Printable View
Amortisörü sertleştirmek arabayı sektirmez aksine kesik yayla seken arabanın sekmesini azaltır. Ne kadar çok basarsan o kadar seker araba. Benim aracım için böyle oldu yani her araba çok seker diyemem i30 sekmiymuş mesela ama bilo deli gibi sekiyo :)Alıntı:
ddddgkhn Nickli Üyeden Alıntı
aynen i30 bende gördüm yolda giderken de araba enterasan şekilde sekmiyo.Alıntı:
Melih-Ö Nickli Üyeden Alıntı
benim araçta 5 cm yay +st amortisörler+ ekstra sertleştirme yapılmıştı.Araba pinpon topu gibiydi.Şimdi daha düzgün orjinal amortisörle.Mutlaka her araç farklı durumlar gösteriyo.
dediğin gibi amortisörle alakası olmayabilir sekmenin ama benim araçta amortisörleri değiştirince araba böyle süzülüyo sanki.bir kalkıyo yukarı böyle aşağıya inmesi bir enterasan oluyo :D garip bir tasarım :D
sert amortisör fazlada esnemez aslında çözemedim durumu :D
lanet olsun yaya da amortisöre de şu coilleri yaptırsamda kurtulsam şunların derdinden.başka bişi istemiyorum.
aynen.çünkü sertleşince yağ daha az hareket gösterio amortisörün içinde.ama benim garip.yada biz sertleştirdik zannedioruz yapan usta başka bi cacık yapıyo. :DAlıntı:
Melih-Ö Nickli Üyeden Alıntı
en mantıklısı coil :) benim param yoktu kesik yay amortisör yaptırmıştım iyiki coile dönmüşüm ilerde arabayı değiştirince yapıcağım ilk işlem önler coil direk :)
usta yumuşatmış olmasın sertleştircem derken :D :DAlıntı:
ddddgkhn Nickli Üyeden Alıntı
katılıorum en temizi coil.uğraşmaya değmiyo.yay dı amortisördü.patladı çatladı ses yaptı bilmem ne.yaptır coili geç. sonra deve cüce oyna araçla :D :)
başında durabilsem ne yaptığını anlıcazda bırakıyoruz işe gidiyoruz.akşam gelip alıyoruz.yolda böyle araç bişi oluyo bi yukarıya doğru kalkıyo sonra aşağıya doğru süzülüyo.gidiyorum usta ne iş tamam işte zımba gibi diyo.ulan ne zımbası araba bildiğin 70 model continantal gibi süzülüyo :DAlıntı:
Melih-Ö Nickli Üyeden Alıntı
coil'de orjinal yaylar kullanılabilir dimi
Hayır, coilover'da kullanılan yay başka.Alıntı:
fastchild Nickli Üyeden Alıntı
Coilover'da patlıyabilirAlıntı:
ddddgkhn Nickli Üyeden Alıntı
tek kapı fiestamda cantürk coil mevcut valla şuana denk bir sıkıntı yaşamadım...
Sekme konusuna gelirsek fazla değil...
öncelikle tüm yorumları okudum gayet açıklayıcı olmuş ama aklımda bikaç soru kaldı.arkadaşımın aracına coil düşündük bizde mitsubishi colt 1.5 dı-d araç.kesinlikle cantürkte düşünüyor şuanda araçta 3.5 cm eibach yay mevcut fakat amortisörlerin 4üde patlak.yeni amortisör alıcaktı almışken coil alalım dedik.arkdaşımda kartalda oturuyor, ordaki polo ve i30u gördükten sonra kesinlikle cantürkte coil yaptırmaya karar verdi.ancak sadece lastikleri örtecek kadar yani lastik çamurluk arası mesafe minimum olacak şekilde düşürmek istiyor.şimdikine oranla konfor ve yol tutuşunda ne gibi değişiklikler olur? aracı günlük olarak ailesiyle birlikte kullanıyor.bir de sadece önleri coil yaptırıp arkaları orjinal amortisör ve spor yay ile bırakırsa coile göre daha konforlu olurmu? yükseklik problem değil arkası zaten yeterince düşük torsiyon olduğu için.sabredip okuduğunuz için teşekkür ederim,yardımcı olursanız sevinirim
standart a göre daha düşük bir ihtimal diye düşünüyorum.Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
yardımcı olabilecek kimse yokmu acaba?Alıntı:
AkTaŞ Nickli Üyeden Alıntı
Yapacağınız en mantıklı iş patlak amortisörleri direk coilover'a çevirmek.Ön arka coil olması en mantıklısı.Dediğiniz seviye basılırsa günlük kullanım için bir sıkıntı olacağını sanmamakla birlikte şu anki halinden daha konforlu olacağı kesinAlıntı:
AkTaŞ Nickli Üyeden Alıntı
Neden daha düşük bir ihtimal ki? Patlayan çok coilover biliyorum markalı markasızAlıntı:
ddddgkhn Nickli Üyeden Alıntı