Dayi`nin STI

maşallah ya çok güzel bi video olmuş biz izlerken keyif alıyoruz sahibi zewkten uçuyodur:)

Sanırım bu siyah STİ sarı advanlı dimi :)

Maşallah çok güzel yürümüş

Alıntı:

---

sulhi Nickli Üyeden Alıntı

bu götüntüler cep telle cekılmıo dimi bende ona göre bi cam ayarlıycam..

---

Benim tavsiyem Nokia n95 8gb :) Kağıt bant ile direksiyona yapıştırabilirsin ben gece çekmiştim çok netti;)

turbo soyle birsey,
3071 47 LB
3076 52 LB

green 49 lb

ama bolt on oldugu icin biraz efficiency dusuk digerlerine nazaran. optimum olarak gt30 efficiency sti rotated mountlarda %72 civari iken bolt on green de intake ve inlet restriksiyonundan dolayi %65 civarinda.

omercim yokus asagi sakasini anladim, 4 video tam duz yolda bir tanesi hafif yokus yukari cekilmistir. inanmayana garajimizin kapisi her zaman acik zaten.;) gelir deneriz ama bos birakmam bir yemek ismarlatirim:D

bunlar sony kucuk fotograf makinasi ile cekilde.

cem,
ej207 semi-closed deck
ej22tt ve ej20tt closed-block.

maaşallah maaşallahçok güzel hızlanıyo allah nazardan saklasın... sulhi sendende beklioruz artık bööle bi video çekte bi gözümüz gönlümüz açılsın :)

Alıntı:

---

khan Nickli Üyeden Alıntı

turbo soyle birsey,
3071 47 LB
3076 52 LB

green 49 lb

ama bolt on oldugu icin biraz efficiency dusuk digerlerine nazaran. optimum olarak gt30 efficiency sti rotated mountlarda %72 civari iken bolt on green de intake ve inlet restriksiyonundan dolayi %65 civarinda.

omercim yokus asagi sakasini anladim, 4 video tam duz yolda bir tanesi hafif yokus yukari cekilmistir. inanmayana garajimizin kapisi her zaman acik zaten.;) gelir deneriz ama bos birakmam bir yemek ismarlatirim:D

bunlar sony kucuk fotograf makinasi ile cekilde.

cem,
ej207 semi-closed deck
ej22tt ve ej20tt closed-block.

---

Yok abi bir gönderme yapmak istemedim aslında:)

Teşekkürler garajınıza gelmek isterim.

Alıntı:

---

khan Nickli Üyeden Alıntı

iyi dilekler icin tesekkurler.

soner, sti lar 8000 doner ama turbo, kapak kombinasyonu onemli, eger kuck turbo varsa egzantrikler uygun degilse kapali subaplara uflemenin anlami olmaz.

bu araba 18K km den beri bizde, 18G sonrada Green turbo kullanildi. yaklasik 30K km dir greenle yuruyor, zaten bu setup eski ama video cekmek yeni kismet oldu. niyeyse bizde pek video cekelim vs gibi bir istek yok.

ZN imprezanin blogu 40R ile 7/24 tam gaz 32K kilometre gitti + nosla. ki talihsiz bir nos kazasi olmasa soktugumuzde gorduk ki daha 20K 30K da gidermis. subaruda toleranslar ve bosluklar cok onemli motorda olay o.

bu araba yaklasik olarak 430-450 hp civari.

bu arac yaris ve sirf hizli olsun diye yapilmadi. Benim oz dayim, subaru camiasindada dayi olarak taninir aracin sahibi. onun gunluk kullandigi bir arac bakkala cakkala bile bununle gidiyor. dergiyede cikmisti, kanatsiz scoopsuz falan tam sleeper. bunu 1.5R 2.0R zanneden bazi arkadaslar ile eglenmek inanilmaz zevkli oluyor.

---

subaru dayanıksız vs diyenler okusun şunu eheh maşallah tekrardan :D bu arada bence çok rahat 450 vardır :)

Masallah süper ;)

ya bu subaru dayaniksiz olayi su aslinda, subaruyu model model degerlendirmek lazim. misal gc8 stock olarak oldukca naziktir keza wrx de oyle ama sti ciddi cok saglamdir.

subaru da diger butun turbo araclarda oldugu gibi kullanici bakimlari ihmal etmemeli ve bir miktar bilgi sahibi olmalidir eger modifiye edilecekse.

misal basit bir ornek vereyim, yillar once saxo kullanirken, motoru yikatinca iki gun uc silindir gezerdim pitirdiya pitirdiya hic birsey olmazdi ama herhangi bir turbo arabayi o tarz bir pitirdama(backfire) cok kisa surede kirar.

cok berbat gıdıo ya nası ıstıkrarlı öle..

dıkkat ettımde 1. vıtes uzun tutmuslar dıerlerı kısa, guzel bı sanz var;)

240 sonrasını ne tatlı indiriyo öyle :) Maşallah

hava yagmurlu diye dayi cok uzatmamis, iyi havada 6 da kesiciye sokucam ben kismetse bir videoda:D

100-200 kadranda 10sn civarı hımm,yinede güzel set up maşallah korhanım:)

sagol ozgur, 10 cok yuksek bu araba 10 dan baya dusuk oda kolay iyi havada direk 100-200 performance box olcumu koyarim. videodan ben 10 dan baya dusuk goruyorum ya ilginc.

bende ona şaşirdım zate yanlış anlama dıye öle yazdım:)cok daha ıyı sanıye olması lazım mantıkende,üst hızlar çok iyi kurcalanmış bı kapakla devir çeviriy sanki:P
kesinlikle güze yürüyo

maşallah ya...

Alıntı:

---

öskür Nickli Üyeden Alıntı

100-200 kadranda 10sn civarı hımm,yinede güzel set up maşallah korhanım:)

---

ben 8.5 olctum kadrandan kronometre ıle..ama drıftbox olcumu daha gercekcı olur..bıde dayı bıraz nazık cekmıs:D

videodan veri cikmaz zaten, en iyisi performance box en kisa surede olcup baslik sogumadan koyatim verileri. benim pilotajim ve normal lastiklerle:) bu videoda kar lastigi var arabada baya tutuyor;)

su videoda vites degisikligi sayesinde 100-200 baya net gozukuyor ozgur, bir daha bak istersen:)
http://videos.streetfire.net/video/D...207_491341.htm