sbl 306 gti vs. bth 206 rc

[trendseref]

ben bu işten hiç bişey anlamadım apo abi bırak yakamışakamı bu ya......

[OmeR-FE]

Maşallah, Allah muhabbetinizi bozmasın.

[DR808]

Maşallah gti ye güzel yürümüş

[APO]

ben bu işten hiç bişey anlamadım apo abi bırak yakamışakamı bu ya......

puhaha ..sana söylediğim gibi dimi....hele bi sen yanaş bana bakem nolcak..

[APO]

Maşallah, Allah muhabbetinizi bozmasın.

sağol ALLAH razı olsun...

Maşallah gti ye güzel yürümüş

teşekkürler...

[derece43]

Maşallah tekrar valla yorum yazmıycaktım ama RC kardeşim mutinin dediği gibi VVT selenoidi buji debriyaj kontrol sanki aracın kasılıyor gibi rahat hızlanamıyor.. Spor düzgün Orta susturuculu 63 lük boru son DC ideal gibi geliyor bana Rc de.. Kelebek filtre temizliğide önemli.. Önceki denemelerinde güzel gibiydi aracın çünkü.. Tekrar kazasız belasız maşallah.. 306 için ön yargıları silen tertemiz derli toplu yürüyen bir araç Dahada gideri var :Maşallah Apo dostum.. İyi denemeler..

[Bülent76]

İkisi de çok sevdiğim arabalar, ikisine de maşallah, nazar değmesin.
Allah kazasız, belasız kullanmayı nasip etsin.

[APO]

Maşallah tekrar valla yorum yazmıycaktım ama RC kardeşim mutinin dediği gibi VVT selenoidi buji debriyaj kontrol sanki aracın kasılıyor gibi rahat hızlanamıyor.. Spor düzgün Orta susturuculu 63 lük boru son DC ideal gibi geliyor bana Rc de.. Kelebek filtre temizliğide önemli.. Önceki denemelerinde güzel gibiydi aracın çünkü.. Tekrar kazasız belasız maşallah.. 306 için ön yargıları silen tertemiz derli toplu yürüyen bir araç Dahada gideri var :Maşallah Apo dostum.. İyi denemeler..

sağol dostum tekrardan...
rc nin borusu zaten 63lük ama vvt selenoidini bilmem...kontrol eder batu kısa zamanda..

[batonsi]

Maşaallah güzel deneme olmuş. Apo abi tebrik ederim

[ukku]

Maşallah tekrar valla yorum yazmıycaktım ama RC kardeşim mutinin dediği gibi VVT selenoidi buji debriyaj kontrol sanki aracın kasılıyor gibi rahat hızlanamıyor.. Spor düzgün Orta susturuculu 63 lük boru son DC ideal gibi geliyor bana Rc de.. Kelebek filtre temizliğide önemli.. Önceki denemelerinde güzel gibiydi aracın çünkü.. Tekrar kazasız belasız maşallah.. 306 için ön yargıları silen tertemiz derli toplu yürüyen bir araç Dahada gideri var :Maşallah Apo dostum.. İyi denemeler..

rc gecen haftalarda cok cok iyi olmustu yürüyüşünüde ispat etti herkese zaten. ancak su sıralar problemli problemide bulduk yakında eskisi gibi koşucak. bu arada denemelerde 63 lük boru stock son susturucu var.

japantuner kaan

[ukku]

ben bu işten hiç bişey anlamadım apo abi bırak yakamışakamı bu ya......

rc o akşamdan sonra bi seyler oldu seref ilk bende anlamadım ama bulduk yakında döner..

japantuner kaan

[Murat]

maşşallah iki aracada. batu ilerleme var gibi eskiye oranla

[İBRAHİM_MEY_GTİ]

MAŞALLAH SBL YE kazımış gine ortalığı abdullah abi

[APO]

Maşaallah güzel deneme olmuş. Apo abi tebrik ederim

sağol sezai nerelerdesin roll team vtec siz olmuyor...

rc o akşamdan sonra bi seyler oldu seref ilk bende anlamadım ama bulduk yakında döner..

japantuner kaan

sen işini bilirsin Kaan elinden bişe kaçmaz...

MAŞALLAH SBL YE kazımış gine ortalığı abdullah abi

eyvallah İbrahim sağol...

[BTU]

beyler selam, takip edemiyorum bi kaç gündür işler çok yoğun ve karışık, arabayla da ilgilenemiyorum, Kaan'da olmasa bozuk binmeye devam edicez arabaya, oksijen sensörü ve bozulmuş onu değiştireceğiz. VVT sensörünü zaten 6 ay önce değiştirdim, üzerinden çıkan fabrikasyon arızalı 3 boğumlu VVT sensörünü, 2 boğumlu problemsiz olanla değiştirmiştik Schumi'nin yardımıyla ve bariz fark etmişti. Hatta bir tane de yedek var, değiştirip bakıyorum bir fark göremiyorum, vvt da bir sorun yok bence. Bu son yaptığımız egzos olmadı, 63 lük boru, orj. son susturucuya çevirdiğimde ciddi anlamda yavaşladığını hissettim, belki de sesten dolayı psikolojik ama oksijen sensörü de aynı anda bozulmuş sanırım. Daha önce 3-4 boy geçtiğim bi 306 gti vardı, c.tesi ataşehire gelmeden önce onla denedik otobanda, 1 boy geçti beni. Ama huzur ve sükunet için orijinal egzosu taktırmam gerekiyordu yoksa hem hatundan, hem de oturduğumuz evden olacaktık şikayet yüzünden Kat ve ortayı iptal edip komple boru ve ucuna spor egzos koyduğumuzda, hiç ses çıkarmayacağını düşündüğüm RC'nin tayyardan farkı yoktu nerdeyse. Şu an orijinal son susturucu ile sesi çok güzel ama böyle de performansı kötü. Sanıyorum, spor orta ve silencerlı son susturucu ile hem performans hem de sessizliğe kavuşabilirim yeniden.

@derece43, sendeki egzos durumu nasıl ? Kat, orta üzerinde mi kaçlık boru var, nasıl yaptıralım ne önerirsin ? Her şeyi tecrübe ile denemekte mümkün olmuyor, bir sürü vakit bir sürü para harcıyoruz. Denemiş arkadaşların yorumları işimize yarayacaktır. Sanki orijinal boru, kat orta ve orj. son susturucusu ile, şu anki halinde ndaha iyiydi bu araba gibi geliyor.

Sanıyorum map sensöründe de sorun var, motor arıza lambası yanıyor, arızada da "arka oksijen sondası ve emme basınç değerinin tutarsız olduğu" şeklinde iki ayrı kayıt var.

Sanıyorum Cumartesi'ye yetişiriz

Apo abi bekle beni (Tester'ım benim, ben de sana karşı boş değilim ))

[redlinemst]

rc nin gideri varda,306 çok deli bitiriyo vitesleri ya.
apo abi vitesleri tam vaktinde çok güzel atıyosun o şanzumanın hakkını veriyosun tebrik ederim.

[derece43]

beyler selam, takip edemiyorum bi kaç gündür işler çok yoğun ve karışık, arabayla da ilgilenemiyorum, Kaan'da olmasa bozuk binmeye devam edicez arabaya, oksijen sensörü ve bozulmuş onu değiştireceğiz. VVT sensörünü zaten 6 ay önce değiştirdim, üzerinden çıkan fabrikasyon arızalı 3 boğumlu VVT sensörünü, 2 boğumlu problemsiz olanla değiştirmiştik Schumi'nin yardımıyla ve bariz fark etmişti. Hatta bir tane de yedek var, değiştirip bakıyorum bir fark göremiyorum, vvt da bir sorun yok bence. Bu son yaptığımız egzos olmadı, 63 lük boru, orj. son susturucuya çevirdiğimde ciddi anlamda yavaşladığını hissettim, belki de sesten dolayı psikolojik ama oksijen sensörü de aynı anda bozulmuş sanırım. Daha önce 3-4 boy geçtiğim bi 306 gti vardı, c.tesi ataşehire gelmeden önce onla denedik otobanda, 1 boy geçti beni. Ama huzur ve sükunet için orijinal egzosu taktırmam gerekiyordu yoksa hem hatundan, hem de oturduğumuz evden olacaktık şikayet yüzünden Kat ve ortayı iptal edip komple boru ve ucuna spor egzos koyduğumuzda, hiç ses çıkarmayacağını düşündüğüm RC'nin tayyardan farkı yoktu nerdeyse. Şu an orijinal son susturucu ile sesi çok güzel ama böyle de performansı kötü. Sanıyorum, spor orta ve silencerlı son susturucu ile hem performans hem de sessizliğe kavuşabilirim yeniden.

@derece43, sendeki egzos durumu nasıl ? Kat, orta üzerinde mi kaçlık boru var, nasıl yaptıralım ne önerirsin ? Her şeyi tecrübe ile denemekte mümkün olmuyor, bir sürü vakit bir sürü para harcıyoruz. Denemiş arkadaşların yorumları işimize yarayacaktır. Sanki orijinal boru, kat orta ve orj. son susturucusu ile, şu anki halinde ndaha iyiydi bu araba gibi geliyor.

Sanıyorum map sensöründe de sorun var, motor arıza lambası yanıyor, arızada da "arka oksijen sondası ve emme basınç değerinin tutarsız olduğu" şeklinde iki ayrı kayıt var.

Sanıyorum Cumartesi'ye yetişiriz

Apo abi bekle beni (Tester'ım benim, ben de sana karşı boş değilim ))

Kardeşim Bende senin gibi orjinal son susturucuya döndüğümde arac üst devirlerde bayıldı gitti neredeyse gitmiyor gibiydiki sonra tekrar Dc yi geri taktım ancak şu var direk kat iptali ile spiralde sağlamsa 63 lük güzel bir dirseklerle destekli ortada spor yada accord gbi susturucu ile eğerki düz boru olursa ses artar ve alt devrin ölür bu yüzden orta olsun son DC sebring marka egzosla en ideali oluyor.. Şu anda bende kat iptalli tek spor orta ve son DC ile gayet iyi ancak bazı noktalarda kıvrımlarda kayıbım var benimde.. ses olarakta silencer mevcut idare ediyor..

[BTU]

arabayı turbolayıp, Apo abinin hakkını 10 boy olarak vereceğim )))))))))))))))

[emirarslan34]

selamın aleyküm kardeşlerim öncelikle her iki aracada maşallah kazasız belasız. bişi sorucam size arkadaslar 2 tane turbolu honda var biri beyaz biri siyah plakalarını bilmiyorum devamlı beraber takılıyorlar pendigin cocukları on numara cocuklardır. o araclarla deneme şansınız oldumu hiç?