Güzel denemeler olmuş tüm araçlara maşallah.
Printable View
Güzel denemeler olmuş tüm araçlara maşallah.
usadaki ağırlık degeri 1204 kilo klimasız kanka Vtec ile aynı ağırlığa gelir senin dediginle
daha agır derken bende bunu anlamadım seko, ağırlıklarda bi değişiklik yok dediğim gibi 2-3 aydır araç bu şekilde,
valla Chef aynen öyle hatta Tamer ve Gökselde şahittir birlikte gitmiştik paşaya, çıktısını alır koyarım akşam siteye,,
Güzel denemeler olmus fn2 de oldukça iyi gitmiş maşallah.
peki az deilm i bbu parçalara 222 hp ep3 kpro e/h/c emme 240-250 arası çıkarken??
EP3 typer 1180 KG
BG VB DJ NCM
tattıklarımız hepsi 1180 kg cıktı derli toplu şekilde
1150 kg klima kompresorsuz - klima radyatorsuz - evaporatorsüz
Araçların tümüne Maşallah çok güsel denemeler olmuş
FN2 güsel gitmiş
Şu iki araç denerken yanlarından gecip önlerine gecmek bir tanesinin rüzgar tüneline girmesine neden oluyor
onun yerine arkada kalıp video cekmek daha mantıklı
yaw daha agır ep3 e gore daha agırsın ep3 f-e-h 230 verir sen hem daha agır olup 222 beygir olman ve denk gitmen açıklanamaz o baglamda bir koyarsan dynoyu hep beraber bakarız .
diger yandan stock fn2 ile 218 veren vardı bir ara senin 222 vermen biraz garip olmus herneyse rakamlar filan hikaye gidiyormu gidiyor alet :D
aerodinami 200 den sonra cıkar ortaya adamlar 5 sonu kesmişler top speed olsa gen anlarım tork farkıda ancak 6 da cıkar zira ep3 2. vites 7000 altı basmaz 6 ya kadar da tork eksikligi hissedilmez diyorum fn2 nin bu kadar gitmesi ciddi emek gercekten helal olsun :icon_tup:
maşallah guzel olmuş vala bu Serhat abının arabsı adama FN 2 aldırır :)
Aero dinami 200 üstünde mi belli oluyor :):):)
bir araba rüzgar tüneline girsin ötekisi rüzgara karşı gitsin bakalım 50 hp gücsüz arac rüzgar tünelinde gittigi için ilk basıştan snuna kadar yan yana gidermi gitmezmi görelimm
hafife almayalım bu FN2 nin yapısını
ön camı bile yeter rüzgarı yarmak için :)