teker gucu olaraktanher araba(306) aynı kayıpla yere vermez...
teker gucu olaraktanher araba(306) aynı kayıpla yere vermez...
e39 528İ Arctic Silver & e90 325i Sparkling graphit metallic
her yuklu araba orjınalınden ıyı gıtcek dıye bı kaıde yok, ne yuklu arabalar bılıyoruz orjnalı kdr gıtmeyen..
e39 528İ Arctic Silver & e90 325i Sparkling graphit metallic
dogru söylüyosun ben başka 306larla karştımışım 200hplik 306 gibi gidiyor.sen arabanı 180hp yap sonra 170lik makina boy boy ayırsın...ben daha böyle gidişat vallahide görmedim(306gti)stock olaraktan. ereL yanlış anlamasın ama onun arabada stock deneseler görürüdük en azından...karşılaştırırız
Dyno ya 5 .viteste yapıldı acaba bundan olabilir mi? Sordugumda herkes bi düşük vitesle yapılıyor dendi? ne derece fark olur bilen varmı?
Fark etmez ben avcılarda dynya soktum conta yokken 177 hp vermişti dynodan dynona fark ediyor paşadaki sağlıklı bir dyno. 4. cü viteste denenmesinin sebebi sanırım güvenlik.
bıkere 200hp gıbı gıtmıyor 200hp 306 fena sakacı olma potansıyelı var
vıdeolarda yuklu bi 206 gtı ın vıdeosunu koydum 190 kusur hp, nasıl gıttıgı bellı,
dolu makıne derken hp olaraktan demedım, ılla her parca ekstra guc vercek dıye bısııy yok ayar faktoru var, aracın orjınalden saglıklı olma durumu var fılan, ne 106 lar var pek bişiy yok egzantrklısı ıle gıdıyor, bu ornek tam oldu sanırsam
ayrıca dedıgım gıbı aktarma faktorude var belkı oncekı sahıbı hafıf volan taktı aracına nerden bılcezkı dımı![]()
e39 528İ Arctic Silver & e90 325i Sparkling graphit metallic
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)