Clio RS Roll Day

[brutal]

E sen de zaten 60 kg sun Al sana tüy spec RS

Asvaltın jokeyi gibiyim, bide vites atmayı bilsem 10 numero olur

http://www.superchips.co.uk/curves/Clio2016v197.pdf
aynı motor degilmi yaw bu bunun parcalarını taksanız??
210 beygir 225 nm tork cillop

Krank farklı kol farklı piston farklı anlayış farklı kapak farklı manifoldlar farklı, şanzıman bağlantıları ve şanzımanları farklı, beyinler farklı, motor kulakları farklı. 197 ler biraz elden düşsün, yurt dışında başlarlar komple swap a,

[BoraRS]

buna gülerim ama işte

derecesi yüksekmi olması gerekiyormuş dereceli egzantrik olması için

bilgin olsun suç egzantrikte yada derecesinde değil
suç ya o yazılımın egzantriğe uymamasında yada araçtaki ciğer meselesi

Okan sanırım orada arkadaşın bahsetmek istediği, AP' nin üzerindeki bizim yüksek güçler alınabilen yüksek dereceli egzantriklerden olmayan ve derecesi çok düşük olan bir egzantrik olması. Ve ben Kıvanç arkadaşımın söylediği gibi senin psikopat RS ile Aytu' nun AP RS' in üzerindeki egzantrikler kesinlikle bir değil.

[BoraRS]

roll günü kişi sayıları eşitti ve araçlardada hiç ağırlık yoktu 60 kg ağırlığı kim neresine koymuş

Egzantrik derecesine bakılacaksa okanın eski rs indede aynı derece egzantrik vardı o neden 8000dd e kadar kopuk uçurtma gibi gidiyordu? ...

Kıvanç güzel kardeşim her Kent Cams' in derecesi aynı olacak diye bir kural mı var? Okan' ınki de Aytu' nun ki de Kent Cams olabilir ancak Aytu' nun egzantriklerinin derecelerinin çok düşük orijinale yakın olduğunu ben de biliyorum. Okanınkiler kesinlikle öyle değildi.

Ama şu bir gerçek ki Aytu' nun arabasında kesinlikle sorunlar var. En başında şanzumanına tekrar baktırması gerekebilir. Sıkıştırması düşük olabilir. Yazılımı verimsiz olabilir ki RS lerde Superchipsten ziyade Wimmer' ın çok daha verimli olduğunu bizzat test etmiş biriyim

[SONE-R]

şimdi bu RS lerde kullanılabilecek en iyi egzantrik markası hangisidir? öğrenelim de ileride lazım olur neyim

[Fır@t]

şimdi bu RS lerde kullanılabilecek en iyi egzantrik markası hangisidir? öğrenelim de ileride lazım olur neyim

Colombo 280 / 286 ...
yok hard tune yapacam dıosan catcams' ın 300/301'i de mevcut... :]

[SONE-R]

cat'in 300 lüklerini takınca piston, yay, şapka değişimi de şart olur sanırım..

[seko]

Colombo 280 / 286 ...
yok hard tune yapacam dıosan catcams' ın 300/301'i de mevcut... :]

filtresi egsozu clio 182 headersı cat cams 300 ü neyse artık iste artık o ve custom yazılımı ile ne alınıyor RS lerde

[Fır@t]

dup 43'de de derecelı oldugu ıdda edılıyodu bı aralar...sonra bızım ılk Rs sımdı 34 TT *** oldu plakası o da egzantrıklıymıs...sımdı de bu arac egzantrıgı kırıp estaş'a restore ettırende,pıyasadan cıkma kentcams bulanda,rolantı vanası bozuk olanda hepsı egzantrıklı...anasını satim derecelı Rs furyası varmıs da haberımız yokmus...
bende bi takım orjınal var...demek derecelı deyıp satsam kımse çakozlamayacak :]

[BoraRS]

Kent Cams' in 300 üstü egzantrikleri mevcut. O egzantrikleri taktığınız zaman RS' in Vanos kasnağını iptal ediyorsunuz. Ben zamanında düşünmüştüm ancak vanos devre dışı kalıyor. Ona özel kasnak almanız gerekiyor. yayı şapkası ve pistonu da cabası. Tüm bu setupları yapmış bir RS' in o zaman araştırdığımda aldığı güçler 210hp ler civarı oluyordu.

Ama 300 üstü egzantriklerde caddede kullanamıyorsunuz. Devir çok bozuluyor ve çok yukarılarda seyrediyor. Arabayı sürekli bağırtarak kaldırmanız gerekiyor. Bu da trafikte ciddi sıkıntılara yol açabiliyor.

Ama bunları göze alıp sadece roll amaçlı olursa olur. 300 üstü camlerin fiyatı 350 USD. Kasnak 300 Euro civarı. Yay şapka ıvır zıvır da 300 dolarları bulur.

[Fır@t]

cat'in 300 lüklerini takınca piston, yay, şapka değişimi de şart olur sanırım..

abı hard tune yapıyosun...o kadar da olsun artık... yay şapka da kurtarır kanımca...orjınal blok ve pıstonların +300 hp lere kadar dayandıgını duymustum...

filtresi egsozu clio 182 headersı cat cams 300 ü neyse artık iste artık o ve custom yazılımı ile ne alınıyor RS lerde

cadde mode kullanılamayacagı baki... +200 hp alınabılır Tr şartlarında...
merak edenler ıcın hemn soyliyim; bu şanzımanla yinede kpro'lu ctr ile yuruyemez...

[onursoytam]

maşallah RS lere hepsi harika yürüyor

[seko]

abı hard tune yapıyosun...o kadar da olsun artık... yay şapka da kurtarır kanımca...orjınal blok ve pıstonların +300 hp lere kadar dayandıgını duymustum...


cadde mode kullanılamayacagı baki... +200 hp alınabılır Tr şartlarında...
merak edenler ıcın hemn soyliyim; bu şanzımanla yinede kpro'lu ctr ile yuruyemez...

utkunun spec o zaman en guzeli onu biraz hafifletince olay tamamdır..

[Alicanrs]

utkunun ki güzel walla bana dynosunu vermişti şaşırdım filtre egsoz çiple aynıları bendede var ama utkudan düşük olsn memnunum gidiyor sonuçta

[BoraRS]

Benimki de Paşaoğlunda 188.7 hp vermişti filtre egzoz çip specleri ile En iyi spec o zaten RS ' te.

[ukku]

utkunun ki güzel walla bana dynosunu vermişti şaşırdım filtre egsoz çiple aynıları bendede var ama utkudan düşük olsn memnunum gidiyor sonuçta

alican sana gönderdiğim dyno chipsiz, paşaoğluna göre tekerlekte 151

maşallah senin arabayı nerden nereye getirdik biliyorsun.. gayet iyi gidiyor artık

doğru çarpanla 146 oluyor. Bora abi'nin de öyle bişeydi tekerlek gücü..
biz daha iyisini yapana kadar, en iyisi bu

[Alicanrs]

kanka yapıcaz napalm çıkarcam dynoya bakalm =) 198 lik dyno ne o zmn bana gönderdiğin senin çipli deilmi

[ukku]

kanka yapıcaz napalm çıkarcam dynoya bakalm =) 198 lik dyno ne o zmn bana gönderdiğin senin çipli deilmi

198'lik dynoyu gül diye gönderdiğimi unuttun heralde
204'lük de var istersen.. dyno var dyno var

[LN769]

SS daha chiplenmedi

filtre,egzos yürüyor hala bilginize..

[ukku]

SS daha chiplenmedi

filtre,egzos yürüyor hala bilginize..

benim chipsiz neler yaptığımı açın eski konulardan araştırın bi
Bora abi de yardımcı olabilir