Coilover problemi !!! XYZ

[cembasmaci]

Gerek arastırmalarım gerekse sitemizdeki forumlardaki olumlu yorumlar sonucu JDMROWKS den XYZ coilover kit aldım. 1 ayı askındır kullanıyorum. Genel olarak memnunum. Konforu da orjinal gibi olmasa da kesinlikle Konilerden daha iyi. Camber ayarı vs yapılabildiginden de aracın yol tutusu inanılmaz iyileşti. Ancak cuma akşamı aracı biraz daha alcaltmak istedik. 1 aydır kullandıgım icin coil overlerin yolları (somun gibi dondurulerek alçaltılan yukseltilen) tozlanmıstı.
Internette youtube'da izledigim videolara uygun olarak gittigim servis bir fırca vasıtasıyla tozları alıp balata spreyi sıkarak tum pislikleri temizledi. Ilk 3 coiloveri cok rahat bir sekilde ayarladık ve alçalttık. Ancak sonuncusu olan sürücü tarafına geldigimizde coiloverin bahsettigim gibi temizlenmesine ragmen gram oynamadıgını farkettik. Hatta saga veya sola cevirmeye calıstık yerinden kıpırdamadı. Sonunda coili söktük ve tezgaha göturduk. Orada dikkatlice mengeneye sıkıstırarak; 2-3 kişi zar sor cevirdik. Ceviririrken farkettigimiz belirli yerlerde cok zor, belirli yerlerde de eskisi gibi rahat, 1 kişinin cevirebilecegi sekilde, rahat döndügünü gozlemledik. Ancak sert yerlerde o kadar sertti ki ,tozla mozla alakası oldugunu sanmıyorum, coil anahtarının bir tanesi kırıldı; digeri ise yamuldu. Alt govdeden inceden cok ufak metal partikulleri cıktıgını gorduk. Kısaca disli sıyırması vb. bir sorun olabilir diye dusunduk. Tabi bu arada benim moralim cok bozuldu. Sadece saga veya sola cevrilerek yapılan bir işlem sonucu coil nasıl bu kadar rahat zarar gordu inanamadım.

Su an arac istedigim yukseklikte, ancak ileriki bir zamanda aracı alcaltmak veya yukseltmek istersem neler olacak bilemiyorum. Zaten coil anahtarlarım da su an kullanım dısı. Ote yandan internette benzer sorun yasayan olmusmu diye yabancı forumları gezerken asagidaki fotograflari gorunce biraz endise de etmiyor değilim.

http://www.lancerregister.com/showth...5&pagenumber=1

Sizce ne yapmalıyım ? Yuksekligi istedigim gibiyken bu sekilde kullanmaya devam mı edeyim ? Yoksa arızalı olanı degistireyim mi ?

[M_PROJECT]

garantisi vardir sanirim en mantikli hareket degistirmek bence , belliki bir sorun var ve kasma yapiyor .

[cembasmaci]

Daha aldıgım firmayı aramadım bilgileri yok; keşke garantiye girse ama ben bu konularda cok sanssızım kesin bir tarafıma kacar :S

[M_PROJECT]

kacicak bisi yok ustune dusun siz yeter ki , sonucta olmamasi gereken bir durum soz konusu . ilgilenmeleri gerekir sonucta yeni almissiniz .

[Mechanix]

Tam olarak problemli parçanın fotolarını yollarmısın ? Bakalım soruna.Can sıkacak bir durum yok

JDM Works

[cembasmaci]

İlginiz icin tesekkurler; su an coil arac uzerinde takılı oldugundan; ancak internette buldugum temsili resim uzerinden sorun cıkaran ve zarar goren parcalari gosterebilirim.

[ClioSportAge]

iki sarıyı aynı anda değil önce yukardakini sonra aradaki cm yi ölçup diğer coile uygulaman için ölcü alıp sonra alttakini sıkman gerekiyor

[cembasmaci]

Bunlarda sertlik ve yukseklik birbirinden bagımsız. Yani yayı sıkarak veya geseterek yukseklik ayarı yapmak istesem dedigin gibi iki sarıyı birbirinden bagımsız cevirmem gerekir. Asagidaki kısımdan da sertlik ve yumusaklıktan bagımsız yukseklik ayarı mevcut. Coil arac ustundeyken ancak dedigim sekilde iki sarı aynı yone (sag veya sola) cevrilerek arac yukseltilip alcaltılıyor. Boylece arac alçalsa dahi konforu bozulmuyor.

[Mechanix]

Tekrar selam ,

Dediğiniz şekilde aracı indirmek kısa ve en basit yoldur ancak tozlanmadan dolayı kolay gevşemeyen coiloverları, anahtarlar kırılana kadar zorlamak pek mantıklı değil. Ayrıca temizledikten sonra altcaltmadan once 1 cm kadar kaldırmak ve esas siyah metalin icine kaçan tozları temizlemek gerekiyor. Çünkü sıkışmasını sağlayan tozlar metalin icinde , dış kısmında değiller.

Bu olay coiloverda çok rastlanan bir olay olmamakla birlikte arada sırada yaşanan bir olaydır. Bazen biri veya hepsi sıkışabilir. Coilover üreticileri bunu kullanıcı hatası olarak nitelendireceklerdir. 1.5 yıl içerisinde 80 set coilover verdik ve şu ana kadar hiçbirinin amostisörlerinin üstündeki yivler (dişler ) zarar görmedi ve yamulmadı veya amortisoru patlamadı. (iki kez patladigi idda edildi ancak yenisini getirdigimizde ses sorununun montajdan kaynaklandığını görmüş oldular, biz söylememize rağmen). Resimdeki en alttaki metal parçada (no14 buttom mount) hiç bir koşulda da zarar görmedi. Yani biz yedek parça olarak iki kez amostisor getirdik, onlarda boşuna gelmiş oldular.

Bir kaç kez gereğinden çok sıkılmış olan 13 no lu parcayı haraket ettirdiğimizde içinden metal parcaları döküldüğünü gördük ve bunların sebebi çamurlu toz toprağın coiloverların üstüne yapışmasıydı.

Sonuç olarak Xyz racing amostisorleri patlamaya üretici fabrika tarafından garantilidir ancak sizin sorun var dediğiniz parçaları garantiden vermiyeceklerdir. Bu parçalar kullanılmayacak konuma geldiler ise (ben sanmıyorum) yedek parça olarak bir sonraki siparişimizde ücreti karşılığı getirebiliriz.

JDM Works

[cembasmaci]

Sorun su ki biz de yukari cıkarmak istedik ki asagida kalan kısıma fırca vuralım sprey sıkalım ki daha rahat hareket etsin. Bırakın 1 cm yi, sıkıstıgından hiç yukarı kıpırdamadı. Sıkısmıstı...

Peki bana 11-12-14-15 nolu parcalar ve coil ayar aparatları icin (2 adet) yedek parca fiyatı PM atar mısın ?

[putumku]

benım tein im var ama bole bır sorun yasamadım ve o verdıgınız linkteki marka tein xyz degil.

ornek olarak bmw sinde xyz kullanan bır arkadasımın 6 ay ıcınde kullanılamaz duruma gelmıstı coili......! tabiiki garanti dızı dediler...

edit:

sımdı 1 cu ayda actıgınız konuyu gordum 2 ayda coil kite hıcbırsey olmaz normal omru 200bın km olan bu set nasıl olurda 2 ayda sorun cıkartır....???

[cembasmaci]

evet linkteki marka Tein; XYZ değil ama acaba benim coilin icinde disli sıyırması olduysa, ileride boyle sorun yol açarmı diye endişe ediyorum. Yoksa boyle kullanır gecerim... Su an yuksekligi de istedigim boyutta...

[putumku]

tabııkı ılerde sorun olacak sızın urununuz 1 aylık farklı bıseyde olsa bile 1 ayda hıcbır mal bozulmaz deforme olmaz olmaması lazım aldıgınız yerle gorusun olayın üstüne gıdın sonucta az paralar degıl verdıgımız paralar en azından 1500 tl ustu bır para vermıssınız hakkınızı arayın.

[Mechanix]

benım tein im var ama bole bır sorun yasamadım ve o verdıgınız linkteki marka tein xyz degil.

ornek olarak bmw sinde xyz kullanan bır arkadasımın 6 ay ıcınde kullanılamaz duruma gelmıstı coili......! tabiiki garanti dızı dediler...

edit:

sımdı 1 cu ayda actıgınız konuyu gordum 2 ayda coil kite hıcbırsey olmaz normal omru 200bın km olan bu set nasıl olurda 2 ayda sorun cıkartır....???

Demek ki neymiş , Tein de olsa , XYZ de olsa sorunlar olabiliyormuş.Link teki ürün Tein çünkü.

Bizim sattığımız 80 takım XYZ Coilover da böyle bir durum olmadı , patlayan dahi olmadı.Senin arkadaşın kıbrısta kullandığı aracında XYZ 6 ayda kullanılmaz hale getirmiş bilemiyorum.Ha demiyorum ki o kullanıcı hatasıdır.Bilemem.Ama burdaki durum farklı.

Ve ileride sorun olacak demişsiniz , neye güvenerek söylediniz bunu ? Tein kullananlarda sorun yok ama XYZ kullananlar coilover sistemine 2500$ vermediler diye mi ileri de kesin sorun çıkaracak ?

[Dragger]

Keske zorlayıp zarar vermeseydiniz diyecegim ama sonuc olarak zorlama sebebiniz de 1 aylık coiloverın gerektigi gibi calısmaması...

Yüksek meblağlar ödüyorsunuz ve bugun 3 kurusluk ürünlerin bile garantisi var, sıfırı ile ücretsiz degisim hakkı var.

Üstündeki bazı parcalara zarar vermis olabilirsiniz ama neden sonuc iliskisine bakarsak bunun asıl sebebi coiloverın alcaltma ve yükseltme fonksiyonunun düzgün calısmaması, e bu da sizin sucunuz degil zaten...

Ben olsam bu ürünü aldıgım yere geri gönderip, yenisiyle degisim yapılmasını isterdim. Eger zorladıgınız icin bu mümkün degil deniyorsa TRde incelenmesini hatta gerekiyorsa nerde üretiliyorsa oraya gönderilip üreten mühendisler tarafından kontrol edilmesini saglardım. Belki uzun bir sürec olabilir ama 1 ay stock gezmeye deger.

Dogru olan bu, tüketici olarak buna hakkınız var. Coiloverı alma sebeplerinizden birisi zaten aracı dilediginiz zaman indirip kaldırabilmek, e bunu da yapamıyorsanız hata sizde degil coiloverda

[JumboAli]

Keske zorlayıp zarar vermeseydiniz diyecegim ama sonuc olarak zorlama sebebiniz de 1 aylık coiloverın gerektigi gibi calısmaması...

Yüksek meblağlar ödüyorsunuz ve bugun 3 kurusluk ürünlerin bile garantisi var, sıfırı ile ücretsiz degisim hakkı var.

Üstündeki bazı parcalara zarar vermis olabilirsiniz ama neden sonuc iliskisine bakarsak bunun asıl sebebi coiloverın alcaltma ve yükseltme fonksiyonunun düzgün calısmaması, e bu da sizin sucunuz degil zaten...

Ben olsam bu ürünü aldıgım yere geri gönderip, yenisiyle degisim yapılmasını isterdim. Eger zorladıgınız icin bu mümkün degil deniyorsa TRde incelenmesini hatta gerekiyorsa nerde üretiliyorsa oraya gönderilip üreten mühendisler tarafından kontrol edilmesini saglardım. Belki uzun bir sürec olabilir ama 1 ay stock gezmeye deger.

Dogru olan bu, tüketici olarak buna hakkınız var. Coiloverı alma sebeplerinizden birisi zaten aracı dilediginiz zaman indirip kaldırabilmek, e bunu da yapamıyorsanız hata sizde degil coiloverda

kesınlıkle katılıorum

[dragstar]

geçmiş olsun öncelikle bu kadar kişinin sorun yaşamamış olması seninde sorun yaşamayacağın anlamına gelmiyor aslında her ne kadar parçalar fabrikasyon halde makineler tarafından üretiliyor olsada hatalı olma ihtimalleri var

bunun dışında

dişlerin arasına çamurlu su girip sıkışıp pas yapmış olma ihtimali var keşke zorlamasaydınız

[-Aydın-]

Keske zorlayıp zarar vermeseydiniz diyecegim ama sonuc olarak zorlama sebebiniz de 1 aylık coiloverın gerektigi gibi calısmaması...

Yüksek meblağlar ödüyorsunuz ve bugun 3 kurusluk ürünlerin bile garantisi var, sıfırı ile ücretsiz degisim hakkı var.

Üstündeki bazı parcalara zarar vermis olabilirsiniz ama neden sonuc iliskisine bakarsak bunun asıl sebebi coiloverın alcaltma ve yükseltme fonksiyonunun düzgün calısmaması, e bu da sizin sucunuz degil zaten...

Ben olsam bu ürünü aldıgım yere geri gönderip, yenisiyle degisim yapılmasını isterdim. Eger zorladıgınız icin bu mümkün degil deniyorsa TRde incelenmesini hatta gerekiyorsa nerde üretiliyorsa oraya gönderilip üreten mühendisler tarafından kontrol edilmesini saglardım. Belki uzun bir sürec olabilir ama 1 ay stock gezmeye deger.

Dogru olan bu, tüketici olarak buna hakkınız var. Coiloverı alma sebeplerinizden birisi zaten aracı dilediginiz zaman indirip kaldırabilmek, e bunu da yapamıyorsanız hata sizde degil coiloverda

Çok doğru bir açıklama olduğunu düşünüyorum Geçmiş olsun bu arada inş sonuca en kısa sürede ulaşırsınız.

[kickboxer]

valla bende xyz kullanıyorum belkıde 5 6 defa ındırdım kaldırdım sonra daha cok bastım sertlık ayarını yaptım bı sorun olmadı o cevırılen zımbırtıyı yukarı cıkarıyorum bıraz sonra temızlıyıp ustune altına balata spreyi sıkıyorum sonra ındırıyorum cok ılgınc yav cok gecmıs olsun en kısa surede halledılır ya