rampa aşağı olmasın?
bende civici 8 saniye çıkarmıştım otomatik hemide ahaha, beşiktaşa doğru inerken
rampa aşağı olmasın?
bende civici 8 saniye çıkarmıştım otomatik hemide ahaha, beşiktaşa doğru inerken
teşekkürler
kutu içi filtre(hava yolu düzleştirme var )
Motor breather tune
Ecotek CB-26P Vana
6 bar benzin pompası
sofware+250 rpm rev updating
Voltaj sabitleyici
özel yapım eksoz(51 lik çift çıkış)
Kat iptali
Headers (4-1)+kollektör
Portpolish
Tcs swichable clearing
Valve Cover Gasket(head)
Motorcraft DG489 ateşleme bobini
8.5mm ateşleme kabloları (çift sarım)
Ttv volan
alloy pulley
Hego cheater
Missfire değişim
Aracın modu bunlar yazılım ve volan harici hepsi kendi uğraşım ve emeğimdir
Evet 1.8 ler ile hemen hemen aynı oranlar
Zaman ölçümü yapmadım ama bu tarz bi olayın az da etkileme ihtimali var yok diyemem
Araç çok sarmadan kalkıyor başka videolarda da görülüyordu
Eyvallah kardeşim hatta seninle inceden bi sıkmıştık demi
Evet ta kendisi
Type r bi gömlek büyük gelir …..yokuş durumu çok az da olsa artı yönde meyil var ama kaide kadar bi meyil asıl meyil 160 tan sonraki kısımda idi ondan sonra sıkmak istemedim…yanıltıcı olur diye
bu araçla oynama başladığımdan beri savunduğum bir husus herkeze de bunu söylemiştim...hp almak değil amacım devirlenme isteğini arttırmak belki çok az güç aldım ama istek arttı amacımda buydu zaten...birde söylemek istediğim bir husus araç 160-170 lere şu anda zenginden dolayı çok istekli çıkıyor ama 185-200 (4. vites bir önceki vidolardada bu belli oluyordu) arası biraz yığılma var gibi .205 gibi tekrar toparlıyor ve yürüyor ortasını bulucam elbet![]()
maaşallah eski aracımız 97 ghia vardı bizdede. göstergelerini bile özlemişim yav
değerlerde çok iyi,emeğine sağlık
turbo falan deyılmıs dımı arac adam hasta arabasına yapmıs bişiler dogruymus yani.sureklı bısıler yapar soker takar sunu yaptım bunu yaptım demez.ben stock bılıyodum yazmıs listeyi.hata olmus kusura bakmayın.bezlerde pudralarda.gazı olanın gazını da alır![]()
hata kusur yok kanka rahat ol..bilirsin yaptıklarımla ilgili konuşmayı pek sevmem bilirsin...
bez pudra olayını benim kopil yeğen bile bıraktı bizim ne işimiz olur o muhabbetlerle dime kuzen
walla benden demesi 0-400 de chip bile kurtarmaz seni diyim bako derelerin altından çok sular aktı....genç dragta seni fena üzerim bilesin kalkışta benzemem ben 850 t5 lere felan
![]()
ben hiç bir yorum yapmıyorum, arabaları gören 3.şahıs olan baseltuning yapsın yorumu
, ben araya sokacağım tırlardan hiç bahsetmiyorum
, 400metrede belki s40 senin arkanda olur ama, senin süratın 140 olursa, benimki 150-160arası olur, ee sonra ne olacak
, ya bide otomatik viteslerle drag mı deniyosun abi sen
chık chık
bi 40 basalımmırollde, 160ta ne olacak bakalım,
ayrıca 850t5 vs 528
http://www.youtube.com/watch?v=IJv3Etb7YEE
roll basıyolar haplotaj etkisi yok, 2side düz vites
bu videoyu düğün kasetinden mi kırptın ne bu ya
gel güngörene gel 0-400yaff başından beri diyom bu arabanı ayarları roll değil drag...roll denemelerini kırmamak için yaptım
ecu geç tepki verdiği için roll de kasıyor makine...ha yok illa her şartta s40 denemek istiyorsan bul bi yüklü 2.0 atmosferik manuel s40 sana her pozisyon da birbirinden nefis sahnelerle dolu hardcore porn film çekeyim
![]()
![]()
ahh ersel ahh, düz olacaktı bnm arabam, gerçi otomatik haliyledeaynı kalktığımız draglarda mevcut ya, tekrar eklemek istemiyorum
http://www.techturkey.com/forum/videolar/52676-accent_era_dizel_baselchip_volvo_s40_2_0t_baselchip_r21_turbo_roll_denemeleri.html
8.mesajı bi oku sen yazmışın![]()
düz olsa ne olacak ki sen manuel shifte alışana kadar ben askere gider gelirim çoluk çocuğa karışırım o zamanda gazlamam zaten
kazara 1 kere kalkmışındıronda da tcs + aracı kaldırmadığım durumdu sanırım ondana arkadan yetişip geçmiştim sanırım
8. mesaj çok derin içerikli ve felsefi yaklaşım var oradasen roll cu ben drag çıyım o nedenle ayrı dünyaların insanlarıyız dedim
![]()
halen ben dragta ısrarcıyım nedeni ise drag ta pilotajın konuşmasıdır...rollu sevsem alırım bi dizel bir mondeo bakarım keyfime![]()
ecc5 sürüş dinamiğini düzenlemek için(kalkışlarda ve vites geçişlerinde zıplamaları engellemek için) çoğu ecu ya göre geç tepki verir....yavaş yavaş hızlanırken birden dip yapmak ile cruize giderken dip yapmak arasında fark var..önce sıkar sonra salar ecc 5 huyu kurusun...hatta bu durum arabam.com focus 2.0 testinde bahsedilmişti
![]()
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)