siz yaptınızmı hiç nasıl upğdate ediyorsunuz biraz bana kulaktan dolma bilgi geldi size çözümü sunuyorum söylüyorum açıklıyorum yalancı muamelesi görüyor gibi oluyorum ozaman benmi yanlış anlıyorum siz bana teknik olarak bir açıklama yapmaz iseniz ben bu fikrinize inanmayacağım lütfen teknik yazdığım cvp a bence olamaz demeyin sizce bence olamazları insanlar yapmasaydı ne TSi motor olurdu nede ford tanustan baska arabaya binerdik değilmi ? haksız ise tek kelimem lütfen söyleyin :) kötü manada yazmıyorum gercekten sizden düzgün bir cvp geldiği için yazdım bunu açıkladım size neden böyle olacvağını önceki msajımda nasıl yaptığımı nasıl çözdüğümü hala bana yalancı diyorsanız inanmıyorsanız beni enterese etmez malesef çünkü ben elimden geleni anlattım size

http://j1308.hizliresim.com/1d/h/rjmx4.jpg

@Oz'

Hocam rocco hakkında bilgi verebilirmisiniz setup ı hakkında konu dışı ama specleri nedir? Sorunsuzluk seviyesi nedir? Dsg kaçırıyormu ? Çok teşekkür ederim şimdiden..

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

bizde air temp girişi var neden olmasın ?:) intake temp neden yazıyor sanıyorsun hakanım air temp ile intake temp ayrı seyler intake temp i biliyor bizim hayven :) kocaman probe koymuşlar :) ayıp kullan lan bunu demişler :D

---

O probe bi bozulsa dynamics bizden 1000$ ister :D

Şaka bir yana iyiki Dynamics gibi bir dynoya sahibim ve sahibiz.Kullandıkca digerleri ile arasındakı fark ortaya cıkıyor.Mesela ateslemeden sınyal almadan siz istemeden rpm almıyor.Enjektor ms si %100 dogru rpm gibi vs..vs..

Sonuc ekranı herseyı gosterıyor.Mudahale imkansız.

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

hayır sabahki msglarını sildim banaydsa o mesajlar ona göre cvp verim inceden laf sokmaların bana değildir umarım

---

Özgun usta sana karsi bi laf sokmam yok klavye delikanlisi degilim ben olsa bi derdim soylerim ben dedimki bana eyvallah dedim diye ceza geldi sen kaldirdin nerelere cektin bu konuda kufur almis götürmüs dedim benim senle bir sikintim yok olmazda .... herkese saygilar..

@Oz Peki abi başka bi sorum olucak, şimdi mesela bendeki haldex i devre dışarı bırakıyoruz ya dynodynamics için , o zaman araba önden çeker olucagı için aktarma kaybı olmayacak bu yuzden de guc belli oranda daha fazla çıkıcak dimi?. Bir de mesela benim 388 hp olan dyno verimde wheel hp 299 çıkmış, ama sizde mesela 340-350 artık neyse bişey çıkacak ya bu veri tam olarak neyin karşılığı oluyo crank hp mi wheel mi?

Soru Özgüne ama DynoDynamics sahibi ve üzerinde tecrübe birikimi olan biri olarak yazayım.

340HP sizin aracınız icin krank beygiri olmakda Dynamics üzeri.

Tekerlek ölcerse Özgün bu da demek oluyorkı dıger dynolar ıcın %12 cıvarı farkdan %18-20 farklara kadar cıkar.

Alıntı:

---

Eyup Duygun Nickli Üyeden Alıntı

Soru Özgüne ama DynoDynamics sahibi ve üzerinde tecrübe birikimi olan biri olarak yazayım.

340HP sizin aracınız icin krank beygiri olmakda Dynamics üzeri.

Tekerlek ölcerse Özgün bu da demek oluyorkı dıger dynolar ıcın %12 cıvarı farkdan %18-20 farklara kadar cıkar.

---

Anladım ortalama hesabı, teşekkür ederim..

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

şimdi geçen açıkladığım gibi tekrar yazıyorum siz bana dyno king demeye çalışıyorsunuz bunda anladım.

aynı fikire sahip olduğunu söylüyorsunuz bende oysaki size diyorrumki benim arabam vites atildiği anca 200 beygir bir araba gibi doğal olarak suanda araba vites atışlarında sıkıntı yok sadece sizinkilerden yavas arabayı kısmadımda sadece dsg ile sıkıntım oldu 7300 cevirdim basıncıda 7000den sonra dilbine vurdurdum doğal olarak MAvi cizgiyide mizahen çizdim zaten ozaman vites atışlarında sıkıntı olmuyor ama yavas ama hertürlü yolda yürüyor sıkıntı yok

Dsg update etmek nedemek siz yaptınızmı hiç nasıl upğdate ediyorsunuz biraz bana kulaktan dolma bilgi geldi size çözümü sunuyorum söylüyorum açıklıyorum yalancı muamelesi görüyor gibi oluyorum ozaman benmi yanlış anlıyorum siz bana teknik olarak bir açıklama yapmaz iseniz ben bu fikrinize inanmayacağım lütfen teknik yazdığım cvp a bence olamaz demeyin sizce bence olamazları insanlar yapmasaydı ne TSi motor olurdu nede ford tanustan baska arabaya binerdik değilmi ? haksız ise tek kelimem lütfen söyleyin :) kötü manada yazmıyorum gercekten sizden düzgün bir cvp geldiği için yazdım bunu açıkladım size neden böyle olacvağını önceki msajımda nasıl yaptığımı nasıl çözdüğümü hala bana yalancı diyorsanız inanmıyorsanız beni enterese etmez malesef çünkü ben elimden geleni anlattım size

http://j1308.hizliresim.com/1d/h/rjmx4.jpg

---

şimdi öncelikle şu konu bence netleşmeli. dq200 ne derece güvenli bi şanzıman. yazdıklarımı sadece sen okumuyosun başkaları da okuyor onun için yazmakta fayda var. mesela dq 200 olup da 250 nm den daha fazla piyasaya sürülen bir vag var mı? mesela neden polo gti lar 250 nm , veya 1.8 tsi lar 250 nm veya 1.6 tdi lar 250 nm. bunların hepsinin 250 nm olması tesadüf mü?
öte yandan 320 nm lik 2.0 tdi 143 lükler neden dq 250 (6 ileri). golf r ın 350 nm olması tesadüf mü?acaba bunun sebebi de dq250 nin 350 nm limitli olması olabilir mi?
ve diğer taraftan neden 2.0 tdi 177 lik ler dq 200 ve ya dq250 değil de multitronic zf 8 hp hatta bazıları dq500. bunların anlamı çok açık.
7 ileri dsg 250 , 6 ileri dsg de 350 nm lerde kullanıldıgında kabul edilebilir fabrika limitlerinde oluyor. şimdi siz tuner lar zaten 250 nm olan üst sınırdaki bir şanzımanı alıp 300 nm lerin üzerine çıkarıyorsunuz. tork eğrini tam bilmiyorum. aslında güç eğrine bakarak bunu çizebilirim ama saat şu an 1.30 ve dermanım yok. sen bu 280 ps gücü alabilmek için elde etmen gereken torkla muhtemelen bu şanzımanın tork limitlerinin baya bi ustune çıkmış oluyorsun. aletin kısa vadede olmasa da orta ve uzun vadede ömrünü onemli oranda kısıyorsun. aracın vites atıldıgında 200 beygir bi araba gibi diyorsun. peki bu vites her zaman aynı devirde mi atılacak. mesela ben dip gaz yapıp 2. viteste 4000 devirde vites atar ve 3. vitese ne bilim 3000 devirde full load la girersem o şanzımana ne kadar tork binecek? devir bandının herhangi bi noktasında limit ustu bir tork olduktan sonra kaçışın yokki.

ayrıca kulaktan dolma diyorsun ama dq200 un halihazırda upgrade edilip edilmemesi de çok onemli değil. belki böyle bi şey yapılamıyordur bile. Ama ben zaten yapılır veya yapılamaz iddiasında değilim, sadece bu yapılmalı diyorum. yapılmazsa dq 200 bu torkları taşıyamazz diyorum.
hakan da boyle bi link vermişti bu işe girerken

DQ 200

son olarak, dyno king vs gibi tahrik edici iddialarım yok bunu da bilmeni isterim. ama olumsuz eleştiri diye de bişey var. yani aracın yol testinden (bu tork ve güçle) istenen ve beklenen sonucun alınamayacağını savunmak dyno king şeklindeki alaycı bi tavırla aynı anlama gelmiyor.

sbnırım size anlaatamıyorum 4000 devirdeki maximum torku 300 lerde çünkü basıncı düşük basıncı düşük olan arabanın torquda düşüktür 280 lerde olmalı torque yarın yada öbürgün koyayarım torq eğrisinide 280 lerde sıkıntı çekmiyorum ama zaten şöyle bir durum var Mekatronik bozulmuyor bozulan tek sey volantın çevresindeki yay sistemi suana kadar 5 bin kilometre yaptı hiçbir sıkıntısı yok turbo 3500 e kadar zaten basmıyor SC nin basıncı ile gidiyorsun :) tekrar söylüyorum sorun çektim biraz zamanlamasını geri alıp daha yavas attırdığım zaman düzeliyor. sorununu çözüces insaşlllah onuda çözüces

ama benim yakın bir arkadaşım tekrar diyorum 280 i zorlamamı isteyen vatandas a ya volanın Dsg yaylarnıı kaldırtıcam yada DSg olmasın yada yada yada Hafif olsun ama suanda kesinlikle ne yaptım nede yapıyorum evet bunlardan daha küçük turbolar getiriyorum suanda bu sadece bir bilgi reklam değil tekrar sölüyorum evet kıc taraflalrı büyük emme tarafları bunlara göre çok daha küçük ama kesinlikle dbsnin torqu 250 üstünde nezamandırda sanzımanı sıkıntısız kullanılıyor 250 limit ama sadece vites araları için benim görüşüm kimseyi yanıltmıyorum yanıltmakta istemiyorum kendi fikirlerimi yazamassam manası olmayacak


neyi kulaktan dolma sölediğimi öğrenebilirmiyim ?? kendi test ettiğim seyleri söylüyorum siz test ettinizmi ? naptınız bizide bilgilendirirseniz mutlu olucazz


Dsgnin sıkıntısı budur kim ne derse desin o salak sanzıman kaçırıyor dişli mişli kırmıyor evvet biz burda planlıyoroduk Sahin abide yaptıurmak sahin ab idediki olm kalınlık malınlık bilmiyoruz örnek alın 1 tane pahalıda değil aldık
STOck
http://i1322.photobucket.com/albums/...ps05a02334.jpg


AfterMarket
http://i1322.photobucket.com/albums/...psa73102ea.jpg

http://i1322.photobucket.com/albums/...ps98f00059.jpg


Dyno
http://u1308.hizliresim.com/1d/j/rjwj8.jpg



umarım insanların işine yarar ben takmadım demezler :) takip takip :) hueuhehuehue

ben sahseen 1 set alıyorum suanda test edersem hepinizi bilgilendiririm

izleyelim LÜTFEN
http://www.youtube.com/watch?v=Xnr7pBDQKIk

http://www.youtube.com/watch?v=e09L8Okprt4

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

özgür boşver abi. Buradan olaylara yanlı baktığın için o adam sana şeker ben karabiber gibi geliyorum. Benim yapımı karakterimi az çok biliosun. Emeğine bişey demiyorum hızlandırmış arabasını ama TSI o yaratmamış. Ben ahkam kesilmesine gıcık oluyorum. Daha önce yüzyüze de görüştük telefonlada çok konuştuk beni tanımış olman lazım.

---

Ya bı konuda da mesajın olmasın. Kendı aracının konusu mu deıl. Herkonuya zıplıosun. Masallah de gec. Ecufast sana para mı verıo. Sıkıntı verdın artık. Hangı konuya gırsem sen.

Ahmet

Ozgun ve Ozgur tebrikler bu kadar kibar ve guzel tartisdiginiz icin olmasi gerek uslupda bu olmalidir bence bunu gorunce bende yazmadan edemeyecegim..

Simdi dq200 de asil mesele clutch larin siyirmasi degil mekatronik icinde basincin kacmasi yada kart icinde sikinti bazende nadiren valveler su koyveriyor.

Yani 6500 de 300 tork bile yuruseniz bu clutchlar icin sorun degil ancak mekatronik icin sorun.
Mekatronigin icinde 40 barlik bir basinc var Yuksek torklarda o basinc dusuyor ve unite devamli o 40 bara yukseltmeye calisiyor kendini.En onemli sorunlarin basini bu ceker hadi bak meslek sirrinida soylettiniz:)
Yani Demek istedigim sey 300 lu beygirler icin clutch lari update etmeniz illaki fayda saglar ama orijinal clutclarda duzgun bir tork egrisinde sorun cikarmaz.
Asil update edilmesi gereken parca mekatronikdir.Buda su anda dq200 icin bilinen dunya capinda uygulanmisi yok zaman ne gosterir bilemeyiz tabiki.

Yukaridaki yunanlilar ile ilgili cok takilma derim Ozgun bu adamlar Turklerin baska bir varyasyonu kolpalikda sinir tanimazlar yaptik derler yapmamislardir yani dikkatli ol derim adami sulu goturur suzuz getirirler.

Rocco projesi ile bitsin yola ciksin insallah ilk tebrigi ben etmek isterim su anda ne asamada bilmiyorum ama biterse ve yollarda stabil bir sekilde gezerse guc bandinda ciddi bir degisiklik olur herkes icin.

Benim sahsi kanaatim dsg icin limit 250 manuel icin 270 dir stabil ve uzun zamanli kullanim icin

roccco yolda zaten rasitcim sıkıntı su Debriyaj Kaçırıyorrrrr :) mekatronik in sıcırtma nedeni selenoidleridir bu sadece mekatronik için değil birçok sanzıman içn geçerli :) Özellikle SSt ler aman tanrım show yapıyorlar 30 ar dolara aldığın valve ler işini görüyor basıncı Dry sump olduğu için kesinlikle düşürdüğünü sanmıyorum ben belki yağ dan dolayı olabilir ama servolar selenoidler demeyelim onların salaklığı olabilir Hee bu bizim başımıza 5 bindir gelmedi gelirmi bilmem AMa sanmıyorum tekrardan söylüyorum egerki 1.5 basiyim aman tanrım hemen cırrttt kaçıyor

bizim derdimiz Debriyajın kaçırması :)

Yunanlara güvenmeye bilirsin bende güvenmiyorum ama amerikalıyada güvenmiyorum ben alayımda param çok gitmez zaten uygun bir rakam Torq yüzünden mekatonik kırılmıyorki servoların ucmasından dolayı bozuluyor malesef ipne sey onun önüne belki biz su sekilde geçmişizdir ben yağını değiştirmiştim orjinal koymadık SSt lere kullanılan Redline ın Ams nin kullandığı bir yağ var onu koyduk belki o iyi gelmiştir bişiy söleyemem ama bizde kesinlikle kaçırma haricinde bişiy malesef yok

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Ya bı konuda da mesajın olmasın. Kendı aracının konusu mu deıl. Herkonuya zıplıosun. Masallah de gec. Ecufast sana para mı verıo. Sıkıntı verdın artık. Hangı konuya gırsem sen.

Ahmet

---

Ahmet maşallah dedik ama adamın ettiği yorumlar olayı gerio. Arabasına ne diim. Almış hızlandırmış.

Sıkıntı verdiyse yazdıklarımı gözardı edersin okumazsın geçersin sıkıntın geçer. Tavsiye; üzerinde kelalper yazıo altını okumadan diğer yoruma geç. Matah şeyler yazmıorum zaten okumazsın biter.

Alıntı:

---

audilover Nickli Üyeden Alıntı

Ozgun ve Ozgur tebrikler bu kadar kibar ve guzel tartisdiginiz icin olmasi gerek uslupda bu olmalidir bence bunu gorunce bende yazmadan edemeyecegim..

Simdi dq200 de asil mesele clutch larin siyirmasi degil mekatronik icinde basincin kacmasi yada kart icinde sikinti bazende nadiren valveler su koyveriyor.

Yani 6500 de 300 tork bile yuruseniz bu clutchlar icin sorun degil ancak mekatronik icin sorun.
Mekatronigin icinde 40 barlik bir basinc var Yuksek torklarda o basinc dusuyor ve unite devamli o 40 bara yukseltmeye calisiyor kendini.En onemli sorunlarin basini bu ceker hadi bak meslek sirrinida soylettiniz:)
Yani Demek istedigim sey 300 lu beygirler icin clutch lari update etmeniz illaki fayda saglar ama orijinal clutclarda duzgun bir tork egrisinde sorun cikarmaz.
Asil update edilmesi gereken parca mekatronikdir.Buda su anda dq200 icin bilinen dunya capinda uygulanmisi yok zaman ne gosterir bilemeyiz tabiki.

Yukaridaki yunanlilar ile ilgili cok takilma derim Ozgun bu adamlar Turklerin baska bir varyasyonu kolpalikda sinir tanimazlar yaptik derler yapmamislardir yani dikkatli ol derim adami sulu goturur suzuz getirirler.

Rocco projesi ile bitsin yola ciksin insallah ilk tebrigi ben etmek isterim su anda ne asamada bilmiyorum ama biterse ve yollarda stabil bir sekilde gezerse guc bandinda ciddi bir degisiklik olur herkes icin.

Benim sahsi kanaatim dsg icin limit 250 manuel icin 270 dir stabil ve uzun zamanli kullanim icin

---

Raşit bazı dediklerin doğru ama bu işin Yunanı Rumu yok. Modifiye dünyasına iş yapan bir sürü firmada bu yalanlar mevcut. Bana pazarlama taktiği gibi geliyor. İnsan bir hırsla ahanda adamlar yapmış bana da yapsınlar setup ı diye atlıo insanlar sonu hüsran. En basiti kendi arabamdan örnek veriim arabanın üzerindeki dandirik recirculation valfe sonradan koyulan forge dumb valve lerden daha iyi iş görüyor söküp blanking plate takmış olsan bile.

Yanlız Özgünün paylaştığı İbiza Cupra videosunda Yunanlı abiler baya hızlandırmış sanki:)
0-100 4 küsür
100-200 9 küsür ölçtüm wuuuww

videoda inside ile outside çekim arasında fark var...dıştan çekimde bi müddet kesicide kalırken,içerden çekimde direk oturuyor alet.bilmiyorum yada ben öyle gördüm ama ne olursa olsun her türlü çok hızlı görünüyor :D

Alıntı:

---

Cupra03 Nickli Üyeden Alıntı

Yanlız Özgünün paylaştığı İbiza Cupra videosunda Yunanlı abiler baya hızlandırmış sanki:)
0-100 4 küsür
100-200 9 küsür ölçtüm wuuuww

---

kanka ona bakma ya yokuş asadır masadır bişi diemeyiz ama hızlı :DD

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

kanka ona bakma ya yokuş asadır masadır bişi diemeyiz ama hızlı :DD

---

16 dan 9 a 40-50 hp ile inmez heralde :D

Eğer stage 2 bir ibiza cupra 16 sn koşuyor ise 100-200,10 sn yelerde koşması için 300 hp ler civarı olması gerekir gibi:) Özgünün dediği gibi yada ciddi yokuş aşşağı:D

İbiza kopek gibi gidiyo ama birde soyle bir video buldum ayni kisinin profilinde.

DSG7 actual manual driving!!! - YouTube

Alıntı:

---

Cupra03 Nickli Üyeden Alıntı

Eğer stage 2 bir ibiza cupra 16 sn koşuyor ise 100-200,10 sn yelerde koşması için 300 hp ler civarı olması gerekir gibi:) Özgünün dediği gibi yada ciddi yokuş aşşağı:D

---

320 beygir zaten :) baksana dynosuna :D

Bende denemelik böyle arabalar bulabilsem keşke ahhh ahhhhh :(

Alıntı:

---

CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı

Bende denemelik böyle arabalar bulabilsem keşke ahhh ahhhhh :(

---

Cem Serdar ın araba gibimi Hakan'ın araba gibimi senin arabada baya hızlanmış duyduk biraz video görsek olurmu ..

Alıntı:

---

HKS99 Nickli Üyeden Alıntı

Cem Serdar ın araba gibimi Hakan'ın araba gibimi senin arabada baya hızlanmış duyduk biraz video görsek olurmu ..

---

Valla bu ara pek binmiyorum arabaya ama bir ara video çeker yüklerim :) En son Mersinde Hüsnü abi çekmişti yükledi. Bobin ve bujiler bayadır değişmedi onları değişip tatile Ayvalık'a gitmeden önce bir video yüklerim. :) Kim ne kadar hızlı bilmem ama uzayan kol herzaman bizden olur :)

Cem herşeyi bırak ilk Polo Gti yürütenlerdensin maşşalah halen ilk günkü gibi ok gibi duruyor aracın gergini sessiz bırakma güzel videolar bekliyoruz senden ...Hakan ile birde sen denermisin ortama 70 kilo kadar Senin aracın ağır . Serdar'ın aracına göre

Alıntı:

---

HKS99 Nickli Üyeden Alıntı

Cem herşeyi bırak ilk Polo Gti yürütenlerdensin maşşalah halen ilk günkü gibi ok gibi duruyor aracın gergini sessiz bırakma güzel videolar bekliyoruz senden ...Hakan ile birde sen denermisin ortama 70 kilo kadar Senin aracın ağır . Serdar'ın aracına göre

---

Ben uçan kuşla bile denerim denemek isterse Ankarada,Kayseride, orta noktada heryerde denerim. Önemli olan dostluk kazansın. :) Sağol dostum iyi dileklerin için...

lunch control yapılıyormu her arabaya :) ozgun abı :)

Alıntı:

---

penguinhakan Nickli Üyeden Alıntı

İyi niyetle yazdıysan kusura bakma , ben farklı düşünüp yazdım , artık konu öyle bir hale geldiki !.

---

Hakancım, Gürsel'e bile atarlanmışsın... İstanbul'dan az önce döndüm, yolda 2 saat falan okudum konuyu... şahsi fikrim bu hususta %100 hatalısın...

'fastest TSI of Turkey' çok iddialı olmuş ve de bu bir çok kişiyi rahatsız etmiş, ama sen bunu iddia ederken de bunu biliyor tahmin ediyordun, arabanı nasıl sevdiğini ve de uğraştığını ben de biliyorum ama bu en hızlı olmana yetmez ki? yani sadece hybrid turbo+yazılım ekstradan bir kaç şey... bunu herhangi bir TSI sahibi yapabilir, sonra da ben geçerim sen geçemezsin tartışmaları patlak veriyor...

bir söz vardır, AMA ile devam eden cümlelerde, AMA nın öncesinin bir önemi kalmamıştır... geçildim ama en fazla gelişimi ben sağladım diyorsun... NBA'de her sezon 'en fazla gelişim gösteren oyuncu' seçilir, senin amacın buysa bilemem ama bir de MVP seçilir orada, senin profilinde şu anda MVP yazarken sen gelişim göstermeyi savunuyorsun...

bak beni bilirsin, bizim grup kolay kolay dışardan kişilerle denemez, ben geçme geçilme konularını açtırmam bile, sonuç belli çünkü... deneme, rolling arkadaş arasında yapılır ve arkadaş arasında kalmalı, ama en hızlıyım diyorsan da bunun ispatı pist ya da draglardır...

otomobil işi modifiye işi eğlencedir, ama şurada yazılanları okuyorum, tehditler, küfürler, sataşmalar... çoğumuz belli yaşları aştık, evli olan var, işinde kariyeri olan da... bu yazılanları başkası okusa ne düşünür, bu adamlar bu tarz sitelerde birbiriyle kavga ediyor, küfür ediyor, hesaplaşmak için randevulaşıyor... öyle agresifleşiyor ki insan, kendine yardım etmek isteyenleri bile tersler duruma geliyor... böyle bir forumda konu açılıyorsa her üye yazar, ister TSI olsun ister STI isterse akbili...

Fastest tsi dbs için guncel :)

Alıntı:

---

AEAlmas Nickli Üyeden Alıntı

Fastest tsi dbs için guncel :)

---

Bir güncel daha :icon_tup:
:D:D:D

@ghibli06 Okulda da hocalar doğru yoldan gidilmesine puan vermezlerdi, sonuç doğruysa puan alınırdı sorudan.. Onun gibi bişey sizin dediğinizde..

Konuyla ilgili bilip bilmeden atip tutanlara ithafen.
Sanirim efendilik ise yaramiyor ben susdukca daha fazla yazi yaziliyor beyler arabam iki boy gecildi diye kendimi ucurumdan asagi aticak degilim keyfim isterse soylerim yazilimcima 10 boy daha hizlandiririm para benim araba benim istedigimi yaparim kimse ahkam kesmesin ben bu arabanin eski yazlimli haliyle birak polo gti ile yarismayi stock jettalara geciliyordum konusturmayin beni zaten sorunun da asil kaynagi bu ya neyse.
Bakin 97 oktan halimle bastim kafama gore ise yarar diye yakit attim (dbs sahibi atiyorum dedigi icin)geri dusurdu bujilerimin ayariyla oynadim iyi olur diye geri dusurdu ama serdar geldi 2-3 boy gecdi buna ragmen arabamda sorun var demedim tebrik ettim hatami ettim?

Iyi niyet olsa ilk videoda epc lambam yandi gazdan ayagimi cektim(attigim yakit ayarsiz oldugumdan belkide bujim bu sorunu yaratti iyi hatirlar arkadaslar diger iki polo gti ile pololar dinlenerek denedi ben ard arda 10 kez bastim sorun yokdu yazilim ayni yazilim sorun gereksiz mudahalem) sanki yarismisiz gibi video koymus sonrada durustluk nidalari atmaya gerek yok o videoyu oraya koymak beni dusurmez sizide sampiyon yapmaz bilesiniz aramizda en fazla 3 boy vardi o sorunlu halimle eksigi var fazlasi yokdur sakin olun golf gectiniz polo gti ile Gtr gecmedinizJ
Bana birseyler anlatmaya beni burada yasadigim linc girisimine goz yuman arkadaslar hic konusmaya hakkiniz yok burada bootlar salinmis gibi resmen roll konusunda linc girisimi yapildi herkesde sesini cikarmadan izledi sadece miniks (Ahmet) ve bir kac arkadas sagolsunlar akli basinda yorumlar yaptilar onlarada ayrica tesekkur ederim .

Arabam 15 gune hazir denemek isteyen hybrid li golfleri rocco larida bekleriz en hizliniz kimse onla tekrar deneriz gorelim ucan kacan pololari golfleri roccolari.

Hadi selametle..

Alıntı:

---

penguinhakan Nickli Üyeden Alıntı

.
Arabam 15 gune hazir denemek isteyen hybrid li golfleri rocco larida bekleriz en hizliniz kimse onla tekrar deneriz gorelim ucan kacan pololari golfleri roccolari.

Hadi selametle..

---

Benle denemek ister misiniz Hakan Bey :P

Alıntı:

---

AEAlmas Nickli Üyeden Alıntı

Fastest tsi dbs için guncel :)

---

güncel olunca nolcak? kavganın devamı mı gelcek? garip..

benimle gazlamak istiyen varsa antalyaya misafirim olarak bekliyorum .....hırs'sa gerek yok gelinir denenir herzaman

Alıntı:

---

SDR_07 Nickli Üyeden Alıntı

benimle gazlamak istiyen varsa antalyaya misafirim olarak bekliyorum .....hırs'sa gerek yok gelinir denenir herzaman

---

ben geleyim abi o zaman :)

ben harun cihandan yazmışım :)

Alıntı:

---

Fbc Nickli Üyeden Alıntı

ben geleyim abi o zaman :)

ben harun cihandan yazmışım :)

---

gel kanka yer içer gazlarız .......yusuf u getirin bana .....:D

sadık beyide ayrı misafir edicem....

heheh gene fastest diye hortlamış ortaya.

Alıntı:

---

penguinhakan Nickli Üyeden Alıntı

Konuyla ilgili bilip bilmeden atip tutanlara ithafen.
Sanirim efendilik ise yaramiyor ben susdukca daha fazla yazi yaziliyor beyler arabam iki boy gecildi diye kendimi ucurumdan asagi aticak degilim keyfim isterse soylerim yazilimcima 10 boy daha hizlandiririm para benim araba benim istedigimi yaparim kimse ahkam kesmesin ben bu arabanin eski yazlimli haliyle birak polo gti ile yarismayi stock jettalara geciliyordum konusturmayin beni zaten sorunun da asil kaynagi bu ya neyse.
Bakin 97 oktan halimle bastim kafama gore ise yarar diye yakit attim (dbs sahibi atiyorum dedigi icin)geri dusurdu bujilerimin ayariyla oynadim iyi olur diye geri dusurdu ama serdar geldi 2-3 boy gecdi buna ragmen arabamda sorun var demedim tebrik ettim hatami ettim?

Iyi niyet olsa ilk videoda epc lambam yandi gazdan ayagimi cektim(attigim yakit ayarsiz oldugumdan belkide bujim bu sorunu yaratti iyi hatirlar arkadaslar diger iki polo gti ile pololar dinlenerek denedi ben ard arda 10 kez bastim sorun yokdu yazilim ayni yazilim sorun gereksiz mudahalem) sanki yarismisiz gibi video koymus sonrada durustluk nidalari atmaya gerek yok o videoyu oraya koymak beni dusurmez sizide sampiyon yapmaz bilesiniz aramizda en fazla 3 boy vardi o sorunlu halimle eksigi var fazlasi yokdur sakin olun golf gectiniz polo gti ile Gtr gecmedinizJ
Bana birseyler anlatmaya beni burada yasadigim linc girisimine goz yuman arkadaslar hic konusmaya hakkiniz yok burada bootlar salinmis gibi resmen roll konusunda linc girisimi yapildi herkesde sesini cikarmadan izledi sadece miniks (Ahmet) ve bir kac arkadas sagolsunlar akli basinda yorumlar yaptilar onlarada ayrica tesekkur ederim .

Arabam 15 gune hazir denemek isteyen hybrid li golfleri rocco larida bekleriz en hizliniz kimse onla tekrar deneriz gorelim ucan kacan pololari golfleri roccolari.

Hadi selametle..

---

Helal olsun.10 üzerinden 10 numara yazmışsın.denemek isteyen gelmez tabi onlarda bu konuda haklı.ama iyi bir niyet varsa orta bir noktada buluşulabilir ki kimse iyi niyetten bahsetmesin öyle birşey kessssinlikle yok :)

Alıntı:

---

Dookan Nickli Üyeden Alıntı

Helal olsun.10 üzerinden 10 numara yazmışsın.denemek isteyen gelmez tabi onlarda bu konuda haklı.ama iyi bir niyet varsa orta bir noktada buluşulabilir ki kimse iyi niyetten bahsetmesin öyle birşey kessssinlikle yok :)

---

sen mehmeti sikmeye gelmedinmi geldin dimi ? iyi niyetlemi geldin ? seni durdurup napıon lan 3 kişi arabamı denenir deyip arkadaşilarını b yandaki arabaya alarak biz yavsaklıkmı yaptık size?