Fn2 vs ep3 type r roll

[typer46]

yıgıt fn2 benım olsa k-prolu typer denerdım ben emın ol

reşit sorma gerek yok kardeşim istedigin zaman gelip alabilirsin biliyosun

[DR808]

Ya o bu Deyilde Hariden Camcar Perfeckt hondalar tırmansın o el sallasın iyimiş bütün araçlara maşallah

[BlackEmperor]

maşallah araçlara,bence ep3 ler artık yaşlanmaya başladı güç kaybediyo motorları Fn2lerın geçmesi aynı modlar olsa bile bu sebeptendir. Artık en temiz ep3 bile 60 binden aşağı değil ( ki bunun buyuk bi cogunlugu sıkıştırmayla geçmiştir)

[typer46]

Fn2 rollingte kendinimi kaybedio nabio araç yayık gibi yolda

[Cimmeria]

maşallah araçlara,bence ep3 ler artık yaşlanmaya başladı güç kaybediyo motorları Fn2lerın geçmesi aynı modlar olsa bile bu sebeptendir. Artık en temiz ep3 bile 60 binden aşağı değil ( ki bunun buyuk bi cogunlugu sıkıştırmayla geçmiştir)

nasıl bu sonuca vardınız acaba? Üstünde beyin olmasına rağmen fn2 e
beyinolmayan ep3 ile kafa kafaya yürüyor ama ep3 ler güç mü kaybaetmis oluyor şimdi

[STP]

saglıklı bakılmıs 100 120 bınde bı ep3 tam kıvamında gazlamaya hazır haldedır yaslanmakla uzaktan yakından alakası yok. k20 makıneyı bılmeden yorum yapmak mantıksız 110 bınde kompresyonları hala fabrıkadan cıktıgı gıbı olan typerlar var

[Onur typer]

saglıklı bakılmıs 100 120 bınde bı ep3 tam kıvamında gazlamaya hazır haldedır yaslanmakla uzaktan yakından alakası yok. k20 makıneyı bılmeden yorum yapmak mantıksız 110 bınde kompresyonları hala fabrıkadan cıktıgı gıbı olan typerlar var

yani katılıyorum selcuga fn2lerde sıkıstırılıo sonucta bu typer

[typer46]

yani katılıyorum selcuga fn2lerde sıkıstırılıo sonucta bu typer

bu fn2 sıkıştırılmış degil ama kanka arasındaki fark bu

[STP]

tecrubelerıme dayanarak konusuyorum bı typer ne kadar cok gazlanır ve yagı suyu zamanında degısırse okadar hızlanıyor

[PPR engineering]

sadece typer içinmi gecerli

[STP]

typer ıcın cok fazla gecerlı bı typerı 1 ay yatır kullanma kafadan 3 boy yavaslarsın...

[Tholl-ga]

Bi günde göksel abi yürütsün yüklü bi fn2. Fn2'yi en iyi çözenlerden olarak.


Seviyoruz FN2leri.....

en son çıktğmz denemelerin bazıların mat beyaz fn2 yi ben sürdüm serhatın arabayıda göksel sürdü denedik öle de

[SekoLive]

en son çıktğmz denemelerin bazıların mat beyaz fn2 yi ben sürdüm serhatın arabayıda göksel sürdü denedik öle de

iki dev karşılaşmış

Varmı bi değişiklik yine kafa kafayamı?

[Ertan-R]

maşallah araçlara,bence ep3 ler artık yaşlanmaya başladı güç kaybediyo motorları Fn2lerın geçmesi aynı modlar olsa bile bu sebeptendir. Artık en temiz ep3 bile 60 binden aşağı değil ( ki bunun buyuk bi cogunlugu sıkıştırmayla geçmiştir)

ep3 ler zaten tam pist aracı.ALLAHA şükür ben bu güne kdr motordan şanzımandan yürür aksamından yana hiç bir sıkıntım yaşamadım kapak dahi açmadım şükür.kullanmadan kullanmaya çok fark eder.o kdr km yi hangi şartlarda yaptıgı nasıl yaptıgı vs???her araç için geçerli.fanatiklik olacak ama bence mühendislik harikası

[PPR engineering]

typer ıcın cok fazla gecerlı bı typerı 1 ay yatır kullanma kafadan 3 boy yavaslarsın...

bende ne kadar az yorarsan o kadar daha sağlıklı olucağını düşünürdüm düz mantık tabikide..

[STP]

bende ne kadar az yorarsan o kadar daha sağlıklı olucağını düşünürdüm düz mantık tabikide..

calısan demır ısıldar

[typer46]

sonuç olarak japon

[YH199]

gazlama ile k20 ye bişi olmaz.

ama adam gibi gazlamalar.1-2 kesicü sürekli kesici motora ii gelmicektir.

yağı suyu layıkı ile değişsin.

subap ayarları hakkı ile yapılsın.

o k20 tabanca olur.

binme k20 ye 1ay yatır onu yahut gazlama leş gibi bin sonra bi gazla bakalım o k20 yüricekmi.

k20 gazlayınca değil gazlamayınca tekleyen arabadır.tecrübe ile sabittir.

b16 da nispeten aynıdır.

[typer46]

bu kullanımdan kullanıma fark eder birde arabanın cigeriyle alakalı