Vtec2 vs Line T-Jet (BURSA) N/A vs. turbo

Originally Posted by Vtec

Emre yapılanlar baya farkettirdi , tebrikler..

evet aga zevkli oldu boşa yapmamışık en azından. biraz basmam lazım arabayı oda etkiliyor + biraz daha gideri var arabanın zaten ayarsız şu an üstlerim zengin + bide emme koyunca ayardna sonra inşallah daha iyi olur.

Her iki araca da Maaşallah..

Maşallah honda iyi yürümüş speclere bakınca tjet alıcak gbi görünüyo ama honda vtec farkını koymus ortaya
yanlız roll ortalarında honda ısıkları kapatıyomu ısık hızınamı ulasıyo anlıyamadım

+14hp whp ve nerdeyse +100nm tork yalan olmuş...gerçektende tebrikler hondaya..

maşallah emre yine senle denyen arabada sorun var sanırım tıpkı i es si gibi
vtec2 yürümezz

Originally Posted by bladerk

maşallah emre yine senle denyen arabada sorun var sanırım tıpkı i es si gibi
vtec2 yürümezz

eheh amin aga sağol. valla genelde sorunlular denk geliyor bana ne hikmetse ama bu sefer sağlamdı ahah en zevk aldığım roll denemesi oldu

Originally Posted by Glf&ASER

+14hp whp ve nerdeyse +100nm tork yalan olmuş...gerçektende tebrikler hondaya..

iki araçta aynı dynoda ve birbirine yakın zamanlarda ölçüldü. dyno çıktısına pek güvenmemek gerekiyor demekki

3 e atarkende 1 tur falan sarıyorum. yeni lastik alma zamanım gelmiş

Nihayet araştırmalarının ve emeklerinin karşılığı gelmeye başladı tebrik ederim. Demekki turbo olmadan da bazı güçler elde ediliyormuş.

Originally Posted by Serkan VTEC

Nihayet araştırmalarının ve emeklerinin karşılığı gelmeye başladı tebrik ederim. Demekki turbo olmadan da bazı güçler elde ediliyormuş.

teşekkür ederim.

Hiç şaşırmadım valla. Bence ikiside olması gerektiği gibi yürümüş.
Eski aracım vtec2 idi nasıl gittiğini biliyorum vede 120lik tjet e de çok bindim onunda nasıl gittiğini biliyorum daha konuyu ilk okumamda video öncesi bile vtec geçer demiştim nitekimde öyle olmuş ben hiç şaşırmadım Bence stok olsaydı bile aradaki fark fazla olmazdı gibime geliyor çünkü tjetlerin üstler ölüüüü Alet 5000e kadar güzelde sonrası babaanne gibi isteksiz .
Tebrikler vtec e. Çok seviyorum bu meretleri yaa

maşallah araçlara yaw
emre abi arıyorum şimdi parçacıyı

heheh tamam ilker ara bakalım. bende uğrarım bugün yanına, alayım emme contasınıda bi karşılatıralım bakalım.

emre ellerine sağlık....gerçekten çok iyi gidiyor tosun....allah kaza bela vermesin....aldıracan tekrardan bana vtec2 ...
t-jete de maaşallah bu arada....bordo n/a vtec2 ile videosuda vardı.....

her iki aracında ekleyecekleri var gibi gözüküyor....yeni speclerle videolarınızı bekliyoruz....

Originally Posted by MuratGürakan

Hiç şaşırmadım valla. Bence ikiside olması gerektiği gibi yürümüş.
Eski aracım vtec2 idi nasıl gittiğini biliyorum vede 120lik tjet e de çok bindim onunda nasıl gittiğini biliyorum daha konuyu ilk okumamda video öncesi bile vtec geçer demiştim nitekimde öyle olmuş ben hiç şaşırmadım Bence stok olsaydı bile aradaki fark fazla olmazdı gibime geliyor çünkü tjetlerin üstler ölüüüü Alet 5000e kadar güzelde sonrası babaanne gibi isteksiz .
Tebrikler vtec e. Çok seviyorum bu meretleri yaa

valla aradaki hp ve tork farkına bakınca insanın gözü korkuyo

ikimizde 4000 küsür devirde oluyoruz rollinge başlarken. dyno çıktılarını o yüzden koydum. yani linea nın dyno üzerinde daha iyi gittiği görünüyor. ama işte o güç kaybederken ben kazanıyorum. gerçi vites atarken bile benden daha fazla güç ve tork üretiyor linea.

Originally Posted by serda-R

emre ellerine sağlık....gerçekten çok iyi gidiyor tosun....allah kaza bela vermesin....aldıracan tekrardan bana vtec2 ...
t-jete de maaşallah bu arada....bordo n/a vtec2 ile videosuda vardı.....

her iki aracında ekleyecekleri var gibi gözüküyor....yeni speclerle videolarınızı bekliyoruz....

amin hacım sağolasın. imkanlar dahilinde bızıklıyoruz işte birazcık daha giderim var ama

Originally Posted by despe

valla aradaki hp ve tork farkına bakınca insanın gözü korkuyo

ikimizde 4000 küsür devirde oluyoruz rollinge başlarken. dyno çıktılarını o yüzden koydum. yani linea nın dyno üzerinde daha iyi gittiği görünüyor. ama işte o güç kaybederken ben kazanıyorum. gerçi vites atarken bile benden daha fazla güç ve tork üretiyor linea.

Yok yok öyle düşünmeyin biizim tjetlerin turbo çok fazla küçük dolayısıyla iyi bir continuous boost değeri yakalayamıyoruz. Alet dizel gibi 2200 de maksimum tork veriyor sonra continuous olarak düşüyor . MEsela 3500 devirde başlasanız tjet kafa çıkarırdı 5000 de başlasanız aradaki fark dahada açılırdı
MEsela benim arabamda 2. vites 65 ile 3. vites 65 ( yaklaşık 3500 3700dd civarlarında ve benim maksimum tork umun olduğu devir ) arasında 2 boy kafadan fark ediyor halbuki mantıken 2. viteste daha iyi gitmesi lazım ama olmuyor bizim meretlerde o normal olaylar .
Çok iyi gidiyor aracınız allah kaza bela vermesin bendede vardı aynısında turbolayacaktım sonra ani bi kararla sattım bunu aldım hayırlısı işte artık napalım.

maşallah kardesım sen bu arabayı yurutucen bıze sevdırcen gıbı takıpteyım boyle gıderse sokerım ne var ne yok arabadan =)

Originally Posted by Kaan bm 7679

maşallah kardesım sen bu arabayı yurutucen bıze sevdırcen gıbı takıpteyım boyle gıderse sokerım ne var ne yok arabadan =)

ahaha bekleyip görcez aga nekadar gideri var diye

tebrikler Emre..