Ya yeni yeni seyler uydurmayinn Allah askina Araba denerken onda o var bunda bu var bu hafta felanciii Sunu yapmiss bu stage 2 olmus diyip konusup muhabbetini yapip role cikiyoruz insanlar speck lere gore kistas almiyor muu ne kaput acmasi eski koye yeni Adet mi
PowerTune
işte bizler birer lanet hondacılarız adamım yowwwstlegal Nickli Üyeden Alıntı
üye oldum panpa hayırlısı be gülümişte bizler birer lanet hondacılarız adamım yowww
Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..
honda baya iyi gidiyor sesinden belli, acıkcası f7r biraz daha yakın olur diye dusunmustum ama honda baya hızlıymıs
bu arada arkadaslar her araba yapılır ama bu iş maddiyat işi
okana biz malzemeleri alırken gunun kosullarında yapabilicegimizin alabilecegimizin en iyisi aldık
aracta mevcut olan egzantrigin su an 5 yada 6 kalem ustu egzantrik mevcut lift veya derece olarak
diyeceksiniz neden almadınız, almadık cünkü o an ole gerekiyordu yay sapka degişmeden kullanılabilcek en yuksek egzantrigi aldık, bu aracın yayları cift yay seklinde ve yay ve sakaları asagı yukarı 1 egzantrik parasıydı
2.si okanda bahsetmemiş ama arabada ayarlı kasnak yok, ben egzantrikleri alırken detaylı konusmalarım sonucu bu egzantriklere ayarlı kasnak gerektigi emmeyi belli bir derece one yatırmamız egsozuda onun yarısı kadar geriye yatırmamız bize guzel bir getiri saglayacagı soylendi
bende sordum standart takarsak calısmazmı, calısır dediler ama ne verirse artık..
bunlar tabi alıcıyı ilgilendiren seyler ama sonucta aynı egzantrik ve pistonla yurtdısında maksimum omex beyinle ve araca özel uretilmiş itb ile 215 222 hp arası gucler almıslar 99 oktan benzinle
bence bu arac bekledigimden cok güzel oldu ama tabi bu paraya bu kadar iş yapacak birsey yok
yurtdısındakilere gore ayarlı kasnak guzel bir headers belki beyin farkı benzin farkı gibi eksikler veya degişiklikler soz konusu
sadece zannediyorumki kapak olayı biraz farklı oldu belki ordan bir avantaj saglamıs olabilir
sonuc olarak minimum paraya maksimum getiri almaya calıstık
he nolur ilerde alırsın üst seri bir egzantrik, ayarlı kasnak belki mekanik itici yayını sapkanı
ona gore bir ayar ve bunu yakıtla beslersin zannediyorumki cok zalim bir makina cıkar ama bu seferde sanzıman dayanmaz
neyse yani reno yuklemek sanıldıgı kadar zor degil birseyler yapmaya calıstık cogu sey el emegi goz nuru oldu zannediyorumki 3 asagı 5 yukarı basarılı bir arac oldu, ama tabi para harcamak lazım, renocu adam bir filtre alacagı zaman bile 3 ay dusunur e nasıl yuklensin bu arabalar
son oalrak megane 2 rs le megane 3 un motorları aynı degil belki sadece blok aynı
içindeki krank kollar piston egzantrik subap hepsi farklı
yakıt sistemi megane 2 nin bence verimsiz geri donusum olmadıgı için
kapak zaten baya farklı megane 3 te vvt var
vvt nin farkını sole dusunun cok benzer bir motor f7r la f4r clio rs
birinde vvt var digerinde yok
f7r da kapak bence daha guzel olmasına ragmen 20 hp daha dusuk clio rs e gore
megane 2 le megane 3 üde ole degerlendirin
Aytug
honda baya iyi gidiyor sesinden belli, acıkcası f7r biraz daha yakın olur diye dusunmustum ama honda baya hızlıymıs
bu arada arkadaslar her araba yapılır ama bu iş maddiyat işi
okana biz malzemeleri alırken gunun kosullarında yapabilicegimizin alabilecegimizin en iyisi aldık
aracta mevcut olan egzantrigin su an 5 yada 6 kalem ustu egzantrik mevcut lift veya derece olarak
diyeceksiniz neden almadınız, almadık cünkü o an ole gerekiyordu yay sapka degişmeden kullanılabilcek en yuksek egzantrigi aldık, bu aracın yayları cift yay seklinde ve yay ve sakaları asagı yukarı 1 egzantrik parasıydı
2.si okanda bahsetmemiş ama arabada ayarlı kasnak yok, ben egzantrikleri alırken detaylı konusmalarım sonucu bu egzantriklere ayarlı kasnak gerektigi emmeyi belli bir derece one yatırmamız egsozuda onun yarısı kadar geriye yatırmamız bize guzel bir getiri saglayacagı soylendi
bende sordum standart takarsak calısmazmı, calısır dediler ama ne verirse artık..
bunlar tabi alıcıyı ilgilendiren seyler ama sonucta aynı egzantrik ve pistonla yurtdısında maksimum omex beyinle ve araca özel uretilmiş itb ile 215 222 hp arası gucler almıslar 99 oktan benzinle
bence bu arac bekledigimden cok güzel oldu ama tabi bu paraya bu kadar iş yapacak birsey yok
yurtdısındakilere gore ayarlı kasnak guzel bir headers belki beyin farkı benzin farkı gibi eksikler veya degişiklikler soz konusu
sadece zannediyorumki kapak olayı biraz farklı oldu belki ordan bir avantaj saglamıs olabilir
sonuc olarak minimum paraya maksimum getiri almaya calıstık
he nolur ilerde alırsın üst seri bir egzantrik, ayarlı kasnak belki mekanik itici yayını sapkanı
ona gore bir ayar ve bunu yakıtla beslersin zannediyorumki cok zalim bir makina cıkar ama bu seferde sanzıman dayanmaz
neyse yani reno yuklemek sanıldıgı kadar zor degil birseyler yapmaya calıstık cogu sey el emegi goz nuru oldu zannediyorumki 3 asagı 5 yukarı basarılı bir arac oldu, ama tabi para harcamak lazım, renocu adam bir filtre alacagı zaman bile 3 ay dusunur e nasıl yuklensin bu arabalar
son oalrak megane 2 rs le megane 3 un motorları aynı degil belki sadece blok aynı
içindeki krank kollar piston egzantrik subap hepsi farklı
yakıt sistemi megane 2 nin bence verimsiz geri donusum olmadıgı için
kapak zaten baya farklı megane 3 te vvt var
vvt nin farkını sole dusunun cok benzer bir motor f7r la f4r clio rs
birinde vvt var digerinde yok
f7r da kapak bence daha guzel olmasına ragmen 20 hp daha dusuk clio rs e gore
megane 2 le megane 3 üde ole degerlendirin
Aytug
abim nerdesin ya senin yorumun lazımmış en başından bu konuya valla helal olsun anlatmak istediklerimin çoğunu çıkarmışsın üşendim ben
Bu arada arkadaşlar ss f7r benim olduğu kadar Aytuğ abimindirde araçta en az benim kadar emeği var diyebilirim ne kafalar patlattık her gece o piston olsa kaç mm olsa hangi egzantrikle yay şapkamı koysak lifti kaç olsa hangi egzantrkle itb verim alır sıkıştırma nereye kadar olur olmalı vs vs vs
honda baya iyi gidiyor sesinden belli, acıkcası f7r biraz daha yakın olur diye dusunmustum ama honda baya hızlıymıs
bu arada arkadaslar her araba yapılır ama bu iş maddiyat işi
okana biz malzemeleri alırken gunun kosullarında yapabilicegimizin alabilecegimizin en iyisi aldık
aracta mevcut olan egzantrigin su an 5 yada 6 kalem ustu egzantrik mevcut lift veya derece olarak
diyeceksiniz neden almadınız, almadık cünkü o an ole gerekiyordu yay sapka degişmeden kullanılabilcek en yuksek egzantrigi aldık, bu aracın yayları cift yay seklinde ve yay ve sakaları asagı yukarı 1 egzantrik parasıydı
2.si okanda bahsetmemiş ama arabada ayarlı kasnak yok, ben egzantrikleri alırken detaylı konusmalarım sonucu bu egzantriklere ayarlı kasnak gerektigi emmeyi belli bir derece one yatırmamız egsozuda onun yarısı kadar geriye yatırmamız bize guzel bir getiri saglayacagı soylendi
bende sordum standart takarsak calısmazmı, calısır dediler ama ne verirse artık..
bunlar tabi alıcıyı ilgilendiren seyler ama sonucta aynı egzantrik ve pistonla yurtdısında maksimum omex beyinle ve araca özel uretilmiş itb ile 215 222 hp arası gucler almıslar 99 oktan benzinle
bence bu arac bekledigimden cok güzel oldu ama tabi bu paraya bu kadar iş yapacak birsey yok
yurtdısındakilere gore ayarlı kasnak guzel bir headers belki beyin farkı benzin farkı gibi eksikler veya degişiklikler soz konusu
sadece zannediyorumki kapak olayı biraz farklı oldu belki ordan bir avantaj saglamıs olabilir
sonuc olarak minimum paraya maksimum getiri almaya calıstık
he nolur ilerde alırsın üst seri bir egzantrik, ayarlı kasnak belki mekanik itici yayını sapkanı
ona gore bir ayar ve bunu yakıtla beslersin zannediyorumki cok zalim bir makina cıkar ama bu seferde sanzıman dayanmaz
neyse yani reno yuklemek sanıldıgı kadar zor degil birseyler yapmaya calıstık cogu sey el emegi goz nuru oldu zannediyorumki 3 asagı 5 yukarı basarılı bir arac oldu, ama tabi para harcamak lazım, renocu adam bir filtre alacagı zaman bile 3 ay dusunur e nasıl yuklensin bu arabalar
son oalrak megane 2 rs le megane 3 un motorları aynı degil belki sadece blok aynı
içindeki krank kollar piston egzantrik subap hepsi farklı
yakıt sistemi megane 2 nin bence verimsiz geri donusum olmadıgı için
kapak zaten baya farklı megane 3 te vvt var
vvt nin farkını sole dusunun cok benzer bir motor f7r la f4r clio rs
birinde vvt var digerinde yok
f7r da kapak bence daha guzel olmasına ragmen 20 hp daha dusuk clio rs e gore
megane 2 le megane 3 üde ole degerlendirin
Aytug
Wayyy aytug abim nerdesin ya adamin dibi
İnstagram:
guven_arabacioglu
En sonunda siyahı us'yi satıp dv ile yürüyücem piyasaya.
.
masallah araclara
vay arkadaş ondan sonra niye motora geçtin diyorlar işte bu yüzden hiç kimse birbirinin arkasından konuşmuyor sen geçtin ben geçtim yok güçler belli alayına gider
Haklisin valla hic motorla denemedikvay arkadaş ondan sonra niye motora geçtin diyorlar işte bu yüzden hiç kimse birbirinin arkasından konuşmuyor sen geçtin ben geçtim yok güçler belli alayına gider
Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..
Ben hala zor diyorum ama tabiki hedefinden şaşma. Azim insanlara karşı kırıcı olmadıkça iyidir 😊eren bahsettiğim eksikleri giderdiğimde kapatılmıcak bir fark yok geçme geçilme olayını bilmem
headers-avans-yakıt-hafifletme
bu fark kapanacak kafaya koydum
R5 swap paklar seni hafiflik konusunda😃
Kasnak için sana pm attım.abim nerdesin ya senin yorumun lazımmış en başından bu konuya valla helal olsun anlatmak istediklerimin çoğunu çıkarmışsın üşendim ben
Bu arada arkadaşlar ss f7r benim olduğu kadar Aytuğ abimindirde araçta en az benim kadar emeği var diyebilirim ne kafalar patlattık her gece o piston olsa kaç mm olsa hangi egzantrikle yay şapkamı koysak lifti kaç olsa hangi egzantrkle itb verim alır sıkıştırma nereye kadar olur olmalı vs vs vs
Masallah deneyen araclara
99' ZN 106 GTİ
14' SC İBİZA CUPRA
94' MAM 106 XSİ (TU5 SWAP)
16' FK2 TYPE-R
Maşallah araclara ethanol analyzer i tam okuyamadım ne nedir diye bs typerdaki
Aytuğ kim ? Selçuk üzerinde yazılar vs ? Üyelik beleşken
Maşallah araçlara..
172RS ---- 182RS ---- 175RC ---- 182RS ---- 197RS ---- 180CPR ---- 210NBR ---- 225RS ----182RS ---- 200RS ---- 156CGI
adını bende çok duydum o vatandaşın ne ayaktır bilmem yırtık dondan çıkar gibi çıkıyor ara ara
yaw sizin iş güç yokmu loooowwwadını bende çok duydum o vatandaşın ne ayaktır bilmem yırtık dondan çıkar gibi çıkıyor ara ara
bu aralar nos ne kadar takıldın muharrem
bence iş geçmeye gelmekse kimde ne oldugunun hiç önemi yok
yoksa herkes kontrole başlarsa bizde o iş boka sarar bence
artı bakılacak denir havada kalır gibime geliyor
Turbo SN95 Mustang GT AVKSERVİS
DR.ECU
eğer aşırı besleme araçlar deniyorsa nosun bir önemi yok, ama atmosferik 2.0 araçlar deniyorsa ve biri nos basarsa aşırı beslemeye girer ki denemenin bir anlamı yok o zaman.
ama zaten üst sınıftaysan (outlaw gibi diyelim) kimsenin bişey bilmesine gerek yok, sen kaç shot nos basarsan basabilirsin, turbo araç kaç bar basabiliyorsa basar, hacimde keza öyle.
bence ileride roll yaparken vites kaçırmada geçme geçilme olayına dahil olacaktır amerikadaki gibi. Amerikada yapılan ciddi rollarda yok vites kaçırdım, yok çok sardım falan yok, fodepar olmadığı sürece yarış durmaz, umarım bizde öyle olur
Everyone knows that 2003 was the last year of the real S2000!
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı