edit önemi kalmadı
Printable View
edit önemi kalmadı
Beyler iyi akşamlar;
160'lık, Dsg 2012 Scirocco aracımı sıkıştırdığımda motor uyarı lambası ve EPC lambası yanıp sönüyor.
Bunu ilk yaptığı zaman stop edip devam ettim ve bir daha problem yaşamadım ta ki düne dek.
Şimdi sıkıştırmama gerek kalmıyor, D vites konumunda yavaş şekilde ivmelenirken araç güçten düşüp, tekler gibi oluyor.
Problem bobin veya bujidemidir ?
Sizce nasıl bir yol izlemeliyim ?
İlk yapacağınız şey aracın motor arıza geçmişine bakmanız.
Orada nedeni yazacaktır.
geçen bizim 1.2 tsi yeti'de başımıza geldi maalesef, bujileri yeniledikten sonra sorunumuz düzelmişti. Ama nette araştırdığım kadarıyla bobinleri değiştirip devam eden de olmuşAlıntı:
kesici Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar iyi akşamlar 2012 golf 6 tsı aracıma yazılım ,buji ,kutu içi filtre düşünüyorum bunlardan sonra tahmini ne güç alırız
Birde bujiyi hangi marka önerirsiniz bir tek ona karar veremedim
1.4tsi 150hp hakkinda bilgisi olan varsa soruma cevap lutfen;
Kodiaq 1.4 150hp 4x4 aldim. 3700km ortalamam 10,4lt idi ancak yazilim yaptirdim ve 1000km olucak yaklasik fakat ortalamam %20 artti. Yazilimdan sonra dusmesi gerek. Yazilim var diye gazlayan biride degilim.
Tek degistigim sey benzin oldu,Shell dynaflex yakitina gectim,bu etken olabilir mi?
Fikirleriniz nelerdir?
Güncel dursunAlıntı:
emrese Nickli Üyeden Alıntı
Yokmu hızlı tsıcilerden kimseler :)
Ben kullanıyorum. Ses çok güzel. Ben yazılım ve downpipe ile beraber taktığım için performans farkını yorumlayamam ama sadece sesi için bile kullanılabilir. Bazı kaynaklar yazılımlı arabalarda 7 hp ye kadar fark yarattığını idda ediyorlar.Alıntı:
Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı
Ben yaptım. Yazılım olarak superchips stage 2 var. Bir sorun yaşamadım.
1.4 tsi 150 rocco motorunun 160 lık ile benzer neleri var ?
Dv aynı mı mesela ?
150 lik için elinde parça olan varsa değerlendirebilriz.
Buji-bobin-piston muhtemel üçlüden biri.Alıntı:
kesici Nickli Üyeden Alıntı
Ancak devir daim pompasından kaynaklı olan araçta gördüm. Bunlar dışında bir şey çıkma ihtimali çok çok düşük.
Selamun aleyküm.
125lik le actsiz 150lik arasında ne farklar var tam olarak ? yada 140lık
150 lik roccoda tek turbo 160 lık roccoda supercharger veAlıntı:
ikuybu Nickli Üyeden Alıntı
Turbo var
Diye biliyorum o yüzden 160 lıklara twincharger diyorlar
geçtiğimiz hafta tamamladığım proje 1.2tsi arkadaşımın aracını biraz gıdıkladık. Önce iskender 70lik downpipe ortaya kadar 63lük olarak daralıyor ortadan sonrası 60mm sonda da 63mm iskender varex taktık. bunların haricinde aem açık filtre kiti ve forge'un bov'unu koyduk sonrasında da master of fasters club özgün abimiz ayarımızı yaptı. tahmini 130-135hp civarında verim aldık aracın eski haliyle uzaktan yakından alakası yok :)
Video yükleme şansın var mi hocam. Hızlanma eksoz vs :) 1.2 tsı lar ilgimi çekiyo:)Alıntı:
utkubayrakci Nickli Üyeden Alıntı
160'lık Scirocco'da stage 1 yazılım sonrası forge dv ve bkr7 bujinin faydası olur mu acaba?
ekstralar; downpipe, egzoz, cai, stage 1 tmg yazılım. 1.4 peak atıp üstlerde 1'e kadar iniyor.
Tsi cı abiler NGK iridium buji tavsiye ediyorlar diye biliyorum. Yazdıklarına ek r8 bobin de koyabilirsin bence. Bu şekilde yazılımla 145-155 Bg değerleri veriyor yazılımcı abiler :)Alıntı:
emrese Nickli Üyeden Alıntı
1.4 tsi 122-125 liklerin manuel şanzımanları MQ200. 150 ve 160 lıkların MQ250 kodlu imiş. Arada bitek baskı balata farkı var diye biliyorum. Bilgi sahibi olan var mı? MQ200 şanzımana MQ250 nin bakı balatası uyar mı, deneyen oldu mu? Ya da daha yüksek torka dayanacak bir baskı balata seti var mıdır? Yoksa bronz balata çaktırıp geçelim mi? Hybrid turbo sonrası torku 200nm'den 350nm' ye çıkarınca ihtiyaç olacak gibi :)
video yok ama şöyle söyleyebilirim audi a4 1.4tfsi dsg 156lığın içinden geçtik. bir kaç hareket daha yaparsak şaka makinesi olucak inşallah bakalım bir kaç projem daha kaldı onlarda tamamlanınca video atarım.
Arkadaşlar merhaba.
Bu ara araba değiştireceğim. Ne alacağım belli değil. Countryman mini den golf,jetta, passat ve passat variant a kadar geniş bir yelpazem var.
Baktığım Passat variant ta 1.4 tsi 160 hp lik motor var (Dsg)
Bu motor kronik arızaya sahip olan motor mu ? Şu motor revizesi yapılması gereken motor mu acaba ?
Yokmu bu konuda fikri olan.Alıntı:
207_TR Nickli Üyeden Alıntı
..............Alıntı:
207_TR Nickli Üyeden Alıntı
!.4 tsi rocco ya en mantıklı turbo upgrade ı nedır bilen varmı hybrid sanırım bolt on olacak bır turbo yok sanırım k04 gıbı ?
Merhabalar.caxa 122 hp lık motor için dump valve bakıyorum.Genelde 160-180lik için satılıyor.122 için olan hangi tipte bilen varsa yardımcı olabilir mi ?
150hp'lik dsg leon fr'ın act olmayan versiyonu var mı ? Arkadaşım leon bakıyor dsg fr, ama arada çok az da olsa act olmayanlarda var dedi. Ben hepsini act biliyordum. Bu versiyonun sorunları var mı ? Şehir içi yakıtı ne seviyede olur ? Yazılım dp filtre ile çıkacak güç nedir ?
ACT'siz 150 likler var hem dsg hem de manuel. Çıkacak güç 180 hp civarı olur ama turboları zayıf, turbo limitlerinde olabilir bu güçlerde. İstanbul trafiğinde 7-7.5 arası yakıyordum ben 125 lik manueli ile, o da o civarlarda yakar çok abanmadan kullanılırsa.Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar 2 ay önce golf gt aldım 2. Arac olarak. Sizinle tecrübelerimi 1.4 tsi konusunda sürekli paylaşmıştım. Bu sanırım 5-6. 1.4 tsi aracım. 2007 bmy ve blg motorlu 140 ve 170 hp tsi alacak olursanız motor Tesisatının bazı bölgeleri kronik sorun neticesinde çürüyüp araba sebepsiz yere korumaya geçiyor. 2007 lerde tesisatta ufak bi yalıtım eksikliği var. Özellikle vuruntu sensörü ve n249 ( dump valve) ye giden kablolar fazla ısıdan çürüyor. Ve arac saçma sapan korumaya geçiyor. Bunu güzel bi bantla sardırın çürüyüp kopmuş yer varsa tamir edin. Ben 1.4 tsi da çok şey tecrübe etmiş olmama rağmen 1 haftada işin içinden zor çıktım bu arızanın. Sizlere tavsiyemdir. Kazasız belasız kullanımlar.
merak ettigim bir konu var polo gti ile scirocco wv racing filtre birebir aynımı polo icin satılanlar sciroccoya direk oluyor mu ?
211 ve 200 hp lik 2.0 TFSI için olan ürünü takmanız gerekiyorAlıntı:
Sam Nickli Üyeden Alıntı
160 lik dv ler 2 vidali daha yasassi yapida. 122 liklerin 3 vidali hafif ucgenimsi bir yapida :)Alıntı:
Sam Nickli Üyeden Alıntı
Alel acele aldım ilk kargom yanlış geldi malesef.Biraz araştırıp bir tane daha sipariş verdim dediğiniz gibi üçgenimsi tipte...Alıntı:
MaCuN21 Nickli Üyeden Alıntı
1.4 tsi 160'lık 2010 roccoda piston kırdık, henüz açmadık ama büyük ihtimal durum bu, 3. gözde kompresyon baya düşük diğer 3 göz normal.
Araç al sat yapıyorum, aracı ekspertize soktuk dyno vs hiç bir sorun yok bursadan yola çıktık yolda kırıldı. Açıcaz yaptırıcaz sorun yok benim derdim bunun tekrarlamaması, galerici işi yapıp uydurma toplayıp sattığım adama birdaha patlasın istemiyorum ama nette baya araştırdım 20-30k'daki arabalarda bile yaşayanlar olmuş, servisinde tamir görüp 2 ay sonra kıranlar olmuş. Oem dışı bir pistonmu kullanmalıyız?
Arkadaşlar merhaba,
Kuzenimin Audi a3 1.4 tsi aracında motor arıza ışığı yandı ve sanayide arıza koduna bakıldığında yüksek basınç pompası arızası gözüküyor. Daha önce bu sorunu yaşayan oldu mu? Bu parçanın onarımı mümkün müdür?
1.2 TSI DSG' özellikle 3. viteste araç soğukken yüke bindiğinde oluşan titremenin motor kulağıyla bir alakası olabilir mi fikri olan var mıdır?
2014 model ibiza sc fr aracım var 1.2 tsi 105 hp, euro 5 8v sanırım motor. Önceden 200 lük 2.0 tfsi ve 160 lık 1.4 tsi kullanmıştım bu ilk 1.2 deneyimim oldukça memnunum özellikle gidişi çapına göre hakikaten iyi fakat kafamı kurcalamaya başladı yazılım yaptırsam mı diye.
Dediğim gibi bu 105 lik motor hakkında pek bilgi sahibi değilim 130-135 hp falan alınıyor sanırım ama tam emin değilim aranızda yaptıran var mı? Performansı, yakıtı ne alemde oluyor? Bilenler bilgilendirirlerse sevinirim
Edit: araç dsg bu arada
Bildiğim kadarıyla sadece yazılımla 1.4 tsı 150 fr kadar gidicek araban. 1 boy hızlı olur yavaş olur yakın bi performans alırsın yani.Alıntı:
Octavia RS Nickli Üyeden Alıntı
Instagram da bluezillaibiza diye bi sayfa var keşfette denk geldi bi incele sahibine msj falan at istersen kardeşim.
Bende 1.6 tdı dan 1.2 tsı polo ya geçmeyi düşünüyorum takip teyim. Bi konu açsan fena olmaz aslında :) . K03 lü bi 1.2 tsı da tam şaka makinası olurdu :D
kazasız belasız kullan .
Yakıt değerleriniz nasıl arkadaşlar peki ?
Bu devirde dizelden benzinli araca geçilir mi sizce ?
Ben şehir içi trafik sakin ortalama 7 lt civarı yakıyorum istanbulda, trafiğe girmessem tabi çok daha altına indiriyorumAlıntı:
-Murat Özcan- Nickli Üyeden Alıntı
2 kişi, bagaj full dolu ve klima hep açık uzun yolda 5.4 lt ortalamamdı 500 km lik yolda ve bunun 100 km si dağ bayır tırmanışlı inişli köy yoluydu, hatta arada trafik ışığına denk gelmişliğimde var.
Eyvallah teşekkürler, yaz bitsin kısmetse yaptırıcam yazılım. 0-100 8 sn civarı koşuyo sanırım yeterde artar bile şuanlık. 160 lık stock sciroccoya hemen hemen eşdeğer gider demek ki kısadaAlıntı:
i-vtec07 Nickli Üyeden Alıntı
Neredeyse benim dizel ile aynı değerleri yakalamışsın.Alıntı:
Octavia RS Nickli Üyeden Alıntı
Araç 1.2 mi 1.4 mü ?
1.2 dsg araçAlıntı:
-Murat Özcan- Nickli Üyeden Alıntı