Alıntı:
udqhu Nickli Üyeden Alıntı
güç filtre ile alınmaz ona verdiğiniz konum ve şekille alınır ;)
Printable View
Alıntı:
udqhu Nickli Üyeden Alıntı
güç filtre ile alınmaz ona verdiğiniz konum ve şekille alınır ;)
filtrenin yapılmış olduğu malzeme filtrenin geçirgenliğini ve akışı belirler ;)
filtrenin kendisi fark ettirmiyorsa kutu içi filtrelerin tamamı parayı çöpe atmak o zaman? :)
wtcc, btcc, bunlara bi göz atın derim..
güç bende artık He-Man :D :D
fıltrenın turu ne ıse yarıyor suphesı olan varsa
goz atsın lınke
http://translate.google.com/translat...&sl=auto&tl=en
aynı spec 5 hp fark sadece filtreden maxogenden sonra gelen tanıdık geldı mı utku :D
nasi arabaysa bu filtre koymaya yer seciliyor falan, evcilik oynuyolar filtreyle :D
sadece geçirilen hava değil ardından içeri o havayı ne şekilde verdiğinde önemli konu performans ise bırakın 1500 TL leri gidin 2 TL ye düz boru ucuna bi kadın çorabı çekin devam edin ama uzun süreli kullanım ve performans istiyorsan ozaman filtrenin geçirgenliğinden bahsedebiliriz işteAlıntı:
udqhu Nickli Üyeden Alıntı
ben hiç bi arabaya 2 günlük gözüyle bakmadığım için 100 tl ye cai olmuyor bence..
en iyi filtre bende yaa :D:D kafam rahat utku spec :D
neyse bos bır zamanda manıfold ıslemenın faydalarından da bahsedelım.
Alıntı:
skate61 Nickli Üyeden Alıntı
+172 :) :)Alıntı:
clıors Nickli Üyeden Alıntı
cai nin gerçek etkisi dyno üzerinde görünmez yolda görünür her zaman dyno çıktısıyla yürür bir olmaz aynı araç bir dynoda 10 kere denensede 10 undada farklı güç rakamları verir bu 1-2 farklılıklar filtrenin değil dynonun saçmalamasıAlıntı:
CLIORS Nickli Üyeden Alıntı
şimdi gelip kaput altına bakarlar :D:D utku spec walla çok gsl pc ilede baktık hava girişi filan çok iyi ama yağmur yağdığı için söktüm haziranda takıcam tekrar kankam saolsn :D
ben sana arac uzerınden alınan loglardan bahsedıyorum sen hala dynoya takılmıssın
http://i13.photobucket.com/albums/a3...x-manifold.jpg
bu da manıfold ısleme oncesı ve sonrası hepsınde bu aggressıve sonuc vermez ama guzel artıslar alınır.
çok eğlencelı çekimler olmus gercekten :D her ıkı araca da masallah :D gebere gebere :D:D
burada söz konusu 2-3hp ise aldığınız logları yolda alıyorsanız
o yolun durumu arabaya vuran rüzgar şiddeti dışardaki havanın o anlık değişimi vs herşey etken kaldıki 5hp olsa (ki zor) bile 1500 TL saçmalık bir filtre kiti için ?
standart kutu ile manifolt basıncı atmosfer basıncı farkı buradan görülebilir
yolda aldığım logların grafiği, paintte çizmedim.
http://img689.imageshack.us/img689/8167/livee.jpg
arkadasım ıgnıtıon advance duty cycle closed loop open loop knock correctıon vs duydun mu ne kadar anlıyorsun bu ısten rıcam para vs kazanc olayına hıc gırme RS te ıstersen o zaman ben sana dırek cuprayı ornek verır butun tezını curuturum. egzoz chıp pompa 340 HP
240/340 = % 42 artıs yapar bız farklı sey soyluyoruz sen farklı sey soyluyorsun