Tayyari parçaladılar sende yersin işteEKEray Nickli Üyeden Alıntı
bu aksam yokmu yem yaww
edit: Type-R de Header yok! CAi düz boru Dc oke canlarım avutmayın kendinizi
Tayyari parçaladılar sende yersin iştebu aksam yokmu yem yaww
edit: Type-R de Header yok! CAi düz boru Dc oke canlarım avutmayın kendinizi
bu arada vti lar ile vtec altı bsarsan çok geçersinde
typer ve s2k ile öle olmuo pek onların altlarıda kuvvetli
açıklama bora RS içindi alıntı yapmayı unutmuşum
Team PAŞAOĞLU
anladıgım kadarıyla ctr de cai ve egsoz var,50 gibi basarsanız 140-150 ye kadar onde olabilirsin,sonrasında yine gececektir.
Senden 7 yaş büyük biri olarak ve de seni yüzyüze tanıyan biri olarak ben bu yorumuna cvp vermiyim istersenTayyari parçaladılar sende yersin işte
edit: Type-R de Header yok! CAi düz boru Dc oke canlarım avutmayın kendinizi
headers dediğinizde 230 lara kadar 1-2 boy ya farkedio ya farketmio bana klırsa ctr da
Team PAŞAOĞLU
usta ben sabahtan berı anlatıyorum emre pilotajjjjjjjj diyorum ama nafileeee
Kadir zaten o civarlarda basarız. Eh artık onca Vtec üstü bastırdılar sesimizi çıkarmadık birkere de bizim istediğimiz devirde basalım değil mi
Ben zaten biliyorum 150 sonrası beni ayıracağını. Sadece merak ettiğim nokta 150 - 160 a kadar durumun ne olacağı.
be vtec altı basarım ama sona kadar hıc gaz kesmek yok
Burakçım sen sanırım birşeyi anlamadın. Ben pilotajına birşey söylemiyorum. Evet çocuk birçok kere arabayı kesiciye soktu. Keza o sokarken Uğur da şahittir ben de soktum dedim. Çünkü ilk defa bir typeR ile yürüdüm ve heyecandan devire bakamadım. Hem de kaç defa
Ayrıca tekrar söylüyorum typeR ile vtec üstü bastık. Hadi şöför kötü 2 de 1 boy öne çıktım. 3 te de aynı şekilde. Peki nasıl oluyor da bu şöförlük 4. viteste düzeliyor ve arayı kapatıyor
benim bir tezim var.4hp.bir boy headersı takan bilir,10-12 hp verdigi olur enaz 3boy atar.(dynoda max.gucu verdigi 210gibi)
benim fikirm bir daha denenmesinden yana
Shift Light alın bence çok faydalı olur kalibrasyonuda güzel dikkatli bi şekilde yaparsanız kesici probleminiz kalmaz sizde yolunuza bakmış olursunuz devir saatinden ziyade
ctr de soforluk ilkBurakçım sen sanırım birşeyi anlamadın. Ben pilotajına birşey söylemiyorum. Evet çocuk birçok kere arabayı kesiciye soktu. Keza o sokarken Uğur da şahittir ben de soktum dedim. Çünkü ilk defa bir typeR ile yürüdüm ve heyecandan devire bakamadım. Hem de kaç defa
Ayrıca tekrar söylüyorum typeR ile vtec üstü bastık. Hadi şöför kötü 2 de 1 boy öne çıktım. 3 te de aynı şekilde. Peki nasıl oluyor da bu şöförlük 4. viteste düzeliyor ve arayı kapatıyor
4 viteste onemlidir bora
Senden 7 yaş büyük biri olarak ve de seni yüzyüze tanıyan biri olarak ben bu yorumuna cvp vermiyim istersen
Yazdıklarımda hakaret,argo vs. gibi şeyler yok
Sizin konuştugunuz tarzda yazıyorum okadar alınacak bi durum yk bora abicim
Koray RS lerde shift light zaten standardında var ama o heyecanda shift lighta bakan mı vardı
Burakçım deneyelim. Ben büyük keyif alırım. Burada hırs yapmaya gerek yok. TypeR ' ın beni geçeceği bariz belli. Ama benim iddiam 150 lere kadar tutunacağım yönünde. Belki de önde. Ama şöförü okadar kötüledin ki bak gerçekten çekindim şimdi
Benim kullandığım 3 RS'inde arızalıydı ozaman ben hiç görmedimKoray RS lerde shift light zaten standardında var ama o heyecanda shift lighta bakan mı vardı
Burakçım deneyelim. Ben büyük keyif alırım. Burada hırs yapmaya gerek yok. TypeR ' ın beni geçeceği bariz belli. Ama benim iddiam 150 lere kadar tutunacağım yönünde. Belki de önde. Ama şöförü okadar kötüledin ki bak gerçekten çekindim şimdi
Sizin? Ben seninle böyle mi konuşuyorum evladım?Yazdıklarımda hakaret,argo vs. gibi şeyler yok
Sizin konuştugunuz tarzda yazıyorum okadar alınacak bi durum yk bora abicim
Neyse fazla uzatma istersen.
Koray çipli RS lerde yazılım gereği 8000 üzeri çevirdiği için RS ler, o ışığı da söndürüyorlar.Benim kullandığım 3 RS'inde arızalıydı ozaman ben hiç görmedim
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı