Project01 K20 EG & Ep3 Typer

[chiefkadir]

DBS çıktımı

yoksa doğmamış bebege don mu seçiyorsunuz ?

Bro en iyi gözükeni hedef almak güzeldir velevki onu geçersen olay bitmiştir ama bu iş öyle olmamalı

dbs typer çıktığı zaman sıra ile başlamalı ki benim görüşüm bu k20 ile başa çıkmak biraz zor

[KMR2-GT]

bide yarıştıgm ınsana bakarmısın aynı araba olsa rahat 2 boy yerım

[PriSOneR]

Maşallah kazasız belasız inş EG de çok emek var karşılığınıda veriyor maşallah.

[carpediem]

senin de lastik ölçün şu anki şanzuman için ideal

JDM dişlilere gecersen eger ozaman 40 yanak kullansan iyi olur

Yeni işyerin hayırlı olsun Râbbim helalinden bol kazanç nasip etsin inşallah

40 yanak daha önce kullandım ama coilover ile kütük gibi oluyor ş.dışı bi yere giderken çok rahatsız.
İyi dileklerin için tşk. ederim allah herkesin rıskını açık etsin.

[ahmet3425]

DBS çıktımı

yoksa doğmamış bebege don mu seçiyorsunuz ?

cıktı ama cıktıgı aksam sanzımanı kırıldı

ufak tefek eksikler dısında bisey yok dbs yollarda

[akbaba78]

masallah 2 aracada

[carpediem]

cıktı ama cıktıgı aksam sanzımanı kırıldı

ufak tefek eksikler dısında bisey yok dbs yollarda

DBS nin specleri nedir ?

[ahmet3425]

DBS nin specleri nedir ?

bu eg den fazla olarak piston sıkıstırma stage 2 exantrik toda headers 70 mm skunk gaz kelebegi vs...

[miniks]

Valla artık NA da cok daha iyi yerlere gelinebilinir

Ben 2008 mayısta turbolamıştım

Turbo yapmadan önceki spec imi yazdım

Ankaraya gittigim Kadir abilerle falan dendigim zaman 224 hp idim mesela ozaman Typerlarla yakın gidiyordum 1 boy falan geciyrdum

daha sonra bir sürü parca aldım taktım headers falan deigştirdim araba kendine gelmişti

yine sölüyorum Bu EG gibi gitmiyoru benim arabam

Typer a Kpro takıldıktan sonra bir denensin aradaki farkı görelim ozaman nekadar hızlı oldugunu kimin rakibi oldugunu sölemek daha kolay olur

şimdi görünen farka göre 300 hp lik typer gecemez EG yi

Ruhi sende de 6 nci vites bitmeme problemi ve 6 viteste yavaşlama gibi bir sorun varmı ?

Top speed de EP3 ler benden cok daha avantajlıydı ben 6 ya cektigimde resmen duruyordum sende de varmı böle bir problem

[carpediem]

Valla artık NA da cok daha iyi yerlere gelinebilinir

Ben 2008 mayısta turbolamıştım

Turbo yapmadan önceki spec imi yazdım

Ankaraya gittigim Kadir abilerle falan dendigim zaman 224 hp idim mesela ozaman Typerlarla yakın gidiyordum 1 boy falan geciyrdum

daha sonra bir sürü parca aldım taktım headers falan deigştirdim araba kendine gelmişti

yine sölüyorum Bu EG gibi gitmiyoru benim arabam

Typer a Kpro takıldıktan sonra bir denensin aradaki farkı görelim ozaman nekadar hızlı oldugunu kimin rakibi oldugunu sölemek daha kolay olur

şimdi görünen farka göre 300 hp lik typer gecemez EG yi

Ruhi sende de 6 nci vites bitmeme problemi ve 6 viteste yavaşlama gibi bir sorun varmı ?

Top speed de EP3 ler benden cok daha avantajlıydı ben 6 ya cektigimde resmen duruyordum sende de varmı böle bir problem

6. Viteste evet biraz duruyorum. sünüyor ama sami abi 6. viteste biraz avansı ve ayarını kıstı bi sorun çıkarmadan biniyorum zaten bu kasada da 250 + yeter be abi 250 den sonra da seni geçenin yolu açık olsun. DBS Ep3 Typer mı bu arada ?

[chiefkadir]

Valla artık NA da cok daha iyi yerlere gelinebilinir

Ben 2008 mayısta turbolamıştım

Turbo yapmadan önceki spec imi yazdım

Ankaraya gittigim Kadir abilerle falan dendigim zaman 224 hp idim mesela ozaman Typerlarla yakın gidiyordum 1 boy falan geciyrdum

daha sonra bir sürü parca aldım taktım headers falan deigştirdim araba kendine gelmişti

yine sölüyorum Bu EG gibi gitmiyoru benim arabam

Typer a Kpro takıldıktan sonra bir denensin aradaki farkı görelim ozaman nekadar hızlı oldugunu kimin rakibi oldugunu sölemek daha kolay olur

şimdi görünen farka göre 300 hp lik typer gecemez EG yi

Ruhi sende de 6 nci vites bitmeme problemi ve 6 viteste yavaşlama gibi bir sorun varmı ?

Top speed de EP3 ler benden cok daha avantajlıydı ben 6 ya cektigimde resmen duruyordum sende de varmı böle bir problem

Evet bro buraya geldikten sonra eklemiştin üstüne epey,

Hilmi son eklenen videoyu seyret yaw ,Kamer 260 dayamış zerre yaklaşamıyo farkın açılıp açılmadığını görmek zor o videodan ama .. 260 a çok önce çıkmış egk20 5.vitesi 245 gibi bitirip o zaman diliminde 15-20 daha eklemiş ...Tahminim 270 le felan bastı uzun süre..

Kamerin arabadan çekilen videoyu görmeden önce akıllara şu soru gelebilir acaba ep3 bıraktıda k20 sonuna kadar basıyomu ? Görünen o ki bariz güç farkı var ve aktarma kusursuz

[miniks]

6. Viteste evet biraz duruyorum. sünüyor ama sami abi 6. viteste biraz avansı ve ayarını kıstı bi sorun çıkarmadan biniyorum zaten bu kasada da 250 + yeter be abi 250 den sonra da seni geçenin yolu açık olsun. DBS Ep3 Typer mı bu arada ?

240 yeter bana göre ben hiç uzatmıyordum aynen dedigin gibi fazlası sakat

Su an için düşük bütçe

4 5 6 jdm dişli - Rcrew headers - BDL 70mm

turbolamadan önce kesinlikle yapman gerekenler diye düşünüyorum

ayrıca turboladıgın zaman da zaten sadece rcrew i kullanmazsın

4 5 6 jdm dişliler ep3 dişililerden daha saglamlar ben zira 1 sefer 5 i kırmıştım oda basınc 26 psi kaçtıgı için olmuştu

ama 1.3 bar + methanol yaklaşık tekerde 550 whp güce rahatlıkla dayanıyor dişliler FD de 4.39 takarsın eski FD ni 8700 rpm de 286 da 6 kesici giriyor

vites oranları falan da cok güsel oluyor

BDL 70mm de turboda ihtiyacın olucak

Rcrewi sökünce de zaten Fuat alır onu kıbrısta bir arkadaşına

zararında olmamış olucak yani

[BosphorusBoys]

Valla artık NA da cok daha iyi yerlere gelinebilinir

Ben 2008 mayısta turbolamıştım

Turbo yapmadan önceki spec imi yazdım

Ankaraya gittigim Kadir abilerle falan dendigim zaman 224 hp idim mesela ozaman Typerlarla yakın gidiyordum 1 boy falan geciyrdum

daha sonra bir sürü parca aldım taktım headers falan deigştirdim araba kendine gelmişti

yine sölüyorum Bu EG gibi gitmiyoru benim arabam

Typer a Kpro takıldıktan sonra bir denensin aradaki farkı görelim ozaman nekadar hızlı oldugunu kimin rakibi oldugunu sölemek daha kolay olur

şimdi görünen farka göre 300 hp lik typer gecemez EG yi

Ruhi sende de 6 nci vites bitmeme problemi ve 6 viteste yavaşlama gibi bir sorun varmı ?

Top speed de EP3 ler benden cok daha avantajlıydı ben 6 ya cektigimde resmen duruyordum sende de varmı böle bir problem

Kpro da takılsa sanmıyorum gecmeyi ßırak, yakla$acağını yanına

[miniks]

Evet bro buraya geldikten sonra eklemiştin üstüne epey,

Hilmi son eklenen videoyu seyret yaw ,Kamer 260 dayamış zerre yaklaşamıyo farkın açılıp açılmadığını görmek zor o videodan ama .. 260 a çok önce çıkmış egk20 5.vitesi 245 gibi bitirip o zaman diliminde 15-20 daha eklemiş ...Tahminim 270 le felan bastı uzun süre..

Kamerin arabadan çekilen videoyu görmeden önce akıllara şu soru gelebilir acaba ep3 bıraktıda k20 sonuna kadar basıyomu ? Görünen o ki bariz güç farkı var ve aktarma kusursuz

Abi aktarım abi hep sölüyorum kimse anlamıyor benim gibi EK hastası degil sen kesinlikle EG ye yapıcaksın swabı yada CRX e

HULK un motorunu söküp HULK tan 100 kg daha agır EG ye koysam

3 4 boy daha hızlı olurum sadece aktarmadan dolayı

zaten yeni setupım da EG yürüyenine gectim EKK2 kulaklar aldım aktarmam cok daha iyi olacak inşallah

ayrıca 5

245 yapıcagını sanmıyorum en fazla 230 yapar abi cok

[miniks]

Kpro da takılsa sanmıyorum gecmeyi ßırak, yakla$acağını yanına

Benim yazdıgımı bir daha okurmusun

[chiefkadir]

Abi aktarım abi hep sölüyorum kimse anlamıyor benim gibi EK hastası degil sen kesinlikle EG ye yapıcaksın swabı yada CRX e

HULK un motorunu söküp HULK tan 100 kg daha agır EG ye koysam

3 4 boy daha hızlı olurum sadece aktarmadan dolayı

zaten yeni setupım da EG yürüyenine gectim EKK2 kulaklar aldım aktarmam cok daha iyi olacak inşallah

ayrıca 5

245 yapıcagını sanmıyorum en fazla 230 yapar abi cok

Bro ep3 şanzımanı ve 205/45/17 lastiği olduğunu ayrıca 9000dd çevirdiğini düşünerek 245 dedim.. Benim rol typer son hali ile kesiksiz indiriyordu 270 i..
Senin ankaradaki son ayarlı halin , sağlam gideri olan kpro typerı 1,5-2 boy geçiyodu bro

Bende sana katılıyorum kamer kpro+conta+rbc yaptıktan sonraki uzunda basmaları daha zevkli olur haa yetişirmi sanmıyorum ama mesafe kontrolü olur hiç değilse


Ep3 f/H/e Rol typer n2 egz,rbc,kpro kadrana bakılırsa 220-230 arası .. 260 ı görse Rol nokta

[miniks]

Bro ep3 şanzımanı ve 205/45/17 lastiği olduğunu ayrıca 9000dd çevirdiğini düşünerek 245 dedim.. Benim rol typer son hali ile kesiksiz indiriyordu 270 i..
Senin ankaradaki son ayarlı halin , sağlam gideri olan kpro typerı 1,5-2 boy geçiyodu bro

Bende sana katılıyorum kamer kpro+conta+rbc yaptıktan sonraki uzunda basmaları daha zevkli olur haa yetişirmi sanmıyorum ama mesafe kontrolü olur hiç değilse

Demek istedigimde bu zaten abi Typer tıkanmadan cıkıyor top speed e

bizim eski araçlar aerodinamik ten kaybediyor

Tahminim Typer a eklemeler yapıldıktan sonra EG yi önde görebiliriz

bu video da resmen kaybolmuş ortadan

Typerın da hakkını yememek lazım

çok güsel giden bir typer gitmsi gerektigi gibi gidiyor oda maşallah

senin son halinde iyiydi be abi

zaten

BG - ER - ROL

3 ü de efsane giden yapılan mod ların hakkını veren araçlardı

Ben malzemeler ER deyken hep sölerdim erdeme top speed de beni gecersin diye oda inanmazdı

[chiefkadir]

Bro yap bi atmo araba gel aramıza
Hulk çıkınca yine deneyecek araba zor bulacaksın

[BMK TypeR]

Maşallah cok hızlı arac, hılmıden bılıyorum dc hedersı cok kotu, Rccrew gordum alakasız bı headers, bunun yanında 70 gaz kelebegı, toda a3+kasnak yada skunk2 stg2 egzantık olsa bu arac tutulmaz m3 nokta eder bu araba 2-3parcayla