140 ve 170 ikisi de twincharge motorlar. (BMY ve BLG motor kodları)
Printable View
140 ve 170 ikisi de twincharge motorlar. (BMY ve BLG motor kodları)
Sadece orta iptaliyle ses nasıl oldu ? Video varsa dinlesek iyi olur :)Alıntı:
r.burak Nickli Üyeden Alıntı
Devirdaim değişince ses gidiyor ama :) turbodan gelmediğine eminim.Alıntı:
ta_one Nickli Üyeden Alıntı
ortayı söktürüp yerine düz boru, sonra warex taktık boştayken eksoz sesini dışardan anca duyarsın aracın içine vermez birde genel olarak arac içine çok aşırı bir ses vermez, eğer çok ses istiyorsan katıda iptal edip downpipe yaptıracaksın o zamanda arıza ışığın yanar yazılımla söndürmen lazım yanıltıcı leonda işe yaramıyor diyorlar denemedim. Bence en güzeli orta iptali ve sona warex patlatmasıda cok güzel oluyor millet bu sesi almak için abt eksoz kiti takıyor golflere :)Alıntı:
hakan308 Nickli Üyeden Alıntı
Bu ara buji değiştirmem gerekiyor, b7 passat tsi 122 lerin hangi buji'yi kullandığını biliyor musunuz? Son bakımdan sonra epey sıkıştırarak kullandım biraz yağ eksiltmiş üzerine eklesem sıkıntı yaratır mı?
Bir soru daha :) Orta susturucu iptal olunca performansa + - nasıl etki ediyor?
Kimse sallamadı ama birisinin işi görülür belki diye yazıyorum.Alıntı:
bomonti Nickli Üyeden Alıntı
2011 b7 passat tsi ın üzerinden Ngk Platinyum buji çıktı (fabrikanın taktığı), değişim için gittiğim bosh servis iridyum önerdiği için iridyum buji taktım tane fiyatı 30 toplam 120 + 30 işçilik.
Sıkıştırdığım için yarım lt yağ eksiltmesi de normal olduğu söylendi, 5-30 castrol edge ekleyebilirmişim problem olmazmış.
Ben orta susturucu iptal etmiştim aracımda.Ses olarak hiç bir şey değişmedi.Alt devirler çok çok az ölüyor.Rampada kalkarken hissediyordum sadece.Onun dışında başka bir işe de yaramıyor.O kadar hiç bir şey fark ettirmiyor ki satarken takmayı bile unutmuşum:)Alıntı:
bomonti Nickli Üyeden Alıntı
Gereksizse sök tak uğraşmaya gerek yok o zaman. Düşük devirin etkilenmesi yakıtı da artırır.Alıntı:
dqn Nickli Üyeden Alıntı
Bir zaman orta susturucuyu iptal etmiştim , ses fena değildi ancak alt devirler ciddi ölüyordu.Alıntı:
Rdm26 Nickli Üyeden Alıntı
Daha sonra ortayı taktım, son sustucuyu iptal ettim, araç ısındığında çok tatlı bir ses veriyor, ne siz rahatsız oluyorsunuz ne de çevreniz.
Ve aracın alt devirleri normale döndü, çıkışı normale nazaran daha bir rahatladı.
Çok gürültülü ses beklentisi olmayanlar için ideal.
benimde 122 hp aracım var. Orta susturucu kat iptali yapıp warex attım. Alt devirler pert oldu resmen. Yazılımla araç eski haline döndü. Şimdi gücünü dahada artırmak için ne yapabilirim. Maliyetleri küçükten büyüğe sıralamak gerekirse ??
Fr da orta iptalinden hiç ses çıkmıyo çok az çıkıyo daha doğrusu ... Sonu aldırın derim . Polomun ortayı aldırdım güzel ses aldım. Hepsi aynı değil miş malesef :)
Her arabada farklı sanırım bu olay.
A3te orta iptalinden sonra güzel bir ses var bende, bazı arkadaşlar da hiç ses alamıyor özellikle passatlar...
Mk6 160lık golfte orta iptali yaptık. Ses beklediğimden daha tatlı oldu. Rahatsız etmiyo ama kesinlikle hissedilir bi tokluk sesi var. Alt devirlerimde gayet yerinde.
a3 8p coupe de son iptali baya güzel ses veriyor denemenizi öneririm :)Alıntı:
Dragger Nickli Üyeden Alıntı
Hanım da arada kullanıyor arabayı o yüzden o riske girmek istemiyorum :D
Ortayı iptal ettiğimden beri zaten arabanın egsozu mu bozuldu diyip duruyor :)
ben polo gtı da bi yavaşlama hissettim ses çok güzel oldu ama taksammı diyorum .
1.4tsi 160 beetle aracımın bende aldığım gün ortasını söktüm çok merak ediyordum nasıl bir ses çıkacağını ve gerçekten çok hoş bir sesi oldu 1-2 aydır böyle geziyorum Dsg nin pırtlaması vs herşey yerinde özellikle torkta ses güzel ama devir arttıkça ses kayboluyor normal olarak, insan evladı bunlada yetinmez ama çevreyi ve sizi rahatsız etmeyen bir ses isteyenler için gayet başarılı oluyor :)
Herkese merhaba,
2010 model manuel vites 1.4 tsi 125hp leon sahibiyim.
Aracım vites değişimlerinde gaz kesip tekrar ivmeleniyor. Doğrusal akıcı bir hızlanma olmuyor.
Genellikle 3000 - 4000 rpm civarında değişimlerde oluyor daha sakin kullanımda veya daha üst devirlerdeki değişimlerde pek yaşanmıyor.
Başına böyle bir durum gelen var mı ? Çözüm için
Araç 94.000 km'de yaklaşık 20.000 km dir böyle oluyor. Turbo Lag mı var nedir tam kavrayamadım.
ben mk5 tsi 140lık golfümde bende yaptım ama benim araç scli olduğu için altlar çok bitmiyordu ama senin araç sadece turbo olduğu için sıkıntı yaratmış olabilir. intercooler ile hybrid çoştururda 200hpleri geçmemek lazım ona göre yap derim. 140lığın en sevdiğim yani yazılımla direk 200hp oluyo.Alıntı:
Gurkan09 Nickli Üyeden Alıntı
abi bende şuan b6 1.4 tsi dgs var 70kda almıştım 90klarda 3. vites 3000-4000 civarında atmıyordu kendim direksiyondan atıyordum arada araç gaz yememe yürümeme gibi yapmaya başladı. 95k da ankarada turboyu elime aldım yolda bıraktırmadan bi servise yada gerçekten anlayan bi özel servise baktır derim. turbo ve gaz kelebeğini değiştirdim 120k oldu hala kullanıyorum sorunsuz ama işte ***** yakıtlar bizi traktör motorlu insigniaya muhtaç etti :DAlıntı:
doguayaz Nickli Üyeden Alıntı
2008 model A3 1.4 tfsi 125 hp motoru golf mk6 122 hp ile aynı mı ? Değilse ne farklılıklar var ? Yazılım egzozla Nasıl bi sonuç alırız ?
Fr'da 1.2 tsi ile benzer sanırım mk7 1.2 tsi'da orta iptali stockla aynı sesi verdi :D son iptali gürül gürül ama, varexli fr kadar ses varAlıntı:
i-vtec07 Nickli Üyeden Alıntı
Yok mu bilgi verebilecek birileri ?Alıntı:
ikuybu Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
ikuybu Nickli Üyeden Alıntı
İki motorda aynı yıl üretimiyse aynıdır.
Aradaki hp farkı audi markasını korumak adına polo gti ile audi a1 arasındaki hp farkı gibi.
Güç olarakda 150hp 160hp alanlar var üstü çok zor turbo değişmesi lazım ve intercoller gerekir.
selamlar. 1.4 tsi 122lik motor için kutuiçi filtre ne önerirsiniz ? green ve k&n gibi yağlı tip mi yoksa itg gibi sünger mi almak daha mantıklı.
yağlı tipleri temizleyip tekrar yağlayabiliyoruz ama süngerin ömrü de diğer cotton filtreler gibi mi ?
Golf 7 150 hp act lerin turbosunun dandikligi yuzunden şuan önü kapali. Peki hybrid turbo ile maliyet nasil olur ve kaç hp lere kadar gidilebilir ozaman
orta susturucunu geri tak:)
1.2 tsi için tatlı egzoz önerisi istiyorum dostlar. aracı daha teslim almadan arayışa girdim. :)
Araç suan stock. Orta susturucu iptali alt devirleri ölduruyor diye duymustum. O yuzden egsoz isini bekletiyorum simdilikAlıntı:
racer50 Nickli Üyeden Alıntı
beyler merhaba cbz motor 90 hp sahibiyim. yazılım yaptırmaka istiyorum ilk etapta 130 hp yapanda var 140 yapan reelde kaç hp çıkıyor bu araçlarda?
130 140 hpleri bilmemde realde 120-125 hp arası bir güç çıkacağı kesin stage 1 bi yazılım ileAlıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı
arabayı al gel sakaryaya. 2500 e komple baştan sona europe (en kaliteli yan sanayi) varex yaptıralım. geri düşme yok.Alıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı
90hp nasıl 140 oluyor, 125likleri zor 150 yaptık biz :)
Kanka ses videosu var mi?Alıntı:
driftboy Nickli Üyeden Alıntı
Bende hayretle izliyorum youtube fransizlar baya oynamis 138 hp veren var.sadece yazilim ile. Lakin serp dyno beygiri mi bilemiyorum. Tabii yakitta cok fark eder.Alıntı:
Dragger Nickli Üyeden Alıntı
122-125likler maalesef vasat alınan güç konusunda.Turbosu zayıf hatta çok küçük diyorlar.Zamanında bundan dolayı yaptırmamıştım ben.Alıntı:
Dragger Nickli Üyeden Alıntı
bende şu işin aslını merak ediyorum benimkide polo bluegt aynı motor sonuçta turbonun tam kodu nedir acabaAlıntı:
Mr.Bilal Nickli Üyeden Alıntı
plaka verin bi kontrol edeyim.Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
90lık turbosu bizim 125lerden daha mı büyük?
34VG4243 :) + olarak app connect için servise bırakın demişlerdi kontrol ediceklerdi onada bakma şansın varsa çok makbule geçer :DAlıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı