Sanziman ve yuruyeni bende merqk ettim![]()
şanzıman dişli oranları orj. göre biraz daha kısalaştırıldı baskı fiat punto gt baskı var balata 6 paddle bronz balata lastik 180/530/13" kumho ecsta s700 lastik olacak yürüyen şimdilik bu kadar..
şanzımanda gelecek sene gene Türkiyede kuş serisinde ilk 6 ileri dogbox a geçmeyi planlıyoruz o zaman güzel saniyeler gelecek..
Dışardan fotoğrafları da atarsanız güzel olurmaşallah
Bu gucte standart bile kisa gelmezmi yavsiz bide kisaltmissiniz . Mas. Var aracin. Dogbox la ciddi bi basamqk atlicaginiza eminim
ibrede 140 la 180 arasının 1 sn civarında gidip gelmesini garipseyen bir tek ben mi varım? araç patinajda mı yürüyor o hızlarda? motor sesi çok iyi bu arada kazasız belasız kullanın, bu güçlerde roll cage gibi güvenlik donanımlarını da eksik etmezsiniz umarım
Sanzimani kisaltmak yerine uzatsaniz daha iyi olur tutunma sorununuz azalir
Neden kisalttiniz
Hayirli olsun bu arada
Boşunamı Şehit Oldu O Kadar Vatan Evladı
Uyanmak Gerek Uykulardan Artık
POWERED BY EMS GARAGE(GARDIYAN)
maşallah ciddi emek verilmiş
Maasallah konya kus serisinde gelmesi gerektigi yerlere geliyor tebrik ederim nazarlara gelmeyin ...
Ek b16 swap
Ek 1.8 strokır
Ek 1.9 strokır
Ek b20 n/a
Ep3 type-R STOCH...
Bravo, güzel çalışma olmuş. Videoları bekliyoruz![]()
herkese ayrı ayrı teşekkürler
araç 0-400mt drag aracı olduğu için üzerindeki stock şanzıman gereksiz uzun gördük o yüzden kısalttık 100-300 rolling arabası değil sonuçtatutunma şanzıman oranı uzaltılarak yada kısaltılarak sağlanacağını düşünmüyorum tutunma iyi lastik kilitli diff. iyi baskı balata güzel süreler çıkarttırır..
bende katılıyorum sana az sararak yol alır biraz uzun olsa tabi turbo gec dolabilir ole bı handıcap var
siz deneyip bakın artık yenı sanzuman diff vs yine patınaj cekerse ozaman degısıklıge gıdersınız
patınaj cekmediği bi kadran videosu cok guzel olur masallah emegınıze saglık
S2000 turbo
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)