video kavgasi yapmaktan bu daha iyi
Printable View
Baturalp sağolsun bizim için kesti uğraştı ,
Fakat biraz kalın malzeme olsun derseniz işte o zaman sıçarsınız..Manifolt o kalın conta yüzünden tepedeki oval kısma tam oturmuyor ve hava alıyor hariçten alınan hava rölanti ile birlikte gidişide olumsuz etkiliyor..
sabahtan beri söylemeye çalıştığım tam olarak bu :icon_tup:
özellikle trafikten çıktıktan sonra orj emme contalı araca göre bariz fark var..
tabi isteyen takar istemeyen takmaz.. 2 RS'ime de taktım, 2 si de aslan gibi gidiyor maşallah.. :)
Selçuk ben seni anlıyorum da sen de biraz abartıyorsun.. neyse :)
Arkadaşlar ısınma sorununa kesin çözümü RS' lerde açıklıyorum. Sol sis farını sökün tüm gece roll yapın arabanız bir gram şişmez ;)
Bu arada contanın ve özellikle de headers sargısının faydası kesin vardır ama bu faydayı boy hesabı ile ölçmemek lazım. Ayrıca fayda-maliyet kavramını unutmamak gerekir. Kalkıp performans amaçlı iyileştirme kapsamında sargıya 150 lira verip motor serinlesin diye beklemek yerine 150 liraya çok güzel bir CAI yapılabilir. veya 150 liraya iyi bir shortshifter alınabilir. Veya 150 ordan 150 burdan derken biriktirilip güzel bir headers işine girilebilir. Veya 150 lira fazla verip potsuz egzoz yaptırılabilir. Yani aslında yapılacak o kadar çok şey varken sadece conta ve sargı ile hissedilir performans beklemek yanlış olur.
Soru aslında çok basit. O kadar maliyet yapıyorsun aldığın faydaya değiyor mu. Sanırım verilen tepkiler de bundan kaynaklanıyor.
SS RS'te teflon conta ve hıdır sargısı var mı?
;)
kanka işte sıkıntı olunca inanan yok sen yağpıosn aracımı görüosn kimse inanmıo ben napım ;)
inananan inanır kanka napım yalan dicek halim yok gördün gözlerinle farkıda ben bilirim
korkuorm selçuk ;) nie gelmiorm enjektör o gün takamadım dedim sana gel diosn nie geliyim enjektörsüz geç diemi şimdi alayı ile denerim bekliorm
o gün sana ne dedim ? enjektörü taktıramadım gelmiyim boşuna arabam istanbulda dedim yalan mı ? taktım şimdi bi gün çıkarız herkes görür
trakyadan korkuorm ben yaa sorma orda geçiolar beni dediğim gibi herkesle denerim sıkıntı yok şuan geçebilen gelsin geçsin !! arkadan böle knşmayın gelmio korkuo edio die selçuk seni seviorm ama o gün takmadım enjektörü takmadan gelmemin anlamı yoktu herşeyi alttan sorgulamayın utku her bokumu bilio benim ;)
:D:D:D:D teflon bendede var utku bilir işe yarıomu :D:D
inanmayanlar çokmu bilio uyar uymaz 1.6 uyuyomu uymuomu 6 aydır öle gazlıodum bariz fark var denediklerim söler nasl gittiğini aracımın bariz fark var ..
f
finalimi ahahaha enjektörsüzdü şuan deneyelim sorun yok Divix vivix her boku çekeriz görürler.. finali bilior ne alaka ??? enjektörsüz gittim mi senle gittim şuan varmı enjektörüm var taktım daha iyi aracım deneriz teke tek sıkıntı yok ? bilmiş bilmiş knşmayın yaa alicanın araba yürümüo etmio diodunuz biliodnz evt sıkıntılıydım inanmıodunuz utku gözüyle gördü utku yapıo aracımı herşeyi o söler şuan sıkıntım yok seve seve denerim videolu
sinirlendirmeyin alicanı daha bana saplıcak :D
biz sanki vitesi çok ii atıoz kırıoz araç 10 boy öne atlıo bizim sorunlar yoktu çok ii yürüodu o gece sanki şuan gerçekten sorunum yok denerim isteyenle sıkıntı yok bu hafta bi servise gircem o kdr
şu superchips wimmerdan ii diende neye dayanıo onu anlamıorm arabamı aldığımda superchips vardı boktan bi yazılım bi boka yaramıo ki ?? wimmer koydum net 2 boy boşa 8 bin dönüo superchips zarar sırf
Üstat dynoların da verimliliği ve gerçeğe yakınlığı tartışılıyor biliyorsun Türkiye' de. Yani net güçler alabileceğin uygulamarı dynoda daha net anlıyorsun. Teflon ve sargı bezinin çıktılarını Türkiye' deki dynolarda anlaman çok zordur onu anlatmaya çalışıyorum. Ama RS TUner' da bağlarsın ve manifoldun iç basıncına ve sıcaklığına bakar aynı şartlarda ölçersin ha o zaman dersin ki şu kadar derece fark olmuş. Ama yine de bunun da arabaya pozitif yansımasını ölçmek çok zor olur çünkü hadi dedin 10 derece soğuttum. Bu nasıl yansır arabaya? 30 dereceden 20 ye düşürmek ile 10 dereceden 0 a düşmek arasında da ciddi fark vardır. Çünkü 20 zaten hala sıcak bir havadır ve etkisi çok daha farklıdır.
Yani bu teflon conta ve sargı işi gerçekten motorun ömrünü uzatıyordur. Buna eminim ancak rasyonel olarak anlık faydasını ölçmek ve hesap etmek hem çok zor hem de çok zahmetli olacaktır.
Ben yapabileceğim herhangi bi iyileştirme varsa onu yaparım. 150 lira sargı maliyeti ya da 100 lira conta maliyeti benim için sorun değil. Sonuçta modifiye zevktir ve bu yol paradan geçer. Ordan kıs burdan kıs diye modifiye olmaz.
Arabamı 3 günde 1 değil, 2 haftada 1 yıkatırım. Tasarruf olacaksa ordan yaparım ama arabamın setupına göre gideri güzel olur. Benim de şahsi kanaatim budur.
IAT lerin hangi sistemlerle ne kadar değiştiğini ben çok ölçtüm.. Alper hocayla da uzun uzun tartıştık hepsini.. Şu an en verimli sistem (maxogen hariç) gösterdiğim sistemdir. Herşeyi de yazma sebebim herkesin arabası yürüsün, herkes daha giderli daha az yakan daha sağlıklı arabaya binsin. İsteyen yapar istemeyen yapmaz..