56 sanıyelık vıdeo 43.sanıyede baslıyor vıdeo...oncesı slayt gosterısı 42 sanıye slayt gosterısı var...sadece 8-9 sanıye gazlama tamam onu ızleyelım o zaman...
56 sanıyelık vıdeo 43.sanıyede baslıyor vıdeo...oncesı slayt gosterısı 42 sanıye slayt gosterısı var...sadece 8-9 sanıye gazlama tamam onu ızleyelım o zaman...
orçuna katılıyorum mert abi şu video yu yayınlicana keşke boş yolda kadran videosu yada sesini böle doya doya duyabilceğimiz bir video koysaydın daha tatmin kar olurdu.maşşallah bu arada 3 saniyede yarışsanız motor geçememiş
Viraja Gİrdiğinde Korkmuyorsan, Yavaşsın Demektir. ///M
Dr. Ecu
46 ile 53. saniyeler arası dip gaz 135 - 242 kmh bandı
daha profesyonel kamera sistemi var, ancak monte edilmedi.
çekim amaçlı çıkmamıştık. test ve ayar amaçlı.
3 motorsikleti görünce dirseklerimle bileklerim arası uyuştu. ne kadran ne çekim takmıyorsunuz o anda.
tam 3 makine, 3ü de çok hızlı. otobanda. yol müsait.
adrenalin zirvede.
kısmet olur ise daha prof çekimler yaparız.
46 ile 53 arası net 7 saniye dip gaz. 3 saniye değil.
dbn
yokuş yukarı 160-240 kmh hızlanma, 2 kişi
Selam, Kac HP cikti bu arac dynoda bu haliyle?
4ten 5e atarken baya bir turbo lag gorunuyor, motor yaklasiyor o arada.. Allah kolaylik versin
maşallahh.. çok emek sarfediyorsunuz tebrikler...
@ youtubede AMGBOY'un yorumu dikkat çekici.
"slm gardas benim araba vidiyolarini seyret "
boylesine bir araca daha kaliteli videolar yakısır. cok kısa olmus tadımlık
mig Nickli Üyeden Alıntı
Selam, Kac HP cikti bu arac dynoda bu haliyle?
4ten 5e atarken baya bir turbo lag gorunuyor, motor yaklasiyor o arada.. Allah kolaylik versin
1000 whp yi devirdik.
3 ten 4 e tatlı atıyorum, 3 hafta önce carbon shaftı kestim. stres yapmayalım, vites atış tatlı tatlı...
evet vites geçişlerinde basınç düşüyor. çok erken vites atmışım, devir de normal olarak iyice düşmüş. kabaca 1000 devir daha geç atabilirken 1000 devir erken vites attım.
3 te basınç 4 ten daha fazla. tebrik ederim. emme manifoldu yerinden çıkmaya ve kaçırmaya başlamış, 2. blow off valve"i bu hafta monte ederiz inşallah.
blow off yerine kaliteli mesela TİAL in dump valflerinden neden kullanmıyorsunuz blow offlardan daha iyi is gorur diye dusunuyorum...
tabi canım tamamen rolling içinvideoyu sonuna kadar bi izliyim belki arada roling vardıryanlıs anlamayın yanı roling arıyom ondan
masallahhh
Halkını cehalet ve sefalete teslim eden yöneticiler yok olmaya,cehalet ve sefalete sürükleyen yöneticileri seçen halk ise köle olmaya mahkûmdur.ATATÜRK
bıraz daha detaylı vıdeo olsaymıs yururken daha guzel olurmas masallah cok emek olan bı arac kazasz belasız
youtube dakı alttakı yorumu bende gordum cok komık
m3 ün maşallahı var
1000 whp dnyo jettemı olctunuz?
verdigin grafikteki hizlanma araligi videodaki ile ayni ise, 4un sonunda 240'tamisin
1000WHP hizlanmasinda bu motorla kafa kafaya kaliyorsan bence hedefi 1300-1400WHPlere cikart, 1000 az gelir sana
ha birde intake manifolddaki basinc ile blowoff valfin ne alakasi var?
o kadar zaman bu araba ıle ugrasıyorsunuz emme manıfoldu nasıl yerınden cıkıyor...kımse dıkkat etmedımı anlamadım...
Maşallah çok güzel, ama çok kısaymış
verdigin grafikteki hizlanma araligi videodaki ile ayni ise, 4un sonunda 240'tamisin
1000WHP hizlanmasinda bu motorla kafa kafaya kaliyorsan bence hedefi 1300-1400WHPlere cikart, 1000 az gelir sana
ha birde intake manifolddaki basinc ile blowoff valfin ne alakasi var?
......geldiğinde kahve içeriz, anlatırım.
selamlar
Mert
Allah utandırmasın Mert abi sonunda gönlünce olmuş gibi görünüyor
bu arada kac kg araba ve merak ettiğim şey hala Smg ile mi devam ?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı