Ecufast DBS Polo GTI & RSA Hybrid turbo Rur Golf

Özgün başkan konunun yeri değil ama oktan olayına girdiğin için burda sorayım dedim ; senin koyduğun dyno sheetlerde mon ve ron lar sürekli değişiyor ?

örn ;
396@0.8 Bar 97 Mon 93 ron octane
224@1.2 Bar @97 Octane ron
442.4Hp @ 1.62 Bar 97 octane ron 91 octane mon vb ?

Bunu açarmısın lütfen..
Teşekkürler..

Her iki aracada kocaman masallah...

Dbs poloya kocaman masallah serdar abi allah emeklerini bosa cikarmasi ...

Alıntı:

---

Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı

Özgün başkan konunun yeri değil ama oktan olayına girdiğin için burda sorayım dedim ; senin koyduğun dyno sheetlerde mon ve ron lar sürekli değişiyor ?

örn ;
396@0.8 Bar 97 Mon 93 ron octane
224@1.2 Bar @97 Octane ron
442.4Hp @ 1.62 Bar 97 octane ron 91 octane mon vb ?

Bunu açarmısın lütfen..
Teşekkürler..

---

valla cok tesekkurler hangileriyse atarsan msg duzeltirim hizki yazinca karisiyor ozur dilerkm valla hepsi 97 oktan shell ve bp

Alıntı:

---

SDR_07 Nickli Üyeden Alıntı

arasts61. Düne kadar orda burda bana sen ecuların fatihimisin yazıyordun ne oldu sen şimdi birilerinin avukatımı oldun hayırdır ne zoruna giddide bu kadar savunma ihtiyacı duydun siz demiyormuydunuz Hakan'ın araba şöyle gidiyor böyle gidiyor ne oldu günlük kullanımda geldim geçtim gittim.herkes Polo bu kadar giderdi madem niye kabul etmedi bakın arkadaşlar yarış modunda arıcım açılıp gelmedi oraya gerisini siz düşünün golf kötü gidiyor filan demiyorum eğer bir Polo Gti yürümüyorsa mutlaka bir sorunu vardır veya parça eksiktir.özgün veya Alper yazılım yapınca araçlar uçmuyor ama iki araçtada aynı parçalar varsa Polo geçer bunu defalarca izah ettik .....ben sırf şu Turbo olayını görmek için Ankara'ya geldim ben şuan büyük turboya gecicem hatta şuan turbomuz hazır özgün takalım diyor kısmetse oda olacak ...ozaman 1.4 hacimsiz deyip bizim araçları küçümseyen arkadaşları göreceğiz..

---

sdr_07. sen bence biraz sakin olmalısın. fark etmiyorsun ama harbiden fanatiklik yapıyorsun. ben sana onu neden demişimdir çünkü iki farklı aracın meselesinde sen "ben geleyim benle deneyin veya afyona mı gelin" bişiler demiştin die hatırlıyorum. yani senin yorum yapmanla ilgili vs bişi değildi. alakasız yerde "açılın ben geliyorum benim aracımla deneyin" dersen ben de oyle bişi demişimdir.
hem ben hakanın avukatlıgını yapmıyorumki. ama havadan nem kapıyorsun. yazdıgımı iyi okursan anlarsın. sadece hakandan alıntı yapmışım. konu başka orda.
nasıl bir hırs bürümüşse gözünü yazılanları göremiyorsun.
ayrıca hakan açıkça tebrik ediyor. dv kaçırdı demiyor. mazaret soylemiyor. ama yine de tatmin olmuyorsun. ne dese hırsın geçmiyor. halbuki hakan istanbulda geçtiğinde bir sürü mazeret vardı. (haklı veya haksız ). konu 15 sayfa olmuş 1 post yazdım ama bana avukat diosun. :)

bak dostum. hakan bu turbo buyutme işine girdiğinde en çok ben karşı çıkmıştım. aşağıda linkini koyacağım. 7 ay once yazdıklarıma bak. turbo buyuterek kayda değer bi gelişme elde edemeyeceğini iddia etmiştim. ama o zaman beni dinlemediler. hatta turboyu yapacak olan kişi de beni felaket tellallıgı ile suçlamıştı araç kırılcak diye, ne demek istedğimi anlamdan. ama benim kastım dsg nin zaten çok fazla torka musade etmeyeceği 2-3 boy için boyle bişeye değmeyeceği yonunde idi. sen şimdi turbonu buyut aynı yollardan sen de geç, seni de görelim.
hakan uğraştı ya, sen de uğraş gör. hakanın ilginç denemeleri var. 2-3 de kafa burun gittiği kendinden hafif araçlarla 4 e atınca dsg nin sapıtması sonucu 3 boy geriye düşmesi ama karşıdaki arkadaşın kendi aracının çok güçlü oldugunu sanması , hakanın sıf laf uzamasın diye konuyu dile bile getirmemesi vs vs vs
aynı yollardan sen de gecer görürsün ....

ahanda link. oku gör 7 ay once ne yazmışım....

http://www.techturkey.com/forum/asir...lir-mi-11.html

bi de şunu soyleyeyim. ben mumkun oldugunca bu forumda yazmamaya çalışıyorum. salak salak tartışmalar çıkıyor. gereksiz yere geriliyorum, açıkçası sana demiyorum ama dengim olmayan çoluk çocuk laf sokmaya çalışıyor, sinir oluyorum. onun için ben yazarken düzgün cümleler kurmaya çalışıyorum aynı hassasiyeti sen de gösterirsen sevinirim. burda yazılanları okuyan sessiz bir yıgın var bu sırf burda yazılanlardan dolayı bazı kişiler hayatlarında giç tanımadığı kişilerden nefret ediyor, bunları dikkate allalım.

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

bi de şunu soyleyeyim. ben mumkun oldugunca bu forumda yazmamaya çalışıyorum. salak salak tartışmalar çıkıyor. gereksiz yere geriliyorum, açıkçası sana demiyorum ama dengim olmayan çoluk çocuk laf sokmaya çalışıyor, sinir oluyorum. onun için ben yazarken düzgün cümleler kurmaya çalışıyorum aynı hassasiyeti sen de gösterirsen sevinirim. burda yazılanları okuyan sessiz bir yıgın var bu sırf burda yazılanlardan dolayı bazı kişiler hayatlarında giç tanımadığı kişilerden nefret ediyor, bunları dikkate allalım.

---

cevap olarak yazılmış bu yazıya genel olarak katılmamak elde değil. konularda böyle bir genel sıkıntı var. umarım düzelir...

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

bi de şunu soyleyeyim. ben mumkun oldugunca bu forumda yazmamaya çalışıyorum. salak salak tartışmalar çıkıyor. gereksiz yere geriliyorum, açıkçası sana demiyorum ama dengim olmayan çoluk çocuk laf sokmaya çalışıyor, sinir oluyorum. onun için ben yazarken düzgün cümleler kurmaya çalışıyorum aynı hassasiyeti sen de gösterirsen sevinirim. burda yazılanları okuyan sessiz bir yıgın var bu sırf burda yazılanlardan dolayı bazı kişiler hayatlarında giç tanımadığı kişilerden nefret ediyor, bunları dikkate allalım.

---

benim yazım sana yardımcı olmadımı ?? cvp verme tenezzulunde bulunmamışssın ama

birde sen bilirsin golfun arka koltuklar ön koltuklar sökük jantları küçük ( baska neresi sökük bilmem) kaç KG atıyor söylermisin merak ettimde

ben poloyu ölçtüm biliyorumda golf u bilmiyorum

forumdan kimseyi tanımam etmem fakat araç sahipleri ne kadar efendi gibi yazılar yazmaya çalışmışlarsada 2. 3. şahıslar bir okadar seviyeyi yerlere düşürmüş.Golf fanatiği olarak Hakan beyin yazdıklarını ilgiyle okudum.keşke sadece araç sahipleri kendi araçları hakkında yorumlar yapsa bizde maşallah yazıp geçsek..

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

dostum benim derdim RSA değil diyosun ama konuları özellikle takip ediyorum RSA konularında acayip agresif oluyorsun. RSA nın araçları sizin hazırladığınız araçları geçtiğinde konulan videoları zaten siliyosunuz. bunları zaten millet göremiyorki. bursadaki Semih isimli arkadaş mesela. daha bir hafta bile olmadı belki o kadar iddialı idi, gecen denemede DV kaçırıyor diyordu, sonra aracım düzeldi dedi, hatta benden de nefret ediyor biliyorum ama ne oldu sonunda ilhan aga 1000 km yol yaptı 95 oktanla geçti, kimsenin haberi var mı? yok. halbuki geçse idi 20 sayfa yazı okumuştuk ECUFAST rocco RSA GOLF diye..

Tamam Hakan'a gıcık oluyorsun anladık ama Hakan dan başka da yazdıklarına az da olsa soru işareti ile yaklaşan var mı? ha sanmaki buradaki yazıları okuyanların hepsi körü körüne herşeye inanıyor. ok dynoda 280 ps almışsınız. buna diyecek bişi yok. zaten belgesini de koymuşsun ama kusura bakma da bu gücü almak için gereken torku dq200 gibi dandik bi şanzımanla nasıl yola koyacaksın. bunun dsg yazılımı ile vs alakası olmadıgını aletin mekanik olarak vites geçişlerinde sapıttıgını sen de çok iyi biliyor olmalısın. hakanın demek istediği de bu. ha bunu nereden biliyor çünkü denemiş görmüş.

---

95 oktan ile basan ilhan abi degil bendim iskembeden atma.ilhan abi sadece karanbole sacma salak yerlerden yakit aldim dedi.bu arada benim dv ne germis seni.ilhan abi bursaya benjm dv kacirdigi halde gelseydi olacaklara sen inanamazdin.geldigi haliyle eski hali arasinda ucurum var.ordan atip tutma.her denemede benden video istiyosun cekip yayinlasaydi ilhan abi bunun sorumlusu ben degilim.kimseninde bisi sildigi yok.bu isi iddaya hirsa cevirme sevdigim insanlar ilhan ve rasit abi.varsa iddali bi arabadan gel.karsilikli konusalim.gor bak adam nasil gecilir.benim arabama 100 kere ayar yapilmadi sadece ve sadece 1 kere.ozgunun yuzu orda sorun soylesin.gayet soft bi ayarim var.seninlede sidik yaristiramicam.herkes neyin ne oldugunu gayet iyi biliyor.ole uzaktan atip tutma dv falan die.kimseden de bisi sakladigimiz yok.gecti dediginde atla deve yok yani bilgin olsun.herkesten cokta sen konusuyosun buda garip.esas derdi olN bence sensin.sen biraz sakin ol.

Ayrica okadar iddali vs demissinde rasit abi orda bi ara konus gun asiri telde gorustuk hala gorusuruz.ilhan abiye karsi 1gram iddam ve hirsim olmusmu ? En iyi rasit abi bikir.ole olsa gider ayarimi guncelletirdim kimsenin ruhu duymazdi.nolur ortaligi karistirmayin cidden insan cileden cikiyor.

Alıntı:

---

audilover Nickli Üyeden Alıntı

Ooo senlik var desenize tam tatile gidicek zamani buldunuz roll icin sayenizde denizden kumdan cok telefonuma gelen mesajlarla ilgilenmek zorunda kaliyorum

Burada konu Ecufast Rsa karsilastirmasina getirip yazan arkadaslar olmus onlara soylemek istedigim bazi seyler var iyi dinlesinler.

Bu yapilan golf tsi bizim yapipda en hizlisi budur diye piyasaya surdugumuz bir arac degildir herkesin soyledigi kendisini baglar ama Biz gunluk rolluk yakitli arac hazirlamiyoruz 97 oktanla bu kadar yaptik daha hizli golf –rocco yapan varsa ciksin koysun videolarini seyredelim tebrik edelim insanlik dogruluk bunu gerektirir once arac neydi ne oldu ona bakmak lazim kimseyi karalamadan yazilimini kotulemeden bir bakmak lazim emekse o emegin herkes icin oldugunu dusunmek gerek.

Rolle ilgili olarak,
Polo gti sanzuman,Yakit,Hafiflik avantajlari olan bir araba golfunde avantaji turbosun 3-4 mm daha buyuk olmasi polo denemek istemis golfun sahibi Kabul edip denemis madem bu kadar nefret vardi hazir gitmisken dovseydinizde hepimiz rahatlasaydik nedir bu kadar nefret yani soyleyin bilelim yani hala aklim fikrim bu olanlari algilayamiyor.

Ilk yapilan polo gti roll unde de soyledim bugun birisi gecer diger gun oteki roll olayini fazla ciddiye alip olum kalim meselesi haline getirmemek lazim o gun birinin aracinda ufak bir buji sikintisi olur misfire olur dunyasi kararir dolayisi ile bu kadar ciddiye alinacak bir durum yok gecersin gecilirsin efendi gibi tebrik edip karsindaki rencide etmeden yoluna bakicaksinki bir daha deneyeme yuzun olsun .

Konuyla ilgili tamamini okuyamadigim icin gormedigim yerler olabilir sorunuz siteminiz varsa pm yoluyla iletisime gecebilirsiniz :)

---

Güzel bir açıklama olmuş abi, sen tatiline devam et, bırak o telefonu elinden. :D

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

benim yazım sana yardımcı olmadımı ?? cvp verme tenezzulunde bulunmamışssın ama

birde sen bilirsin golfun arka koltuklar ön koltuklar sökük jantları küçük ( baska neresi sökük bilmem) kaç KG atıyor söylermisin merak ettimde

ben poloyu ölçtüm biliyorumda golf u bilmiyorum

---

1368kg orjinalde, zaten 205 taban lastik 16" jantla geliyor. Sac jantın hafif olduğunu var sayıp söküldüğünü de hesaba katarsak tahminen 1270-1300 arası değişir gibime geliyor. Yanılıyorda olabilirim.
Manuel olanları 1271kg, yani aracımda sunroof mevcut, teknik veride de, ruhsatta da 1271kg yazıyor. DSG'ler ise 1368kg.

Alıntı:

---

SDR_07 Nickli Üyeden Alıntı

Herkese tekrar teşekkür ederim güzel yorumları dilekleri için.
Burda kimsenin aracını kötülemiyorum bazı şeyleri millet yanlış anlamasın golf bence çok başarılı ve dahada gider diye düşünüyorum bu bir spor arabalar yarıştı Sadece biri gecti diğeri geçildi tekrar güzel denemeler olabilir ...

---

Olması gereken bir yorum.. Sonrasında tekrar gerilim artsa da, keşke herkes böyle şeyler yazabilse.

Şu en hızlı olayına bi yorum getirmek isterim, şimdi biri gelir sizi geçer, geçilen ben yakıtsız en hızlıyım der. Yada büyük turbolu biri sizi geçer, stock turboyla en hızlıyım der. Diğeri dener farı önde gider, en hızlı benim der. Yani bu en hızlı olayları asla bitmez, büyük bir hırsın göstergesidir. söz konusu polonun birçok denemesini izledim, ciddi anlamda iyi giden bir araç. Ancak gerek aynı firmadan gerek başka firmadan yine en hızlı çıkabilir, tunerlara sorum : çıkmaması için bir neden var mı? Şu en hızlı olayına takılmadan, kendi keyfiniz için yükleyip yarıştığınızda, çok daha fazla keyif alabilirsiniz.

Bu en hızlı olayına da, benim bir yorumum var. "Faster than the fastest tsi" diyebilirsiniz. Ortada bu kadar en hızlı olunca, esprili yaklaşmak en güzeli diye düşünüyorum.

Mrtsnr seni cidden tbrik ediyorum.

Ayrica su yakit olayids cidden komigime gidiyor artik.yakitli vs diodu dune kadar hakan abi bakiyoruz serdarla yarisirken aracinda yakit var oda koymus.cok karsiydi lafta ama.suda var serdar in aracini cidden hafife aldi.bana o arac beni gecebilirmi sence die sordugu soru geliyor hep aklima.demekki gecebiliyormus.cok fazla uzatmamaklazim cidden sevdigim insanlarla kotu olucam bundan korkuyorum.

Maşallah araçlara güzel deneme olmuş

Yine yazmayayim dedim kendimi tutamadim...
Öncelikle araclara Masallah. Tsi larin arasinda suphesizki en avantajli olan arac Polo Gti dir.
Serdar kardesim arabasinin bu avantajini cok iyi kullaniyor. Fakat antalya tayfasi birazdaha sakin olmali ozellikle belli 2. 3. Sahislar yuzunden konu buralara gelmis yuzumuze karsi iyi davranipta forumda kiskirtici bir tavir burunen kisilerin gazina gelmemeli. Serdari ayri Hakan beyi ayri tebrik etmek lazim farkli konularda sonucta girilen yol emek para deneme yanilma yonteminde hicbisiden kacinmadan Golfunu doldurmus.
Inanin artik su rolling olaylarindan uzak duruyorum arkadasliklarim.bozulcak diye.
Turkiyeyi dolastik gectik fastest tsi vs tarzi olaylar gercekten bos. Bu sidik yarisi asla bitmez uzulen siz kazanan kasa olur sonunda. Fanatikligi atip objektif olmak lazim forumda buyuk bir guruplasma var seviye kufurlere kadar gitmis.
Gelelim araclara ismail kardesim aracinin yazilimini degismis yakin zamanda onla denicem cok israr etti deneyemedm musait olamadm onu nzmn cagirdysam geldi denedik aciklarimizi gorduk arabalarimizi gorduk zaman zaman gerilmeler oldu. Ha o gecer ben gecerim ertesi gun gecilen bisi yapar oteki gecer bu filmin sonu yok.
Bana kalirsa araclarinizla mumkun oldukca piste cikmaya sure yapmaya kasin sadece araclariniz veya yazilimlariniz degil soforlugunuz ile birlikte tecrubeniz konussun. Pist olayindan sonra roling bana artik birazdaha uzak ve tekduze geliyor.
Tekrardan Masallah araclara

delik deşik.

Özgür sende hakan fanatiklii değil ama bariz olarak bi RSA fanatikliği var çözemediğim halde.

Bide şunu diicem hani bazıları diolar ya her yazılımcı arabanın yazılımını sonuna kadar açarsa en hızlı o gider diye. Öyle bişey yok. Musluk değil bu açasın. Onunuzde çok geniş bir devir aralığı var ve bu devir aralığında optimumu yakalamaya çalışıosunuz. Özgün neden dünya para verip dyno koydu dükkanına. Arabaların ayarlarını dyno üzerinde yapıo. Ya da Powershop dyno koydu. dynoya x0 bin euro para verip 100 tl 100 tl arabaları çıkartıp para kazanmak için mi. Adam bilmem kaç bin euro verip yurt dışına gidip neden eğitim alıyor. Powershop revo ya neden hala dünyanın parasını ödüyor yaptığı her araba için. İşi bilmediklerinden mi. Bayçularda yoksa şu anda piyasadaki ortalama tuner kadar yazılım yapabilecek durumdalar.
Bu işi bende yapabilirim gider bi tane beyin alırım kurcalaya kurcalaya öğrenirim bütün parametrelerini çok mu zor. Benim için değil. Bende şu an için Tekstil yazılımı satıyorum. Mal gibi dünyanın en iyi ama en pahalı yazılımının mümessilliğini almak için koşturdum peşlerinde. 20 senedir Türkiyede 1 tane satamamışlar ben 3 senede 20 ye yakın yazılım sattım. Daha ucuz daha fazla para kazanabileceğim yazılımlar varken. Şu an yazılımın eğitimini kendim de verebilioken her seferinde portekizden adam getiriorum eğitim için. Eğitimi veremediğim için mi yoksa adamın benden daha fazla bilgisi olduğu için mi? Ki adam her geldiğinde para kazandığı halde bana sen neden eğitim vermiosun dio. Neden? ben eğitimlerde birebir çeviri yaparak öğrendim her müşteriye gidip eğitimde yer alıyorum müşteri ne kadar iyi ingilizce konuşuyor olsa bile. Ama benim işim değil. Müşteriye online destek bile vermiyorum çok sıkışmadıkları ya da yurtdışı tatilde olmadığı zaman. Bu bir profesyonellik anlayışıdır. Ecufast ile powershop un farkı budur. Haa özgünün yanlışları yok mu? Olmaz olur mu. İşini profesyonelce yapar ama yapana kadar çatlatır. Kanka olursan her zaman beklersin. Müşteri yollarsın senin arabandan daha fazla ilgilenir. Parasıyle değil mi lan diye yaklaşırsan araya RTE yi koysan yapmaz. :D

Özgün bu kadar yaladıktan sonra enjektör kalibrasyonuma bakarsın di mi la? Bende fastest MIIRS in Turkey yazmak istiyorum. :D

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Özgür sende hakan fanatiklii değil ama bariz olarak bi RSA fanatikliği var çözemediğim halde.

Bide şunu diicem hani bazıları diolar ya her yazılımcı arabanın yazılımını sonuna kadar açarsa en hızlı o gider diye. Öyle bişey yok. Musluk değil bu açasın. Onunuzde çok geniş bir devir aralığı var ve bu devir aralığında optimumu yakalamaya çalışıosunuz. Özgün neden dünya para verip dyno koydu dükkanına. Arabaların ayarlarını dyno üzerinde yapıo. Ya da Powershop dyno koydu. dynoya x0 bin euro para verip 100 tl 100 tl arabaları çıkartıp para kazanmak için mi. Adam bilmem kaç bin euro verip yurt dışına gidip neden eğitim alıyor. Powershop revo ya neden hala dünyanın parasını ödüyor yaptığı her araba için. İşi bilmediklerinden mi. Bayçularda yoksa şu anda piyasadaki ortalama tuner kadar yazılım yapabilecek durumdalar.
Bu işi bende yapabilirim gider bi tane beyin alırım kurcalaya kurcalaya öğrenirim bütün parametrelerini çok mu zor. Benim için değil. Bende şu an için Tekstil yazılımı satıyorum. Mal gibi dünyanın en iyi ama en pahalı yazılımının mümessilliğini almak için koşturdum peşlerinde. 20 senedir Türkiyede 1 tane satamamışlar ben 3 senede 20 ye yakın yazılım sattım. Daha ucuz daha fazla para kazanabileceğim yazılımlar varken. Şu an yazılımın eğitimini kendim de verebilioken her seferinde portekizden adam getiriorum eğitim için. Eğitimi veremediğim için mi yoksa adamın benden daha fazla bilgisi olduğu için mi? Ki adam her geldiğinde para kazandığı halde bana sen neden eğitim vermiosun dio. Neden? ben eğitimlerde birebir çeviri yaparak öğrendim her müşteriye gidip eğitimde yer alıyorum müşteri ne kadar iyi ingilizce konuşuyor olsa bile. Ama benim işim değil. Müşteriye online destek bile vermiyorum çok sıkışmadıkları ya da yurtdışı tatilde olmadığı zaman. Bu bir profesyonellik anlayışıdır. Ecufast ile powershop un farkı budur. Haa özgünün yanlışları yok mu? Olmaz olur mu. İşini profesyonelce yapar ama yapana kadar çatlatır. Kanka olursan her zaman beklersin. Müşteri yollarsın senin arabandan daha fazla ilgilenir. Parasıyle değil mi lan diye yaklaşırsan araya RTE yi koysan yapmaz. :D

---

İlk cumlede elestirdiginiz kisiyle ayni duruma dusuyorsunuz bu yazdiklarinizla(o kisinin fanatik olup olmadigini bilmiyorum o da sizin dusunceniz)

olm alper :D sen nasıl bir yaratıksın lan evreninaskerlerinde herif sanki sakin ol lann :D
hayır bakmam :Dhuauhahua

eee şimdi bu kavga böle dewammi edicek baska forumlar gibi Dan un kitleyekmi anlasamıcaznımı söz hakkı veriyoruz *** atip çekilmek olmadı :)

soru soranlar var cvp verdim umurlarında oolmadı kusura bakmayın ama ben sadece saldırı amaçlı olduğunu düşünüyorum bundan sonra daha sert yazıcam bilgiinize

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

ha sanmaki buradaki yazıları okuyanların hepsi körü körüne herşeye inanıyor. ok dynoda 280 ps almışsınız. buna diyecek bişi yok. zaten belgesini de koymuşsun ama kusura bakma da bu gücü almak için gereken torku dq200 gibi dandik bi şanzımanla nasıl yola koyacaksın. bunun dsg yazılımı ile vs alakası olmadıgını aletin mekanik olarak vites geçişlerinde sapıttıgını sen de çok iyi biliyor olmalısın. hakanın demek istediği de bu. ha bunu nereden biliyor çünkü denemiş görmüş.

---

Ben yalan sölüyorum öylemi ?:) bunumu ima etmeye çalıştın şimdi :)
peki açıklayayım

yada ben neyi bilmiş olmalıyım ben? sanzımanı torkun kırdıgını beygirin zor zarar verdiğinimi ? yoksa bakın DSG = SST yani ewo10 ben sst kırdım nasıl kırıldığını anlatayımmı ? neden kırıldığını şanzımanı ilk torq sonra güç kırar dsgnin dişlilerimi kırılıyor ?

DSGnin dikkat edin beygirden ziyade insanlar derki dikkat edin 280 340 nm nin üstü kırılır torq herseyi kırar piston pimide kırar koluda kırar sanzımanıda

tekrar anlatıyorrum büyük turbo takrtığınızda dsg kırılır die düşünenler evet doğru ama belirli limitlerli var mesela ewo 10 lara dikkat edin Yurtdışındaki adam stock ile 500 550 alıyor teker büyük rakamlar stock SSt adam diyorki ister istemez noluyo lan tork yükseltikce dişlilere plate lere aşırı bir binme yüzünden kırılıyor mekatronik bozuluyor nedeni ne? okadar büyük tork a dayanmıyan sanzıman geçişşlerdeki karıştırmalar kaçırmalar yüzünden içindeki kanallar kırılabiliyor yanlışssam biri düzeltsin lütfen dişlisi kırılan varsa inannın bilmiyorum..

280 aldığımı sölylediğim araba da basınc
3000 gibi 1 bar
4500 1.3 bar
5000 1.4 BAR
6800 de 1 bar
7200 lerde .8 lere düşüyor yarın torq eğrisinide koyarım doğal olarak bvites atışlarda hiçbir şekilde salak işler yapmıyor ilk baslarda evet 1.4 bitirince saçmaladı hep ben bunu yazdım dsg ile sıkıntılarımızı çözmeye çalışıyorum dedim yalan bişi sölemedimki suanda güzel dedim

haa kırılır kırılmaz bişi diemem sahibi o riske girmiş 100 kişi istedi 1 ine yaptımmı pololar dahil çünkü test asamasında dedim kırılırsa benim sucum olur kendimin arabası gibi bir arabada ise kırrarım umrumda olmaz kırarsam kendimin der gider yenisini alırım değilmi haksızmıyım söledikleerimde bir yanlışımmı var ayrıca neden sizi kandırım reklam amaçlımı ? amacım ne olabilir detayını okumadan yargılamışssın değişik olmuş


http://www.youtube.com/watch?v=vxG1PFHOpI8 buda yanında bonusu :) dq501 1-2 güçlendirilmiş dişli 3-4-5-6 normal dişli mekatronic farklı balata farklı