Tesekkur ederim numaralar icin
Tesekkur ederim numaralar icin
Yılda,Helal olsun,resımlı ve vıdeolu bılgıler paylasman anlatım acısından vebılgılendırme olarak cok besleyıcı olmus...
Sanırım tum soruların bıraz cevabı olur.
122 hakkında da biraz bilgi alsak yılda beyin uygulaması nasıl?piyasada satılan aem filtrelerden kullandım hosuma gitmedi açıkta durdugu için
bi ömür temizlemezsen olur tabi boyle uçaktanmı cıkmıs bunlarRedLine Nickli Üyeden Alıntı
Bilgiler verildi ...Bu arada KN çok yağlı filtredir hem sensor açısından zararlı ve çok çabuk kirlenip balçık gibi oluyor eskiden bütün araçlarımda denedim...
Yagın cınsı onemlı.
En alttakı ozel yaglı fıltre,uzun km olmasına ragmen,camurlasmamıs...
Usttekı klasık fıltre yagı...
Alakası yok 1 ömrün ... Tr yollarında 15.000km bakıma göre bu hale geliyor filtreler
122lik için kutu içi ve CDA da mevcut fotoluk bişey yok sistem aynı yanlamasına olan Konik filte kutusu yerine oturtturuyor...
hiç 15 000 kullanmadım bi filtreyi bu resimleri gordukten sonrada hergün temizlicem
Malesef ulkemız cok tozlu ve kırlı.
Oyuzden cok dıkkat etmek gerekıyor...
Bmc F1 based yagı kullanıyor...
peki bu yag zarar vermiomu arabaya gti lara akışmetre varmı bilmiorm varsada bozuyo diye biliyorum
Fazıl salı gününden sonra gel ölçelim biçelim carbon bi coldair yapıyım sana farkın olsun.
tamam abi geliorum=)
Bu yag sensorlere zarar vermıyor,oyuzden Bmc yı bır cok otomobıl uretıcısı Fabrıka cıkıs olarak koyuyor.(Porsche GT3 RS 4.0-Maserati MC stradale-LP570 vs)
Cem ben baya bi araştırdım, öncelikli düşüncem orjinal görünmesiydi kendi borusu çok çok esnek yay gibi olduğundan ötürü çok gergin değil,hatta baya bir payı var ve fıltre bu sayede duz ve düzgün bişekilde duruyor gergin değil yırtılma riski yok 2.side ısınma sorunu,metal boruların çok çabuk ısındığını duydum,sargı kullanılsa bu sefer göze hoş gelmeyecek,tamamen tercih meselesi ,ama kendi borusu ısıya karşı daha dayanıklı ve cuk diye oturyor.Filtrenin ardında duran orjinal borunun bu derece kıvrımlı durması ne derece sağlıklı? Her an yırtılmaya müsait değil mi? Ben o bölüme krom boru yaptım. Krom boruya delik açıp orjinal borunun üzerindekine benzer hortum girişinin benzerini de kendim uyguladım. Resimleri müsait bir zamanda paylaşacağım.
Abi bende seninkinin birebir aynısını yaptım ama senin kullandığın beyaz silikon hortumu bulamadım. Filtre kazanının çıkışına ve tırtıklı hortumun etrafına oturacak şekilde silikon hortumu geçirip kelepçeledim iki taraftanda. Ama senin beyaz silikon hortum daha sağlıklı gibi gözüküyor gözüme. Hangi filtre kitinin parçası veya tek parça olarak mı satın aldınız? Yardımcı olabilirseniz sevinirim vallaCem ben baya bi araştırdım, öncelikli düşüncem orjinal görünmesiydi kendi borusu çok çok esnek yay gibi olduğundan ötürü çok gergin değil,hatta baya bir payı var ve fıltre bu sayede duz ve düzgün bişekilde duruyor gergin değil yırtılma riski yok 2.side ısınma sorunu,metal boruların çok çabuk ısındığını duydum,sargı kullanılsa bu sefer göze hoş gelmeyecek,tamamen tercih meselesi ,ama kendi borusu ısıya karşı daha dayanıklı ve cuk diye oturyor.
Bu parça
Vw Cc & Mk 5 Gti
o kadar açıklamadan sonra örneklerden sonra BMC takmak farz gibi bişi oldu.. soru işaretleri kalktı kafamdaki...
03 STİ
Beyle benim sorum bir de BMC cda kutunun icinden Izgaraya baglanan bolum cikiyorumu yoksa kesip Izgaranin oldugu yerden CDA ya kadar bir seyle uyduruluyormu? Aslinda sifirdan soyle bi CDA Installation fotolarla gorebilsek ne iyi olurAbi bende seninkinin birebir aynısını yaptım ama senin kullandığın beyaz silikon hortumu bulamadım. Filtre kazanının çıkışına ve tırtıklı hortumun etrafına oturacak şekilde silikon hortumu geçirip kelepçeledim iki taraftanda. Ama senin beyaz silikon hortum daha sağlıklı gibi gözüküyor gözüme. Hangi filtre kitinin parçası veya tek parça olarak mı satın aldınız? Yardımcı olabilirseniz sevinirim valla
Bu parça
Birde sanirim Golf GT lerdeki orjinal plastik dirsekte kullanilabilir gibi geldi bana yuvarlak icinde...
biz yinede bi resim alabilirmiyiz nereden nasıl dönüyor ,su yunan arabası gibimi değilmi mümkünse?Alakası yok 1 ömrün ... Tr yollarında 15.000km bakıma göre bu hale geliyor filtreler
122lik için kutu içi ve CDA da mevcut fotoluk bişey yok sistem aynı yanlamasına olan Konik filte kutusu yerine oturtturuyor...
Yılda da olması gerek....
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
