Toyota corolla 4afe turbo

Başlığı görünce, heyecanlanıp bizim Ufuk (suprolla) açtı sandım konuyu. Yıl 2015 oldu adam hala bitiremedi arabayı

Size de maşallah, çok güzel olmuş

Maşallah kazasız belasız

tdipower Nickli Üyeden Alıntı

teşekkürler, dyno yapmadık henüz bu basınçla tahminim 165-170hp civarıdır max. araç sahibi aracına alıştıktan sonra biraz daha basınç açabiliriz

aklıma gelen specler kısaca

tubular manifold
gt20xx turbo
38mm external wg
310cc enjektör
spark ems2 beyin
cop bobinler (dist iptal)
bosch race buji
exedy stage3 debriyaj seti
cooler egzoz

öncelikle maşallah diyelim fakat motor içi stok ise basınç açmayın bence...

fsunnetci Nickli Üyeden Alıntı

maşallah o çufflama corolladanmı volvodanmı geliyor,basınç açmanı pek tavsiye etmem o kollar ve pistonlar fazla basınca dayanmazlar,

katılıyorum aynı şey söylenmiş zaten aman dikkat edin...

MBuğra Nickli Üyeden Alıntı

Başlığı görünce, heyecanlanıp bizim Ufuk (suprolla) açtı sandım konuyu. Yıl 2015 oldu adam hala bitiremedi arabayı

aynen ufuk arayı çok uzattı. Beyin işini halledince çıkar meydanlara

Kazasız belasız demeyi unutmuşum.

Maşallah en sevdiğimden

OO hayalimde ki projeyi yapmışsınız elinize sağlık, güle güle gazlayın.

Sıkıştırmayı kaça düşürdünüz

öneride bulunan arkadaşlar var teşekkür ederim güzel yorumlar için , belirtmek isterim bu ilk kez turboladığımız toyota değil daha önceden gt2871 ile 1.5bar bastık yine stock motora yakından tanıyanlar bilirler zaten anlatmama gerek yok kollar b16 gibi aşağı yukarı kalınlığı dayanımı detanasyon olmadığı sürece epeyce güç alınabiliyor

bu araç ise keyif için yapıldı 3 günde marş yaptık ayarladık gazladık yıllardır uğraşıp sonuç alamayanlar düşünsün bence iyi forumlar..

maşallah güzel proje tebrik ederim...ancak güzel yorumlara tşk ettiğin kadar önerilere de tşk etmelisin daha önce birden fazla proje yapman ve deneyim kazanman güzel ama 1.5 bar ve gt28 den bahsediyosun ve stok bir altyapı için ben şahsen bahsettin bu setup ile 1.5 bar da video nu merak ediyorum sanırım yanlış anlamazsın beklentimi kolay gelsin...

tdipower Nickli Üyeden Alıntı

öneride bulunan arkadaşlar var teşekkür ederim güzel yorumlar için , belirtmek isterim bu ilk kez turboladığımız toyota değil daha önceden gt2871 ile 1.5bar bastık yine stock motora yakından tanıyanlar bilirler zaten anlatmama gerek yok kollar b16 gibi aşağı yukarı kalınlığı dayanımı detanasyon olmadığı sürece epeyce güç alınabiliyor

bu araç ise keyif için yapıldı 3 günde marş yaptık ayarladık gazladık yıllardır uğraşıp sonuç alamayanlar düşünsün bence iyi forumlar..

Ayrıca çok özür dileyerek daha önce yaptık dediğin gt2871 li ve 1.5 bar bastığınız bu araç şuanda duruyor mu ve yine aynı şekilde yürüyor mu çok merak ettim bu aracı satılıksa alayım bu aracı ben

Maşallah serdar eline sağlık

Aksilikler ve herseyi kendim yapcam inadi yuzunden yavas ilerliyoruz
Konudaki arac ise gayet duzgun yapilmis masallah arac sahibide bilgili sorunsuz binersiniz umarim

20 ve 25. postlara alinti yaptim ama telefondan girdigim icin olmadi sanirim

Serdar elline sağlık keyifli bi proje olmuş
Yunus kardeşimiz kesesine bereket allah kaza bela vermesin.

suprolla Nickli Üyeden Alıntı

Aksilikler ve herseyi kendim yapcam inadi yuzunden yavas ilerliyoruz
Konudaki arac ise gayet duzgun yapilmis masallah arac sahibide bilgili sorunsuz binersiniz umarim

Seni biliyoruz kardeşim, sıkıntı yok. : )

ZY'miz çok güzel olacak akjsdbasjkbdajskndbasnd

4afe nin kollara bişey olmaz..

1.5 bar basınç civarında sağlıklı yürümek için forged veya 4agze pistona geçilebilir..

4agze piston ile sıkıştırma 9.5 lardan 8.8 lere düşer, 1.5 barda gt25 ayarı bir turbo ile 300 hp duvarını aşabilir. örnekleri var. daha önce corolla kullanmış olan herkes yorum yapmış ama hondanın d serisindeki gibi kürdan inceliğinde değil kollar, merak edenler sanayide parçacılarda falan bakabilir

zaafı piston kısacası.

bu arada unutmuşum laf yetiştireyim derken, ellerinize emeklerinize sağlık Serdar, ankarada artık dyno da var, arkadaş bi çıksın derim ben arayı fazla açmadan, bir de kuru havada kadran videosu isteriz

Adamlar emek harcamis para harcamis turkiyede ornegi olmayan bi arabayi bu hale getirmisler ellerine kollarina saglik sorunsuz sikintisiz binilir bilincli kullandiktan sonra.